Így garantálni tudjuk az automata váltó maximális és hosszútávú költségmentes működését. Mára már a legtöbb gyártó felhagyott az élettartam olaj filozófiájával és módosított a szervizelési előírásain. Mégis akkor mikor kell cserélnem az olajat? Szakértők azt javasolják, hogy az automata váltóban (AT, AMT, CVT, DCT, DSG, Tiptronic) 60. 000-70. 000 km között cseréljük az olajat a hidraulika szűrővel együtt. Van olyan autótípus, mint a Honda Jazz, ahol a CVT váltó olajcseréje 40. 000 km megtétele után esedékes. Az automata váltó olajcsere is fontos karbantartás, mert csak így kerülhető el a későbbi váratlan akár millió feletti kiadás is. BMW automata váltó olajcsere Budapesten gépi tisztítással. Átlagos futás teljesítmény mellett kb. 3-4 évente kell cserélni az olajat. Mennyibe kerül az automata váltó olajcsere? Az automata váltó olajcsere drágább a magasabb anyagköltség és munka ráfordítás miatt. Hidraulika szűrő csere, tisztító adalék, rendszer átmosás, a megbontás és járatás során keletkezett hibakódok törlése, olajszint beállítása. Vannak típusok, amelyeknél karbantartás jelleggel nem cserélhető a hidraulika szűrő, csak a váltó komplett szétszedésével.
Tehát ha még nem volt cserélve ilyen magas kilométer futásnál a váltóban az olaj, akkor sem késő az automata váltó olajcsere, mert nem fog rontani a váltó állapotán. BMW automata váltó szervizelés Korunk automata váltói lényegesen érzékenyebbek, úgy az olajra, mint a betartott szervizperiódusokra. Fontos megjegyezni, hogy ezeknél a váltóknál a leeresztem a váltóolajat és feltöltöm a friss olajjal nem ajánlatos. AUTOMATA VÁLTÓK OLAJCSERÉJE - Szerviztrade. De vajon miért? Ugyan is normál eljárásban a váltóban marad a fáradt olaj 35 – 40%, ami annyit jelent ha elkezd keveredni a friss lecserélt automata váltó olajjal, rontva az olaj viszkozitását és terhelhetőségét. Ez mellett kimossa a lerakódott szennyeződést az olajjáratokból, illetve a kapcsoló elemeknél rövid időn belül erős kopáshoz vezet. ZF váltók esetében kizárólag az általunk kínált professzionális gépi technológiával történő eljárás ajánlott! Ne spóroljon az automata váltó olajcserén, mert később a váltó felújítása borsos összegbe kerülhet! Régebbi típusú váltók esetében is hatékony az általunk kínált váltó olajcsere, ugyanis a megtisztított váltó és a friss ATF olaj pontos kapcsolást és dinamikus váltást eredményez.
TSI/TFSI/Dizel vezérlés csere Időszakos km alapú, tervezhető, gyártó által előírt idő vagy megtett km alapján végezzük el. Benzines vezérműszíj csere- 3 óra alatt Dízel vezérműszíj csere: 4-5 óra Vezérműlánc csere egyedi ára, megbeszélés szerint. (Pl. Gépi automata váltó olajcsere – A teljes olajtöltet cseréje és a váltó öblítése, csak speciális gép segítségével végezhető el. : VW Golf 1, 4 TSI lánccsere 8 óra, MB E220 CDI motor kiemelés szükséges (motorkód: OM 651 – 16 óra, motorkód: OM 646 – 10 óra) AUDI A6 2000 TFSI – 16 óra) ezek a munkaidők abban az esetben érvényesek, amennyiben még nem volt szíjszakadás.
Abban az esetben, ha egy 12 V-os tápegységgel dolgozik (autó akkumulátora), az állomás akár emelő nélkül is használható. BOOST funkció: Abban az esetben, ha a váltó alacsony áramlású pumpával van szerelve, az AGC-8280 automatikusan átvált BOOST módba, ezáltal felgyorsítja a használt váltóolaj leeresztési folyamatát. ADAPTEREK SZÉLES VÁLASZTÉKA Az olajcserélő állomások nemcsak az automata sebességváltó összes olaját cserélik le, hanem egyszerre tisztítják is az alkatrészeket. A nagy számú rendelkezésre álló adapternek köszönhetően a piacon megtalálható minden automata sebességváltó lefedésre kerül. A megfelelő adapter az állomás kijelzőjén jelenik meg, így garantáltan nem tévedhet. TELJESEN AUTOMATIZÁLT OLAJCSERÉLŐ ÁLLOMÁS Az AGC olajcserélő gép az automataváltó olajat teljesen automatikusan cseréli le, ezt a folyamatot egy intelligens szoftver vezérli és felügyeli. Néhány alkalmazás, például a szűrő cseréje vagy a motor indítása esetén a gép a kezelőnek útmutatást is biztosít. Az indításhoz mindössze a jármű adatait kell beírnia.
Szervizünkben a legmodernebb automataváltó olajcserélő, váltótisztító gépet alkalmazzuk, mely az automataváltó olaját teljesen automatikusan cseréli le. A karbantartási folyamatot egy intelligens szoftver vezérli és felügyeli. Az állomás úgy lett tervezve, hogy lecserélje a váltóban található összes olajat és kitisztítsa az ehhez tartozó rendszert az összes autó típuson. Műszerünkhöz márka és modell specifikusan rendelkezésünkre állnak az adapterkészletek, konfigurációk és tudásanyagok, így az autógyártók és különféle váltó rendszerek teljes egészén elvégezhető a karbantartás. A berendezéssel elvégzett olajcsere nem öszetévesztendő a legtöbb autószervizben történő váltóolaj cserével. Műszerünk az olaj csaknem 100 százalékát képes lecserélni és a váltó rendszerét átmosni, míg a hagyományosan elvégzett olajcserekor a váltó szerkezeti felépítésének köszönhetően a kenőanyag alig több mint felét cserélik le, így az a módszer csak részleges olajcserét eredményez, nem beszélve arról, hogy az egyéb lerakódások és szennyeződések sem oldódnak fel váltórendszer faláról.
Fix szúnyogháló Az egyik legegyszerűbb rovarok elleni megoldás a fix keretes szúnyogháló, mely télen könnyen levehető, tavasszal egyszerűen felszerelhető. Alkalmazása: legfőképpen kis felületeknél alkalmazandó maximum 120 x 150 cm-ig, de nagyobb felületre is legyártható erősített alumínium profilból. Amennyiben nincs rá szükség, percek alatt eltávolítható. A háló anyagát tekintve időjárásnak ellenálló, sűrű szövésű, szürke színű, műanyag bevonatú, tűzálló, optikai szempontból láthatatlan, üvegszálas anyagból készül. A keret kis felületekre 10 x 25 mm-es stabil alumínium profilból illetve műanyagprofilból készül. Nagyobb felületek esetén 20 x 22 mm profilt használunk. Az alumínium keretes alapáron fehér vagy sötétbarna színben rendelhető, illetve egyedi színre, a RAL színskála szinte bármelyik színére színterezhető. Szúnyogháló. Rögzítése: rugós stifttel, beakasztó füllel, vagy mágneses rögzítéssel történik.
A filigrán alumínium sínben futó szerkezet feszítő rugó híján bárhol megállítható, nem kell a visszaugrástól tartani. A harmonika kiképzésű szövet szemmel könnyebben észlelhető a hagyományos rovarhálókhoz képest, ezért különösen olyan nyílások védelmére hasznos telepíteni, ahol gyakori az átjárás. Igényelje ingyenes termékkatalógusunkat!
A függőleges alumínium tok szerkezetet ami 45 x 45mm-es, az ajtó tokjára kell rögzíteni, a háló egy keskeny alumínium keretben fut, ami vízszintesen oldalra húzható. Alkalmazható egy szárnyú illetve duplaszárnyú ajtóra is. A duplaszárnyúnál a hálók középen találkoznak és mágnes csíkokkal tapadnak egymáshoz. Alap kivitelben fehér és barna színben gyártjuk, de egyedi igény szerint a RAL színskála szinte bármelyik színére színterezni tudjuk. Tolóajtós szúnyogháló Általában nagyfelületű nyílászárókra, illetve tolóajtókra alkalmazzuk.. A háló egy extrudált alumínium profilú 30 x 22 mm-es keretben fut. A keret belülről szőrkefézett, így a rovaroknak itt sem enged bejutást. Alap kivitelben fehér és barna színben gyártjuk, de egyedi igény szerint a RAL színskála szinte bármelyik színére színterezni tudjuk. Nyíló szúnyogháló ajtó A nyíló szúnyogháló az egyik legkeresettebb szúnyogháló típus, leginkább bejárati ajtókhoz ajánljuk, de duplaszárnyú nyílóajtóra is alkalmazható (úgynevezett dupla nyílóajtó) az erős alumíniumprofil szerkezete miatt.