És míg a többi verzió tankja 62 literes, ezé csak 55, vagyis négy-ötszáz után érdemesebb kutat keresni. Hát nem tudom. Imádom a Sportage-t, de ha ma hasonló teljesítményű dízel SUV-ra lenne szükségem, nem ezt választanám, az biztos. Ha pedig Sportage-et vennék, elég lenne a sima, 136 lóerős, 1, 6 literes dízel. Ez automata váltóval, összkerékkel is könnyebb vagy fél mázsával, de akinek nem kell a 4x4 (tízből kilenc vásárlónak), máris 120 kilót spórol, plusz ott a nagyobb tank. Az 1. 6 CRDI a hivatalos adatai szerint is jelentősen kevesebbet fogyaszt, olyannyira, hogy jobb az energiacímkéje is, mint a hibridé, ami azért vicc. De mondok mást: egy hibrid Toyota RAV-4 benzinből eljár 7-8 literrel, azt is odaadják ennyiért. És az valóban hibrid. Megjelenéssel és a méretekkel nincs gond Galéria: Kia Sportage Mild Hybrid – 2018. Nézzük akkor az anyagi részét: a Sportage ezzel a kétliteres dízellel 8, 45 milliótól indul, a legdrágább a tesztelt GT Line verzió, 11, 1 millió forintért. Ez viszont már szinte fullos kivitel, a csodás KIA GT ledes lámpákal, amik úgy néznek ki, mint valami összetett szem; plusz még sportosabb a lökhárítók formája.
Galéria: Kia Sportage Mild Hybrid – 2018. Eleve ez a mild hybrid dolog a gyakorlatban nem sokat ér, ezt már bizonyította a 12-14 litert fogyasztó Audi Q8 is. Nem is kéne hibridnek hívni, mert kábé annyira hibrid, mint amikor a 12 voltos Trabanttal elmentél a sarokig önindítózva: oké, hogy nem a belső égésű motorral közlekedtél, de ez még nem rendes elektromos hajtás. A mildek lényegében start-stop rendszerek, túltenyésztett önindítóval, amely elinduláskor kicsit még rásegít a motorra, fékezéskor meg visszatermel. Szemben mondjuk a Kia Niróval, amely valóban komoly hibrid, amivel lehet igazán takarékosan autózni, pláne a konnektorról tölthető verzióval. Lényegében az Optima belső formavilága ismétlődik Galéria: Kia Sportage Mild Hybrid – 2018. A másik: a hibrid főleg városba való. És mi nem való a városba manapság: a modern, részecskeszűrős dízel. Az ellentmondást a Sportage sem oldja fel, már csak azért sem, mert amikor Budapest belterületén közlekedtem, az útvonal átlagfogyasztása rendszerint az első 8-9 kilométeren nem ment 10 liter alá, ami azért meredek.
Ezt a problémát megoldja a 600 000 Ft-ért választható, hétfokozatú, duplakuplungos automatikus váltó, amely az egyébként magas fogyasztást sem növeli a gyár mérései szerint. Bár a felszereltséget csomagok segítségével bővíthetjük, a 7, 3 milliós alapár kedvezőnek számít egy csendes, jól használható és szerethető autó esetében. Új a fényszóró LED-es nappali menetfénye, a lökhárítóba épített hátsó index a külső pótkerekes terepjárókat idézi Tetszett • praktikus felépítés • jó kezelhetőség • ár/érték arány Nem tetszett • magas fogyasztás • akadós kézi váltó Összegzés A Sportage szerencsés felépítése továbbra is jó kiindulási alap, a visszafogott külső méretek tágas utas- és csomagteret, a divatos forma jó minőséget és felszereltséget rejt elfogadható áron, 7 év/150 000 km garanciával. Kia Sportage 1. 6 T-GDI Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbó Max. teljesítmény: 130 kW (177 LE) 5500/perc Max. nyomaték: 265 Nm 1500-4500/perc Hossz. /szél. /mag. : 4485/1855/1635 mm Tengelytáv: 2670 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1625/1636 mm Fordulókör: 10, 6 m Tömeg/teherbírás: 1470/640 kg Csomagtér: 503-1492 l Üzemanyagtank: 62 l 0-100 km/h: 9, 2 s Max.
sebesség: 204 km/h WLTP kombinált: 7, 9 l/100 km Tesztfogyasztás: 8, 3 l/100 km CO2-kibocsátás: 180 g/km A modell alapára: 6 299 000 Ft (1. 6 GDi, 132 LE) A tesztelt verzió ára: 7 299 000 Ft
Kérdése van? Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére! Áruházi átvétel Az Ön által kiválasztott áruházunkban személyesen átveheti megrendelését. Eladó trapézlemez - Magyarország - Jófogás. E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! © Praktiker Áruházak 1998-2022.
Hitek és tévhitek Mi is az a HORGANY? Nem más, mint cink. Így egyből össze is raktuk, hogy a horganylemez egyenesen cinkből készül. Na de mi a helyzet a horganyzott lemezzel? Sokan azt hiszik, hogy ez a két lemeztípus egy és ugyanaz, azonban ez téves. A horganylemezt teljes mértékben cinkből, netán kisebb mértékű ötvözetet is használnak hozzá. Ezzel szemben a horganyzott lemez alapja legtöbbször acél-, illetve vaslemez, amit cinkbevonattal látnak el, a tartósság növelése miatt. Miért a cink? Mint azt megismerhettük, készíthetünk belőle lemezeket, így ereszcsatornákat, párkányokat és díszeket, trapézlemezt. Ezen felül el is láthatjuk a másfajta anyagunkat cinkbevonattal, mellyel növelhetjük élettartamát. De miért ilyen elterjedt? Miért tartós? Egy 78% cink és 22% alumínium tartalmú ötvözet csaknem olyan erős, mint az acél, és olyan jól önthető, mint egy műanyag. A legnagyobb előnye, hogy nem rozsdásodik. Polikarbonát lemezek. Műanyag tetőfedő anyagok, Kocsibeálló, Télikert, Medencefedés – GlobalTech KFT. Az élettartama 40-50 év. Környezetünket nem károsítja, újra hasznosítható. Tartóssága miatt nem igényel drága karbantartást.
Az anyagok UV-védelmére vállalt 10 éves garancia a kivitelezést követő években is megadja a maximális nyugalmat mind a tervezőknek, mind a kivitelezőknek, a felhasználó megbízónak pedig hosszú évekre szóló megelégedett használatot garantál. Azon igényes kivitelezőknek, tervezőknek ajánljuk anyagainkat, akik projektjeik során elvárásnak tekintik a megbízhatóságot, a valósan érvényesíthető garanciát, a műszaki támogatást, a különleges kiviteleket és az egyedi formákat. Garanciánkról bővebben → Hasonló termékcsoportok
Termék leírása Mobilgarázs, szélesség 7, 50 m (7, 47 m), hosszússág 5, 00 m (4, 97 m), emelve 60 cm-rel. 1 darab billenő kapu vízszintes bordázással, kb 20cm borda, áthajtási magasság kb. 2, 54 m. 1 darab kétszárnyú kapu, vízszintes bordázással, kb 20cm borda., Áthajtási magasság kb 2, 60 m. Két oldalra lejtő tető, gerinc magassága 3, 25 m, vállmagassága 2, 73 m. Famintás lemez: oldal falok, VILÁGOS MOGYORÓ. Kapu, ajtó, szegély, csatorna, lefolyócső, tető és ablakok RAL7016 sötét szürke. A lemez, lemez színú popszegecsekkel rögzítve a vázhoz. Váz - erősített, zárt profil 30x30 horganyzott. Oldal falok T-7, vízszintes bordázással. 5 darab bukó ablak 80x60 és 90-es ajtó. Front: balról: lemez 0, 5m / kétszárnyú kapu 3m / lemez 0, 5m / billenő kapu 3m / lemez 0, 5 m.!!! Rendeléskor legyen kész az alap! Köszönjük!!! Ha nincs alap ( garázshoz) a rendelését nem áll módunkban véglegesíteni. Infó Szállítási határidő min 6, max 40 nap! Amennyiben olyan kérdése van, amire nem talál választ a GYIK-ben (Gyakran Ismételt Kérdések), GYIK:, kérjük, hogy csak abban az esetben hívja ügyfélszolgálatunkat!