Maradjunk annyiban, hogy a 16-os karika helytálló, gyerekeket ne vigyünk erre a filmre vagy különben soha többet nem akar majd állatkertbe menni. A látványvilág tehát csillagos ötös, egyedül a 3D-t nem kellene erőltetni, mert néhány erőltetett próbálkozáson kívül nem volt haszna és összességében rontott is a film élvezhetőségén. A főszereplőknek ugyan nem kellett hatalmas színészi teljesítményt nyújtaniuk, de összességében mindenki jól teljesített. Pocsék színészi alakítást nem emelhetnénk ki, ahogy kimagaslót sem és ez vélhetően az írók hibája, hiszen azért lehetett volna mit kezdeni a Tom Hiddleston - Samuel L. Jackson párossal és a többi srác is egészen tehetségesnek tűnt. A női főszereplő, Brie Larson is jól hozta a szerepét, amely szerencsére nem a sikoltozó maca volt. Persze ő is elég csinos ahhoz, hogy Kong se bántsa, sőt még meg is mentse, de hát ki ne tenné meg ezt érte. A karakterek semmit sem fejlődnek a történet során, ami sokakat bosszanthat, ha nem látják be, hogy itt nem róluk van szó, de még nem is annyira King Kong-ról.
Hollywood imád visszanyúlni a múltba, ami azt is jelentheti, hogy a dollármilliókért fizetett zsenik nem elég kreatívak vagy akár azt is, hogy tudják, mi kell a népnek, hiszen amit már ismerünk vagy talán még szeretünk is, azzal kapcsolatban elég csak megszellőztetni, hogy készül valami, máris nagy a figyelem. A teljesen új filmekhez azonban komoly háttérkampányok kellenek és rengeteg plusz marketingre van szükség még az első trailer megjelenése előtt, arról nem is beszélve, hogy a tíz, húsz vagy akár 30 évvel ezelőtt készült filmekhez még nem állt rendelkezésre az a technológia, ami ma elérhető, illetve sokan még nem is éltek a régi klasszikusok idejében, így a régit is el lehet adni újnak. Nos, a Kong: Koponya-sziget kapcsán szinte minden közrejátszik, a fentebb sorolt indokok között, hiszen sok olvasónk bizonyára nem élt még 1933-ban az első rész bemutatásakor és a legtöbbek számára King Kong inkább csak egy nagyra nőtt gorilla, miközben a kezdetekben nem erről volt szó. King Kong eredetileg egy szörny, egy óriás, aki nem túl kedves és nem azzal tölti a napjait, hogy a banánok ezreit vadássza a fákon.
Rég volt már az az idő, amikor a mozikat nagy számmal népesítették be az óriásszörnyes filmek, és a nézők is nagy élvezettel tolongtak ezekre a produkciókra. Az azóta eltelt idők alatt sok minden megváltozott, többek között a filmvilág is, és az óriásszörnyek már rég nem örvendenek akkora népszerűségnek, mint hajdanán. Ám napjainkban még is az figyelhető meg, hogy ez a valaha fénykorát élt zsáner ismét új erőre kezdene kapni, de legalább is a stúdiók nagyon szeretnék, hogy ez így legyen. A régmúlt szörnyeinek két leghíresebb alakja kétség kívül Godzilla és King Kong, akik mindketten hatalmas hatást gyakoroltak a filmtörténelemre, és a popkultúrára, és a jelenleg kiépülő szörnyuniverzumban is szerepet kaptak, sőt, rövidesen találkozni is fognak egymással. Godzilla egészen az ötvenes évek óta töretlen népszerűségnek örvend, és hazájában, Japánban azóta is készülnek az újabb és újabb filmek. King Kong ehhez képest jóval kevesebbszer tette tiszteletét a nagyvásznon, de jelentősége és hatása nem marad el ázsiai kollégájával szemben.
Továbbá a szereplők is elég szépen hullanak egymás után, és még olyanok is meghalnak, akikre általában nem számítanánk, és a lehető legváratlanabb helyzetekben. És a jól ismert kliséket is szépen kifigurázza vagy újraértelmezi a film, ami miatt megint csak jár a piros pont. Igen, a történet nincsen túlbonyolítva, és a szereplők is elnagyoltak, de ismétlem, itt ezek egyáltalán nem is fontosak. Itt sokkal inkább azon a filmélményen van a hangsúly, ami már nagyon régóta kiveszett a mozikból, vagy legalább is úgy kell nagyítóval keresgélni. Az a fajta stílusosság, és kemény lazaság, amit a Kong: Koponya-sziget képvisel, talán még a nyolcvanas években élte utoljára virágkorát, és ennek lenyomatai teljesen megfigyelhetőek a kész műn. Akárcsak annak az érának a halhatatlan mesterművei, a Kong is egy emlékezetes adrenalin és akció bomba, aminek egyedi stílusa kevés hozzá hasonló filmhez fogható. És külön örülök, hogy nem erőltették a szörnyuniverzumot. A történetben minimálisan jelen van a Monarch nevű szervezet, mint összekötő kapocs, illetve a stáblista utáni jelenet az, ami még megerősíti a nagyobb univerzumhoz tartozást.
Kezdődik a Mecsek-rali, ezért péntektől szombatig a Pannon Volán helyközi autóbuszai több változtatással közlekednek a menetrendhez képest. Itt a versenyprogram és a buszmenetrend. A 47. Mecsek Rallye részletes programja és helyszínei: 2013. november 8., péntek Adminisztratív átvétel 06:30-13:00 Lauber Dezső Sportcsarnok (Dr. Veress E. u. 10. ) Technikai átvétel Historic: 07:00-12:00, VMP Szerviz (volt Vörös Autóház), Megyeri u. 80. R2: 06:30-09:30; ORB: 10:00-13. 30 Mindkettő NS Autóház (Pécsváradi u. 23. ) Ünnepélyes rajtceremónia és az 1. szakasz rajtja:15. 50, Széchenyi tér Gyorsasági szakaszok: (A rajtsorrend: Historic Eb, ORB, R2) GY1: Árpádtető (15, 35 km), 16:30 GY2: Nyárásvölgy (17, 63 km, 17:13 Szervizpark be: 18:18 (Expo Center) (1. nap összesen: 2 gyorsasági, 86, 77 km, ebből gyorsasági 32, 98 km. ) 2013. november 9., szombat GY3: Hetvehely 1 (18, 14 km), 10:03 GY4: Orfű 1 (28 km), 11. Pécs kővágószőlős buszmenetrend orszagos. 01 GY5: Mecsekpölöske (14, 19 km), 11. 54 Szervizpark be: 13:34 (Expo Center) GY6 (csak Historic és ORB; R2 nem!
A Pécsről 16:00 -kor Orfűre és az Orfűről 17:20 -kor Pécsre induló járatok nem közlekednek. Hirdetés
): Hetvehely 2 (18, 14 km), 14:52 GY7 (csak Historic és ORB; R2 nem! ): Orfű 2 (28 km), 15:50 Szervizpark be: 16:43 (Expo Center) (2. nap összesen: Historic és ORB: 324, 27 km, ebből 106, 47 km gyorsasági; R2: 207, 83 km, ebből 60, 33 km gyorsasági. A 2 nap mindösszesen: Historic és ORB: 412, 14 km, ebből 139, 45 km gyorsasági; R2: 295, 70 km, ebből 93, 31 km gyorsasági. ) Ünnepélyes célceremónia: 17:30, Széchenyi tér Raliparti – a versenyzőkkel, 22:00 (Univ Lounge, Breuer Marcell sétány, a Tudásközpont mellett. Resident: Pepe; Dj. Bajusz) 2013. november 10., vasárnap Ünnepélyes díjkiosztó: 09:00, Hotel Laterum (Hajnóczy u. 37-39. ) Bővebb infók: A Pécs – Kővágószőlős – Bakonya autóbuszvonalon: November 9-én (szombaton): a Pécsről 10:00, 14:30 -kor Bakonyára, ill. Bakonyáról 11:00, 15:30 -kor Pécsre induló járatok Kővágótöttös, fordulóig, illetve onnan közlekednek. Kővágótöttös és Bakonya között az eljutást a versenyrendezőség biztosítja. A Pécs – Orfű – Abaliget, ill. Pécs kővágószőlős buszmenetrend 2021. a Pécs – Abaliget – Bakóca útvonalon November 8-án (pénteken) a Pécsről 14:30, 16:00, 17:00, 19:00-kor Orfű betéréssel Abaligetre induló járatok Pécs, Uránváros megálló érintése után Mánfa – Magyarszék – Magyarhertelend útvonalon közlekednek.