Életpályájának ezen idõszakában gépszerkesztõként közremûködött a budapesti gabonaelevátor, a Mechwart-eke megtervezésében, jelentõs szabadalmi tevékenységet folytatott a gázmotorok és a belsõégésû motorok terén. Ezen idõszakra esik a közvélemény elõtt talán legismertebb találmánya, a Bánki-Csonka féle karburátor szabadalmaztatása. 1899-ben kinevezték a Budapesti József Mûegyetem II. Gépszerkezettani (Gépelemek és Emelõgépek) Tanszékére professzornak, majd 1900-ban átvette az abból kivált III. Bánki donát találmánya. Gépszerkezettani (Hidraulika és Hidrogépek) Tanszék vezetését. 1901-ben jelent meg a "Gyakorlati hydraulika és hydrogépek" címû jegyzete I. -II. kötete, melyet elõadásai alapján Misángyi Vilmos és Hoffmann Miklós adott ki. 1902-ben készült el új gondolatát megvalósító elsõkerék-hajtású gépkocsija, mellyel az akkor általánosan elterjedt hátsókerék-hajtás problémáit kívánta kiküszöbölni. Az általa tervezett és a Ganz-gyárban elkészült automobilnál a motort, a sebességváltót és a differenciálmûvet egy tömbbe építette fel, s az elsõ kerékpár tengelyére helyezte.
Egyetemi bizonyítványa Az egyetem elvégzése után, 1881-ben a Magyar Királyi Államvasúti Gépgyárban helyezkedett el, majd egy év elteltével a Ganz és Társa Vasöntöde és Gépgyártó Rt. alkalmazottja lett mint konstruktőr. Itt készítette és szabadalmaztatta első jelentős találmányát, a dinamométert, amelyet szíjhajtású szerkezeteknél használtak a kerületi erő mérésére; ennek segítségével a fordulatszám ismeretében kiszámíthatóvá vált az átvitt teljesítmény. Terplán Zénó: Bánki Donát emlékkönyv (Műszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetsége, 1984) - antikvarium.hu. Bánki közreműködött a fővárosba érkező gabonaszállítmányok kirakását lényegesen meggyorsító berendezés, az elevátor megtervezésében, és a Ganz gyár igazgatójáról, Mechwart Andrásról elnevezett gőzeke megalkotásából is kivette részét. Még a Műegyetemen ismerkedett meg Csonka Jánossal, aki később az intézet gépműhelyének vezetője lett. Több munkát együtt végeztek, például a Ganz megbízásából régi gázmotorokat korszerűsítettek. 1888-ban gáz- és petróleumkalapácsot alkottak az egyetem műhelyében, két évvel később pedig a Ganznál elkészítették első saját motorjukat.
Az 1881-es párizsi elektromossági kiállításon ő rendezte az Edison-vállalatok bemutatóját. A nagy szenzáció az 1889-es párizsi világkiállításon bemutatott fonográf és a villanyvilágítás volt. Az elektromos világítás kiépítésére részvénytársaságot alapított, s a párizsi Nagyopera kivilágítását még ebben az évben meg is valósították. De szerepelt a kiállításon a párizsi Általános Telefontársaság is, mely részvénytársaság Puskásnak, vezető szakemberüknek az elgondolása szerint a kiállítási pavilon és a Nagyopera között telefonkapcsolatot épített ki, amelyen keresztül egyszerre 16 vendég hallgathatta egyenesben az előadást. Csonka János – Wikipédia. A "dalmű-telefon" 1882-ben Budapesten is bemutatkozott. A farsangi íróbálon a Nemzeti Színházból odavezetett "sodronyokon" át a Vigadóban felállított fülkékben az érdeklődők ámulva hallgatták a Hunyadi László dallamainak közvetítését. A telefonszolgálat működtetését Ferenc öccsével is megismertette, aki ezután Magyarországon irányította a hálózatfejlesztést 1884-ben bekövetkezett haláláig, akkor a vállalatot Tivadar vette át.
A járműmotorgyártás került előtérbe, és a gépgyárak teljes egészükben a hadsereg szállítóivá váltak. Mindez a Csonka-féle autók sorsát is megpecsételte. Nyugdíjba vonulása után autójavító műhelyt nyitott Budapesten a Fehérvári úton (ma Budapest XI. kerülete). Ebből fejlődött ki a későbbi Csonka-gépgyár (Csonka János Gépgyár Rt. ), a későbbi Kismotor- és Gépgyár. Csonka János számos szabadalomnak volt társszerzője. (pl. : Bánki –Csonka féle újítás gázgépeknél, Újítás gáz és petróleummotorokon 1888, Gáz illetve petróleum kalapács 1889, Karburátor 1893. február 11. Ezen kívül saját találmányokat dolgozott ki a hazai automobilizmus területén. Bánki donát és csonka jános találmánya. Alkotásai: gépjárművek 1893–1914, motoros bi és triciklik 1893–1900, postaautók 1901–1914, az első magyar gépkocsi 1905. május 31, további gépkocsik 1906–1914, kisautók 1909–1912, autóbuszok 1910, motoros gépcsoportok 1906–1939. ) Feltalálói tevékenysége [ szerkesztés] Motorok [ szerkesztés] 1877-ben készítette el az első magyar gázmotort. 1884-ben az úgynevezett Csonka-féle gáz- és petróleummotort.
Élményt, izgalmas időtöltést és nagyon-nagyon kellemes, jó társaságot is ígér Zemplén és Tokaj-Hegyalja szerelmeseinek. " Mád borpincéi Érdeklődöm
Kultúrtörténeti séták. Természeti kincsek felfedezése. Gyalog- vagy bringatúrák. Elmerülés a helyi specialitásokban, hagyományokban és spirituális életben. Érkezzen akár barátaival, akár családjával hozzánk Mádon, és a történelmi Tokaji borvidék kultúrtájként világörökséggé nyilvánított területén biztosan megtalálja számítását. Várjuk Önöket szeretettel! Hadd adjunk néhány tippet Önnek! Mádi Kúria Ha kultúrtörténeti élményre vágyik, kezdje mindjárt a Kúria patinás épületének felfedezésével. 1907-ben épült a gyönyörű, két szintes épület, amely takarékpénztárként funkcionált. 1930-ban a pénzintézet Szerencsre költözött, így a Rákóczi úti épület egy ideig üresen állt, majd a világháború idején a légvédelmi őrszolgálat költözött az üléstermébe. A háború után államosították az épületet. Mádi Kúria Hotel & Étterem Mád vélemények - Jártál már itt? Olvass véleményeket, írj értékelést!. Lakóhelyiségeket alakítottak ki benne. Az 50-es évek elején a földszintre költözött a postahivatal, majd a későbbiekben az Anya- és Gyermekgondozó Központ kapott itt helyet. Mád központjában az Önkormányzat épületével szomszédságban, a 2005-ben igényesen és szépen felújított kúria épületben nyitott meg a Kúria Hotel.
Mádi Kúria Hotel***... - Helyszín - Észak-Magyarország Termek (4): Kapcsolat: Váradi Hédi Bemutatkozás, előnyök A természet csodái, a múltat idéző történelmi emlékek, a helyi gasztronómia, az autentikus kézműves közösség és természetesen a hagyományőrző borpincék szebbnél szebb borai – mi mást kívánhatna a pihenni, kikapcsolódni, feltöltődni vágyó utazó. A Mádi Kúria mindenhez otthonos szállást biztosít, csapatunk pedig kulcsot ad ahhoz, hogy a Zemplénben megbújó ékszerdoboz, Mád község és tájéka feltárhassa titkait és kincseit Ön előtt is. Mád kuria hotel singapore. Háromcsillagos superior szállodánkban grillterasszal, hangulatos 50 fős étteremmel, pinceborozóval, 23 jól felszerelt, részben légkondicionált szobával, tárgyalóteremmel, 130+ főt befogadó konferencia központtal, kültéri medencével és szaunával várjuk kedves vendégeinket. Nagy rendezvénytermünk méltán vált a romantikus, meghitt esküvők kedvelt helyszínévé. Pinceborozónk tökéletes az esti beszélgetésekhez, borozgatásokhoz. Megízlelhetik Tokaj-Hegyalja híres borait, hiszen borlapunk kínálata felsorakoztatja a környék legismertebb borászait és pincészeteit.
02. 04 | Résztvevők száma: 130 | Leírás: A természet csodái, a múltat idéző történelmi emlékek, a helyi gasztronómia, az autentikus kézműves közösség és természetesen a hagyományőrző borpincék szebbnél szebb borai – mi mást kívánhatna a pihenni, kikapcsolódni, feltöltődni vágyó utazó. Mádi Kúria Hotel***... - Helyszín - Észak-Magyarország. Várjuk Önt is szeretettel! Keressen rendezvényéhez szolgáltatót is! Iratkozzon fel oldalunkra, ha érdeklik az aktuális, kedvezményes ajánlatok, kreatív rendezvényhelyszínek és élményprogramok!