A játékok színárnyalata esetenként minimális eltérést mutathat a katalógusképeken bemutatott játék színétől.
A PIKNIK modul egy vidám asztalka két paddal, a pad alatt tárolóval. A lurkókat árnyékoló védi a napsütés ellen. Nem lehet elég korán kezdeni! A PIAC modul segítségével a gyermekek akár meg is nyithatják a saját kis üzletüket, vagy piaci standjukat. Egyensúlyérzéket nagyszerűen fejlesztő híddal csatlakozik a központi toronyhoz a FÜGGŐHÍD modul. A hídra egy mászófal segítségével is fel lehet jutni, egy kisebb tornyon keresztül. A KALÓZHAJÓ modullal a kalózhajón még kalandosabb élményeket élhetnek át a gyerekek. Horgonyt fel, vitorlákat leereszteni és már indulhatunk is meghódítani a tengereket! Kerti fa játszóház 2. Mászóháló 1 vagy 2 hintával. A MÁSZÓKA+HINTA modul azoknak a csemetéknek szól, akik kellően mozgékonyak és szeretnek mászni!
Hova küldhetjük el az akciós kuponodat? Fa-Centrum Veszprém Bútor- és Lakberendezési Áruház Áruház: Veszprém, Orgona utca 1. Tel. : +36 (88) 561 150 Mobil: +36 (30) 630 4560 Email: Nyitva tartásunk: Hétfő – Péntek: 9:00 – 18:00-ig Szombat: 8. Jungle Gym Játszóház. 30 – 13. 30-ig Vasárnap: Zárva Ingyenes parkolás az udvarban - kizárólag vásárlóink részére, a vásárlás időtartama alatt Bankkártyával, banki átutalással vagy készpénzzel is fizethetsz áruházunkban Az optimális felhasználói élmény érdekében a weboldalunkon cookie-kat (sütiket) használunk. A honlap további használatával ezeket automatikusan elfogadod.
Érdemes elgondolkodni a lambdaszonda működéséről. Mármint mire is szolgál, hogyan működik. Ha ezzel nem lennél tisztában, egy rövid "laikus" leírás: Lambdaszonda, az ideális égés egy mérőmüszere. Modern motoroknál kettő van belőle. 1 -es vezérlőszonda, 2-es katalizátor után a controll szonda. Jelet küld az aktuális kipufogó gáz összetételéről a computernek. Egyszerűen fogalmazva ez két vezeték. Valahol 0-1 között értéket ad. A gond az, hogy ha a rendszer meleg, akkor a szonda értéke is megbízható értéket ad. De míg nem melegedett át, az értéke nem jó. Lambdaszonda fűtés hiva oa. Régen ezzel nem foglalkoztak olyan nagyon, de manapság, ahol a környezetvédelmi előírások miatt hegyi levegőt kell előállítani, bevezettek fűtőszálakat a szondába. így a fűtés segítségével hamarabb eléri az ideális állapotot. Akkor hogy ez mit jelent - a kérdés az, hogy a szonda mért értéke jó vagy sem. Van-e többlet fogyasztás, van-e alapjárati gond, teljesítmény vesztés. Ha van a szonda rossz vagy a csatlakozó\vezeték szakadt. Ha minden jó, akkor a kérdés az, hogy a fűtőszál hiba állandóan fennál?
A vezeték rajta testelés, földelés, vagy mi célt szolgál? sziasztok! a klimaberendezesnel AC van 3 kapcsolo. a hideg-meleg kapcsolo nem vilagit! kerdesem hogy hogy lehet kicserelni az izot? atesz Szia! A rádió keretét le kell pattintani, alatta van kettő meg a hamutartó feletti kis részt kell kipattintani, ott van az alsó kettő csavarja. Ezután ki kell akasztani hátulján két huzalt amik a levegő hőmérsékletet és a fújás módját állitják. Ezután már a kezedben marad az egész fűtés glátod rajta hol vannak az égők. Mi a lambdaszonda szerepe az autókban? Mi az a lambaszonda?. Üdv:Kun Sanyi Orlando 1. 8 benzin és Spark 0. 8 Taksony, Pesterzsébet, Üdvözlök Mindenkit! Megint szükségem van egy kis segítségre. A gyermekem Aveo-ján (2006, 1, 4, Sedan) szétment a klímakompresszor tömszelencéje. Teljesen üres a rendszer, minden gáz elment. Kérnék szépen olyan Bp. -i megbízható címet, ahol cseredarabért, adnak felújított kompresszort, vagy gyorsan felújítják a régit. Nekem kell leszerelnem a hibás alkatrészt, ezért kérnék egy kis szerelési útmutatót is a le-, és felszereléshez.
A szerelő számára azonban fontos tudni, hogy a széles sávú érzékelők és a hagyományos O2 érzékelők közötti különbség az, hogy a feszültség megemelkedik (nem csökken), amikor az üzemanyag-keverék ritkábbá válik. Egy másik különbség az, hogy a feszültségjel a járművek ECU-ből származik, nem pedig magából az érzékelőből. Ezért a szélessávú érzékelő kimeneti feszültségét nem lehet közvetlenül digitális oszcilloszkóppal leolvasni, mint ahogyan a hagyományos O2 érzékelőknél. Egy másik dolog, amelyet a szerelőnek is tisztában kell lennie, hogy a teszter szélessávú érzékelőjének értéke félrevezető lehet. Számos általános OBD II szoftverrel rendelkező tesztelő automatikusan konvertálja a motorvezérlő széles sávú érzékelő feszültségét 0 és 1 volt közötti skálára, akárcsak a hagyományos O2 érzékelők. Lambdaszonda fűtés hibarette. Ez ahhoz vezet, hogy a feszültség nem változik annyira, mint amire számíthatna, ha szegény vagy gazdag keverékben fut, és tévesen következtethet arra, hogy a szélessávú érzékelő hibásan működik. A széles sávú érzékelő tesztelésének legpontosabb módja egy gyári teszterrel, amely megmutatja a motorvezérlés aktuális feszültségértékeit, vagy egy olyan utángyártott teszterrel, amely erre képes.
Ez lehet hibas szonda(ezt elmeletileg kizartad, de lattam mar 3 szondas kivitelt is ha pl V6 os motor van), hibas erinkezest ezert a jel nem jut el az ECU ig, vagy hibas adatfeldolgozo egyseget(ECU maga vagy szoftver), illetve lehet valami Zavarja a jelet(elektromagneses interferencia) ami jelalakvizsgaloval kideritheto. 26. Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések - Page 10 - Astra H - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. 07:08 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: Köszi szépen a kielégítő választ! a héten meglesz oldva:) Kapcsolódó kérdések: