Hogy a sztori mennyire állja meg a helyét, az is nagy kérdés, ahogy többször is írtam, szép művészet lesz ennyi karaktert mozgatni. Főszereplők: Molnár Piroska, Gálvölgyi János, Kékesi Gábor, Dobos Evelin, Szacsvay László, Lengyel Ferenc, Konfár Erik, Dóra Béla, Ullmann Mónika, Mihályfi Balázs + Tóth Angelika, Maizác Fanni, Németh Kristóf, Balogh Anna, Gömöri András Máté, Dzsupin Ibolya, Magyar Attila, Sajgál Erika, Józan László, Hunyadi Máté, Nagy Feró, Ganxsta Zolee, Farkas Dénes, Koch-Bulla Zelda, Rátonyi Hajni, Fekete Györgyi, Noé Viktor, Mezei Léda, Petri Viktor, Gonda Kata, Janicsek Péter, Szentiványi Zsolt, Kenderes Csaba. Józan László és Mezei Léda az ágyjelenetükről meséltek - Hírnavigátor. Mindenképp figyelemreméltó, hogy újonc lesz a gyártó, vagyis "újonc", mert Hámori Barbara produkciós cége, a Scripted Productions dolgozik a sorozaton – ugye a Drága örökösök showrunnerje jött el a ContentLab-től és állt saját lábra. Amiben a Drága örökösök díszletfaluja is segítséget nyújthat neki. Íme a hivatalos leírás – a sorozatos és premieres szinopszisban akad némi vicces ellentmondás: A Drága örökösök hatalmas sikere után ma indul Hámori Barbara showrunner új sorozata, a Keresztanyu, amely egy ukrán-magyar határon található községben, Makkosszálláson játszódó magyar filmsorozat.
Legnézettebb ugyan is csak EGY lehet. Mivel ha több van, akkor már nem a legnézettebb.
Értékelés: 253 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: A Bárány család tagjait egy váratlan vendég fogadja otthon, amikor hazaérnek a Lugas fergeteges bulijából, Márk és Petra összeköltözését egy rendkívüli eligazítás zavarja meg, Igor tisztázni tudja magát a Püspök előtt, pedig a paplakban ismét várja a bűnös múlt. A Tatarenko család vad hajszába kezd, hogy felkutassák az eltűnt lányukat. A műsor ismertetése: A Drága örökösök hatalmas sikere után ma indul Hámori Barbara showrunner új sorozata, a Keresztanyu, amely egy ukrán-magyar határon található községben, Makkosszálláson játszódó magyar filmsorozat. Róza mama, a,, Keresztanyu" a csempész maffia vezetője, aki a történet elején, a 69. Józan lászló mezei léda leda detail 1508 15. születésnapján elhatározza, hogy egy éven belül visszavonul, és annak adja a csempész maffia irányítását, aki képes arra, hogy megválasszák a község, vagyis Makkosszállás polgármesterének. A választás egy év múlva lesz esedékes, ezért a közeli családtagok és a község lakói is azon kezdenek ügyködni _ több-kevesebb sikerrel -, hogy Róza mama kegyeibe férkőzzenek és minél nagyobb eséllyel szerezzék meg a polgármesteri címet.
Keresztanyu A sorozatot ezúttal is a Scripted Productions, Hámori Barbara showrunner vállalkozása gyártja. (Hámori Barbara nemrég a Media1 podcastjának vendége volt – a beszélgetés itt érhető el. )
Az ötvenes és hatvanas évek hazai mércéjével nézve nem volt rossz gép; akkoriban a technikai döccenők a motorozás mindennapjaihoz tartoztak. Ne feledjük, alkatrész is volt ezekhez, nem volt gond belepiszkálni a gyújtásba, s egy dugattyúra sem kellett várni napokig. A 70-75 kilométeres végsebesség is csak a népköztársaság néptelen útjain volt elviselhető. A D-Csepel mára színtiszta hobbijárművé vált, amelyhez kell egy adag kurázsi – akkor tesztmotorunk miért egy kedves hölgy kirándulós motorja? Mert vagány! Eladó Csepel veterán motor - Képes Motor. A kilométeróra is feláras volt Galéria: D-Csepel 125 Lukácsék életében a közlekedés kulcsfontosságú. A közelmúltban bemutattuk Pali oldalkocsis Jawáját – ez a kedves feketeség a felesége járműve. Ritka látvány egy nő veteránmotoron, biztos, hogy sokan megnézik őket, mikor a háromtagú család öt keréken megérkezik. Ezt a 125-öst 1957-ben gyártották, de a forgalmija 1959-es eredetről tanúskodik. Feltehetőleg élete első két évét BM szolgálatban töltötte, majd utána tiszta lappal kezdett – a családhoz működőképesen került, de felújításra szorult.
A konstrukcióból akár 110 km/h végsebességet is kihoztak, igaz, nem mindig értek célba. A kis dobfék az elérhető tempóhoz elég, bár, aki ilyennel szeretne veteránozni, informálódjon, hol, milyen anyaggal érdemes ragasztatni a fékpofát – jelentős különbséget tapasztalhatunk. Az úttartás jó, de aki legénykedik, hamar megtalálja a határokat. Minden fekete: az olaszok ilyenkor már szín-orgiában tobzódtak Galéria: D-Csepel 125 Kinek ajánljuk? Aki nem akar messzire és gyorsan menni, de szeretne egy olcsóbban helyreállítható és fenntartható kis veteránt, boldog lehet vele. D csepel 125 cr. A mai ötvenes robogók tempójára képes. Akik szeretnek egy kicsit is gépészkedni, bátran vegyenek ilyet – a D-Csepel tényleg a múlt egy darabja, a Rákosi-korszak kevés szórakoztató emlékének az egyike.
Forduljon hozzánk bizalommal Danuvia alkatrészekért!