H2O: Egy vízcsepp elég 1. évad 5. rész (A sellőnapló) - YouTube
H2O - Egy vízcsepp elég - Teljes lista - YouTube
Állítólag vill lesz az első sellőfiú. A tőrténetet letőlteni nem lehet de ha az op megvan lassan elkezdhetik leadni az usa-ban a műsort. sztm egy év múlva talán már magyarországon is lesz. és annyi biztos h lesz negyedik évad. Sőt mi több úgy hallottam film is lesz???? na ez már nem olyan biztos. De lehet örűlni nagy valószínűséggel lesz negyedik évad! 2010. júl. 2. 13:53 Hasznos számodra ez a válasz? 8/27 anonim válasza: vagyis az openingje van kész:) bocs:o 2010. 13:54 Hasznos számodra ez a válasz? 9/27 A kérdező kommentje: És mi lesz Bellával? am köszi a válaszokat 10/27 Nógrádi Martin válasza: Ha lesz negyedik évad akkor Rikki nem lesz benne mert megunta hogy nem tud rendes ember se lesz benne mert ő egy másik filmbe ment de még nem biztos. 8. H2o egy vizcsepp eleg 4 evad. 09:17 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
H2O - Egy vízcsepp elég - 21. rész - A hajfestés - YouTube
– Szerintem ez lesz az elmúlt évtizedek leglátványosabb versenye. Kövesse nyomon az Albert Park F1-es pályájának frissítéseit és a sikán eltávolítását a 9-es és 10-es kanyarnál. Forrás: Bútorozott OSZTÁLYOZÁSOK 2022 Drivers 1. Carlu Leclerc (MON) 45 2. Carlos Sainz (ESP) 33 3. Max Verstappen (NED) 25 4. George Russell (GBR) 22 5. Lewis Hamilton (GBR) 16 6. Esteban Ocon (FRA) 14 7. Sergio Perez (MEX) 12 Kevin Magnussen (DEN) 12 9. Valtteri Bottas (FIN) 8 10. Norris földje (GBR) 6 11. Yuki Tsunoda (JPN) 4 12. Pierre Gasly (FRA) 4 13. F1 saudi nagydíj. Fernando Alonso (ESP) 2 14. Zhou Guanyu (CHN) 1 Schumacher (német) 0 16. Lance Stroll (CAN) 0 17. Nico Hulkenberg (német) 0 18. Alex Albon (THA) 0 19 Daniel Ricciardo (AUS) 0 20. Nicholas Latifi (CAN) Építők 1. Ferrari 78 2. Mercedes 38 3. Red Bull 37 4. Alpine-Renault 16 5. Haas-Ferrari 12 6. Alfa Romeo-Ferrari 9 7. AlphaTauri-Red Bull 8 8. McLaren Mercedes 6 9. Aston Martin-Mercedes 0 10. Williams-Mercedes 0
Persze egyformán helyes azt állítani, hogy a Mercedes vásárlóinak – a McLarennek, az Aston Martinnak és a Williamsnek – mind megvannak a gondjaik az áramellátás nélkül, de mindhárman gyakran harcolnak a jogokért, mint például a gyári csapat. "Nem titok, hogy a Mercedesnek még hosszú utat kell megtennie" – mondta Daniel Ricciardo a Szaúd-Arábiai Nagydíj után. "Úgy értem, az aston futam, nyilvánvalóan ugyanazzal az erőegységgel… úgy tűnt, hogy megpróbálnak alacsony ellenállásba menni, hogy esetleg pótolják a hiányt, vagy megkössék ezt a kompromisszumot. Bizonyos területeken biztosan segített nekik, de a sebesültek mások. "Nyilván bízom abban, hogy megtalálják a módját, hogyan folytatják a küzdelmet, és még egy kicsit feszüljenek. "Ebben a helyzetben nincs jobb kéz, amelyben szeretnék lenni. " Az Albert Park az a hely, ahol a Mercedes 2014-ben kiadta mindent meghódító hibrid motorját. A Ferrari kulcsfontosságú megfigyelést tett az erős szezonkezdet után. Egy új, gyorsabb elrendezéssel ez lehet az a verseny, ahol megerősítettük, hogy már nem az a motor, amelyet meg kell győzni.
"Úgy gondolom, ha a mai adatokat nézzük, akkor biztosan jobban összhangban van az autó, mint tavaly volt. Az első két versenyen, illetve az eddigi elemzések alapján úgy tűnik, hogy a különböző gyártók erőforrásai között jelentősek a különbségek. Valóban közeledünk a kitűzött célunkhoz, ami tavaly még a hátrányunk volt, azt sikerült majdnem az erősségünkre fordítani. " A motor önmagában nem jelent előnyt a Ferrari számára Bár rengeteg előrelépés történt, Charles Leclerc úgy érzi, még korai lenne azt állítani, hogy a Ferrari a motorhátrányát egyenesen előnyre fordította. F1: Leclerc vette át a vezetást a második ausztrál edzésen - NSO. Érzem a különbséget az autóhoz képesta tavalyi és idei év közötti fejlődést, ami jó érzéssel tölt el - mondta Leclerc, amikor a Ferrari látszólagos teljesítménynövekedésével kapcsolatban kérdezték. "Ez a maranellói srácok munkájának eredménye, és ez az oka annak is, hogy idén sokkal versenyképesebbek vagyunk, úgyhogy nagyszerű ezt látni. Másrészt úgy gondolom, hogy nincs semmi előnyünk. Nagyon hasonlítunk ahhoz, ahol a Red Bull jelenleg van – nagyon erős csomagot raktak össze a szezonra.
Még Kimi Räikkönen is készségesebb és őszintébb volt, pedig ő aztán közismerten nem szereti az interjúkat. Kallio azonban arról is beszámolt, hogy honfitársával, Valtteri Bottasszal viszont jó a viszonya. "Valtterinek nincs ilyen egója. Schuamcher balesete egy millió dollárba is kerülhet - F1Hírek. Megérti, hogy a válaszai nem nekem szólnak, hanem a nézőknek. " Hozzátette, hogy Valtteri most sokkal nyugodtabbnak és kisimultabbnak látszik az Alfa Romeónál, mint korábban a Mercedesnél. "Különösen a mercedeses napokban lehetett látni rajta a nyomást. Most már az interjúk után marad beszélgetni is, amikor már nem forog a kamera. A versenyzőkön látszik, hogy amikor nagy a nyomás, nincs energiájuk felesleges dolgokról beszélgetni. " Hirdetés
Abdulaziz Bin Turki Al-Faisal szaúd-arábiai miniszter felajánlotta Lewis Hamiltonnak, hogy tárgyaljon vele az országgal kapcsolatos problémáiról. Szaúd-Arábiát folyamatosan elítélik az emberi jogok sorozatos megsértése miatt. Ez mégsem akadályozta meg az F1-et abban, hogy szerződést kössön velük versenyrendezés céljából. Hamilton, aki az emberi jogok elkötelezett szószólója, bírálta Szaúd-Arábiát a politikája miatt. Úgy véli azonban, hogy az F1 ottani jelenléte javíthat a helyzeten. Erre reagálva a szaúdi miniszter, Abdulaziz Bin Turki Al-Faisal herceg felajánlotta Hamiltonnak, hogy beszélgessen vele. F1 szaudi nagydíj. Hogy a királysággal kapcsolatos problémáira, kérdéseire választ kaphasson. -Hirdetés- "Láttam Lewis megjegyzéseit, és azt, hogy problémái vannak néhány dologgal Szaúd-Arábiában" – mondta Al-Faisal. "Nyíltan és őszintén megmondtam neki, hogy beszélhet velem. " "Üljünk le, beszéljük meg, mik a problémái, és értsük meg, hol tartunk, mert sok ilyen dologról sokat olvas az ember Szaúd-Arábiával kapcsolatban, de nem látja, mik a részletek. "
Úgy véli, hogy meglepetéseket tartogathat a hétvégi futam a pilóták és a nézők számára is. Miért éri meg a szponzoroknak elképesztő összegekkel támogatni a csapatokat? A Forma-1 szárnyal: A nézettség növekszik, és a partnerségi megállapodások során rekordösszegű pénzeket pumpálnak a sportba. Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost szerint az F1 globális elérése fontos tényező abban, hogy a csapatok elegendő szponzorációt szerezzenek a túléléshez és a fejlődéshez. Újabb motorprobléma, ezúttal Alonso autójában Miután Fernando Alonso feladni kényszerült a Szaúd-Arábiai Nagydíjtat, az Alpine mérnökei egy meghibásodott vízszivattyúra gyanakodtak a fellépő probléma kapcsán. Ilyen esetekben, amikor a hiba nem konkrétan a motoregységben van, de kénytelenek kicserélni azt is, a hiba megszüntetése érdekében, a csapat büntetés nélkül cserélheti azt ki. Öt nagy módosítással tér vissza az Ausztrál Nagydíj a hétvégén Az F1 a 2020-ban törölte az Ausztrál Nagydíjat a COVID19 megjelenése miatt. 2 év kihagyás után tér vissza a mezőny Melbourne-be, az Albert Park Circuit az elmúlt hónapok során számos módosításon ment keresztül.
Aztán ott van az ausztrál Daniel Ricciardo viharos utazása, aki a legutóbbi Melbourne GP-n debütált a Renault-ban. Azóta két szezont teljesített a Renault-nál, majd visszaugrott a McLarenhez, ahol még egy évet versenyzett, megszerezve ezzel 2018 óta az első nagydíjgyőzelmét. Mondanom sem kell, az F1 és a világ ezen része igen nagyon elvenni. Itt van minden, amit tudnia kell az idei Ausztrál Nagydíjról, beleértve az edzésidőket, a pályamódosításokat és a korábbi győzteseket. Verstappen meg akarja nyerni a Szaúdi GP-t | 02:32 HOGYAN KELL TARTANI Nézze meg az Ausztrál Nagydíj minden edzését, kvalifikációját és versenyét. Élőben és reklám nélkül a kayói verseny alatt. Új a Kayo? Próbálja ki most 14 ingyenes napot > SESSION TIME (minden idők AEST) Péntek, április 8 Gyakorlat 1-13-14 óráig Gyakorlat 14-16-17 óráig szombat, április 9 Gyakorlat 3-13-14 óráig Minősítés – 16:00 – 17:00 vasárnap, április 10 Verseny – 15 óra MI TÖRTÉNT MUTÓL? Több mint három éve megyünk vissza, mióta verseny volt Melbourne utcáin.