Nem! A 30 éves Ikarusok ez alapján maradnak, és a 10 éves Citaroktól ezzel egy időben búcsút vehetünk, nem úgy a 30 éves Ikarusoktól. - Ugye így érdekesebb a képlet? Helyettük és csuklós testvéreik helyett jönnek új buszok. Nem a 30 éves Ikarusok helyett... Nem mindegy, hogy 30 éves buszok helyett érkeznek új buszok, vagy 10 éves buszok helyett... Nem mellesleg, a Budapesten futó Mercedes Citaro buszok, ha idősebbek is, a jobb összeszerelésnek köszönhetően jobb szolgálatot tesznek, mint a szintén Mercedes márkájú, fiatalabb, de török gyártmányú Conectok. És, hogy mikor érkeznek az új buszok? Bkk új buszok map. 2023 tavaszán! - Lehet, hogy mindezt csak választási kampány miatt kellett ilyen gyorsan bejelenteni? Egy szolgáltatónak ebből ki kéne maradnia, mert átlátható a szita! Vagy, akkor mutassanak fel valami kézzel foghatót is gyorsan!
Így spórolunk a telefonszámlán egy felmérés szerint Elsősorban online hívásokkal és üzenetekkel igyekeznek csökkenteni a mobilhasználati költségeiket a magyarok, 47 százalékuk részesíti előnyben a csevegőapplikációkat a hagyományos mobilhívásokkal szemben, 38 százalékuk pedig inkább e-mail-eket küld SMS-helyett - derül ki a transzparens mobilcsomag-összehasonlítással foglalkozó BillKiller friss reprezentatív kutatásából. Új buszok közlekednek vasárnaptól Budapesten - Napi.hu. Sporttörténeti kiállítás nyílt Budapesten Ünnepélyesen megnyitották csütörtök este a helyi sportműhelyek és sportlétesítmények történetét bemutató II. kerületi Sporthistóriák című kiállítást, amely szeptember 2-ig a Klebelsberg Kultúrkúriában, szeptember 3-tól három héten át pedig a Marczibányi téri Művelődési Központban lesz díjmentesen megtekinthető. A hazai halgazdálkodási ágazat profitálhat az EUROFISH tevékenységéből Szentpéteri Sándor, az Agrárminisztérium (AM) erdőkért felelős helyettes államtitkára és az AM Halgazdálkodási főosztályának vezetői Marco Frederiksennel, az Európai Halászat- és Akvakultúrafejlesztési Nemzetközi Szervezet (EUROFISH) megbízott igazgatójával egyeztettek az EUROFISH és Magyarország együttműködési lehetőségeiről, Budapesten - közölte az AM csütörtökön az MTI-vel.
Az egyik ilyen kérdés, hogy a múltat idéző komor színvilágot egy megújulást és frissességet jelző modernebb árnyalattal váltsuk fel – teszi hozzá György István, aki szerint a színvilágnak és a hagyományőrzésnek nincs szignifikáns összefüggése. Van, amikor a megőrzés a jó döntés, van, amikor a váltás. A tartalmi megújuláshoz a színvilág megváltoztatása illik. Az új szín véleménye szerint modern, esztétikus, friss. Toscanában például Volterrában és a környékén közlekedő buszok színe – a vak véletlen folytán – pontosan ilyen világoskék árnyalatú, és az emberek nem vonulnak csapatostul tüntetni. Biztos vagyok benne, hogy a budapestiek meg fogják szeretni – állítja György István. Új buszok erősítik a főváros agglomerációs közösségi közlekedését | Magyarbusz [Info]. Eljött az idő a fővárosi buszok "közös nevezőre" hozására. S ennek csupán az egyik eleme az egységes szín – jelenti ki Vitézy Dávid. – Jelenleg ugyanis az elmúlt évek használtbusz-beszerzési, illetve a BKV arculatváltó kísérletei nyomán tucatnyi eltérő színű és megjelenésű busz közlekedik. Ez városképi és tájékoztatási szempontból is zavaró.
Augusztus 10-étől, szombattól hétvégén a 13-as autóbusz új, a 33-assal összehangolt menetrend szerint közlekedik, átszállási csatlakozást biztosítva. Augusztus 17-étől, szombattól bővítik az üzemidőt a 65-ös autóbusz vonalán: az első járat 4 óra 50 helyett 4 óra 41-kor indul a Kolosy térről és 4 óra 58 helyett 4 óra 49-kor a Fenyőgyöngyétől. Az utolsó járat a Kolosy térről 23 óra 08 perc helyett 23 óra 11-kor, a Fenyőgyöngyétől 23 óra 17 helyett két perccel később indul. Bkk új buszok menetrend. A 165-ös járaton ugyancsak kitolják az első és az utolsó járat időpontját. Augusztus 21-től új menetrend lép életbe a nagykörúti 4-es és 6-os villamosok, valamint a 61-es villamos vonalán. Kényelmesebb csatlakozásokat biztosítanak a Széll Kálmán térről induló autóbuszok és a villamosok között, illetve a jelzőlámpák villamosbarát hangolásának köszönhetően csökken a menetidő a 61-es vonalán. Szintén augusztus 21-től a 47-es és 49-es villamosok is új menetrendet kapnak. A járatok a felújított pályaszakasznak, illetve a kiskörúti villamosbarát lámpahangolásnak köszönhetően itt is gyorsabbak lesznek.
Aki Budapesten belül száll fel a járművekre, a BKK bérleteivel és jegyeivel is igénybe tudja venni a szolgáltatást. A buszok kiszolgálják az agglomeráció településeit és a főváros külső kerületeit is – jelezte. Járműfiatalítás Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta: a már megvalósult beszerzések eredményeképpen az elmúlt két évben 866 új és újszerű autóbuszt állított forgalomba a társaság. A tervek szerint jövőre újabb 600 járművel bővülhet a flotta. A fővárosban és az agglomerációban forgalomba álló Mercedes-Benz Conecto G csuklós buszok részei annak a 90 darabos flottának, amelyet a járműfiatalítási program keretében szereztek be. Ilyen buszok közlekednek Zalaegerszegen, Székesfehérváron és Győrben is, illetve hamarosan megjelennek Szombathelyen és Gyulán – ismertette. Bkk új buszok info. Kiemelt kép: Az új buszok átadása – Forrás: BFK/Nyitrai Dávid
Gázüzemű lakásfűtő készülékek Gravitációs központi fűtés
( Lásd az 1. ábrán a piros nyíllal jelölt kiemeléseket, részletesebb magyarázatot pedig a Magyar Installateur 2010/áprilisi számában). 1. ábra Cirkuláció kombipuffer és átfolyós kombipuffer tárolók alkalmazása esetén A cirkulációs hálózat bekötése kombipuffer tároló (belső melegvíz-tároló a puffertárolóban) esetén nem okoz különösebb problémát. Az ilyen tartályokon többnyire található külön cirkulációs csonk, ami a belső melegvíz tartály középső magasságáig nyúlik le. Ügyelni kell viszont a cirkuláció bekötésére akkor, ha termosztatikus keverőszelepet is alkalmazunk. Ebben az esetben a hagyományos, HMV tárolós rendszereknél elmondottak szerint kell eljárni, vagyis a cirkulációt a keverőszelep hideg ágába is vissza kell kötni (2. Padlófűtés keverőszelep bekötése fúrt kútra. ábra). 2. ábra Belső HMV hőcserélős, ún. átfolyós kombipuffer tartály esetében azonban már bonyolultabb a helyzet, hiszen ezeken a tárolókon nincs cirkulációs csonk. Az átfolyós, belső hőcserélő a tartály alsó részéből indul és a felső részén lép ki a tartályból.
A duomix forgatókarját kézzel lehet működtetni. Amikor változik a hőmérséklet, le kell menni a kazánházba, mivel a keverőszelep a kazán mellett helyezkedik el. Előnyösebb, ha a keverőszelep forgatókarja automatikus szervomotorral működik. Ez a motor kétféleképpen irányítható. Az időjárásfüggő szabályozó külső helyen elhelyezett érzékelővel ad impulzust a külső levegő hőmérsékletétől függően. A dinamikus szabályozó a duomix forgatókarjának vezérlését a fűtött helyiség belső hőmérséklete alapján irányítja. A háromútú keverőszelepet mixnek nevezzük. Működése azonos a duomixével azzal az eltéréssel, hogy a mix nem juttatja vissza a kazánkörből a meleg vizet a kazánba. Használata megfelelő az akkumulációs fűtésnél, mivel a tárolótartályban nem következik be a víz összekeveredése. Padlófűtés keverőszelep bekötése keringető szivattyúhoz. A háromútú keverőszelepeket hegtoldatos kivitelben gyártják, hogy hozzá lehessen őket hegeszteni a csőhöz. A hegesztés közben szét kell szedni a keverőszelepet, nehogy a hő megrongálja a belső részeket. A keverőszelepek menetes vagy karimás csatlakozással is kaphatók.
Kisebb hőmérsékleten a víz lecsapódna, ami a kazán acélrészein korróziót okozna. Ezt a jelenséget a kazánok kis hőmérsékletű korróziójának nevezik. 18. ábra. Alsó elosztású, szivattyús központi fűtés 19. Háromútú keverőszelep bekötése, vízmelegítőt tartalmazó fűtési rendszerbe 20. Négyútú keverőszelep bekötése a fűtési rendszerbe K kazánköri cirkuláció; F fűtőköri cirkuláció Tehát a kazánban levő víz nagyobb hőmérsékletre melegszik föl, mint amennyire a külső hőmérséklet miatt szükséges lenne. Azonban az így felmelegedett víz nem kerül be azonnal a fűtőtestekbe, mert "túlfűtés" lépne föl. A víz visszatér az ún. kazánkörben. A fűtéshez elegendő a fűtőkörben levő víz hőmérséklete. Ez a víz a szivattyú segítségével kering. Fűtés a víz szivattyús keringtetésével. Amikor a fűtőkörben levő víz a hőátadás következtében lehűl, akkor a négyutú szelepből melegebb víz érkezik a kazánkörből. A meleg víz hozzáadása egy vezérlőbillentyű segítségével történik, amely a négyútú keverőszelepen található. Ezt a szelepet keverőszelepnek vagy duomixnek is nevezik.
Végső soron a cirkulációs vezeték hőveszteségének fedezése miatt a hagyományos hőtermelővel fűtjük fel a puffertároló alsó részét is 40-50°C-ra. 4. ábra A puffertároló hőmérséklet szerinti rétegződésének a megőrzése érdekében alkalmazhatjuk az 5. ábra szerinti megoldásokat, amelyek a puffertárolóba visszatérő fűtővíz hőmérséklet szerinti visszavezetését eredményezik. Az 5/a ábrán a tartályba beépített gravitációs elosztócső látható. Ez a tartályon belül elhelyezett, viszonylag nagy átmérőjű, a palástján különböző magasságokban kiömlő nyílásokkal ellátott, felülről lezárt csővezeték. Az ebbe alul belépő fűtővíz áramlási sebessége a nagy átmérő miatt lelassul, és a visszatérő fűtővíz a gravitáció szabályai szerint a megfelelő magasságú csonkon fog beömleni a tárolóba. A hidegebb, nagyobb fajsúlyú víz alulra, míg a melegebb, könnyebb víz a tartály felsőbb részébe kerül. Padlófűtés keverőszelep beállítása- Gépész Holding. Az 5/b. ábrán az elosztás a visszatérő ágba elhelyezett motoros váltószeleppel történik, ami a hőmérséklettől függően a tartály alsó, vagy felső részébe engedi be a hőcserélős egységből kilépő fűtővizet.
fűtés Abban az esetben, ha nem tudjuk növelni a nyomómagasságot és csökkenteni az ellenállást (a túlságosan nagy átmérőjű csőhálózat rontja a helyiség esztétikai képét) és némely radiátor – leggyakrabban a legkedvezőtlenebb helyzetben lévő – nem fűt, akkor a rendszerbe keringtető-szivattyút kell kapcsolni. A szivattyúval ellátott rendszereket kényszerített keringésű, szivattyús fűtésnek nevezzük. A szivattyú használatakor minden fűtőtest fűteni fog, még az is, amely ugyanolyan magasan vagy alacsonyabban helyezkedik el, mint a kazán. A kazánnál alacsonyabban elhelyezett gravitációs fűtési rendszerek soha nem fűtenének, mivel "negatív" nyomómagasságuk van. A fűtőberendezés minden elemét úgy kell elhelyezni és bekötni, hogy megfelelően és biztonságosan lehessen azokat kezelni, tisztítani, javítani vagy cserélni. Minden újonnan beszerelt központifűtési-rendszernek van néhány energiamegtakarító berendezése. A kazánban levő víz legkisebb hőmérséklete kb. Keverőszelep, keverőszelepek – Netkazán. 65 °C a kazánban fellépő kondenzáció elkerülése érdekében.