38 Raktáron Függőszék, 100 x 100 cm 6 545 Ft Részletek Üzlethez 2 Rio függőszék, 130 cm, krémszínű 7 493 Ft Felakasztható hintafotel Larran.
Kialakításának köszönhetően akár 200 kg-ot is képes elbírni. 250×175 cm-es méretének köszönhetően akár 2 ember... 37 294 Ft-tól Imádja az otthoni, kerti vagy természetben való pihenést? Ebben az esetben a Hamaka a 200 kg teherbírással kiváló választás. A fekvő felület eléri a 320 cm hosszúságot és 230 cm szélességet... 23 040 Ft-tól 3 ajánlat Dupla pamut függőágy A szilárd és kényelmes függőágy kettő személy számára a nyári szabadtéri pihenés egyik módja. A függőágy legnagyobb megengedett terhelése 150 kg. Anyaga: pamut... A Hamaka Single egy egyszemélyes függőágy. A függési távolsága akár 5 m. Függőfotel állvánnyal. Az egyszemélyes Hamaka Single függőágy erős, de könnyű poliészterből készült, amely kellemes tapintású. A pamuttal... 11 059 Ft-tól Kapcsolódó kategóriák Gyártó oldalak Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban.
Egy korszerű Hybrid SUV, ami nem feltűnő, nem hivalkodó, mégis modern és igazi családi világjáró. Az új Honda CR-V Hybrid változatát teszteltük. Több Hondát is kipróbáltam már, így elmondhatom, hogy nagyon kedvelem a márkát, tehát egy kicsit elfogult vagyok. Ezzel szemben nem vagy SUV rajongó, így nem ment szubjektíven ez a teszt sem. Az autó külseje már megszokott, Hondás. A kocsi orra markáns, fiatalos, oldalról letisztult, a hátulját pedig a nagy LED-es lámpák határozzák meg. Nem sokat változott a korábbi évekhez képest, így egyből felismerhetők a Honda stílusjegyei. Az ötödik generációs CR-V legnagyobb újdonsága a Hybrid rendszer, amely egy benzinmotorból és két villanymotorból áll. A benzinmotor önmagában két literes 145 lóerős. A két villanymotorral együtt az összteljesítmény 184 lóerő, ami nem rossz érték. Ez a gyakorlatban azt jelent, hogy a sportosnak nem mondható 1, 7 tonnás SUV, 9, 2 másodperc alatt gyorsul szátra. Élő bolygónk – online szemle. És mindezt könnyedén és nagyon csöndesen. A Honda mérnökei nagyon figyeltek a hangszigetelésre, sokszor nem is tudtam, hogy mikor kapcsolt be a benzinmotor.
Az amerikai és japán változat után egy évvel a Honda leleplezte a vadonatúj Civic európai piacra szánt változatát, ami az izgalmas Type R-t leszámítva csakis hibridként lesz kapható. Csak azért nem számít olyan nagy újdonságnak a Civic tizenegyedik generációja, mert a Honda már 2021-ben megmutatta az amerikai és a japán piacra szánt változat képeit. Most az európai utakra szánt modellről is lerántották a leplet, és az igazi újdonságot nem is a formája, hanem a hajtáslánca jelenti, az új Civic ugyanis csak hibridként lesz kapható. A hibrid Civic bevezetésével a Honda idén máris teljesíti az első vállalását, ami szerint 2022-re minden modelljét villamosított hajtáslánccal kínálja. Az amerikai vevők még hagyományos benzinmotorral és négyajtós változatban is megvásárolhatják a Honda kompaktját, de nálunk az előírásokat és a keresletet figyelembe véve csak az ötajtós ferdehátú hibrid modell lesz kapható. A dizájn jóval visszafogottabb, de egységesebb is az elődjénél, kevesebb törésvonal alkotja a karosszériát, aminek a megjelenését összességében még mindig nevezhetjük sportosnak.