Autó 2021. szeptember 26. 12:29, vasárnap Gyurkity Péter Az e-luxusautó még a Tesla Model S erre kihegyezett változatát is maga mögé utasítja. Az elektromos autók szegmensében nem túl sok luxustípusról számolhattunk eddig be, bár az árak és a belső kialakítás alapján több fejlesztést is ide sorolhatnánk. Hibridként támad fel a Lamborghini Countach. Legutóbb arról írtunk, hogy hibridként tér vissza a Lamborghini Countach, most azonban egy kisebb szereplő tisztán elektromos megoldása nyerte el az elemzők tetszését. A hónap közepén jelent meg a hivatalos bejelentés, amelyben a tengerentúli illetékes hatóság kedvező véleményéről számoltak be. Ebben azt emelték ki, hogy az EPA odaát 836 km-ben határozta meg a Lucid Air Dream Edition R hatótávját, amely ezzel kereken 160 km-rel nagyobb, mint amit a Tesla Model S Long Range esetében már láthattunk. Ezzel rögtön nagyot léptek előre a piaci esélyek terén, bár a cég kifejezetten a luxusszegmenst célozza meg, vagyis a darabszám tekintetében fel sem veszik a kesztyűt a Tesla fejlesztéseivel szemben, belátható ideig megmaradnak a viszonylag szűk piaci szelet mellett.
Nem kérdés, hogy a villanyautók olcsó és környezetbarát töltése kulcsfontosságú téma lesz a közeljövőben. A feladat nem egyszerű, ráadásul a villanyautók növekvő száma miatt egyre bonyolultabb lesz mindezt megvalósítani. Persze a Boschnak erre is van egy jó ötlete, vagyis algoritmusa. Egyre több elektromos járművel találkozhatunk az utakon és nem kell jósnak lenni ahhoz, hogy kijelentsük a következő években tovább nő az arányuk. Egyre többen próbálnak környezettudatosabban közlekedni és sok ország támogatja a villanyautók vásárlását. Főként a nagyvárosok levegőjének jót tesz, ha sok helyi károsanyagkibocsátás-mentes jármű szeli az utakat, de ez egyben új kihívásokat is jelent. Miért legyen okos a töltés? Index - Tech-Tudomány - Hibridként támad fel a Lamborghini Countach. Rengeteg töltőállomást kellene még kiépíteni a hatékony és kényelmes használathoz, ráadásul úgy, hogy ne jelentkezzenek csúcsterheléses időszakok az áramszolgáltatóknál, hiszen az számos problémát okozhatna. Például azt, hogy bizonyos területeken a hálózat egyszerűen nem bírná el a terhelést, ráadásul még az is előfordulhatna, hogy bizonyos időszakokban drágább lesz a töltés.
Claudio Zampolli később két etapban összesen tíz autót épített még, ám ezek már csak Cizeta V16T néven ismertek – a Cizeta-Moroder V16T egyetlen példánya a zeneszerző garázsában állt egészen a közelmúltig, amikor úgy döntött, megválik tőle. A prototípus számos részletében eltér a későbbi szériamodellektől – teljesen egyedi például a belső tere. Egy sor műszaki fejlesztés is megelőzte a szériagyártást, hiszen a 001-es alvázszámú autót eredetileg nem szánták közúti forgalomba, egy hozzáértő restaurátor azonban orvosolta ezeket a hiányosságokat – például hőpajzsot szerelt a motor és az üzemanyagtartály közé, ami, ha belegondolunk, nem rossz ötlet. Felrobbant az internet! - Új Lambo a láthatáron! - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház. A partnerek aláírása díszíti a plakettet. A Cizeta név a C. Z. (Claudio Zampolli) kezdőbetűk olasz kiejtéséből jött. A harmincéves autó tehát most teljesen üzemképesen, közúti forgalomra alkalmasan várja új gazdáját – hogy Moroder miért válik meg tőle, azt az árverést szervező aukciós ház nem árulta el. Az autó január végén kerül kalapács alá, a kikiáltási ár egyelőre nem publikus.
A "lehet" az fikció. A tény: nincs Lucid a piacon amit meg lehet venni, majd 22-ben. Ebből következik, hogy a minden mit a Lucid-ről írnak még csak elméleti. Majd ha lesz kint 1 millió darab belőle és jönnek az első javítási statisztikák, majd akkor érdemes lesz beszélni arról ami van. De ugye addig a Tesla is fejleszti magát. És nem hinném, hogy 80. 000 dollár lenne az a plusz amit írtál. ;) Lehet, hogy a plusz pénzben benne van az is, hogy nem kell évente kilincset javítani, és esőben nem esik szét... Mindig amikor valakirol azt mondjak hogy "Tesla gyilkos", arrol kiderul hogy eppenhogy tudja azt amit a Tesla tud, 2x akkora aron, es egyebkent egy ma megvasarolhato Teslaval hasonlitjak mikozben meg kesz sincsennek az autoval... Hát ez sem fog senkinek kelleni sztem. A gúgli a Lucid-ra 170. 000 dodós árat dobott ki míg a Long Rage-re "csak" 91. 000-et. Sztem nem éri meg a majd 170. 000 dolláros ár azért a nyamvadt 160km-ért... Ezek valamit nagyon benéztek. Szerintem minden lambó luxusautó.
© Technológia: A Countach az az autó, amit valószínűleg senkinek nem kell bemutatni, aki az ezredforduló előtt volt gyerek. A Lamborghini 1974-től forgalmazott legendája nemsokára ötven éves lesz, a félszázados évforduló alkalmából pedig úgy tűnik, feltámad az ikon, ráadásul nagy esély van rá, hogy hibridként. Az Audi tulajdonában levő olasz sportautó-gyártó hivatalos bejelentés formájában közölte, hogy visszahozza a Countach nevet. Az előzetes alapján megmaradnak a legendás Countach jellemző egyszerű, éles, áramvonalas formái, viszont a lepel alatt pihenő kasztniról sokat nem látni. A Lamborghini vásárlói számára fenntartott privát fórumon a gyártó még a hátsó légbeömlőkről közölt egy fotót. A két, sokat nem mutató fotó mellett az autó típusszámáról is lehullt a lepel, ez Countach LPI 800-4 lesz, s ha a Lamborghini követi az eddigi gyakorlatot, a számban a 800 az autó nyolcszáz lőerős csúcsteljesítményét, a 4 pedig a négykerék-hajtást jelenti. Az LPI-ből pedig az I betű a hibrid olasz megfelelőjének ( ibrido) rövidítése lehet.
Várjuk már, hogy néhány színesebb verziót is megcsodálhassunk, de addig is érdemes végiglapozni a galériát és megnézni a rövidke videót is.
Átlagosan több mint négyezren használják Soha annyiszor nem utaztak egy nap alatt a MOL Bubival mint most. Újraindulása után alig több mint két héttel új napi rekordot ért el a közbringarendszer. Mindemellett már közel 15 ezer felhasználó regisztrált a megújult rendszerbe – olvasható a kiadott közleményben. A fővárosiak május 20-ától használhatják újra a megfiatalodott MOL Bubit. A közbringarendszer iránti kezdeti érdeklődés kimagasló, a regisztrálók száma folyamatosan és gyorsan emelkedik. Az elmúlt napokban nagyon sokan kipróbálták a megújult szolgáltatást, rendszeresen 4 ezer fölött volt a napi használatok száma. Az eddigi legnagyobb napi használatra vonatkozó csúcsot még 2014 szeptemberében érte el a rendszer, ám úgy tűnik, hogy a mostani érdeklődés még azt is túlszárnyalta. 2021. június 3-án összesen 5587-szer utaztak az almazöld kerékpárokkal. A szolgáltatás népszerűségét jól mutatják a további friss adatok is: A közbringarendszerben regisztrálók aktuális száma 14 217, összesen pedig közel 50 ezerszer utaztak az új kerékpárokkal.
Igen Griffin és Phoenix trailer (filmelőzetes) Ezek a filmek készültek még ugyanezzel a címmel: Griffin és Phoenix (1976, Griffin and Phoenix: A Love Story) Griffin és Phoenix fórumok Vélemények Laura_1982, 2014-12-07 14:57 16 hsz Keresem Ericsi, 2009-06-20 00:20 3 hsz Kérdések téma megnyitása 0 hsz
Értékelés: 86 szavazatból Henry Griffin halálos beteg. A rák lassan, de biztosan legyőzi a szervezetét. Az orvosok szerint jó, ha két éve van hátra. A férfi ezért elhatározza, hogy kihasználja a hátralevő idejét. Otthagyja a munkáját, Greenwich Village-be költözik, és belekezd a regényírásba. Egyik nap találkozik az életvidám Sarah Phoenixszel. Remekül érzik magukat együtt, minden bolondságra kaphatók: összefirkálják a víztornyot, belógnak a moziba, tehervonaton potyáznak. Griffin és Phoenix egymásba szeret, ám Phoenix súlyos titkot hordoz magában. Stáblista:
Kulcsszó Aukció típusa? aukciósház Darabanth Aukciósház aukció dátuma 2021. 03. 04. 19:00 aukció címe Fair Partner ✔ 389. Gyorsárverés aukció kiállítás ideje 2021. március 1. és 4. között | H-Sz: 10-17 Cs: 10-19 aukció elérhetőségek 317-4757, és 266-4154 | | aukció linkje 13292. tétel 1978 Griffin és Phoenix, amerikai film plakát, főszerepben: Peter Falk, jelzett (GK), hajtott, kis gyűrődésekkel, 56, 5x40 cm 1978 Griffin és Phoenix, amerikai film plakát, főszerepben: Peter Falk, jelzett (GK), hajtott, kis gyűrődésekkel, 56, 5x40 cm