A 124-es sorozatnak egészen biztosan a Sport Spider volt a legdögösebb tagja. A neve a tavaly megmutatott új olasz-japán roadsteren éled újjá Az 1967-es Év Autóját itthon leginkább mint a régi Ladák alapját adó torinói modellt tartjuk számon. Az új Fiat 124 Spider bemutatása óta viszont újra figyelmet érdemel az egykori sikerszéria. A mai Spider az amúgy remek Mazda MX-5 átdolgozott változata, és ha ez még nem lenne elég, az olaszok mással is borzolják az autórajongók idegeit. Pedig egykoron csuda autókat készítettek önerőből, nemes technikát használtak, de végül a világ úgy változott, hogy a Fiat kikerült a sikeres autógyártók élvonalából. Ezen most nem fogunk keseregni, hanem felidézzük az ötven éve bemutatott 124-es sikersztoriját. Balra az olasz eredeti, még külső tükör nélkül, jobbra a korai orosz átirat kerek tükörrel, fehér indexszel, félhold krómmal a lámpa körül és vízszintes hűtőrácskrómozással. Akinek ma egy ilyen van a garázsban, az nagy érték birtokosa A Fiat 1966 elején mutatta be új családi autóját, a 124-est.
km-re 11 Hibrid (Benzin), 2019/3, 1 499 cm³, 100 kW, 136 LE, 24 000 km? km-re P BMW 420d Sport Gran Coupe ALUFELNI ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR GPS HIFI ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA KULCSNÉLKÜLI INDÍTÁS LÉGZSÁK 11 Dízel, 2018/1, 1 995 cm³, 140 kW, 190 LE, 182 000 km? km-re P BMW 540d xDrive (Automata) ALUFELNI ASR AUTOMATA BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA 12 Dízel, 2019/7, 2 993 cm³, 235 kW, 320 LE, 20 000 km? km-re 11 Dízel, 2013/1, 2 993 cm³, 190 kW, 258 LE, 252 000 km? km-re 11 Dízel, 2012/11, 1 997 cm³, 120 kW, 163 LE, 292 000 km? km-re 12 Benzin, 2000/1, 1 124 cm³, 44 kW, 60 LE, 226 000 km? km-re 10. P P DACIA DOKKER Van 1. 6 Ambiance ABS ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY CENTRÁLZÁR GPS KLÍMA LÉGZSÁK AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES KEVESET FUTOTT SZERVIZKÖNYV 10 Benzin, 2017/1, 1 598 cm³, 75 kW, 102 LE, 36 000 km? km-re 11. P 11 Benzin, 2013/4, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 97 000 km? km-re 12. P P DACIA DUSTER 1. 6 Stepway ALUFELNI ASR BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RADAR SZÍNEZETT ÜVEG USB VONÓHOROG 11 Etanol, 2013/10, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 119 000 km?
Ma már nem feltétlenül kell sokat fizetnünk, ha nagykijelzős okostelefont szeretnénk vásárolni. Megnéztük mit tud a gyakorlatban a Galaxy S20+-nál jelentősen olcsóbb, de méret tekintetében nagyon hasonló Galaxy A51 és A71. A Samsung idén márciusban három új csúcskategóriás okostelefont dobott piacra. Samsung Galaxy A71 5G - készülék leírások, tesztek - Telefonguru. A 108 megapixeles szuperzoomos kamera csak a 485 ezer forintos Galaxy S20 Ultrába került bele, de ezt leszámítva a 360 ezer forintos Galaxy S20+, illetve a 325 ezer forintos Galaxy S20 tudására sem igen lehet panaszunk. Hatalmas összegek ezek egy mobiltelefonért, de ma már meg sem lepődünk azon, ha egy új flagship készülék 300-400 ezer forintba kerül. Szerencsére azok is találhatnak maguknak új Samsung mobilokat, akik nem tudnak, vagy egyszerűen nem akarnak ennyi pénzt kifizetni egy telefonért. Számukra készültek jelen tesztalanyaink, a nemrégiben piacra dobott Galaxy A51 és A71, melyek harmadáron kínálnak hasonlóan hatalmas képernyőt, mint a Galaxy S20+. Megnéztük, hogy min spórol a dél-koreai gyártó, ha már a kijelzőméreten nem.
Az A71-be már gyorsabb chipkészlet került, mely körülbelül másfélszer gyorsabb az A51 "agyánál", ráadásul ez esetben a RAM is 6 GB-os. A nagyobb középkategóriás Samsung kicsit gyorsabbnak is érződik a hétköznapi gyakorlat során, és abban biztosak lehetünk, hogy jelentősen időtállóbb, mint kisebb testvére. Piros pont jár azért, mert a beépített tárhely mindkét mobilban 128 GB-os, ráadásul microSD-vel egyszerűen bővíthető. A flashmemóriában tárolt tartalmakhoz az olcsóbb Samsungokon lassabban lehet hozzáférni, vagyis például jelentősen több ideig tart számítógépre menteni 20 GB fényképet és videót. Ez elsősorban annak következménye, hogy az USB-C aljzat nem 3. 0-ás, hanem csak 2. 0-ás USB-szabványú, illetve a belsőmemória sem 3. 0-as UFS-szabványú. Az A51-ben lévő kereken 4000 mAh-s akkumulátor tipikusan 1-1, 5 napos használati időt tesz lehetővé, ami nagyságrendileg megegyezik a 4500-as aksis, de nagyobb fogyasztású S20+ üzemidejével. E tekintetben az A71 a bajnok, melynek ugyancsak 4500-as telepével néhány órával elodázható a töltővel történő randevú.
Legutóbbi frissítés: 2022-03-31 19:55:02