A konferenciára osztatlan, FOSZK, BSc/BA, MSc/MA képzésben részt vevő hallgatók jelentkezhetnek. A jelentkezés elektronikus regisztrációval... RÉSZLETEK MNB Kiválósági ösztöndíjat nyertek el hallgatóink MNB Kiválósági ösztöndíj - ünnepélyes átadó A Kiválósági ösztöndíjprogramot 2016-ban hívta életre a Magyar Nemzeti Bank. Hallgatóink pályázatukat a 2021/2022-es tanévre vonatkozóan nyújthatták be. Az MNB által támogatni kívánt szakok az... RÉSZLETEK Nyílt nap a Zalaegerszegi Egyetemi Központban Nyílt nap a Zalaegerszegi Egyetemi Központban 2022. február 2-án sor került harmadik nyílt napunkra, mely személyes jelenléttel valósulhatott meg. A járványhelyzet miatt csak korlátozott létszámban tudtuk fogadni az érdeklődőket Kampuszunkon. Reméljük... Pannon egyetem karok tv. RÉSZLETEK Felhő Campus - Együttműködési megállapodást írtak alá Felhő Campus a Zalaegerszegi Egyetemi Központban - Együttműködési megállapodást írtak alá Innovációs és Tudásközpontunk adott helyszínt a Felhő Campus létrehozását célzó megállapodások aláírásának.
Dr. Sebestyén Viktor Elérhetőség: 8200 Veszprém, Egyetem u. 10., C439-es szoba Email cím: Telefonszám: +36 88 624 – 000 / 6038 Mobil: +36 (20) 586 14 68 Oktatott tárgyak: Szakfelelős Munkavédelem Munkabiztonság Munkavédelmi gyakorlat Szakdolgozat (tárgyfelelős) Dr. Sebestyén Viktor az EHS szakmérnök/szakember szakirányú továbbképzési szak szakfelelőse, okl. környezetmérnök, okl. zaj- és rezgésvédelmi szakmérnök, okl. munkavédelmi szakmérnök, tűzvédelmi főelőadó. Az EHS területén több éves teljeskörű szolgáltatói és szaktanácsadói tapasztalattal rendelkezik. Főbb érdeklődési területe a zárt terek akusztikája, a munka- és tűzvédelmi belső szabályozók készítése. Kutatási területe az adatvezérelt fenntarthatósági modellek készítése. Dr. Domokos Endre Elérhetőség: 8200 Veszprém, Egyetem u. Pannon egyetem karok teljes film. 10., C437-as szoba Telefonszám: +36 88 624 – 298 Mobil: +36 (30) 648 90 23 Környezeti elemek és azok védelme II. Zaj- és rezgésvédelem Dr. Domokos Endre 20 éves gyakorlati tapasztalattal rendelkezik környezetvédelem, azon belül környezetminformatika (szennyvíztisztítás, energiagazdálkodás, klímavédelem, zaj- és rezgésvédelem) területén.
Több hulladékgazdálkodással operatívan foglalkozó szervezet tagja, amely tevékenységéért 2020-ban Környezetünkért Díj kitüntetésben részesült. Kulcsár Edina Elérhetőség: 8200 Veszprém, Egyetem u. 10., B106/6-os szoba Telefonszám: +36 88 624 – 000 / 4119 Mobil: - Kulcsár Edina okl. könnyűipari mérnök. Az EHS szakmérnöki képzésen belül a Speciális szakági munkavédelmi ismeretek oktatója. Kutatási területe a komplex anyagi és technológiai rendszerek hálózatszemléletű modellezése. Dr. Lauer János Telefonszám: +36 88 624 – 000 / 6838 Mobil: +36 (20) 933 66 55 Tűzvédelmi gyakorlat Dr. Lauer János (címzetes egyetemi docens, ny. tű. Egyetemi karok - Pannon egyetem (veszprémi egyetem). ezredes, tanácsos) az EHS szakmérnök/szakember szakirányú továbbképzési szak szakmai oktatója, okl. h-technikai mérnök, okl. környezetvédelmi szakmérnök, mérnök, okl. tűzvédelmi mérnök, a katonai műszaki tudományok (Phd) doktora. Az tűzvédelem területén több évtizedes elméleti és gyakorlati tapasztalattal rendelkezik, melyet hivatásos tűzoltói szolgálata során szerzett meg.
További kutatási irányvonala az ipar 4. 0 alapon működő gyártórendszerek, gyártási struktúrák. Dr. Kovács Zsófia Elérhetőség: 8200 Veszprém, Egyetem u. 10., C407-es szoba Telefonszám: +36 88 624 – 000 / 6023 Integrált irányítási rendszer Környezetvédelmi mérések Dr. Kovács Zsófia okl. környezetkutató, belső auditor. Kutatási területei: Vízminőségi optimalizált monitoring rendszerek és üledék vizsgálat. Folyamatos mobil vízminőségi mérőrendszerek telepítésének módszertana, extrém időjárás okozta vízminőség- változás detektálása. A felszíni vizeink minőségi állapotának környezeti információs rendszerben való megjelenítése és vízminősítési metodikák kidolgozása. Többéves tapasztalattal rendelkezik akkreditált laboratórium minőségirányítási rendszerének kialakításában (felszíni víz, zaj és környezeti levegő) működtetésében. Dr. Kurdi Róbert Elérhetőség: 8200 Veszprém, Egyetem u. Növények/K/Kaukázusi medvetalp – Wikikönyvek. 10., C407/1-es szoba Telefonszám: +36 88 624 – 000 / 6024 Hulladékgazdálkodás Dr. Kurdi Róbert egyetemi docens több, mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik a hulladékgazdálkodás kutatásában és oktatásában.
Primer nem csak segít, hogy a festék szilárdan és simán, ez is mutatja tűnt elém hibákat töltőanyagok. Ők még lehet javítani. Alapozás előtt a felület zsírtalanítjuk ismét a küszöbérték, akkor az alapozót felhordjuk két rétegben. Ha a primer megragadják, minőségének ellenőrzése a kezét. Az érintés alapozott és festett felület azonosnak kell lennie. Ha úgy érzi, dudorok vagy kiemelkedések, lehetséges, hogy helyes ez a hiba őröljük. Az utolsó szakaszban a festmény küszöbértékek Festés autó küszöb is végzett több rétegben. Minél közelebb van a hang a hang alapozó festék, így szükség van kevesebb. Ne feledje, hogy a következő réteg lehet megállapítani, ha a festék megszáradt - után 5-7 percig, nem előtte. Autójavítás árkalkulátor - Autójavítás kalkulátor. Aztán lakkozott küszöbértékeket. A festett tér lakk két rétegben. A harmadik ajánlott lakk hígítjuk oldószerrel 1: 1, és a keresztezési folyamatot tiszta oldószerrel. Antigravs védelmi küszöbértékek Kapcsolódó cikkek Festékszórás az autó, hogyan kell kiválasztani (árak oktatóvideók) Autó festék és minden vele kapcsolatos, juttatások az autós autó festék
A két ajtón illetve a hátsó sárvédőn azonban - pénz hiányában - magamnak kellene a hibákat javítanom. Az első ajtó horpadt, de nem élesen. Ezt a kárpit megbontásával terveztem belülről a helyére kalapálni. Többnyire felületesek a karcok, de két 10 forintosnyi helyen a fémig lejött a festék, valamint mindkét ajtón látszik a csík végig, amit a korlát okozott, ezek a lakkréteget felsértették. Kérdésem, hogy milyen eljárással és milyen anyagok felhasználásával lehet javítani a hibákat. Elsősorban az állagmegőrzés volna a cél - jön a tél - de nem lenne baj ha hellyel-közzel vállalható külsőt sikerülne febrikálni. A csíkok túl mélyek, hogy egy polírozás eltüntesse. A mélyebb sérüléseknél gondolom gittet és festéket, majd lakkot kellene használnom. Ebben kérném a segítségeteket. Mit hogyan? Köszönöm maxted 2012. 03 67 vannak ilyen kátrányoldó sprayk azt kellene kipróbálni, először nem látható helyen hogy nem tesz -e kárt a fényezésben Előzmény: koqxdioo (66) koqxdioo 2012. Karosszériahiba-javítás - házilag... - Index Fórum. 08. 01 66 Önhibánkon kívűl poliuretán festékpermet szórodott párom Suzijára (mezei piros, nem metál) multi parkolójában, annak külső átfestésekor.
negyed óráig tart. Ha esetleg van olyan pont, amit nem lehetett kihúzni, ott nem gittel töltik ki a helyet, hanem egy klasszikus, de mára nem sok helyen alkalmazott anyaggal: ónnal. Több munka, az kétségtelen, de tartósságban verhetetlen. Utólagos festés Régebben ködölésnek hívták azt az eljárást, amikor az elemnek csak egy bizonyos részét fényezték a gyári színre. A korszerű festék- és lakkanyagokkal észrevehetetlen a javítás. Gyakran egészen kicsiny felületen retuspisztollyal javítanak a fényezésbe. Az eljárással rengeteg festéket, időt és energiát lehet megtakarítani. Mivel a modern felüllakozott festékek 50 mikron körüliek, szerencsés esetben 20-25 mikront "le lehet szedni" úgy, hogy újrapolírozással észrevehetetlen a hiba. Egyes esetekben, ha belejavításos spotfestésre van szükség - például kulcsos karcolásoknál - ultraibolya sugárzásra száradó lakrendszert alkalmaznak. Négy perc alatt szárad a gitt, négy perc alatta a kitöltő anyag, négy perc alatt a lakk. Mind egykomponensű anyag, a katalizátor szerepét az UV-sugárzás tölti be.
bexxter 2018. 04. 03 0 0 84 Általában, ha nincs más sérülés, akkor kicsiszolják, kigittelik stb, bázissal (színnel) fúj a sérüléstől kicsit nagyobb területet, ahogy a gittelés (kittelés) kiadja, majd az egészet lakkozza. Ha nincs telibelakkozva akkor valahol mindig elő fog jönni, főleg a nyári napsütés után, hogy hol van elködölve a lakk. Ködölőhigító ide v oda.. Előzmény: TTY (82) 2018. 03. 31 83 Sziasztok! Több helyről leszedtem a spoilereket, toldatokat az autómról. Sajnos néhány csavar helye eléggé kiáll. Valószínűleg a felszerelésnél túl lettek húzva... Hogyan, mivel érdemes ezeket visszanyomni a kasztni síkjába? Köszönöm! TTY 2018. 02. 19 82 Köszi a választ! Az egész elemet újrafuújják akkor is ha csak a szélén van kis hiba? Előzmény: bexxter (81) 80 Garázsból kiálláskor meghúztam a kocsi bal hátsó részét, kb a kerék felett, lejött a festék is, de csak egy 1 centi széles, 4-5 centi hosszú rétegen. Szerintetek ezt mennyiért lehet megcsináltatni? Bocsi a laikus kérdésfeltevésért. Metálfényezett a kocsi, Honda Civic.