Az elején azt gondoltam, hogy az Ezel nem lesz valami szép, hiszen mégis csak török gyártás, de szerencsére a kinézete egyszerűen gyönyörű, felveszi a versenyt a nyugati kollégáival, semmi okunk nem lehet a panaszra. Ami még vonzóbbá teszi a sorozatot, az a flashback-ek használata, amik nagyon hangulatosak, s rengeteget hozzátesznek az Ezelhez. Ramiz karaeski idézetek. Nem csoda, hiszen elég sokat vájkálnak a készítők a múltban, ami elősegíti a karakterek megismerését, illetve a már említett árnyalást is. Ritka a maga nemében ez a török gyöngyszem, hiszen a narrálás még különlegesebbé teszi a hangulatot. A narrátor szerepét általában a főszereplő, Ezel, illetve a mentora, Ramiz Karaeski tölti be. Így nem csak azt nézheti a néző, ahogy folynak az események, hanem a narráláskor feltűnő szebbnél szebb idézetek biztosítják, hogy az ember folyamatosan elgondolkodjon a szituáción, a karaktereken, és az üzeneteken, amik az előbbiek sugároznak. Már csak az a kérdés, hogy mivel lehet meggyőzni a főként amerikai sorozatokért rajongó sorozatfanatikusokat, hogy adjon esélyt az Ezel-nek.
A történet főszereplője Ömer Ucar, vagyis Ezel Bayraktar, akit a szerelme és a két legjobb barátja átver, így börtönbe kerül. A többiek vígan élik az életüket tovább, amikor is egy szép napon Ömer, immár Ezelként visszatér, hogy bosszút álljon a szerettein azért, amit vele tettek. Az Ezel maga nemében teljesen egyedi, nincs még egy olyan sorozat, mint ez. Nagyon lassan peregnek az események, azonban ezek az összes karaktert, s nem csak a főszereplőket építik tudatosan. Nem is lehet eldönteni valakiről, hogy egyértelműen jó vagy rossz, itt nincs olyan, hogy fekete vagy fehér. A figurákat természetesen folyamatosan árnyalják: így válik Ezelből egy bosszúra szomjas ember, aki a cél érdekében az ártatlanokat sem kíméli, vagy éppen az őt átverőkből áldozat, amikor fény derül arra, kinek milyen szerepe is volt mindenben, és hogy mi vezette őket rá arra, hogy részt vegyenek barátjuk elárulásában. A képi világ is mindenképp szót érdemel. Ha megnézünk egy magyar sorozatot, teszem azt, a Hacktiont, akkor bizony húzni szoktuk a szánkat.
Életfogytiglan tartó ítélete alatt csak arra tud gondolni, vajon ki az, aki csőbe húzta, mivel érdemelte ezt ki és hogyan állhatna bosszút. Az alkalomra tíz hosszú évet kell várnia, de végül elérkezik, és a plasztikai műtéten átesett Ömer új külsővel, Ezel néven sétál be a kaszinó ajtaján, hogy egyszer és mindenkorra fényt derítsen a múltjára. Évadok: Stáblista: Linkek:
Bátran nyisd szét a tenyered és enged el, amit addig abban őriztél, mert idővel, ami fontos úgyis visszatér hozzád. " "Ne feled Tevfik, bármit is követtél el az életben, a legelső vétkedért fogsz megbűnhődni" "Csak akkor érted meg, hogy már nem érvényesek a szabályok, amikor a játék a végéhez ér, amikor már nem tudsz hová lépni. " "Azt mondtad van még esély csak a halál, mi ezzel felér, mond meg nekem merre tartsak. " "Néha jobb nem tudni a biztosat azokról az emberekről akiket szeretsz. " "Ha 1 nap mi szembe kerülünk egymással, az azt jelenti, hogy soha nem mondtam neked igazat! " "Mindenki az igazságot kutatja mert mindenki azt reméli, hogy az igazság majd megmenti de nem az igazság tesz szabaddá hanem a szeretteid arca akikhez az igazságot követve eljuthatsz. Van aki saját maga jár utána annak a bizonyos igazságnak és van aki más ok által teszi. De amit olyan kétségbeesetten keres minden ember az valójában nem az igazság mert az igazság álcája mögött mindnyájan saját magunkat szeretnénk megtalálni.
Értékelés: 514 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: Az árulás elválasztotta, a bosszú összehozta őket. Ömer (Kenan İmirzalıoğlu) a nők álma. Szenvedélyes, mint Johnny Depp, férfias, akárcsak Clive Owen és gazdag, mint Bill Gates. Ömernek azonban csak egy álma van: tíz hosszú év után bosszút állni azon, aki hamis vádakkal börtönbe juttatta és elvette a szerelmét. Felvett személyisége, Ezel jól ismert a maffia és az éjszakai élet világában, ezért biztosra veheti, hogy minden lépését figyelik majd, bosszúja célba talál. Egy török filmsorozat középpontjában mi állhatna más, mint a szerelem és a barátság, az árulás és a bosszú iránti vágy, egy olyan történet, ami hetente 13 milliónyi nézőt szegez a televízió képernyője elé. Ömer a kötelező katonai szolgálat letöltése után tér haza idős szüleihez és kisöccséhez. Minden vágya, hogy végre feleségül vehesse álmai asszonyát, a rá kitartóan várakozó Eyşant (Cansu Dere). Már-már úgy tűnik, pontosan azt az életet élheti, amire vágyott, amikor egy nap a rendőrség ráront a békésen alvó férfira és gyilkosság vádjával letartóztatja.
Életfogytiglan tartó ítélete alatt csak arra tud gondolni, vajon ki az, aki csőbe húzta, mivel érdemelte ezt ki, és hogyan állhatna bosszút. Az alkalomra tíz hosszú évet kell várnia, de végül elérkezik, és a plasztikai műtéten átesett Ömer új külsővel, Ezel néven sétál be a kaszinó ajtaján, hogy egyszer és mindenkorra fényt derítsen a múltjára. A műsor ismertetése: Ömer a nők álma. Ömer kötelező katonai szolgálat letöltése után tér haza idős szüleihez és kisöccséhez és minden vágya, hogy végre feleségül vehesse álmai asszonyát, a rá türelmesen várakozó Eyşant (Cansu Dere). Életfogytiglan tartó ítélete alatt csak arra tud gondolni, vajon ki az, aki csőbe húzta, mivel érdemelte ezt ki és hogyan állhatna bosszút. Az alkalomra tíz hosszú évet kell várnia, de végül elérkezik, és a plasztikai műtéten átesett Ömer új külsővel, Ezel néven sétál be a kaszinó ajtaján, hogy egyszer és mindenkorra fényt derítsen a múltjára. Évadok: Stáblista: Linkek:
Mivel nemrég olvastam a Junkie-n az El Internado ajánlóját, összeszedtem a bátorságot, hogy egy másik, nem amerikai vagy angol sorozatról írjak, hiszen több is van, ami simán megérdemli, hogy minél szélesebb körhöz eljusson. Ilyennek tartom az Ezel -t, ami, mint néhányan már tudják, Törökország egyik legsikeresebb és legjobb drámájaként van számon tartva. Nálunk az RTL Klub adta ez Ezel-t, s mivel az amerikai és angol sorozatokkal ellentétben egy rész 90 perc körüli általában, ezért az epizódok ketté bontva két nap alatt mentek le. Így lett 140 rész az egyébként 70-ből. Az Ezel természetesen Törökországban játszódik, azon belül is Isztambul városában, bár az első néhány rész Cipruson indít. Aki esetleg nem lenne ismerős az alapsztorival, annak a legrövidebben úgy tudnám jellemezni, hogy a török Monte Cristo grófja, modern köntösben (egyébként a Revenge is Monte Cristo-sztori). Akinek viszont nem elég ez a kurta leírás, annak szolgálhatok még plusz információval is. a tovább mögött – spoilermentesen.
346 ember – ennyien lelték halálukat 2018-ban két légi katasztrófában. A két baleset között mindössze öt hónap telt el, és mindkét esetben ugyanolyan típusú gép zuhant le: egy Boeing 737 Max. Az egyik tragédia Indonéziában történt, a másik Etiópiában. Azóta már tudjuk, hogy a repülők gyártója óriásit hibázott, bár a felelősséget sokáig nem akarta vállalni. Jól álltak a részvények, amíg le nem zuhantak a Boeingek | 24.hu. Az, hogy idén decemberben végre egy érdemi előrelépés történt az ügyben, jórészt annak köszönhető, hogy az áldozatok családjai nem hagyták annyiban a dolgot. Samya Stumo 24 éves volt, amikor 2019. március 10-én Addisz-Abebában felszállt az Ethiopian Airlines Nairobiba tartó járatára. A fiatal amerikai lány a ThinkWell nevű nonprofit szervezet megbízásából érkezett Afrikába, hogy megnyissa az irodájukat. Az NGO különböző fejlődő országokban működtet közegészségügyi fejlesztő programokat, Samya pedig mindig is ilyen területen szeretett volna dolgozni. A New Yorker riportja szerint ebben szerepe volt annak, hogy Samya hároméves korában elveszítette öccsét, a nála egy évvel fiatalabb Nelst, aki rákban hunyt el.
Az esetet állítólagosan megörökítő térkamerás videó szerint a kínai Boeing 737-800-as gép függőlegesen száguldott a föld felé, mielőtt becsapódott volna a Huanghszi tartomány-beli Vucsou város közelében. Az egész körülbelül három percig tartott. Egyelőre nem tudni, mi okozta a különösen megrázó tragédiát, amelyben 123 utas és 9 főnyi személyzet lelte halálát. Légi szakértők szerint a zuhanás miatt fellépő G-erő miatt mindenki elvesztette az eszméletét, de az egyik pilóta néhány másodpercre magához térhetett, amikor megpróbálta egyenesbe hozni a gépet. Ez sikerült, de csak 20-30 másodpercre, aztán folytatódott a zuhanás. Zuhanás: A Boeing-ügy című dokumentumfilm - nlc.hu. A mentőcsapatoktól származó információk szerint nincs jele annak, hogy bárki is túlélte volna a balesetet. A China Eastern balesete után a légicég az összes ilyen gépének megtiltotta a felszállást. A repülőt – szokatlan módon - egy 7 órányi repülési múlttal rendelkező pilóta vezette, miközben a másodpilóta már 30 ezer órát repült. Volt velük növendék-pilóta is. A Boeing 737-800 a kétes hírnevet szerzett 737 MAX elődje.
A kínai repülési szabályozás az elmúlt évtizedekben sokat szigorodott a kilencvenes évek óta, és épp ezért ilyen ritkák a balesetek. #UPDATE: A Boeing 737 passenger plane from Kunming to Guangzhou with 132 people on board is confirmed to have crashed in S China's Guangxi Monday. Rescue operations are underway as casualties remain unknown. — People's Daily, China (@PDChina) March 21, 2022 A China Eastern egyébként állami vállalat, és egyike az ország három nagy légitársaságának a China Southern és az Air China mellett. A MU5735 járat, amely most lezuhant, nagyjából egy órát töltött a levegőben és már majdnem elérte a célját, amikor becsapódott egy zöldellő, lombos területen. Boeing 737 max balesetek weight. Az adatok alapján a repülő három perc alatt több ezer métert vesztett a repülési magasságából – a gép kezdetben 8800 méteres utazó magasságon repült, és 15 másodperc múlva már 2700 méterre süllyedt, az utolsó nyilvános adatok a gépet 975 méteres magasságban rögzítették. A környéken a baleset idején enyhén felhős volt az ég, de jók voltak a látási viszonyok.
A lap értesülései szerint a gyár vezetői már az első modellek gyártása után észlelték a problémákat, de nem jelezték a szövetségi légügyi hatóságnak (FAA). Az indonéziai Lion Air légitársaság gépének tavaly októberi katasztrófája után is csak néhány légitársasággal és néhány pilótával osztották meg az információkat, de akkor is csak részlegesen - állította a The Wall Street Journal. A gyár illetékes tisztségviselői csak öt nappal később, az etióp légitársaság gépének Addisz-Abeba mellett történt lezuhanása után kezdtek beszélni a biztonsági hibákról, de a nyilvánosság előtt még akkor sem fedték fel, hogy a háttérben szoftverhibáról van szó. Boeing 737 max balesetek performance. Újabb hat hétig kellett várni, mire ez nyilvánosságra került. A lap az FAA szóvivőjére hivatkozva azt közölte: minderről a légügyi hatóság vezetőjének sem volt tudomása. A lap kiemelte: a hibák észlelése és nyilvánosságra hozatala közötti idő hosszúsága most először kerül nyilvánosságra. A The Wall Street Journal úgy tudja: mind az FAA, mind a chicagói repülőgépgyár vezető munkatársai egyre növekvő aggodalommal vetik fel, hogy vajon mennyire átláthatóan működik a Boeing, milyen mértékben hallgatta el szándékosan a pilótafülkében észlelt biztonsági hibákat.
Peter DeFazio, a közlekedési és infrastrukturális bizottság vezetője úgy véli, hogy a bírság összege és szövege is az áldozatok családjainak arculcsapása. A Boeing elismerte a csalást A vállalat az eljárás során beismerte, hogy a 737 MAX kapcsán a műszaki vezetők megtévesztették az FAA embereit a gép MCAS nevű biztonsági rendszerével kapcsolatban. Később ennek a rendszernek a meghibásodása vezetett a tragédiákhoz. Még húsz Boeing 737-800BCF áruszállítót rendelt az ASL Aviation. Egy olyan levelezésre is fény derült, amiben a Boeing alkalmazottja arról panaszkodik, hogy ha az FAA vizsgálatai miatt módosításokra lesz szükség, az a vállalatnak több tízmillió dollárjába kerülne. A Reuters a cikkében megemlíti, hogy a bírság tartalmazza azokat az összegeket is, amiket a Boeing korábban már kifizetett a légitársaságoknak azért, mert a típus felfüggesztése miatt járatokat kellett törölni.
Az írás idején az FAA nem hajlandó betiltani a MAX-okat, de minden politikai, semmi köze az utasokhoz - az FAA amerikai, a Boeing amerikai és most mit számít, ha egy amerikai gép lezuhan vagy sem? Légitársaságok vagy SouthWest. Talán Isten nem menti meg az amerikai gazdaságot. Az FAA mindig is a repülésbiztonság mintaképe volt, de az elmúlt órákban önpusztító volt. És a repülés hírnevét nemcsak időben kell felépíteni, hanem néhány órán belül elveszhet. Romániában csak a Fly Dubai üzemelteti a MAX modellt, a Dubai - Bukarest járatokon, több hónapja. A cikk írásakor a bukaresti járat leszáll (ha nem adja meg az Isten, nem zuhan le) az Otopeni repülőtéren, de a gép üresen tér vissza Dubaiba. Boeing 737 max balesetek release. A Fly Dubai visszatér a B737-800NG modellek használatához a bukaresti járatokhoz, amíg a tilalmat fel nem oldják. Ez még mindig csapás a Fly Dubai számára (amelynek 10 MAX-ja van a 60 repülőgépből álló teljes flottából), nézzük meg, hogyan kezelik őket, mert ez még mindig a teljes kapacitás körülbelül 10-15% -át teszi ki.
A Boeing részvényeseinek április 29-i tanácskozásán Dennis Muilenburg, a vállalat elnök-vezérigazgatója - akit egyébként a részvényesek megerősítettek a tisztségében - azt mondta, hogy a cég a repülésbiztonság erősítésére összpontosít, és a 737 MAX típusú gépeken abszolút működőképes riasztórendszerek állnak majd rendelkezésre.