3. 09:58 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 Alex Fly válasza: Pedálozás nélkül mi értelme a kerélpárnak? Vannak "gázkaros" rendszerek, de ezek inkább a smkp-k helyett használhatóak, nem kerékpárként -annál viszont jóval kevesebbet tudnak... 4. 07:15 Hasznos számodra ez a válasz? 7/8 szlory válasza: Fogalmi zavar van, gyerekek. E-Bike: gázkaros elektromos kerékpár. Hajtani nem kell, de pedálja van. A régi benzines Babetták utódai tulajdonképp:) Pedelec: elektromotoros rásegítésű pedálrendszer, ami a hajtóművet forgatja vagy a kereket. A pedálozást könnyíti ki saját nyomatékprogramja szerint, de tekerni mindig kell rajta. Az egyszerűbbek nem figyelik a pedálnyomatékodat, a bonyolultabbak természetesen finomabbak, a taposás erősségéhez állítják a nyomatékukat is (legfeljebb a programjuk maximumáig) 2020. 09:05 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 anonim válasza: 100% # 7! Akkora fogalmi zavar van, hogy egyes gyártók (pl. Bosch) is ebike-nak hívja a Pedelec rendszerét. :) Logikailag minden elektromos bringa e-bike, s ennek egy része a pedelec.
Figyelt kérdés 220W 24V-os régebbi gyártmányú gázkaros elektromos kerékpár amin az első keréken van a hajtás, vadonatúj hozzávaló Li-ion akkumulátorral. Amíg tekerek semmi probléma nincs vele, viszont még így is nehezen tudja teljesíteni akár a 15km-t is. Viszont ha esetleg a gázkart szeretném csak használni akkor rohamosan esik az akkumulátor töltöttsége (amíg nyomom a gázt, a terhelés hatására 1-2 de néha akár 3 csík is eltűnik) és így kb 6km-t tudok megtenni vele, aminek az oka szerintem hogy nem tud felgyorsulni 25km/h-s sebességre így folyamatos terhelés alatt van. Valamint még annyi hogy amikor erőlteti magát (ami elég sűrűn van) akkor a motorból hallatszódik egyfajta elektronikus gerjedés. Természetesen sose rajtolok csak gázzal akkor mindig rásegítek. 1/2 anonim válasza: Azt lehet tudni hogy ez a "hozzávaló Li-on" vadi új akksi hány amperes? Eredetileg gyárilag hány darab akkumulátor kell ehhez a bicajhoz, és darabonként mennyi a gyári ajánlott V / Ah? márc. 30. 14:56 Hasznos számodra ez a válasz?
ribaisti 2012. 01. 30 0 0 18777 Én erre gondoltam hogy ilyent készitek azokbol az li-ion kicsi ceruza akkukbol Nézdmeg elektromos-kerékpá kerékpar6id/00146_kekpar_36V_9ah_li-ion_akkumlator_pakk És ebben nincs benne a BMS-EM mert Daewoom-van Raidx 18776 Nem! Elég a tulajdonjogot igazoló adásvételi szerződés, bár arra is csak akkor van szükség ha hasonlóság miatt lopás gyanújába keveredik a masina. Ha az megnyugtat, árulnak 300W-os motor cimkét amit felragaszthatsz a Hub motorra. Egyellőre a rend őrei megelégszenek a pedállal. Persze nem utazik rajta két felnőtt egyszerre! Előzmény: Elektrobicajos (18775) Elektrobicajos 18775 Sziasztok! Egy kis segítség kellene. Vettem egyelektromos kerékpárt, de nincsenek papírjai, tehát nem tudom igazolni, hogy 300 W-tól nem nagyobb a teljesítménye. Kínai gyártmány és onnan is lett behozva. Pedál van rajta, de 2 üléses és emiatt jobban szemet szúrhat a zsaruknak is. Honnan lehetne beszerezni hozzá az igazolást ilyen esetben, amivel a rendőr is megelégszik?
A két, függetlenül működő jármű együtt egy olyan szállítót alkot, amely nemcsak a rakodó udvarokon, hanem akár a városi központokban és az autópályán is könnyedén mozoghat. Mindegy, hogy a két e-Bogie közül melyik található elöl, a rendszerhez viszont speciális utánfutó egységre van szükség, amelyben szenzorok helyezkednek el. A cég becslése alapján a járművek egyetlen töltéssel mintegy ezer kilométert tehetnek meg. Az érkezést követően a lekapcsolás is automatikusan történik, az utánfutó megemeli magát, míg a robotok kigurulnak alóla. Sőt, az egység további három részre is szétválhat, melyeket aztán az e-Bogie-k külön-külön szállíthatnak tovább. A Hyundai egy olyan koncepciót is bemutatott, amelyben a járművet vészhelyzeti, például katasztrófakezelő vagy tűzoltó eszközként lehet használni. A robot tetején ilyenkor egy drón is landolhat, ráadásul a további felszereléseknek, illetve az esetleges sérült személynek is kialakíthatnak helyet. Azt egyelőre nem tudni, hogy mennyire jár a vállalat a megvalósítástól.
Ki-be kapcs és tovább működik. Budapesten tudok segiteni! Előzmény: lalinzon (18745) 18758 jarkoj közelebb van a forráshoz, a nyíregyházi piacon árulgat katonai elektronikai cuccokat egy ukrán fickó, nála látam a kapcsolókat. Még volt vagy 5-6 db. A kapcsolóra 20A van írva, és kétsarkú, ha párhutamosítjuk a pólusokat, 40A-t simán bírnia kell. 300 Ft-ot mondott a kapcsolók darabjára a fickó. Én 2-3 hét múlva megyek arra legközelebb... Lefotóztam a kapcsolót, de nem megy most a képfeltötlés, se ide, se az indafotóra... 18757 először megvárom mit mond Woodoo, de nekem kellhet az a 40A képesség most egy 16A-es kapcsoló van bent, ebből 1 példány már meghalt, bár az szerintem mechanikus okból, de nem szedtem szét hogy erről meggyőződjek, nem lehetett visszabillenteni 0 állásba Előzmény: jarkoj (18756) Mary bx 18755 Az akkukat mielőtte a kerékpárba tették túlmerítették a mélykisülési érték alá akkor károsodhattak. Ezért nem adja le a névleges kapacitását. Előzmény: ribaisti (18746) 18754 kéne nekem abból a kapcsolóból két darab!
40 km/h-nál bekapcsol automatikusan a benzinmotor. Ha egy 1 tonnás autó elmegy ezzel az akkuval 4-5 km-re, akkor egy biciklit 10x olyan messzire is vinnie kell. Persze csak akkor érdemes Prius aksiban gondolkodni, ha olcsón hozzá lehet jutni egy bontóból... Előzmény: jarkoj (18765) 18764 Egyik cimborám egy totálkáros Toyota Priusból bontott ki príma aksit. Akkora cellák vannak benne kb. mnt egy góliát elem, nagyon komoly villany bringát lehetne belőle csinálni... Előzmény: jarkoj (18761) jarkoj 18760 Már rég voltam a kgst piacon:) Vasárnap van nagy piac, tehát egy hét múlva jó lenne kinézni. Régen szerdán is sokan voltak, nem tdom most mi a helyzet. Előzmény: padisah (18757) bartalus 18759 Az 1-2-4 kérdésre kaptál választ. 3. Az akku védelmi elektronika kapcsol le. Terhelésnél a sorbakötött cellák közül elég ha egy cella betegeskedik. A terhelés hatására a teljes pakk feszültsége a minimális alá megy, a védelem teszi a dolgát és lekapcsol, majd vissza. Nekem olyan pakk van ami nem kapcsol vissza.
Üdvözlöm weboldalamon! Újonnan nyíló bolt vagyunk, de stabil gyökerekkel, sok év tapasztalatával. 2001-ben, Győrben akkor újonnan nyíló dekor-művészboltba kerestek boltvezetőt, ahova sikerrel jelentkeztem. Ez mérföldkő volt, az életemben. Irodai múltamat hátra hagyva boltos lettem:). Képtár - Kategória: Patchwork anyagok - ESKÁ: hobby - és kézműves anyagok üzlete, kreatív bolt - Győr | Fabric birds, Quilts, Puffin. Az idő múlása azt mutatja, hogy jó döntés volt, mert a szerelem máig tart. Az üzlet közben sajnos bezárt, de az elhatározás, hogy ezzel szeretnék foglalkozni, továbbra is megvan. Néhány álmatlan éjszaka után, úgy döntöttem folytatom a megkezdett utat, csak már saját vállalkozásban. Tekintse meg a honlapot, mely egy kis ízelítőt ad a termékválasztékból, a teljesség igénye nélkül. Ha nem találja a keresett terméket, ne csüggedjen - hívjon telefonon, írjon e-mailt, de a Facebookon is megtalál - szívesen segítek! Várom szeretettel!
Cím Cím: Kodály Zoltán u. 32 Város: Győr - GS Irányítószám: 9023 Árkategória: Meghatározatlan Telefonszám 06 30 332 59... Telefonszám Nyitvatartási idő Zárva 9:00 időpontban nyílik meg Láss többet Kulcsszavak: Kézműves áruk boltja Általános információ hétfő 9:00 nak/nek 17:00 kedd szerda csütörtök péntek szombat 9:00 nak/nek 12:00 Kapcsolódó vállalkozások
32, Győr, Győr-Moson-Sopron, 9023 Vasvári Pál Utca 1/A. (53/A. Sz. Üzlet), Győr, Győr-Moson-Sopron, 9023 Non-stop nyitvatartás Horváth Árpad u. 4, Győr, Győr-Moson-Sopron, 9024 A legközelebbi nyitásig: 7 óra 3 perc Fehérvári út 114., József A. u. - Fehérvári út sarkán, Győr, Győr-Moson-Sopron, 9028