Nem csal a szemed, és nem a pszichológia (ami fura, azt hamarabb észrevesszük) téveszt meg, valóban egyre több zöld rendszámú autót lehet látni az utcán 2016 óta, amikor kiadták az elsőt. De pontosan melyik autónak "jár" és milyen előnyei vannak a zöld rendszámnak? Íme, egy cikk, amiből minden kiderül. Ki kaphat zöld rendszámot? Az elektromosoknak – gondolod, de ez nem teljesen igaz. Autó: Zöld rendszám: az adót elengedik, a parkolás ingyen van – jól van ez így? | hvg.hu. Egy zöld rendszámos autót vagy teljesen elektromos, vagy részben az ami azt jelenti, hogy a gyári adatok szerint hivatalosan legalább 25 kilométert tud megtenni tisztán elektromos üzemben. Egyébként egyre több és több ilyen autó van, hiszen (tavaly) 28 000 volt belőle az utakon. Fontos tudni, hogy a zöld rendszám tehát nem egyenlő a teljes elektromossággal, ezért lehet az, hogy akár hibrid SUV-ok is megkaphatják. A zöld rendszám előnyei Van néhány előnye, de előtte oszlassunk el egy olyan tévhitet, ami elterjedt és amiért akár (ha a te autód ilyen) meg is büntethetnek: az ilyen rendszámmal sem használhatod a buszsávot, nem vagy busz.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Hírstart Források: Témák: Időszak: Keresés a bevezető szövegekben (lead) is Találatok: 0 hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Sajnos nem találtunk a keresési kritériumoknak megfelelő hírt. Kérjük bővítse a keresést!
A gyártók által feltüntetett 50-60 g/km-es CO2-kibocsátási értékek igen mesterkéltnek hatnak egy 5 méternél hosszabb luxuscirkáló esetében, ezért viszont nem a gyártók, hanem az elfuserált nemzetközi szabványok tehetők felelőssé. Aztán itt vannak a nevetséges gyári fogyasztási értékek: a 400-450 lóerős hibridek hivatalosan csak 1, 8-2, 5 liter üzemanyagot fogyasztanak 100 kilométeren. De persze csak laboratóriumi körülmények mellett, és akkor, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve – amint a telep lemerül, a fogyasztás rögtön az egekbe szökik. Zöld Rendszám Előnyei. A gyártók részéről érthető, hogy eleinte inkább csak a drága és hatalmas modelljeikbe szerelnek hibrid meghajtást, azonban ezek az autók maximum csak a saját alapmodelljeikhez képest bánnak kíméletesebben a környezettel, ha egy átgondolt kompakt városi autóhoz hasonlítjuk, ez már kevésbé van így. Töltéskérdés Joggal merülhet fel a kérdés: mi van akkor, ha egy plug-in hibridet nem tölt fel minden éjszaka a tulajdonosa? Nos, ekkor lényegében szinte minden meghajtási feladat a jó öreg benzin/dízelmotorra hárul, a környezet pedig szenvedhet, zöld rendszám ide vagy oda.
Egy 2 literes lökettérforgatú új EU6-os benzines/dízel kocsihoz képest így kapásból 130-200 ezer forint spórolható meg, de egy 3 literes benzines/dízel modellhez képest a spórolás mértéke a 260-400 ezer forintot is elérheti. A zöld rendszám "ajándéka" továbbá a vagyonszerzési illetékmentesség, amivel átlagosan 125-250 ezer forinttal maradhat több a pénztárcánkban. A zöld rendszámot elsőként megkapó (de nem az egyes sorszámú) BMW i3 elektromos meghajtású személygépkocsi Budapesten 2015 októberében. © MTI / Marjai János A korábban súlyadóként ismert, jelenleg teljesítményalapú gépjárműadó egy 200 lóerős új jármű esetén évi 100 ezer forintos kiadást jelent, egy 400 lóerős viszont már évente 300 ezer forintot visz el ezen jogcímen. A zöld rendszám természetesen ennek megfizetése alól is mentesít, mint ahogy a cégautóadót is teljesen elfeledteti velünk: egy 100 lóerős jármű havi adója normál esetben 9 ezer forint, egy 200 lóerős négykerekű adója pedig havonta 22 ezer forintos kiadást jelent.
Műveit angol, észt, finn, francia, német, norvég, orosz, portugál, román és svéd nyelvekre is lefordították. Gyerekkönyvei különböző válogatásokban, versei megzenésítve és audió hordozókon is folyamatosan jelennek meg. 1968 és 2017 között 33 különböző díjat és kitüntetést kapott - 1993-ban Kossuth-, 1994-ben Herder-díjat, 2009-ben a Magyar Köztársasági Érdemrend nagykeresztjét vehette át, 2009-ben Budapest I. kerületének és szülőfalujának díszpolgára lett. 2002 óta volt a Magyar Művészeti Akadémia tagja, 2007-ben a Magyar Írószövetség örökös tagjává választották. Kányádi sándor az okos kos. 2014-ben a Nemzet Művésze-díjjal, 2017-ben Prima Primissima-díjjal tüntették ki. Részt vett a Digitális Irodalmi Akadémia megalapításában, az ő kezdeményezésére nyílt meg 2012-ben Budapest I. kerületében a Mesemúzeum és Meseműhely. Legismertebb versei többek közt Az okos kos, a Kecske, a Valaki jár a fák hegyén, a Két nyárfa és a Tudod. Kiemelt kép: MTI/Czimbal Gyula. Infó: MTI; Wikipédia.
Kreatív színező felnőtteknek! Söpörd ki az elmédből az aggodalmakat, és dobd fel az álmatlan órákat egy kis pihentető színezéssel! Kreatív műalkotásokat tudsz létrehozni, és rögtön érezni fogod: nagyon könnyű jólesően beleveszni a színezésbe, és ezalatt a gondok messze szállnak. Ha kiszínezed ezeket a csodaszép, békés mintákat, magad mögött hagyhatod a bánatot, és...
A pásztor meg csak zsörtölt, s hűséges barátok lettek,