Árpa Attila életrajza 1971. november 17. -én született Árpa Attila Münchenben. Németországi tiniévei alatt igazi "csibész" volt, rövid ideig egy csíny miatt börtönben is ült. Édesapja Árpa József rengeteg filmnél közreműködött, anyukája filmsminkesként és dramaturgként dolgozott sokáig. Édesapjával közös vállalata van. Filmgyártással foglalkoz nak. 1979 -ben nyolcévesen szerepelt filmben először. Werner Herzog Nosferatu című filmjében hegedült amit Hollandiában forgattak. Iskolái: Németország: Gymnasiusm München USA: University of California scholarship, Berkeley Magyarország: SZFF Budapest 1999 -ben 28 évesen kreatív igazgató lett az RTL Klub-nál. Ő találta ki a Való Világ ötletét. Olyan produkciókat indított útjára, mint a Legyen Ön is milliomos!, vagy éppen a Heti Hetes. De már nem szeretné ha a nevét említenék a műsorral kapcsolatban. Végkielégítés nélkül nem békésen távozott. A kenyértörést követően 2004-ben egy könyvben teregette ki a csatorna szennyesét. Utánna a TV2-nél főleg médiatanácsadó volt.
Nem az történt, hogy valaki valakit megcsalt, de nem véletlen, hogy a válásunk több mint három évig tartott. Nem azért, mert bonyolult volt, hanem mert nem siettünk sehova" – mesélte Árpa Attila. Fotó: Instagram Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2016. szept 7. 6:50 Árpa Attila és Tomán Szabina pontot tettek a zátonyra futott kapcsolatuk végére /Fotó: Grnák László Bizony egy válás sosem egyszerű, főleg ha a pár hosszú éveket húzott le egymás mellett. Árpa Attila és Tomán Szabina pontot tettek a zátonyra futott kapcsolatuk végére, s nem is kellett sokáig várniuk, hogy ismét rátaláljanak az igazi boldogságra. A Bors információja szerint Tomán Szabina nem mással van együtt, mint Tornóczky Anita volt férjével, Szini Bélával, ugyanis félreérthetetlen helyzetben látták őket a múlt héten egy koncerten. – Látszott rajtuk, hogy nagyon jól érzik magukat együtt, egy cseppet sem tűntek úgy, hogy bujkálnának. Több nyilvános rendezvényen is feltűntek már, nem csinálnak titkot a kapcsolatukból – mesélte a lapnak a bennfentes. Ezt a történet egyik résztvevője sem erősítette meg, ám nem is cáfolták, hogy ilyen szerelmi helyzetbe csöppentek volna. Annyi bizonyos, hogy Árpa Attila sem unatkozik már, ugyanis állítása szerint már az ő szíve sem magányos.
Árpa Attila és gyönyörű kedvese, Tomán Szabina egy évvel ezelőtt jelentették be, hogy útjaik elváltak, nem tudták megmenteni házasságukat. Bár az egykori sztárpár igyekszik nem a nyilvánosság előtt élni magánéletét, annyi kiderült, hogy azóta már mindketten megtalálták a boldogságot. A hírek szerint Szabina Tornóczky Anita exférjével, Szini Bélával alkot egy párt, Árpa Attila kedveséről viszont eddig nem sokat tudtunk, csak annyit, hogy létezik. A sztár sokat sejtetően csak ennyit mondott róla: "Ha tudnák, ki a barátnőm, sokkal jobb sztori lenne. " A Story magazin viszont kiderítette, hogy egy üzletasszonyba szerelmes a sármos színész. A Karinthy Színház Tortúra című darabjának bemutatóján jelent meg szőke kedvesével. Kísérőjéről nem árult el semmit, de az ismerősök elmondták, hogy egy kőkemény és okos üzletasszony a legújabb választottja, akivel tavaly márciusban már egyszer lencsevégre kapták, motorozás közben. Árpa megmutatta új kedvesét Forrás: Story Magazin
Amira most 5 éves, és nemtudom, hogy erre a kérdésre valaha is tudnék válaszolni… de vesd fel újra, úgy negyven év múlva egy kávézó teraszán.
Lezárják a nyári szezonra Budapest legdélebbi Duna-hídját, a Deák Ferenc hidat, ugyanis a szerkezet felújítása nem a tervek szerint sült el. A Műegyetem mérései alapján csakis így lehet majd biztosítani a híd hosszú távú használatát. Az M0 autóút hídja nagyon nagy forgalmat bonyolít le – a déli és keleti országrészből ezen az útvonalon keresztül tartanak sokan a Balaton irányába –, ezért nagy érvágás lehet, hogy pont a nyári turisztikai szezonra nem számolhatunk vele. Az egykor hárosi Duna-hidat tavaly márciusában adták át a felújítását követően, azonban nem sokkal később lezárták elővigyázatosságból, majd a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem segítségével vizsgálni kezdték a műszaki állapotát. Újra jön a rémálom az M0-s Duna-hídján - Infostart.hu. Majd utómunkálatok és próbaterheléses tesztelések után, folyamatos biztonsági ellenőrzések mellett forgalomba helyezték ideiglenesen. A Deák Ferenc híd (Fotó: Dernovics Tamás/) A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ( NIF) közleménye szerint március 22. és június 14. között a Deák Ferenc híd déli, M5 autópálya felé vezető hídján zárják le a szélső forgalmi sávot, és elvégzik a zajvédő fal befejezési munkáit.
Jövő szerdától augusztus végéig teljes szélességében lezárják az M0-s autóút Deák Ferenc (hárosi) hídjának az M1-es autópálya felé vezető hídját felújítás miatt – közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. Az M5-ös autópálya felé vezető hídon a terelés kiépítését már szombaton megkezdik; itt június közepétől augusztus végéig mindkét irányban két sávon haladhat majd a forgalom. Június 16-án reggel lezárják a Deák Ferenc híd M1-es autópálya felé vezető északi hídját, és forgalombiztonsági okokból a halásztelki csomópont északi oldali felhajtóágát is. XXI. kerület - Csepel | Jövő héttől lezárják a hárosi Duna-híd északi hídját felújítás miatt. A szakemberek új hídsarukat építenek be, de elsőként meg kell erősíteni a régi acél hídszerkezetet a saruk környezetében, ehhez acélbordákat hegesztenek be a hídtest belső részein. A munkálatok idejére a hidat mindenképpen le kell zárni, a szerkezetet ugyanis hidraulikus sajtókkal megemelik, és ideiglenes támaszokra helyezik. A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk – írta a NIF.
Megnézem, mert érdekel!
Ugyancsak a Lánchíd régi láncelemeit használták fel Bajánál, a Simon-Duna ártéri közúti hídjának újjáépítésekor. Itt, az 55. számú úton lévő hídnál egy vonóvasas ívhíd épült (ahol az ívek alsó pontjai össze vannak kötve), és ez a vonóvas készült a Lánchíd láncelemeiből. Ez a híd már nincs meg, 1986-ban elbontották. A régi Erzsébet lánchídból nem sok maradt, miután a II. világháború végén felrobbantották a német csapatok. Bár nagyon jó minőségű anyagát felhasználták más hidakhoz, de beolvasztva. Egy része azonban egyben megmaradt, és a kapuvári Kis-Rába-híd II. világháború utáni újjáépítésénél használták fel a díszes korlátait. Kapuváron a híd korlátelemei az Erzsébet hídból származnak (fotó: Fortepan/képszám: 74085) Budapest közelében, a ráckevei Árpád híd ívei a szegedi közúti Tisza-híd íveinek felhasználásával készültek el. Azonban születtek Budapesten tervek egész hidak áthelyezésére is. Augusztusra fejeződhet be az M0-ás Duna-hídjának műegyetemi vizsgálata - Blikk. Az 1996-os expóhoz terveztek egy gyalogoshidat, amellyel a mai Infopark területéről, a világkiállítás tervezett helyéről a gyalogosok átkelhettek volna a Dunán.
Kiemelt kép: Terheléspróba az M0-áson – Forrás: Facebook/M0-ás csoport – Köszönjük a kép készítőjének, hogy fotójával segíti mások hiteles tájékoztatását.
A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk - tudatták. A NIF szerint az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd. (Ez is érdekelheti: Ez is eljött: ekkor kezdődik a Blaha Lujza tér felújítása Budapesten) Közöték azt is, szeptember 1-jétől a forgalomterelés megszűnik, de decemberig hétvégente az északi pálya hídján rövid ideig (legfeljebb egy-két óráig) tartó forgalomkorlátozásra kell számítani. (MTI) Duna Duna-híd felujítás közlekedés