Ezen a vonalon közlekedő elővárosi, a nyíregyházi és a szegedi InterCity vonatok, továbbá a lajosmizsei elővárosi vonatok 40-60, esetenként 70-100 perces késésekkel közlekednek. A Mávinform részletesebb tájékoztatást közölt, amelyből kiderül, hogy a szegedi InterCity vonatok csak Cegléd és Szeged között közlekednek. A Budapest-Cegléd közötti szakaszon az InterCity vonatok pót- és helyjegy nélkül igénybe vehetők. A Budapest-Lajosmizse vonalon a vonatok Kőbánya-Kispestig közlekednek, és onnan indulnak vissza Lajosmizsére. Szeged nyugati vont avoir. Valamint egyes monori elővárosi vonatok is csak Kőbánya-Kispestig jönnek, és onnan indulnak vissza Monorra. A vasúttársaság azt javasolja az utazóknak, hogy Kőbánya-Kispesten szálljanak le, és onnan a BKV járataival folytassák útjukat. A vasúti jegyeket és bérleteket az M3-as metró Nyugati és Kőbánya-Kispest közötti szakaszán, továbbá az 1-es villamoson elfogadják. A közlemény szerint a Nyugati és Városliget között egy vágányon közlekedhetnek a vonatok, a folyamatos pályafelújítás miatt rendkívül lelassult a vonatforgalom és torlódások alakultak ki.
Egy hónapra bezár a Nyugati, az utolsó két vonat kivételével Kelenföld lesz a szegedi szerelvények végállomása A pályaudvar egészét érintő átfogó karbantartás miatt ideiglenesen szünetel a vonatforgalom. Június 19-étől július 17-éig az egész pályaudvaron előre tervezetten, jelentős karbantartási munkákat végeznek el, amelyeket nem lehetne kivitelezni a vonatforgalom folyamatos fenntartása mellett, ám a vakáció időszakára időzítették, hogy minél kevesebb ingázó utazását, napi rutinját érintse. A karbantartás részeként megvalósul számos komfortjavító intézkedés, javítják a felsővezetéki hálózatot és a vágányokat, váltókat cserélnek, megújul az utastájékoztatás, megkezdődik az akadálymentesítés kiépítése, továbbá a csarnokon belül és kívül magasépítményi és közmű munkákat is elvégeznek. Nézze meg nagyobb méretben is a MÁV grafikáit! Kattintson ide! HAON - Munkálatok lesznek a debreceni nyugati kiskörúton, forgalomkorlátozások lesznek. A karbantartás ideje alatt a Nyugatiból nem indulnak és oda nem is érkeznek vonatok, ezért jelentős menetrendi változások lépnek életbe a pályaudvart érintő vasútvonalokon.
Halálra gázolt két férfit a vonat vasárnap délután a Pest megyei Üllőnél - tájékoztatta Szabóné Berki Bianka, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-t. © Technológia: A Mávinform a Facebook-oldalán azt közölte, hogy a Ceglédről a Nyugati pályaudvarra tartó vonat ütötte el őket az üllői vasútállomásnál. A baleset egy átjáróban történt, ahol a fény- és félsorompó működött, tilosat mutatott. Szeged nyugati vont les. A helyszínelés végéig - várhatóan késő estig - Üllő és Monor között az egyik vágányon nem közlekedhetnek a vonatok. A Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Záhony és a Budapest-Cegléd-Szeged vonalon 10-20, esetenként 20-30 perccel hosszabb lehet a menetidő. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Valami nem működik, ahogy kellene? Kérdezz nyugodtan fórumunkban, utazási szakértőink részletesen válaszolnak. Eurail: ha vonatjeggyel szeretnél utazni ezen az útvonalon a(z) Eurail bérlet helyett, itt megtekintheted az árakat és a foglalási lehetőségeket.
Nézze meg nagyobban ezt a térképet is! Kattintson ide! A Budapest–Szeged közötti intercity vonatok a Nyugati pályaudvar helyett Budapest-Kelenföldről indulnak és oda érkeznek, Ferencvárosban is megállnak. Budapest-Kelenföld és Ferihegy között a Budapest-Kelenföld és Szeged között közlekedő intercityk gyorsvonati részében felármentesen, gyorsvonati pótjegy megváltása nélkül utazhatnak. De vannak kivételek is: a Szegedről 19:45-kor induló IC711-es számú Tiszavirág IC és Szegedről 20:45-kor induló IC721-es számú Kárász IC vonat csak Kőbánya-Kispestig közlekedik. gszl Nyitóképünk illusztráció, a Nyugati átépítéséről. A tetőszerkezet már teljesen kész. Index - Belföld - Gázolt a vonat Szegednél, késésekre kell számítani. Élmény lesz Pestre vonatozni! Legalábbis megérkezni biztosan... Tovább olvasom
A szegedi vonalon utazók ma egész nap minden óra azonos percében, azonos menetidővel, kiszámíthatóan indulhatnak útnak vonattal – ezután átláthatatlan struktúrában, rendszertelenül közlekedő járatok jutnának nekik. A köztes városok (Kecskemét, Kiskunfélegyháza, stb. ) utasai pedig nemcsak az ütemesség szétverése miatt járnának rosszul, hanem kevesebb közvetlen vonatuk is lenne a főváros felé" - olvasható a Közlekedő Tömeg oldalán. A 2019/2020-as évadra érvényes menetrendi adatokat egyelőre hiányosan a GYSEV oldalán érhetik el az érdeklődők, melyekre jelenleg még nem lehet menetjegyeket vásárolni. A MÁV-csoport kommunikációs kapcsolatokért felelős szervezete a Regionalbahnt arról tájékoztatta, hogy a vasúttársaság a következő hét végén tervezi meghirdetni a vasúti menetrendet. Szeged nyugati vonat 2019. Forrás: Reginalbahn Szerkesztőségünk megpróbál utánajárni a várható módosításoknak, és visszajelzések alapján tájékoztatja a fejleményekről az oldal olvasóit.
A Nyugati pályaudvaron egy tengellyel "lelépett" a sínekről egy szerelvényvonat csütörtök reggel, emiatt a pályaudvar vonatforgalmában, valamint a szegedi, lajosmizsei és nyíregyházi vonalon korlátozások lesznek - közölte a Mávinform az MTI-vel Azt írták, hogy a Budapest-Cegléd-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony vonalon 20-30 perccel megnő a menetidő. A monori helyi személyvonatok és a lajosmizsei vonatok Kőbánya-Kispesttől indulnak és oda is érkeznek. A nyíregyházi, debreceni InterCity és sebes vonatok kerülő útvonalon Újszász-Szolnok érintésével közlekednek, menetidejük 20-30 perccel is meghosszabbodik. A szegedi vonatok Ceglédig közlekednek és onnan is indulnak vissza Szegedre. Halálra gázolt két férfit a vonat az üllői vasútállomásnál. Az utasok a ceglédi és szolnoki elővárosi vonatokkal utazhatnak, Cegléden biztosított az átszállás mindkét irányba. Az S36 martonvásári, illetve a G43-as székesfehérvári vonatok Kelenföldről indulnak Kőbánya-Kispest helyett és oda is érkeznek. Az esztergomi vonalon a vonatok Angyalföld és Piliscsaba, illetve Angyalföld és Esztergom között közlekednek, onnan csak Angyalföldig jönnek a Nyugati pályaudvar helyett.
Még nem dőlhetünk hátra: a magyarországi célokat elértük, de a kampány teljes sikeréhez még nagyon sok aláírás hiányzik európai szinten. A magyar támogatók gyűjtését is folytatjuk és várjuk a további csatlakozókat, hogy összegyűlhessen uniós szinten is a szükséges egymillió aláírás – tette hozzá Lajtmann Csaba, az Éghajlatvédelmi Szövetség elnöke. A petíció aláírásán túl sokat tehetünk mi magunk is a beporzókért. Kertünket műveljük beporzóbarát módon: ritkábban nyírjuk a füvet, biztosítsunk több teret a vadvirágoknak, létesítsünk változatos, egész évben virágzó méhlegelőket, telepítsünk többféle fajból bokrokat, sövényeket, fákat. Zöld Európa Tanoda - Felhívás iskoláknak | Magyar Természetvédők Szövetsége. A magányosan élő méhek számára készítsünk méhbölcsőt, a közösségben élő méhek számára rovarszállót. A vásárlás során részesítsük előnyben az olyan élelmet, amelyet környezetkímélő, beporzóbarát módon termeltek – hangsúlyozta Fidrich Róbert, a Magyar Természetvédők Szövetsége programvezetője. A petíció hivatalos célja, hogy az Európai Bizottság javasolja a tagországoknak és az Európai Parlamentnek a következőket: A szintetikus növényvédő szerek fokozatos kivonása az EU mezőgazdaságából, legkésőbb 2035-ig.
A három szakmai szervezet, az Energiaklub, a Habitat for Humanity Magyarország és a Magyar Természetvédők Szövetsége részletes, közös véleménye és a konkrét javaslatok a mellékletben olvashatóak, amit a szervezetek beküldenek a hivatalos csatornákon a pályázat kiírója számára. [Borítókép: Unsplash]
20 perc. Interaktív előadás: hogyan töltsünk el egy napot környezettudatosan? Az előadásban egy átlagos napon haladunk végig, a diákok praktikus tanácsokat kapnak mindennapi szokásaikról, miközben megismerkednek az éghajlatvédelem mérséklésére szánt Európai Uniós törekvésekkel. Az előadás időtartama kb. 25 perc. Szituációs feladat: a csapatok egy, a környezetvédelemhez szorosan kötődő témában, játékos szituációt dolgoznak ki, melyhez háttéranyagok biztosítunk. Majd minden csapat 5 percben bemutatja a feldolgozott témát osztálytársainak. A szituációs játék időtartama kb. 45 perc. Zűrös légi ügyek Budapest felett | Magyar Természetvédők Szövetsége. Megvalósítás módja, helyszíne, időpontja A program személyes óratartással vagy online módon zajlik, alkalmazkodva a lehetőségekhez, a mindenkori járványügyi szabályok betartásával. A megvalósításhoz az óraadókat és a tanagyagot - online megvalósítás esetén a zoom felületet és a technikai lebonyolítást is - a Magyar Természetvédők Szövetsége biztosítja. Amennyiben a program online módon valósul meg, a részvételhez internet elérés szükséges.
Az aláíró szervezetek arra kérik az agrárminisztert, hogy Magyarország ne támogassa a glifozát újbóli uniós engedélyezését a mezőgazdaságban, illetve bármilyen alkalmazását lakókörnyezetben (parkok, játszóterek, töltések), valamint vasútvonalak mentén. Az egész világon, Európában és Magyarországon is a jelenlegi vegyszeres mezőgazdasági gyakorlat az élővilág drámai csökkenésének egyik legfontosabb oka. A klíma- és ökológiai válság jelenlegi fázisában nem engedhetjük meg, hogy még tovább pusztuljanak természeti értékeink. A rákkockázatú glifozát tilalmát követelik zöld szervezetek az agrárminisztertől - Greenpeace Magyarország. Annak érdekében, hogy a mezőgazdaság valamennyi funkcióját képes legyen ellátni, a kifejezetten környezetkárosító és egészségre ártalmas hatóanyagok alkalmazását haladéktalanul be kell tiltani. A civil szervezetek nyílt levele itt olvasható.
európai polgári kezdeményezés mellett, mondják el ezt a sajtóban, hozzák nyilvánosságra saját közösségi média felületeiken! Rengeteg fontos információ vár még rád! Nézz szét!
Van egy erős tippünk, hogy mit ne próbálj ki odahaza a méhekkel kapcsolatban. Kutatások sora vezetett oda, hogy a kutatók meg tudták határozni, mitől agresszívak a méhek. Még a nyáron betiltották a méhek kivitelét Pécsről, mert betegséget azonosítottak, eközben Egerben befogtak egy 45 ezer egyedből álló méhcsaládot. Sajnálatos viszont az a hír, hogy az ország több megyéjében is lopják a kaptárokat. Forrás:, fotó: Unsplash
A glifozát 2017-es újraengedélyezését a magyar kormány is támogatta: a glifozát tilalma ellen szavazott, és a kockázatos gyomirtó használatának meghosszabbítását támogatta. Az agrártárca későbbi nyilatkozataiban is a glifozát további megtartása mellett érvelt. Eközben több európai ország már döntött a glifozát teljes vagy részleges kivezetéséről, ilyen Németország, Ausztria és Franciaország is. A glifozát kivonása mind az emberi egészség, mind az élővilág védelme szempontjából elengedhetetlen, és a számítások szerint csak minimális kárt okozna a gazdálkodóknak. A kockázatos gyomirtó tilalmára az Európai Unió 2030-ig szóló biodiverzitási stratégiája miatt is szükség lenne, mely szerint legalább 50%-kal kell csökkenteni a növényvédő szerek használatát uniós szinten, hogy mérsékeljük a természet- és egészségkárosító vegyszerek okozta kockázatokat. A zöld szervezetek azt várják a magyar kormánytól, hogy ne a glifozát betiltása ellen tevékenykedjen, hanem segítse elő a gazdák átállását egy olyan fenntartható mezőgazdaságra, amely ahelyett, hogy az emberi egészséget és a környezetet károsítja, a természettel összhangban működik.