Email: Ezen az oldalon összegyűjtöttük az ország legnépszerűbb rádióit. Iphone, Ipad, Ipod Touch és Android rendszerű készülékeken is lehetséges a Sláger FM online hallgatása (ingyen, külön alkalmazás telepítése nélkül)! Rádióhallgatás közben egy másik ablakban tovább tudunk netezni, vagy egyéb alkalmazást futtatni. Megosztás
► ► ◷ ☒ ■ Sláger FM A Sláger FM 95, 8 elsősorban a zene rádiója. Egy kereskedelmi adó, amely meghonosította az agresszív, kereskedelmi szemléletű, amerikai rádiózást Magyarországon. A sok zene mellett a 20-45 év közötti hallgatók rövid és aktuális híreket, sporthíreket, közlekedési információt és időjárás-jelentést, valamint nem kevés tréfát hallhatnak a műsorvezetőktől.
Nagyszabású tehetségkutató és új műsor a 95. 8 Sláger FM programkínálatában Egyedülálló zenés rádióshow, a Hangadó keretében keresi a tehetséges előadókat a 95. 8 Sláger FM. Azonban nem ez az egyetlen újdonság a rádiónál. Online rádió sláger fm chicago. Szerdán rajtol el a 'Hétköznapi példaképek, nem hétköznapi történetei' című műsor, Kende-Hofherr Krisztina műsorvezetésével. Nagyszabású rádiós showműsort, a Hangadót indítja útjára a 95. A rádió olyan tehetséges, vállalkozó szellemű, amatőr-hobbi énekesek jelentkezését várja, akik szívesen megmutatnák ország világ előtt, hogy mire is képesek... Publikálás ideje: 2021. 02. 22.
Az adás időnként több hónapra is leállt, mert a munkatársak nem voltak hajlandóak az új tulajdonos alatt dolgozni. 1993, és 2003 között többé-kevésbé országos elérésű rádióadóként üzemelt, állandó vételkörzetei a budapesti, és a Balaton térségében is fogható volt, hol nagyobb, hol kisebb területen. Többször is kísérletet tettek arra, hogy az elveszített Kab -hegyi frekvencia, és a 810kHz-es frenkcia elvesztése után ismét teljes lefedettséget biztosítsanak hallgatóik számára, azonban ezek rendre meghiúsultak. 2012 óta csupán budapesti, helyi rádióként hallható a műsora, azonban saját körzetében, és az internetes rádiók között is igen nagy népszerűségnek örvend. 2013-ban a több tulajdonosváltáson átesett adó ismét gazdát cserélt, és a dán-magyar tulajdonban lévő Ayudate Investment Group vásárolta meg a rádiót üzemeltető céget. Sláger FM archívum - Sláger FM podcasts - Sláger FM visszahallgatás. Jelenlegi tulajdonosa 2015 június 15-én vásárolta meg a céget, a Fishing and Hunting, DOQ, és Sportklub nevű tévécsatornákat üzemeltető Tematic Group Kft. Az adó átvétele után azonnal bejelentette a változásokat, és 2015 november másodikán a "Juventus a Sláger FM " reklámkampánnyal vezették fel az arculatváltást.
A Sláger FM, korábbi nevén Juventus Rádió 1989-ben indult. A kezdeti nehézségek után országos kereskedelmi adóvá nőtte ki magát, de 2012-től csak a budapesti régióban fogható analóg módon. A 103. 9-es frekvencia elvesztést követően, 2019. február 2-től a Rock Fm (95. 8 MHz) sávjában sugározza tovább adását. Hétköznap reggel 6 órakor kezdődik kedvelt " Sláger Reggel " műsor, amiket a " Sláger Délelőtt ", majd a " Sláger Délután " követ. A repertoárt kívánságműsor, party válogatás, éjszakai adás és hétvégi magazinműsorok is színesítik. A elmúlt évtizedek legismertebb slágerei szólnak a rádióban. Sláger FM - ÉLŐ ADÁS - Sláger FM online rádió hallgatás. Szlogen: 95. 8 a legnagyobb slágerek változatosan. Elérhetőségek Telefonszám: +36-30/3030-958 Email: Weboldal: Facebook:
A Sláger FM most szól oldalán lehetőség van korábbi számok visszakeresésére akár 30 napra visszamenőleg, és akár a keresett dalt vissza is hallgathatod a YouTube segítségével. Ezentúl nem kell félned, hogy nem tudod meg, hogy mi is szólt korábban kedvenc rádiódban. A Most szól lista fölött elhelyezkedő szűrő panellel lehetőség van játszási listában névre és a lejátszás idejére szűrni. Ezen kívül egyes rádiókhoz külön csatornaválasztó is tartozik, amivel a rádió különböző csatornáinak dalait tudod listázni. Bármilyen kérdés esetén írj nekünk a kapcsolat oldalon keresztül! 04. 03. 00:19 - Korál - Homok a szélben 04. 00:15 - Roy x Biga - Minden kis bánatom 04. 00:13 - LGT - Gyere, gyere ki a hegyoldalba 04. Sláger FM Online - Rádió hallgatás, élő adás!. 00:09 - Honeybeast - Így játszom 04. 00:06 - Blahalouisiana - Pont ilyen házra 04. 02. 23:56 - Ocho Macho - Az élet adhat még 04. 23:52 - Margaret Island - Esö 04. 23:50 - Rúzsa Magdolna - Mona Lisa 04. 23:46 - Pál Dénes - Tulipán 04. 23:43 - Amigod - Love Story 04. 23:40 - Fehérvári Gábor Alfréd (Freddie) - Csodák 04.
E tekintetben különbséget kell tennünk a 16N1-es, és a 16N3-as porlasztóval felszerelt motorok között. Minegyik típusnál, másképp oldották meg a teljesítménycsökkentést. A kiiktatásuk bonyolultsága tekintetében, a 16N1-el könnyebb dolgunk van, már ha egyáltalán még meg van benne az a kis plusz alkatrész, ami a fojtást jelenti. A súber fölött találunk egy kis gyűrűt, ami meggátolja, hogy egy bizonyos mértéken túl, a súber feljebb csúszhasson a torokban. Szerintem ezt a gyűrűt, már egy motorban sem lehet megtalálni, mert ennek az eltávolítása a legegyszerűbb. Erről is itt van egy kép, szemléltetésképpen, de meg lennék lepődve, ha valaki találkozna ezzel a gyűrűvel. Nem éri meg! - Kymco - Totalbike motoros népítélet. Ugyanezt a hatást, a 16N3 karburátorokban másképp érték el. Ez a karburátort már eleve úgy készítették el, hogy a karburátor azon hengeres része, amelyben a súber mozog, csak olyan hosszú legyen, hogy ha ütközésig felemelkedik a súber, akkor is bentmarad a torokban egy kis része, ezáltal csökkentve a torok keresztmetszetét. Az animáción, a jobb oldali a fojtott karburátor.
Gilera RUNNER SP. fojtás eltávolítás. Szerviz. Installation. Part:2 - YouTube
A futómű ránézésre masszív darabokból áll, de a színezés ne tévesszen meg senkit, nem az Öhlins gyárából kerültek ki. Aszfalton egy picit inkább feszes, mint puha, leköveti az úthibákat, ugyanakkor a feszessége miatt elég későn is üt fel, a fotózáson a 3-as teligázas ugratónál érte csak el a rugóút végét, lépcsőre fel-le, úthibákba direkt belehajtva nem, és ez egy újabb előny a robogókkal szemben, legyen bármekkora kerekük. Moric CDI Fordulatszám fojtás eltávolítása? AM6. Kisebb ugratásokat is kibír felütés nélkül, de azért nem erre készült A futóműhöz hasonló a fék is, ránézésre nagymotorra illik, az ereje is meg van, a stoppie ezen a motoron gyerekjáték, leszámítva a gurulósat, mert az adagolhatóság pont olyan, mint amit ezért az árért elvárunk, közlekedésre alkalmas, nem játékra. Dinamikailag tehát sportos, de mégis kissé darabos a TX, legalábbis, ha a sokmilliós Supermotók után ülünk fel rá, azért egy szép emlékű Simsonhoz képest sokkal jobban viselkedik, ha nevének megfelelően használjuk, és mi tagadás, jobban is néz ki az NDK-s legendánál.
Ez a réteg hazánkban a fizetőképes kereslet és a motorozás megítélése miatt szinte teljesen hiányzik. Az olasz és spanyol gyárak helyett a Keeway lépett támadásba, és a TX50 Supermotóval valami nagyon hasonló járművet kínál 2009 nyarától. A modell nem ismeretlen, elődje az X-Ray endúró változatban is kapható volt, és azért látszott rajta, hogy a cég első próbálkozása a területen. A TX50 remélhetőleg kinőtte gyerekbetegségeit, rövid tesztünkön legalábbis nem produkált semmiféle hibajelenséget. Jobb, mint egy Simson? A TX50 nem egy gyerekmotor, megjelenése mellett mérete is indokolja, hogy a motort csak fiúknak ajánljuk. 170 centiméteres magassággal még az alacsonyabb Supermotóról is csak nehezen ér le az ifjú motoros lába, de igazán csak 180 centiméter fölött kényelmes, ez azonban jó hír a kistestű robogókon kuporgó srácoknak. Robogó fojtás eltávolítása az asztalról. A blokk karakterisztikája sem éppen nőies. A Simsonnal ellentétben ez egy vízhűtéses kétütemű, felülre hangolt teljesítménnyel, ami azt is jelenti, hogy alacsony fordulaton szinte elindulni sem lehet vele, de a fojtás kivétele után erőlködés nélkül megy 80-at, hatodikban.