Az új "Alfista" és "Paddock" elnevezésű alkalmazások például közvetlen összeköttetést garantálnak az Alfa közösségi csatornáival. Az "Alfistával" az utasok első kézből értesülhetnek a márka világának legfrissebb híreiről és aktuális történéseiről, illetve bizonyos klubok eseményeiről: találkozókról, közös autózásokról, tesztvezetésekről. A "Paddock" az Alfa Romeo beépített exkluzív garázsa és piaca, melyen keresztül lehetőség van áttekinteni és megrendelni a legújabb kiegészítőket, tartozékokat. A közepes méretű SUV-ok kategóriájában szereplő Tonale ráadásul a legmodernebb elektromos hajtáslánccal büszkélkedhet, s az elektrifikáció révén új értelmet nyer a márka híres" Érzelmek mechanikája" jelmondata. A hátul elhelyezett villanymotor ugyanis új korszakot nyit a menetdinamika, az utazási komfort és a sportosság tekintetében, míg az autó viselkedését alapvetően meghatározó Alfa D. N. A. vezetési üzemmód-kapcsoló is további funkcióval bővült a testvérmodellekhez képest. Dynamic módban mindkét erőforrás erejét kihasználja a rendszer a maximális menetdinamika érdekében.
Utóbbi indoka, hogy a piaci bevezetésnél csak öntöltő hibrid hajtással lesz megvásárolható a Tonale, a 130 lóerős hajtást Jeep-ben is elérhető lesz, kifejezetten az Alfa Romeo márka számára készül az 1, 5-ös blokk változó geometriás turbóval, aminek 160 lóerő a teljesítménye – a 7 fokozatú duplakuplungos váltóba itt is egy 20 LE/55 Nm teljesítményű villanymotor hajt be. A nyár végén lesz elérhető Európában az 1, 6 literes, 130 lóerős (320 Nm) dízel, amit elsőkerékhajtással és 6 fokozatú duplakuplungos váltóval adnak. Az év vége felé érkezik a plug-in hibrid, amelynél 275 lóerőre növelik a rendszerteljesítményt, ez 6, 2 másodperces 0-100 km/órás sprintre elég. Alapvetően ugyanarról a hajtásról van szó, amit a Jeep modellekben (padlólemez-társak) is megtalálunk 4xe néven. 180 lóerős 1, 3-as turbómotorral, de az Alfa Romeo számára egyedi, 15, 5 kWh kapacitású, 100 kW teljesítményleadású akkumulátort fejlesztettek, ezzel WLTP-szabvány szerint 60 km-es vegyes, illetve 80 km-es városi hatótávot céloznak.
A két hibrid 130 vagy 160 lóerős benzinmotort és 20 lóerős elektromotort kap Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Nagy baj lett volna, ha a modern technológiák bevezetésével egyidejűleg az Alfa elfeledkezett volna az olyan hagyományos értékeiről, mint a sportos vezethetőség. Ennek egyik összetevője a kormány közvetlensége, amit azzal értek el, hogy a kormánymű áttételét kicsire 13, 6-ra vették. Az elöl MacPherson, hátul oldalanként két kereszt- és egy hosszlengőkaros futóműhöz kétféle csillapítást kínálnak. Az alap a japán Konitól származó, a lengési frekvenciával együtt automatikusan változó csillapítású (Frequency Selective Damping) rendszer, amely azzal, hogy a kisebb úthibákon engedi puhán rugózni a kerekeket, ugyanakkor a nagyobb kilengéseket és karosszériamozgásokat keményen kordában tartja, egyszerre próbálja a kellemes utazási kényelmet és a biztos úttartást szolgálni. Aki ennél többre vágyik, megrendelheti a Marelli által fejlesztett, elektronikusan vezérelt, kétfokozatú lengéscsillapítást, amely a DNA kapcsoló takarékos és normál állásában kényelmesre, míg a sportosban feszesre hangolja a csillapítást.
© Copyright 2023 Alfa Romeo Tonale Veloce első nagy szög Az olaszok termékfőnöke szerint azonban a Tonale EV még kérdéses, ugyanis "erről még nem született döntés". A 2023-as Alfa Romeo Tonale már hivatalosan is bemutatkozott a márka első modelljeként, amely plug-in hibrid változatot kínál, de kiderült, hogy az autógyártó egy tisztán elektromos Tonale-t is készíthetne, ha akarna. Arra a kérdésre, hogy a Tonale kaphat-e egy teljesen elektromos változatot, az Alfa Romeo termékfőnöke, Daniel Tiago Guzzafame azt mondta, hogy ez technikailag lehetséges lenne, bár ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy meg is fog történni, ugyanis "erről még nem született döntés. " Az Alfa Romeo vezérigazgatója, Jean-Philippe Imparato megerősítette, hogy a márka első EV modellje 2024-ben jelenik meg egy hibrid változat kíséretében, a teljesen elektromos modell első darabja pedig egy évvel később érkezik, majd 2027-től pedig az Alfa Romeo kizárólag teljesen elektromos autókat fog forgalmazni. Azzal, hogy az Alfa Romeo 2027-től teljesen elektromos hajtásúvá válik, ez azt jelenti, hogy a Tonale addigra megszűnik, hacsak addig nem kap zöld utat a SUV teljesen elektromos változata, amelyre még mindig van esély.
Számos dizájneleme a márka gazdag történelmére reflektál, mint például a klasszikus 'többlyukú' keréktárcsák, melyek először az 1960-as években tűntek fel, viszont ma már óriási, 21 colos méretben készülnek a 21. századi SUV-hoz. (Nem mellesleg speciálisan az autóhoz tervezett Pirelli abroncsok feszülnek rajtuk. ) A Tonale hangsúlyos oldalsó felületei szintén a múltat, az egykori Duetto és Disco Volante Spider modelleket idézik, miközben a jellegzetes "Linea GT" vonal a legendás GT Juniornak állít emléket. A frontrész úgynevezett "Trilobo" tagolása és "Scudetto" hűtőrácsa ugyancsak biztos pont a formatervezők "kezében" - egyik sem hiányozhat egy Alfa Romeóról. Az ikonikus "pajzs" mellett hasonlóan fontos szerepet töltenek be az egyedi, oldalanként 3-3 különálló fényforrást tartalmazó lámpatestek, eszünkbe juttatva az SZ és a Brera típusokat. A Tonale farrészét az elegancia határozza meg: az izgalmas hátsó szárny és a finoman kidolgozott hátsó lámpák a kézműves művészet jegyében születtek.
Szívünkön viseljük a gyerekeid sorsát (lábát)! Milyen egy BAREFOOT cipő? Görgess jobbra! #1 Hajlékony hosszában és keresztben is A BAREFOOT cipők minden tekintetben hajlékonyak és puhák. Az nem elég ha egy cipő csak a lábujjaknál lévő résznél hajlékony. A fejlődő gyereklábnál a 7 mm-nél vastagabb cipőtalp 80-90%-ban gátolja a talp hajlíthatóságát, így a használat során akadályozza a talp szabad mozgásának nagy részét. #2 elegendő mozgástér a lábujjaknál Ha a gyerekujjak a fejlődés során szűk elejű cipőben vannak, a láb izomzata nem tud megfelelően fejlődni, az izmok gyengülhetnek. A szétterülő lábujjak segítik a stabilitás és egyensúly készségek fejlesztését, így a szűk cipő minden lépésnél gátolhatja ezek fejlődését. #3 zero drop-ugyanolyan vastagság az egész talpnál Egységesen vastag a cipőtalp a saroktól lábujjakig, így minden talp- és járáshoz szükséges izom bekapcsólódik a mozgásba. Vivo barefoot cipő pictures. Ez elősegíti az egészséges fejlődést, valamint a megelőzi a szalagok rövidülését. A megemelt sarok gyakran okoz Achillesz problémákat.
Bosky Shoes W3, W4 35-48 CZ Minimalista sportszandálok aránylag vastagabb talppal Bundgaard W1, W2 18-25 DK Minimalista gyerekcipők, gumicsizma is! DD Step W2 20-34 HU Nem minden modell mezítlábas! Fare Bare W1, W2 19-40 CZ Csak a Bare kollekció mezítlábas! Feelgrounds W3 35-49 DE Az új talp szélesebb. A Patrol talpa vastag, a többi modell 5 mm. VivoBarefoot Hiker mezítláas férfi túracipő télen is 43 - Vatera.hu. Anyagok: vászon, műbőr. Feelmax W3, W4 22-48 FI sportos fazonok, extra meleg is van Freet W3, W4 29-49 UK elcsúszott a méretezés lefelé, nagyobb méret kell belőle; vászon és vegán, jellemzően sportos fazonok, túracipők (van egy új bőr modell is) Froddo W1, W2 17-40 HR csak a barefoot modellek! Gea Soles W1, W2, W3, W4 34-46 SP nagyon színes, különleges, méretre készült szandál, cipő, csizma Groundies W1, W2 36-47 DE divatos utcai cipők széles választéka, gyakori akciók; az eredeti talp (GO1) rugalmasabb, mint az új (GS1); néhány modell "standard", azaz nem mezítlábas orr-résszel is kapható!
Vegán mezítlábas cipő A VIVOBAREFOOT Hiker egy mezítlábas cipő magas bokával, amelyet kifejezetten a túrázás és más szabadtéri tevékenységek igényeihez terveztek. A felső anyag egy új hálóból készült, amely lélegző és teljesen vízálló. Outlast technológiával, amely szabályozza a textil hőmérsékletét, ezek a férfi csizmák Dri-Lexből és Thinsulate-ből készült hőtalpbetéttel rendelkeznek, amelyek 2 réteg fényvisszaverő fóliából és sűrű szigetelőhabból állnak, amely az időjárástól függetlenül melegen tart! Vízálló vegán télire is alkalmas. Thinsulate anyagú hőszigetelő béléssel és kivehető termo-betéttel rendelkezik. emellett ultravékony, 2, 5 mm-es talppal is büszkélkedhetnek, amelyet 4, 5 mm-es fülek borítanak, így jobb tapadást és stabilitást biztosítanak és defektálló, ami a lábujjakon lévő extra ütésvédelemmel kombinálva biztonságot és természetes mezítlábas érzést biztosít. Kispad.hu: Táncórák idősebbeknek és haladóknak (stsmork cikke). Összességében a Hiker egy optimális kültéri cipő, amely tökéletesen megfelel a téli időszaknak. Termékleírás Könnyű, légáteresztő és hosszan viselhető; a túrázóban minden úgy van megalkotva, hogy a lábad a természet szándéka szerint teljesítsen.
Anatómiai tervezés A cipő anatómiai tervezéssel készült, melynek célja gyermeked stabil és a magabiztos mozgása mókázás közben. Vivo barefoot cipő y. Hajlékony talp A cipő rugalmas anyagokból készült, így semmi sem szabhat határt gyerkőcöd kalandozásainak. Puhatalpú kialakítás A cipő talpa rendkívül puha, mely apró viselőjének azt az érzést nyújtja, mintha a fellegekben járna. Krómmentes színezés A cipő krómmentes cserzési eljárással készült, amely környezetbarát, egyúttal kiváló minőségű bőrt garantál a csöppséged mindennapjaiban. Méretválasztási segédlet Hogyan mérd le gyerkőcöd lábát?
Keresés a leírásban is Sajnos a hirdetés már nem érhető el oldalunkon. Kérjük, nézz szét az alábbi listában szereplő, a keresett termékhez hasonló ajánlatok között, vagy használd a keresőt!
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is: