Nagyon jól fordul a kisautó, tengelytávja akkora, mint egy Astráé, vagy egy Golfé. A Citroen 10, 161 millió forintért forgalmazza a villanyos kisautót, a Peugeot is 10 millió forint feletti összeget kér érte, bár a hivatalos árlistájában nem szerepel. Az importőrtől ígéretet kaptunk, hogy hamarosan tesztelhetjük hazai forgalomban is az autót, remélem nem vágom haza a háztartásunk energiaszámláját. A kocsik fogyasztása 130 Wh/km, azaz mai árakon 1, 5 literes benzinfogyasztásnak felel meg 100 kilométerenként. Biró Csongor [[ Oldaltörés (Műszaki adatok)]] Peugeot iOn/Citroen C-Zéro MOTOR Elektromos motor állandó mágneses szinkron Maximális fordulatszám 8500/perc Max. teljesítmény lóerő 67 Max. Peugeot Ion akku kb. mennyi töltést bírhat ki? - Villanyautósok. nyomaték: Nm 180 MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2550 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 3474 / 1594 / 1608 Csomagtér 168 liter Saját tömeg (kg) 1120 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 130 Gyorsulás 0-100 km/h (mp) 15, 9 Energia Hatótáv kb. 130-150 km CO 2 kibocsátás (g/km) 0 (amennyiben megújuló áramot tankolunk) ÁRA kb.
Egyszerű használat Felhasználóbarát funkciók: egyszerű töltés, teljes feltöltés kevesebb mint 2 óra alatt, valós idejű vezetési információk, hosszú utak során is teljes szabadság a hagyományos meghajtásnak köszönhetően. Ismerje meg plug-in hibrid kínálatunkat Fedezze fel a PEUGEOT 3008 SUV HYBRID és HYBRID4 verzióját. Plug-in hibrid kínálatunk SUV tagját valódi kalandokrhoz terveztük, ezért a hagyományos kétkerékhajtás mellett összkerékhajtással is választhatja a jobb úttartás és terepképesség érdekében. Adatlap Fedezze fel a PEUGEOT 508 HYBRID prémium limuzint. Peugeot iOn villanyautó teszt - Zöldségeskert a belvárosban. Sportos és elegáns megjelenésével az új 508 HYBRID limuzin valódi társa lesz a mindennapokban. Váltson 100% elektromos üzemmódra városban, és haszálja a bezinmotor előnyeit hosszabb útjai során. Ismerje meg a PEUGEOT 508 SW HYBRID prémium kombit A sportos formatervet, a csúcsminőségű kényelmet és a kombik helykínálatát ötvözi a környezetbarát működéssel. Élvezze a nagy csomagtartó és az elektromos üzemmód előnyeit minden alkalommal.
Például a Peugeot 3008 HYBRID4 SUV kombinált teljesítménye 300 LE. KOMFORT A HYBRID üzemmódot társítja az aktív felfüggesztés nyújtotta kényelemmel és még jobb tapadással. Plug-in hibrid technológia Regeneratív fékrendszer Nyerjen vissza energiát a Peugeot plug-in hibrid modelljeivel. A regeneratív féknek köszönhetően a fékezés vagy lassítás közben felszabaduló energiát a rendszer visszatáplálja (átlagosan a fékezési energia 90%-át tudja visszatáplálni) az akkumulátorba, ezzel növelve a hatótávolságot. PEUGEOT Elektromos autó ESVE töltőkábel | Mobil Töltő | Wallbox | evmotions.hu. C0 2 kibocsátás A plug-in hibrid technológiával kevesebb mint 49 g/km-re (WLTP) (tájékoztató jelleggel közölt becsült adatok, a WLTP hitelesítés folyamatban) csökkenthető a CO 2 -kibocsátás. Tisztán elektromos üzemmódban közlekedve egyáltalán nincs szén-dioxid-kibocsátás. Üzemanyag fogyasztás Az átlagfogyasztás 2, 2 l/100 km (WLTP) (Tájékoztató jelleggel közölt becsült adatok, a WLTP hitelesítés folyamatban), amely akár 40%-os csökkenést is jelenthet egy hagyományos benzinmotorhoz képest.
A nagyfeszültségű akkumulátor a második sor ülései alatt kapott helyet, így nem csökkent a rendelkezésre álló hely, és a csomagtartó kapacitása is változatlan maradt. Az "e-SAVE" funkció lehetővé teszi, hogy a vezető elektromos energiát tartalékoljoni, melyet menet közben szükség szerint bármikor felhasználhat. ÜZEMANYAG FOGYASZTÁS ÉS CO2 KIBOCSÁTÁS A PEUGEOT 508 HYBRID átlagfogyasztása 1, 3 l/100 km (WLTPi). Peugeot ion hatótáv 2000. A plug-in hibrid motorral akár 29 g/km-re (WLTPi) csökkenthető a CO2-kibocsátás. Tisztán elektromos üzemmódban közlekedve egyáltalán nincs szén-dioxid-kibocsátás. HATÓTÁVOLSÁG & TÖLTÉS A HATÓTÁV ELEKTROMOS MÓDBAN AKÁR 54 KM A lítium-ion akkumulátor által biztosított tisztán elektromos maximális hatótávolság a PEUGEOT 508 HYBRID esetén 54km (WLTPi mérés szerint) A WLTP mérés pontosabb és valósabb képet nyújt a megtehető hatótávolságról a felhasználók számára. A HATÓTÁVOLSÁGOT CSÖKKENTŐ FŐBB TÉNYEZŐK SEBESSÉG Növeli a hatótávolságot, ha az autópályákon és az autóutakon csökkenti a sebességét.
Úgy működik, mint egy erősebb motorfék, mely közben újratölti az akkumulátort. MYPEUGEOT® ALKALMAZÁS MARADJON KAPCSOLATBAN AUTÓJÁVAL A MyPeugeot® alkalmazásnak köszönhetően bárhol és bármikor megtekintheti a következő információkat: Hatótávolság Fogyasztási statisztikák Megtett utak Szerviz periódusok kezelése Assistance elérhetősége Az alkalmazáson keresztül a gépjármű bizonyos funkciói távolról is vezérelhetők: Az akkumulátortöltés bekapcsolása és programozása Az utastér előfűtésének vagy előhűtésének kezelése, programozása
Az iOn szomorúan nézte, ahogy felpakolunk és kihajtunk a kapun, fájt neki, hogy nem bízunk benne, és hogy nem visszük magunkkal arra a csodálatos vidékre. 110 kilométer/órás sebességnél is elviselhető az autó, a surrogás hallható, a kormányzás merevebb, a kocsi jól gyorsul, autóúton tartja a ritmust és még előzni is tudunk. Első előzésemkor egy Seicentót nyomtam le, később már mindenféle kocsival megbirkóztam. Padlógázra jól reagál, a nyomatékot nulla fordulatnál leadja. Amikor vészjóslóan fogyni kezd a hatótáv, kezdhetünk aggódni. 15 kilométer környékén már villog a töltésvisszajelző két rovátkával. 10 alatt már csak eggyel, öt alatt semmivel, nullánál felgyullad egy sárga teknős alakja a műszerfalon - az már a vég, ami azt jelzi, hogy folyamatos és fokozatos teljesítményvesztéssel kell számolnunk. Peugeot ion hatótáv vs. Átéltem ezt a folyamatot - persze én a házam körül vigéckedtem, gyorsultam, vadultam, padlógázzal szorítottam ki a kocsiból az utolsó elektronokat. Még volt benne élet, amikor feladtam és beálltam vele tankolni.
A belváros szívében, a Fő téren helyezkedik el Sopron egyik legismertebb s egyben legősibb temploma, a Kecske-templom. A templom eredete a 13. századig nyúlik vissza és a ferences rendi szerzetesekhez köthető, akik 1260-as években kezdték meg a gótikus templom és kerengővel ellátott kolostoruk építését. A 14-15. század fordulóján, a Geissel család megbízásából átépítették, ekkor készült el a templomtorony a családi címerrel. Ebből származik a Kecske-templom elnevezés, amelyhez a szájhagyomány egy legendát is költött, de az elnevezés hátterében egy gyilkossági ügy áll. Kecske-templom (Nagyboldogasszony-templom), Sopron • Templom » TERMÉSZETJÁRÓ .... A korszak másik emléke a Kapisztrán szószék, amiről a hagyomány szerint Kapisztrán János prédikált 1455-ben, a híveket a török elleni harcra buzdítva. A legenda szerint egy kecske által kikapart kincsből épült a templom, a valóságban azonban egy gyilkossági ügy van a háttérben. Ugyanis a Büki János-féle gyilkosság egyik elkövetője Geissel (magyarul: Kecskés) Henrik volt, aki maga vagy családja vezekléséül adományozta a pénzt a templom tornyának építésére.
Pontos árakhoz add meg utazásod időpontját! 2 felnőtt Szűrés 1 szűrő beállítva Foglalj gyorsabban Válaszd ki a szűrési feltételek közül a Neked megfelelőket, így egyéni igényeid alapján jelennek meg a szálláshelyek. Sopron kecske templom bank. × Biztonságosabb döntésedhez Ár Összes jellemző megjelenítése Írd ide hova szeretnél utazni, vagy adj meg jellemzőket utazásodra (pl. Balaton, wellness) × Neked válogatott ajánlataink Nagyon jó 1248 értékelés Kiváló 529 értékelés Kiváló 217 értékelés Kiváló 207 értékelés Kiváló 417 értékelés Kiváló 737 értékelés Kiváló 104 értékelés Kiváló 220 értékelés Kiváló 131 értékelés Nagyon jó 613 értékelés Kiváló 405 értékelés Kiváló 287 értékelés Kiváló 215 értékelés Kiváló 393 értékelés Kiváló 107 értékelés Nagyon jó 28 értékelés Nagyon jó 323 értékelés Kiváló 146 értékelés További szálláshelyek betöltése... Legkelendőbb szállások Neked válogatott ajánlataink
A bencések az 1990-es években kapták vissza a templomot és a mellette álló kolostort. Photo: Veszelovszki Luca, funiQ A Kecske-templom belsején is érezhető a több építészeti kor megjelenése: a boltozat, a levéldíszes vagy torz emberfejjel ékesített gyámkövek a középkorból, a gótikus hálóboltozat alatti, szobrokkal gazdagon díszített oltárépítmény a XVIII. századból származik. A templom két szószékén ugyanez a kettősség fedezhető fel. A korábbi, látszólag egyszerűbb szószék eszmeileg értékesebb, hiszen a történet szerint innen prédikált a kereszt megvédése érdekében Kapisztrán Szent János ferences szerzetes, aki a pápa utasítására a török ellen hívta csatába a hívőket, a sereg élén pedig maga is részt vett a diadalmas nándorfehérvári csatában. Ez a szószék eredetileg fából készült, de később márvánnyal burkolták be, mert amikor a kései utódok megtudták, hogy innen prédikált Kapisztrán Szent János, szét akarták hordani, még ha szálkánként is. A másik, gazdagon díszített, XVIII. Soproni Nagyboldogasszony - Kecske Templom - GOTRAVEL. századi szószéket levelek, szobrok, domborművek ékesítik.
A ferencesek és a középkori soproni nyelvhasználatban csak klosternek nevezett templom- és kolostoregyüttes nagy népszerűségnek örvendhettek a városlakók körében, amit a számos adomány, misealapítvány és hagyatékozás bizonyít. Ezek, valamint a város támogatása – a ferencesek saját bevételei mellett – az építkezések pénzügyi alapját jelentette. Az adományokból kezdetben a mainál jóval kisebb és szerényebb kolostort építettek, ám – a rend protokollumában tett 18. századi feljegyzés szerint – 1280 körül nekiláttak mai templomuk felépítésének. A felépült pompás templom a 13. Sopron kecske templom. századi magyarországi gótikus építészet egyik legszebb alkotása lett. A 14. század közepe táján a ferences rendtartomány nagykáptalanja több gyűlés tartott a város épülő ferences rendi templomában, melynek tornya, hajóboltozata és orgonakarzata a század végén és a következő század elején épült fel. A munkák donátora az a Gaissel Henrik illetve a Gaissel patrícius család volt, amelynek beszélő ("kecskés") címere a volt ferences templomba került.
A négy pillér oldalán egymás felé néző szoborfülkéket helyeztek el; ezek egyikén faragták ki a donátor kecskefejes címerét. Ugyanez a címer díszíti a torony gazdagon profitált, fejezetzóna nélküli csúcsíves kapuzatának vimpergáját is. A jó arányú, finoman kiképzett torony a Fő tér egyik meghatározó eleme. Formája a Szent Mihály-templom ét követi. Kapuzata profitált bélletű, rizalitját meredek vimperga zárja le. A lettner finoman tagolt pillérekre támaszkodó csúcsíves árkádjai vékony válaszfalakkal elhatárolt kápolnákat foglaltak magukba. Berendezése [ szerkesztés] A templom építészetileg több kor terméke: a mozgalmas, levéldíszes vagy torz emberfejes gyámkövek, a szép boltozat és a finom kőrácsok a középkor, a gótikus hálóboltozat alatti, szobrokkal gazdagon díszített oltárépítmény a 18. század ízlésvilágát és életérzését tükrözi. Ugyanezt a kettősséget látjuk a két szószéken. Kecske-templom – Wikipédia. Az egyik egyszerű, de eszmeileg ez az értékesebb, hiszen a hagyomány szerint innen prédikált a kereszt megvédése érdekében Kapisztrán Szent János (1386–1456) ferences rendi szerzetes, aki a pápa utasítására a török ellen gyűjtött hadat, aminek élén részt vett a diadalmas nándorfehérvári csatában.
A templom évtizedekre kiürült, szénát tároltak az évszázados falak között. 1802-ben a templom a bencés rend tulajdonába került. Ekkor helyezték el a főbejárat fölé a rend címerét. A Kecske-templom homlokzataA bencés templomban1852-ben Storno Ferenc tervei szerint mellékoltárok készültek. 1884 és 1894 között Storno munkája nyomán neoromán stílusban átalakították. Koronás kőtornya ekkor kapta mai formáját. Egy harangja maradt, mert a nagyobbikat a II. Világháborúban elrekvirálták. A ma is hallható harangot Seltenhofer Frigyes öntötte Sopronban. Szent Benedek tiszteletére szentelték. A harang délben, este 8 órakor és a szentmisék kezdetekor hallható. A templom számos történelmi esemény színhelye volt. Itt koronázták meg: 1622. május 15-én Anna Eleonórát, II. Ferdinánd király 2. nejét 1625. Sopron kecske templom hungary. december 8-án III. Ferdinándot 1681. december 9-én Magdolna Eleonórát, I. Lipót nejét. Öt alkalommal tartottak országgyűlést falai között: 1553-ban, 1622-ben, 1625-ben, 1634-35-ben és 1681-ben
Északi fala festett volt. A mérete viszont nagyobb volt a mainál. A kolostor és templom az akkoriban kialakuló vásártér déli végében kapott helyet egy üres telken, ami alatt a római város romjai vannak. A soproni kolostor a középkor folyamán – a győri, pozsonyi és szombathelyi rendházakkal együtt – a mariánus provincián belül a győri őrség (custodia) felügyelete alá tartozott. 1278-ban okiratban szerepel két ferences szerzetes. 1280 körül egy tervmódosítás után a templom is elkészült nagy ablakokkal megvilágított kora gótikus csarnokként. A régebbi tanulmányok a szentélyt még boltozat nélkülinek írják, az újabbak már boltozattal ellátottnak. A hajó az egyszerűség jegyében épül fel sima, kehelyfejezetekkel, boltozás nélkül. A nyugati oldalon volt a jellegzetes gótikus kapuja. Megépül a rekesztőfal, az u. n. lettner. A templomnak ekkor még nem volt tornya, helyén valószínűleg ablak volt. 1330-40 körül készült el a káptalanterem szentélye és hajójának boltozása. A belső tere ekkor lett kisebb, két nyolcszögletű pillért kapott.