A rakpartok gyalogosbarát megújítását első lépésben a pesti alsó rakpart Kossuth tér és Margit híd közötti részén kezdik el. Az Idősebb Antall József rakpart átépítésével egybefüggően sétálhatóvá válik a Duna partja ezen a szakaszon. A projektnek köszönhetően megszűnnek itt a kihasználatlan burkolt felületek, amelyek feleslegesen foglalják a Duna melletti értékes közterületeket. A lépcsős partfal megmarad, a Markó utcai rámpa támfala azonban beljebb kerül. A világörökségi védett látkép nem sérül, sőt az új járdának köszönhetően séta közben gyönyörködhetnek majd abban a fővárosiak. Mindemellett zöldebbé válik a partszakasz, hiszen 35 fát telepítenek a beruházás során. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Főoldal Belpol A gépjárművek sebességét pedig óránkénti 30 kilométeresre csökkentik a Kossuth tér és a Margit híd közötti részen. Megszületett a pesti alsó rakpart Kossuth tér és a Margit híd közötti részének megújításáról szóló közbeszerzési eljárást lezáró döntés, a szerződés május 26-ától megköthető – közölte a Főpolgármesteri Hivatal. A tájékoztatás szerint a rakpartok gyalogosbarát megújítása a pesti alsó rakpart Kossuth tér és a Margit híd közötti részén kezdődik mintegy 500 méteres szakaszon a gyalogos kapcsolat kialakításával. A munkálatok során szélesítik majd a járdát, növelik a forgalomcsillapított szakaszt, kiveszik a szalagkorlátot az útpálya mellől és fákat ültetnek. Az út felújításával egy időben összefüggő, 4-5 méter széles gyalogos sétányt alakítanak ki, a gépjárművek sebességét pedig óránkénti 30 kilométeresre csökkentik. A beruházás célja egy egységes, emberközeli, rekreációs helyszínként szolgáló Duna-part kialakítása a pesti oldalon, a Carl Lutz rakparton már kiépült sétány folytatásaként – közölték.
A Margit híd és a Kossuth tér között lesz, ahol 6 méter széles lesz a járda, az autók 30-cal araszolhatnak majd. Megszületett a pesti alsó rakpart Kossuth tér és a Margit híd közötti részenek megújításáról szóló közbeszerzési eljárást lezáró döntés – közölte a Főpolgármesteri Hivatal hétfőn. Ez azt jelenti, amit a címben is írtunk: hamarosan elindulhat a rakpart felújítása ezen a kurta szakaszon. Legkorábban május 26-án tudja majd a főváros megkötni a szerződést az 500 méteres szakasz gyalogosbaráttá tételében. A közlemény szerint tavaly év elején érkeztek meg az első tervek a fejlesztésre, de ezek "nem egyeztek az új városvezetés elvárásaival, ezért a projekt áttervezése mellett döntöttünk". Lesz járdaszélesítés, hosszabb lesz a forgalomcsillapított szakasz, kiveszik a szalagkorlátot, talajkapcsolatos fákat ültetnek, összefüggő 4-5 méter széles sétányt létesítenek, a forgalom pedig maximum 30 kilométer/per órával haladhat majd. Így fogalmaz a közlemény: A beruházás célja egy egységes, emberközeli, rekreációs helyszínként szolgáló Duna-part kialakítása a pesti oldalon, a Carl Lutz rakparton már kiépült sétány folytatásaként.
A közlemény szerint a gyalogos sétány arculata a rakpart parlament előtti szakaszához fog illeszkedni, gránit kockakő burkolattal és 35 fával. A sétány kialakítása érdekében a Markó utcai lehajtó támfalát a műemlékvédelmi előírások figyelembevételével átépítik. A sétány a Margit híd környezetében többnyire 5-6 méter széles lesz a lépcsős partfal északi végpontjánál egy kiszélesedő térrésszel és az oda vezető új gyalogos-átkelőhellyel. A Margit hídtól délre fasor lesz a sétány középvonalában. Az Id. Antall József rakparton a Kossuth Lajos tér és a Jászai Mari tér közötti szakaszon megmarad a közúti funkció 2x1 forgalmi sávon, és gyorsabb, könnyebb gyalogos lejutási lehetőséget biztosítanak a felső rakpartról a Duna-partra. "Budapest egyedülálló adottságokkal rendelkező város, ám ezt sok szempontból nem tudjuk kellőképpen kihasználni" – mutatott rá a Főpolgármesteri Hivatal, hozzátették: a Duna-part talán a legjobb példa erre, ám számos európai városhoz hasonlóan itt is megvalósítható egy zöldebb, élhetőbb, az autók mellett a gyalogosoknak, sétálni vagy biciklizni vágyóknak is biztonságos teret hagyó rakpart.
Kérjük, jelentkezz be, vagy regisztrálj Ez a funkció csak a regisztrált felhasználóink számára érhető el Légy véleményvezér! Írj kritikát: Karakter: 0 88% 0 rajongó 15 szavazat Sorozat Egyesült Királyság Szerintetek: 3+ | 15" | Premier: 2016. 11. 14. Dokumentum FANSHOP Andy és az állatkölykök Premier: 2016. 14. Andy és az állatkölykök / Mászás. Oszd meg az értékelést! 2014 - 2022 © Minden jog fenntartva. Ügynökségi értékesítési képviselet:
Az aktuális rész ismertetője: Ismeretterjesztő sorozat Andy-vel, amiből megtudjuk többek között, hogy az állatkölykök hogyan teszik meg az első lépéseiket, hogyan tanulnak meg mászni, úszni, enni. Irány a bárka! 2 2D (mb) (6) - Mozi - SzombathelyPont. Ebben a részben Andy annak jár utána, hogyan tanulnak meg mászni az állatkölykök a világ különböző tájain: a medvebocsok, az óriás folyami vidrakölykök, a kőszáli kecskegidák és a kis kaméleonok. A műsor ismertetése: Ismeretterjesztő sorozat Andyvel, amiből megtudjuk többek között, hogy az állatkölykök hogyan teszik meg az első lépéseiket, hogyan tanulnak meg mászni, úszni, enni. Egyéb epizódok: Stáblista:
SYNOPSIS Ismeretterjesztő sorozat Andy-vel, amiből megtudjuk többek között, hogy az állatkölykök hogyan teszik meg az első lépéseiket, hogyan tanulnak meg mászni, úszni, enni. Ebben a részben Andy annak jár utána, hogyan tanulnak meg mászni az állatkölykök a világ különböző tájain: a medvebocsok, az óriás folyami vidrakölykök, a kőszáli kecskegidák és a kis kaméleonok.
SYNOPSIS Ismeretterjesztő sorozat Andy-vel, amiből megtudjuk többek között, hogy az állatkölykök hogyan teszik meg az első lépéseiket, hogyan tanulnak meg mászni, úszni, enni. Ebben a részben Andy annak jár utána, milyen csapatjátékosok egyes állatok a világ különböző részein: a szurikáták, a császárpingvinek és a zebrasávos sügér.