A németországi illetőségű Lion Smart akkumulátorgyár ezúttal egy igen ígéretes akkucsomaggal készül a piacra! Aki esetleg nem ismerné a vállalatot, annak egy pár szóban bemutatnánk, kik is ők. Elsősorban autóipari beszállítóként vannak jelen, természetesen elektromos autókat gyártó cégeknél, mint például a BMW, Volkswagen, Kreisel. [ult_buttons btn_title="Ide kattintva követhetsz minket a Facebookon is! Lehet új akkut venni idős elektromos autóba? – Netriskauto.hu. " btn_link="url:%3A%2F%2F||target:%20_blank|" btn_align="ubtn-center" btn_size="ubtn-block" btn_title_color="#3b5998″ btn_bg_color="rgba(175, 175, 175, 0. 15)" btn_hover="ubtn-fade-bg" btn_anim_effect="ulta-shrink" btn_bg_color_hover="rgba(175, 175, 175, 0. 15)" btn_title_color_hover="#06c100″ icon="none" icon_size="40″ icon_color="#3b5998″ btn_icon_pos="ubtn-sep-icon-at-left" btn_shadow="shd-bottom" btn_shadow_color="#3b5998″ btn_shadow_color_hover="#06c100″ btn_shadow_size="5″ btn_font_style="font-weight:bold;" btn_font_size="desktop:20px;"] A Lion Smart vállalat pedig komoly elhatározásra jutott, kiadta saját moduláris akkumulátorcsomagját, igaz jelenleg csak a BMW i3-hoz lehet ilyet vásárolni.
Már nem lehetetlen akár 2, 5-4 millió forinttal a kézben találni egy használható, a forgalom tempóját felvenni képes első generációs igazi XXI. századi lítium-ion akkus autót. A gond csak az, hogy ezeknek a kocsiknak van egy nagyon komoly bizonytalansági tényezőjük: az akkumulátor. Bmw i3 akkumulátor ár turbo. A gyártók jellemzően (mintha összebeszéltek volna) nyolc év és 160. 000 kilométer garanciát szoktak vállalni a villanyautók vagy hibridek elektromos rendszerére, benne az akkumulátorra is. Ez a garancia általában arra vonatkozik, hogy ezen a távon belül nem csökken az akku kapacitása az újkori érték 80%-a alá. A tapasztalat azt mutatja, hogy ez a garancia nem nagy kockázat a gyártók számára. Ugyanakkor egyre több az olyan villanyautó, ami elérte ezt a kort vagy ezt a futásteljesítményt és egyre több a nyolc évnél idősebb elektromos autó a piacon, bizony láthatóan lecsökkent vagy csökkenő kapacitással. Szabad egyáltalán gondolkodni ilyen kocsik megvételében, lehet valamit kezdeni az akkumulátorral, ha már a használhatóság határa alá csökkent a kapacitása?
A legolcsóbb használható elektromos autó a Peugeot Ion - Citroen C-Zero - Mitsubishi i-MiEV trió. Ezek közül már 2-3 millió forint közötti áron is válogathatunk, de az akkumulátor állapota bármilyen lehet. Bmw i3 akkumulátor ár 6. Ezekben a kocsikban 16 kWh kapacitású akkumulátor van, mely 10 egyforma és 2 kisebb modulból áll. Az akku modulonként, de akár a modulokat alkotó cellák egyenkénti cseréjével is frissíthető - viszont igen drágán. A felhasználói tapasztalatok szerint egy új elemekből álló teljes akkupakk körülbelül ötmillió forintos tétel, ami nem áll arányban a kocsi értékével. Úgy tűnik hát, hogy egy korai, erősen öregedő elektromos autó olcsón ugyancsak bizonytalan üzlet, hacsak valaki nem érez magában kedvet japán és amerikai akkumulátoros cégeket keresni a neten és tőlük próbálni olcsón beszerezni cellákat vagy modulokat. Az elvi lehetőség megvan ugyan az akkucserére, de a művelet drága, gazdaságilag pedig a megtérülés legalábbis kétséges ahhoz képest, mintha egy magasabb értékű, de még évekig garanciális villanyautót keresnénk.
A törvény ezt rögzíti. Szijjártó Péter szerint már sokszor előfordult, hogy Magyarország az Európai Unió szabályaival összhangban levő jogszabályt alkotott, de akkor is támadták ezért. Kitért arra, amit "műveltek a német-magyar futballmérkőzés előtt, miközben mindenki tudja, hogy a történelemben mindig nagyon rosszul sült el, ha politikai ügyeket, ideológiai vitákat a sporttal kevertek össze". Szijjarto peter felesege es gyermekei. Úgy fogalmazott: hihetetlen volt, hogy ilyen megtörténhet, a 21. században, egy labdarúgó európai mérkőzés előtt "ilyen gátlástalan és gusztustalan politikai botrányt keltettek és Európán belül, egy másik európai országból, Magyarországról érkező szurkolókat folyamatosan provokáltak, miközben zajlott az ideológiai propaganda". A miniszter a műsorban a gazdasági élet újraindításáért felelős operatív törzsről is beszélt. Azt mondta: az első javaslatokat már előterjesztették ezen a héten a kormánynak, és azokat a kabinet el is fogadta. A kutatásfejlesztéssel kapcsolatos beruházások értékhatárát 3 millió euróról 1 millióra csökkentették, már 10 új kutatás-fejlesztési munkahely esetében lehet támogatást igényelni – sorolta a miniszter.
A döntésünk mellett természetesen kitartunk minden nyomásgyakorlás ellenére, hiszen ezek a harci cselekmények világosan megmutatják, hogy ezek a fegyverszállítmányok Magyarországra és Ukrajna magyarok lakta Kárpátalja megyéjére is milyen komoly kockázatot, milyen komoly veszélyt jelentenének – emelte ki a külgazdasági és külügyminiszter. Szijjártó Péter tájékoztatott, hogy vasárnap telefonon beszélt Magyarország ukrajnai nagykövetével, Íjgyártó Istvánnal aki jelenleg Lvivben van. Tények - Szijjártó Péter: Az Ukrajna feletti légtérzár légi háborúhoz vezetne. A nagykövet elmondása szerint a város egyelőre nyugodt, egy légiriadó volt, de Lvivet nem érte támadás. Kiemelte: a magyar nagykövetség továbbra is ott marad, és működik tovább, hogy segíteni tudjanak az Ukrajnában élő magyaroknak. A külgazdasági és külügyminiszter kiemelte, hogy arra kell számítani a közeljövőben, hogy újabb és újabb menekültek indulnak el Magyarország irányába. Elmondása szerint Magyarország felkészült arra, hogy a növekvő számú menekülteket befogadja. Akik hosszabb ideig terveznek maradni velünk, köztünk, itt Magyarországon, nekik munkalehetőséget fogunk ajánlani, hiszen itt mi, Magyarországon egy munkaalapú társadalmat építünk – fogalmazott Szijjártó Péter.
A fogadó országnak minden ország nagykövetségét meg kell védenie minden inzultussal szemben – hangsúlyozta -, hozzátéve, hiába kérték a holland hatóságokat, hogy előzzék meg a történteket, nem tették meg. A gyermekvédelmi törvénnyel összefüggésben azt is mondta: "kikérem magamnak hogy NGO-k, meg ki tudja, ki által finanszírozott, ki tudja, milyen szervezetek neveljék a gyerekemet a szexuális orientációjával kapcsolatban". Hozzátette: a gyermekei szexuális orientációjával kapcsolatos nevelése az ő dolga, a szülő dolga, sőt, az ő felelőssége és kizárólagos joga. A törvény ezt rögzíti. Szijjártó szerint hihetetlen, hogy megtörténhet a 21. században, egy európai mérkőzés előtt, hogy "ilyen gátlástalan és gusztustalan politikai botrányt keltettek és Európán belül, egy másik európai országból, Magyarországról érkező szurkolókat folyamatosan provokáltak, miközben zajlott az ideológiai propaganda". Kormánypárti, jobbikos és független képviselők június 15-én 157 igen és 1 nem szavazattal fogadták el a pedofilellenes törvénytervezetet.