Nem tudom mennyire volt erről itt szó, sem azt hogy mennyire vagytok érintettek ebben, de saját tapasztalat okán szeretnék pár szót szólni erről. Nem vagyok én senki, csak egy koravén boomer, szóval ez egy véleményposzt. Ha ilyesmi nem érdekel, ne is olvass tovább - én aztán megértem... 2018-ban (TUDOM, hogy más volt) én is nagyon túltoltam a hopiumot. Szent meggyőződésem volt hogy ezt nem veszthetik el, de legalábbis a kétharmad nem lesz meg. Iszonyatos pofára esés lett nagyon hamar. Könyörögve kérek mindenkit hogy ne tolja túl a hopium-ot! : hungary. Minden szeretettel, előválasztás alatt (pedig brutál MZP simp lettem én is) és az utóbbi ~1 hónapban is olvastam itt azért olyan hajmeresztő dolgokat hogy le kellett üljek ott helyben néha. Esküszöm elértem arra a pontra hogy már nem volt káros a mentális épségemre controversial szerint rendezni. Értem a tétet. Értem hogy ha most nem akkor legalább egy évtizedre soha. Értem hogy nem érv a "múltkor is ezt mondtátok", én se tartom annak. Sőt azt is értem hogy talán párotoknak az egzisztenciája, a jövője, jövőképe múlik ezen a választáson.
Log in or sign up to leave a comment level 1 Szerintem Sehi szép így, természetesen, faceapp nélkül is 🙂 Sőt, szebb mint faceapp-pal, pedig ez ritka amikor valaki szerkesztés nélkül szebb 🙃 level 2 Szerintem is nagyon szép faceapp nélkül is. Lassan az a baj, ha valaki felvállalja anélkül is magát...? Vagy ti magatok is csak szerkesztetten találtok szépnek egy teljesen arányos meg csinos női arcot? 🥺 level 1 Farkas Timi meg mint Joker mellette level 2 Uristen. Túl a sövényen szereplők 2021. Pont ezt akartam írni 😂 level 1 Élőben brutál csúnya az arcbőre, óriási a homloka, előnytelen ez a hajfazon…😩😩 Parókát hord sokszor, full retus az egész.. 🥲 level 2 Azert a magas homlokrol nem tehet... meg az arcborrol sem level 1 Pedig Sehi milyen szép így, minden nélkül. Semmi szüksége nincs a face appra… A nevetését imádtam a vv-ben😂 level 1 Nem paroka, maximum pothaj, az meg lehet alkalmi is siman, az legalabb nem roncsolja a sajat hajad
Here's my two cents. Emberek vagyunk, változunk, fejlődünk. 14-24 éves korom között full glamben mentem le még a sarki boltba is, és babapopsira retusáltam a bőröm. Aztán elkezdtem önismeretet gyakorolni, elfogadóbbá vált a világ és a social media, én is elfogadóbb lettem önmagammal. Még mindig vannak a testemen/személyiségemben olyan dolgok, amiket nem merek mások előtt felvállalni, de haladok. Ahogy sokan mások is. És szerintem pont ezért szuper, hogy az önelfogadás egy trend lett. Túl a sövényen szereplők listája. Bátrabban merik felvállalni az emberek az átlagtól eltérő (és a társadalom által gyakran hibának címkézett) testrészeiket, bőrtextúrájukat, stb. Illetve, még az is fontos, hogy ne méregessük "súlyosság" szerint a problémákat, mert ez nagyon relatív. A "jaj ne csináld már, másnak sokkal rosszabb" mondat valójában nem segít. Valakinek a "fél pattanás" vágja haza az önbizalmát, másnak ez meg sem kottyan. Attól még egyikük sem jobb vagy rosszabb, mint a másik. Tök mindegy, hogy 2 méter mély vízben fullad meg valaki, vagy 20 méter mélyben.
Újra olvasnám a hétköznapi problémákat, a csajozós epic fail történeteket, a spenótlevest ettem reggelire diarrhea sztorikat, a kirúgtam valakit AMA-kat… De csak a "nem tudom, hogy de téríteni akarok" és az agyon szajkózott lózungok mennek. Annyira megy a pörgés, mintha ez lenne az első alkalom mikor odalesz az ország, abba pedig bele se gondol a sok első szavazó, hogy a politika a csalódások és ígéretek be nem teljesülésének színhelye. Képzelje el mindenki a legrosszabb forgatókönyvet megvalósulni és folytassa úgy, hogy ez a valóság, nem egy film aminek vége szakad… mindig van tovább, mindig van mit tenni, pont úgy, mikor a legjobb eshetőség történik az életben. Túl a sövényen szereplők igazi nevei. Akkor sem áll meg az élet, újabb problémák, megoldandó feladatok keletkeznek, szvsz zajlik tovább az élet. Tegyetek egy X-et MZP-re, meg valakire a körzetetek szerint akinek legalább a nevét tudjátok, ne adj isten utána jártatok 2 cikk elolvasásával kicsoda, mit akar, utána meg írjátok tovább a bulizni voltam szalámival felfelé esett a pizza szelet abszolút hiteles és helyénvaló témákat, a politikát meg tegyétek vissza 4 évre a dobozba.
Mikor megláttam az accept our cookies feliratot, már ki is léptem: Már vagy egy éve használom Amúgy én ezt a generátort ajánlom: ezt egy redditor csinálta jó pár éve. Nincs ez a Cookie-s faszkodás, ami már sokakat elijeszthet (kevesen szeretik a teljes képernyős cookie-kat) és még sem megállíthatatlan a videó, plusz YT-ra dob, ahol le tudod kapcsolni a videót ha muszáj.
A GP3-as autókkal 260-270 kilométeres sebességgel érkezünk meg az első kanyarba, és a 100 méteres táblánál kell elkezdenünk fékezni, erre ma nyugodtan ráhagyhattam még 25 métert. A mai nap főleg hosszú etapokból állt, meg akartuk nézni, milyen ebben az esetben a gumikopás, emellett pedig versenyszimulációkat is végeztünk. Idén a Hungaroringen is lesz F1-es teszt. Elégedett vagyok a teljesítményemmel, ugyanis először ülhettem az autóba, megtettem 119 kört, ráadásul nem is voltam különösebben messze a Pirellit tesztelő Valtteritől. " Ha már Bottas: a finn 155 megtett körében a legjobb során 1:18. 732-nél állt meg az óra. Bet here Bet here
HUNGARORING, MOGYORÓD 2015. JÚLIUS 17. 01. Button - 126 kör 02. Heidfeld - 133 kör 03. Andretti - 111 kör 04. Montoya - 88 kör 05. Rosberg - 93 kör 06. Ricciardo - 111 kör 07. Maldonado - 60 kör 08. Hamilton - 79 kör 09. Bottas - 100 kör 10. Vettel - 99 kör 11. Nasr - 102 kör 12. Kvyat - 54 kör 13. Kubica - 67 kör 14. Vergne - 89 kör 15. Sainz - 71 kör 16. Hungaroring Sport Zrt. - Formula 1 Magyar Nagydíj 2022. Webber - 73 kör 17. Grosjean - 90 kör 18. Hülkenberg - 88 kör 19. Alguersuari - 34 kör 20. Magnussen - 15 kör 21. Kovalainen - 64 kör Jenson Button egy 1. hellyel indította pályafutásának következő fejezetét a hungaroringi teszt nyitónapján a maga 126 megtett körével! A lista alján a Tesla-s Heikki Kovalainen végzett, és bár utolsó lett, de ő sem lehetett elégedetlen a maga 64 megtett körével. Több pilóta is gondokkal küzdött az első napon: Alguersuari fékproblémákkal csak 34 kört tudott megtenni és az edzés felét a boxban töltötte, míg Magnussen áttétel probléma miatt szinte egész nap ki sem tudott jönni. A kétszeres világbajnok és jelenlegi címvédő Lewis Hamilton is kisebb problémák miatt többször is bent volt a pit-ben, de jónak számít az a 8. hely, amit így is eltudott érni a teszt első napján.
Az itt kapott információkkal együtt véglegesítheti majd a következő évi gumikat a gyártó. Tehát az idei Formula-1-es tesztek: Február 27-e - március 2-a, Barcelona Március 7-10-e, Barcelona Április 18-19-e, Bahrein Augusztus 1-2-a, Budapest November 28-29-e, Abu Dhabi Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
Az F1-es teszt lehetőséget nyújt arra is, hogy a szurkolóinknak újabb meglepetéssel kedveskedjünk: aki ugyanis jegyet vált a Magyar Nagydíjra, ugyanazzal a belépővel a tesztet is megnézheti. De azokat a drukkereket sem zárjuk ki a tesztről, akik nem tudnak eljutni a futamra, ők napi jeggyel kísérhetik figyelemmel a történéseket. "
Majer Dániel 2018. 07. 31. 10:14 Több csapat is kipróbálta az új, 2019-es szabályoknak megfelelő első szárnyakat a Hungaroringen. A versenyzők közül is maradtak nagy nevek a nyári szünet előtti tesztnapon. A Williams és a Force India elsőként próbálta ki a 2019-es szabályoknak megfelelő, kiszélesített és egyszerűbb felépítésű első vezetőszárnyakat, amelyektől azt reméli az FIA és a Liberty Media, hogy jövőre megkönnyítik az előzést. Hungaroring teszt Hírek - Forma-1 Hírek. A szélesebb kialakítás miatt a leszorítóerő várhatóan javul, a kevesebb légterelő pedig a turbulenciát mérsékli. Mivel a szezon végéig mindössze ez a két tesztnap áll rendelkezésre, a kisebb csapatoknak kulcsfontosságú, hogy már most információra tegyenek szert az új alkatrészek által keltett hatásokról, így a hétvégén hivatalosan csődbe jutott Force India és az idei szezon során komoly aerodinamikai problémákkal küzdő Williams is rögtön bevetette az új alkatrészt. A Force India bevetette az új első szárnyat - Galéria! Forrás: Sahara Force India/Sahara Force India/James Moy Photography Az autók külső megjelenését és az arányait már most láthatóan befolyásolja az új elem, ami a 2009-2016 közötti légterelőkre emlékeztet, és a szélessége miatt várhatóan sokkal könnyebb lesz majd letörni olyan helyzetekben, mint amibe Valtteri Bottas és Sebastian Vettel is került a vasárnap rendezett Magyar Nagydíjon.