Kecskemét - Az intenzívebb kampánynak is köszönhető, hogy soha annyi résztvevője nem volt a kecskeméti repülőnapoknak, mint amennyi idén augusztus 11-én és 12-én várható Ezúttal huszonhárom ország képviselteti magát Kecskeméten, minden eddiginél színesebb bemutatókra lehet számítani. Ami pedig a közlekedést és a megközelíthetőséget illeti, ebben is jelentős változások történtek. A két évvel ezelőtt megrendezett repülőnapon tizenhat ország mutatkozott be a nemzetközi légiparádén, amely közel 150 ezer nézőt vonzott. Idén legalább ugyanennyi, ha nem több érdeklődőre számítanak. A siker érdekében a programban is jelentős változások történtek. Kecskeméti repülős napok 2021. Ezekről sajtótájékoztatón számoltak be a szervezők. Minden eddiginél több, szám szerint hat repülőkötelék bemutatóját nézhetik meg a kilátogatók, de igazi kuriózumnak számít a BO-105-ös, rendkívüli manőverező képességekkel rendelkező helikopter, vagy éppen az AWACS korai előrejelző gép bemutatkozása. Természetesen idén sem marad el a Forma 1-es autó és a vadászrepülőgép versenye, némi változtatásokkal persze.
A címben a "pontok" jelentik a múltat, jelentik a jelent (a szomorú jelent) és jelentik (jelenthetik? ) a jövőt. A kecskeméti repülőtéren utoljára 2010-ben rendeztek repülőnapot, és bátran kijelenthetem nem is akármilyen repülőnapot. Évről-évre, repülőnapról-repülőnapra azt mondtuk: "minden eddiginél több résztvevő, minden eddiginél színvonalasabb, látványosabb program …" és ezt mondták a rendezvényre kilátogatók is az ország, az utóbbi években a világ minden tájáról. 2010-ben azonban új fejezet kezdődött a Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató históriás könyvében, de erről majd később. Tudom sokan ott voltak a kecskeméti bázison úgy 2008-ban, mint 2010-ben, azonban biztosan voltak olyanok, akik szívesen jöttek volna, de akadályoztatva voltak, így nem sikerült a helyszínen végigkövetniük az eseményeket. A lehetőség azonban számukra is adott, hiszen a repülőnapokról készült DVD-k még elérhetőek a JETfly webáruházban, sőt most akciós áron lehet hozzájuk jutni! A 2008. Kecskeméti repülős napok 2002. augusztus 16-17-én megrendezett repülőnapon külföldi résztvevők társaságában ünnepeltük a Magyar Honvédség fennállásának 160., valamint a Magyar Légierő megalakulásának 70. évfordulóját.
Közös légierejük egyik gépe a Soko G-2 Galeb (Sirály) volt, amelyből egy szép példány a kecskeméti statikus sorra is jutott. Ugyancsak Szerbia és Montenegro gépe a terepszínű G-4 Super Galeb, amely már a dinamikus bemutató programban is szerepet kapott. Az elnagyolt Hawkra emlékeztető típus itt éppen a futópálya felé gurul. Dongó a fűben. Félig nyitott kabintetővel gurul a 04-es kecskeméti MiG-29-es. A kilógatott magyar zászlót valószínűleg Molnár "Bagira" Gábor százados markolja. Az amerikai légierő Angliában települő 48. ezredének kétüléses F-15D gépével a floridai Eglin légierő bázisról érkezett Lendy "Alamo" Renegar százados kápráztatta el a nézőket. Három nappal később már Moszkvában repült bemutatót. Maglite83 Kecskeméti Repülőnapok 2010. című albuma az Indafotón. Az F-15C oldalán az iraki felségjel Robert "Gigs" Hehemann harmadik, 1991. március 22-én elért légigyőzelmére emlékeztet. Igaz, nem kellett lőnie a PC-9-esre, az iraki légcsavaros gép pilótája inkább katapultált. Érdekesség, hogy az 1998-as NATO Express nemzetközi repülőnapon az az F-15C is Kecskeméten járt, amellyel Hehemann két iraki Szu-25-öst lőtt le 1991. február 6-án.
Természetesen az "extrák" ezúttal sem maradtak el – "Load Diffuser 2010" hadgyakorlat, a 2003 és 2008 között megrendezett repülőnapok emlékezetes pillanatai, fotógaléria – várja azokat, akik többet szeretnének megtudni erről a csodálatos világról, a repülés világáról. Az utóbbi hetekben több érdeklődő telefont, emailt kaptunk úgy Magyarországról, mint külföldről, amelyben a kecskeméti repülőnap után érdeklődtek. Hivatalos választ nem adhatunk, nem tudunk adni, de … az évek során szerzett tapasztalatok alapján azt tudjuk mondani, hogy az idei repülőnapnak semmi esélye, 2013-ban még lehetne rendezni, azonban a döntés meghozatalával is már az utolsó órában vannak az illetékesek. VARJÚ ZOLTÁN Idegenvezető Fremdenführer Kecskemét - Ungarn - Képgaléria - Kecskeméti Repülőnapok - International Airshow Kecskemét 2021 - Turkish Air Force - Turkish Stars - Kecskeméti Repülőnap - fotó Varjú Zoltán. A következő kecskeméti repülőnapig marad az emlékezés, maradnak a DVD-ken megörökített csodálatos felvételek, amelyekhez most kedvezményesen juthatnak hozzá az érdeklődők. Werkfilm a repülőnapról Részlet az elkészült filmből: Magyar Mi-24-es Reklámfilm a repülőnap DVD-ről
Mától ideiglenesen Pápáról látják el a szolgálatot a Gripenek A NATO Biztonsági beruházási program, valamint a Modern városok program keretében az elkövetkező időszakban fejlesztik a kecskeméti légibázist, ezért a fel- és leszállópálya a gurulóutakkal május közepétől legalább fél évig nem lesz alkalmas repülőgépek fogadására. Megkezdődött a kecskeméti repülőtér polgári hasznosításának előkészítése A Mercedes gyárhoz kötődő utas- és áruforgalom mellett egyéb áruszállító járatok is Kecskemétre érkezhetnének, sőt diszkont járatokat is átvenne a kettős hasznosítású repülőtér Budapesttől az alacsonyabb illetékek miatt, de az iparághoz kapcsolódó vállalkozások (pl. légijármű-javítás, -festés) is működhetnek majd a jelenlegi katonai bázis területén.
A 2000-es repülőnapot követően három évet kellett várni, amíg Kecskeméten ismét nagyszabású, nemzetközi repülőnapot rendeztek. Sorozatom tizenkettedik részéhez a 2003. augusztus 16-án készült fotókból válogattam. A Szárnyas Csikó repülőszázad L-39-esén maradt a régi festésminta, a 126-os oldalszámú ex-keletnémet gép ekkor már nem repült. A 6073-as L-159B bronz-fekete színekben és utántöltő cső nélkül ismerős lehet. A kétüléses változat egy időben tartósan Kecskeméten települt és a magyar pilóták gyakoroltak vele. A 2000-ben átadott első két ALCA egyike, a 6002-es oldalszámú gép érkezik Kecskemétre. Kecskeméti repülőnapok … DVD-n - JETfly. A Luftwaffe 51. Immelmann felderítő ezredének Tornadója egy jól sikerült tigrismintával. Az 51-esek a 2005-ben felszámolt, szintén Tornadót üzemeltetett 2. haditengerészeti ezred feladatait, majd 2013-tól a 32. vadászbombázó ezred lokátorok elleni szerepét is átvették és felderítőezredből harcászati repülőezred lettek. A német légierő másik hidegháborús típusa, a 72. Westfalen vadászezred F-4F Phantom II-ese.
"Borra sör, meggyötör, sörre bor, mindenkor" - hangzik a sokat hallott mondás, mely arra buzdít, hogy ha előbb a sört, majd utána a bort választjuk, elkerülhetjük a másnaposságot, fordítva viszont komoly kínokat élünk át a buli után. Tényleg segít, ha megfelelő sorrendben fogyasztjuk a különböző italokat? Mindenkinek megvan a bevált módszere, amivel már az este alatt arra készül, hogy a másnap kevésbé legyen kellemetlen: vannak, akik igyekeznek sok vizet inni az alkoholtartalmú italok mellé, mások folyton csipegetnek valamit a koccintások között, de olyanok is akadnak, akik jól bevacsoráznak a mulatozásból hazatérve, mielőtt lefeküdnének aludni. Sokan vannak, akik tartják a mondást, és úgy próbálják megúszni a macskajajt, hogy a bor után sosem isznak sört, de ha söröztek, egy-egy pohár bort még meg mernek kóstolni. Utóbbiaknak rossz hírünk van, ugyanis a legfrissebb kutatás szerint teljesen mindegy az italok sorrendje, a másnaposságot ezzel a trükkel nem kerülhetjük el. Borra sör meggyötör, sörre bor mindenkor? - PirulaKalauz. A vizsgálatba a szakértők 90 (19 és 40 év közti) önkéntest vontak be, akiknek a kísérlet előtti héten nem szabadott alkoholt inniuk.
"A borra sör, meggyötör" tapasztalata a sör és almabor (cider, cidre) viszonylatában is felbukkan, ám éppen fordított sorrendben, mint azt várnánk. Az angolok véleménye szerint ugyanis, az a legjobb, ha az almaborra isszuk a sört (Beer on cider, makes a good rider. ), és nem a sörre az almabort. A borral kapcsolatban persze, akadnak más rigmusok is. A franciáktól például azt is megtudhatjuk, hogy csak akkor lesz minden rendben, ha a fehérborra isszuk a vörösbort, s nem fordítva (Blanc sur rouge, rien ne bouge; rouge sur blanc, tout fout le camp. ). Az alkoholfogyasztásról számtalan népi bölcsesség terjedt el világszerte, ám közülük most csak egyet vizsgálunk meg tüzetesebben. Azt, hogy lehet-e bármiféle tudományos alapja a "borra sör, meggyötör, sörre bor, mindenkor" állításnak. Borra sör – elgyötör: Tényleg igaz lenne? | Urban Legends. A válaszhoz vegyük sorra a meghatározó faktorokat, majd alkossunk belőlük kerek és érthető magyarázatot. Az alkohol felszívódása Az elfogyasztott alkohol egy része (20%) már a gyomorból is felszívódik, a maradék rész pedig a vékonybélből kerül a véráramba.
Meggyötör? Élénkítőkkel sem jó keverni az alkoholt. A kávé a tévhittel ellentétben nem segíti az alkohol lebomlását, csak éberebb lesz tőle a részeg – egyes kutatások szerint pedig a koffein éppen hogy fokozza a rosszullétet. Borra sör, meggyötör, sörre bor, mindenkor. Megcáfolva. Ezen kívül a kávé az alkoholhoz hasonlóan erősen vízhajtó hatású, ezért még súlyosbíthatja az alkohol okozta kiszáradást. Hasonlóan viselkednek az energiaitalok is alkohollal, ráadásul a taurin és az alkohol kölcsönhatásából további mérgező vegyületek alakulhatnak ki. Végül a dohányzás az alkohol lebontása során keletkező acetaldehid káros hatásait fokozza, ez a vegyület ugyanis a dohányfüstben is megvan, és már a nyálban oldódik – az eredmény hevesebb rosszullét, mint dohányzás nélkül. Az alkohol mellé tehát nem ajánlatos mást keverni – bár ez valószínűleg nem ér meglepetésként senkit. A borra sörtől viszont önmagában nem lehet komolyabb bajunk (már ha nem isszuk literszám mindkét italt) – bár biztos vagyok benne, hogy van, aki ezt nem hiszi el. Az Urban Legends azonban kitér egy olyan német kutatásra is, ami szerint a lelkiállapot is befolyásolja, hogy mennyire gyötör meg a sör – vagyis ha hiszünk a szólasnak, akkor az az élettani háttér ellenére önbeteljesítő jóslattá válhat.
A kevésbé sportos látogatók itt egy pohár bor után is volán mögé ülhetnek, és végigautózhatják Tokaj-Hegyalját, miközben magát az épületet nem hagyják el. Az utazás nagy gázzal indul egy kicsi piros Fiatban, és már kezdődhet is a kirándulás egy óriási kivetítő és néhány multimédiás eszköz segítségével: bekanyarodhatunk a borvidék településeire, és szétnézhetünk a hangulatos utcákon. Az igazi kalandorok pedig választhatják a léghajós túrát: a kosárban állva – vezérelhető légi felvétel segítségével – madártávlatból szemlélhetik a névadó települést, ahol az elmúlt években látványos fejlesztések történtek. Az egykori zsinagógából hangversenyeknek, kiállításoknak, konferenciáknak otthont adó Kulturális és Konferenciaközpont lett. Majd zöldmezős beruházásként megépült a Paulay Ede Színház. Végül, harmadik egységként átadták a Világörökségi Bormúzeumot a Serház felújított épületében. Ezzel létrejött egy olyan negyed, amely felöleli a kultúra főbb szegmenseit. Biztos finom volt a sör, amit valaha itt főztek, de a bormúzeummal talán még jobban járt a világ.
Hiánypótló intézmény jött létre, ahol a modern múzeum iránt támasztott elvárásoknak megfelelve, egy kulturális és nemzetgazdasági szempontból is kiemelkedő térség mutathatja be egyedülálló értékeit. A bor, az ember és a táj kapcsolata Elsősorban Magyarország egyetlen világörökségi borvidékére, Tokaj-Hegyaljára koncentrál a gyűjtemény, de a tervezéskor európai társaira is gondoltak. A múzeum legnagyobb terének padlóján óriási, üvegfelületre kasírozott térkép fogadja a látogatót. Ezen érintőképernyő segítségével felvillantható bármely európai világörökségi borvidék. Miután "betájoltuk" érdeklődésünket, útra is kelhetünk. A földszinten Dél-Európa tengerparti – olasz, portugál és francia – borvidékeivel ismerkedhetünk meg: néhány kép és rövid ismertető szöveg hangsúlyozza jelentőségüket. Közép-Európa termőterületeire pedig már a galérián "kukkanthatunk be": mini léghajókosárból távcsőbe pillantva osztrák, német és svájci tájak épített és természeti csodáira csodálkozhatunk rá. A fotókat kísérő szövegből a borkultúrára utalás sem marad el.
Az alkoholizálásnak nemcsak hagyománya, hanem gazdag hiedelemvilága is van – nemcsak nálunk, hanem a világ más részein is. Az alkoholos italok fogyasztásának ideális sorrendjével kapcsolatos szólások nemcsak magyarul léteznek. Ilyen például az angol " grape or grain but never the twain " (szó szerinti jelentése: szőlő vagy gabona, de soha ne keverd), amely a sör- és borfogyasztás kombinálásától óvja a fogyasztókat. Ugyanilyen bölcs mondások léteznek más nyelveken is: " Wein auf Bier, das rat' ich Dir—Bier auf Wein, das lass' sein " – véli a német; " Bière sur vin est venin, vin sur bière est belle manière " – így a francia. Valószínűleg Nobel-díj nem jár annak, aki tudományosan is segít tisztázni azt a dilemmát, hogy mi az alkoholizálás ideális sorrendje, de mindenesetre van ez olyan súlyú kérdés, hogy német kutatók egy egészen komoly vizsgálatban járjanak a végére. 90 önkéntest három csoportra osztottak, akik a másnaposság eléréséhez megfelelő véralkoholszint eléréséig ittak (jó sokat).
6. Az egyiket megkenjük a puha vaj felével, erre rátesszük a másik lapot. 7. Így összetapasztva kicsit még sodrunk rajta, és felvágjuk 16 részre, mint egy tortát. 8. A háromszögeket egyesével feltekerjük, a vastagabb végüknél kezdve úgy, hogy a másik kezünkkel egy kicsit mindig nyújtunk a tésztán a tekerés útján. Így lesz még hangsúlyosabb a tekerés vonala a kisült kifliken, látványra mutatósabb. 9. A másik két cipónkkal is elvégezzük ugyanezt a műveletet, így lesz 32 db sörkiflink. 10. Sütőpapírral kibélelt tepsire pakoljuk őket, ahol még 15-20 percig pihengetnek. Közben előmelegítjük a sütőt 210 fokra, és egy ecset segítségével lekenjük a kifliket tojással, majd bőkezűen megszórjuk a szezámmaggal. 11. 18-20 perc alatt lesznek szép pirospozsgásak, miközben a belsejük omlós és puha marad.