-ig. Ezek után kicsit utána olvastam ennek a jelenségnek, a német fórumokon is "Alte BMW Kranheit"-nak emlegetik ezt a hibát. (öreg bmw betegség) Nos mivel nem szerettem volna így hagyni vettem egy gyári minőségű MEYLE szenzort. Egészen 6 hónapig jó is volt, és most ismét világít a fent említett módon. (kicsit nagy a fejem miatta) A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben? Szép estét! -Man- Szia! A vissza olvasással nem voltál elég figyelmes: többször is leírtam, hogy a gyári az Hella gyártmány, minden többi nem jó tartósságot nézve. Ezt ugyanis én is megjátszottam, tapasztalatból írtam. Bmw E46 Olajszint Érzékelő – Lacendcar. Elküldve: 2011. kedd, 20:04 Sziasztok, Biztos néhány fórumtársnak már volt (van) gondja az olajszint érzékelő szenzorral. (kicsit nagy a fejem miatta) A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben? Szép estét! -Man-
6/25 anonim válasza: 2021. 16:53 Hasznos számodra ez a válasz? 7/25 anonim válasza: 27% Az, hogy az autó nemrég eladó lett. Ja, nem, fordítva! 2021. 19:19 Hasznos számodra ez a válasz? 8/25 anonim válasza: 100% A sárga olajlámpa az alacsony olajszintet jelzi E46-ban. De leállításkor szokott jelezni (ha jelez), nem indításnál. Valami kontakthiba lehet. 20:03 Hasznos számodra ez a válasz? 9/25 anonim válasza: 71% Típushiba az e46-ban, az én volt autómban is a teknőben levő szenzorra gyanakszanak. Ha nálad ez cserélve lett, akkor még lehet kábelezés, vagy maga a vezérlő. Az utóbbi 10 év e39 és e46 tapasztalataim alapján ebben a korban már fáradnak a vezérlők. Bmw e46 olajszint érzékelő obi. Nekem volt abs vezérlőnél kontakhiba a panel felé, e46-ban klíma vezérlő, légzsákhoz az ülésben a foglaltság érzékelő. 20:29 Hasznos számodra ez a válasz? 10/25 anonim válasza: 51% Ja igen, az ekorú BMW-kben típushiba a kábelezés illetve a szenzorok hibája. 20:32 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Vittünk magunkkal hibakód kiolvasót csak az volt a probléma hogy amikor rá raktuk nem csinált semmi csak töltött vártunk de valami oknál fogva nem lehetett meg nézni. na hát ne ilyen kütyüt vigyetek de ha mókolva van a szenzor, ne várj hibakódot szerintem. diagnosztizálni pedig BMW spec diaggal lehet. a többi baromság. Modell: 330i Elküldve: 2018. hétfő, 16:58 Kivitel: Touring Elküldve: 2018. hétfő, 11:21 Elküldve: 2018. Bmw e46 olajszint érzékelő sport. hétfő, 10:07 Elküldve: 2018. hétfő, 09:24 Elküldve: 2018. április 22. vasárnap, 21:15 Elküldve: 2018. vasárnap, 18:39 Sziasztok! Olyan problémám van hogy szeretnék vásárolni egy e46 330i 2002évjáratú bmw-t elmentem meg néztem viszonylag minden rendben is volt csak amikor rá adtam a gyújtást az olaj vissza jelző lámpa nem villant fel mentünk vele teljesen rendben volt az autó úgy megy ahogy egy ilyen autónak menni kell motorja szépen jár nem füstöl nyomaték is meg van az autóban és én erre a dologra gyanakszom hogy a jeladó van meg hibásodva. Ezen kívül milyen hibák lehetnek még mi okozhatja és milyen árakra lehet számolni és menyire komoly hibák lehetnek ez mögött?
Hazagurultam, lekértem a hibatárolót és 2 hiba fogadott, de nem teljesen egyértelmű számomra az egyik. 2F17 CDKMTOEL - Zwangsschaltung EGS (?????? high oil temp akar lenni inkább EGS helyett? ) 2F9E CDKTOENS - Thermischer Oelniveausensor Itt a teljes report: Pár óra elteltével újra beindítva megint feldobja a motorhő jelet + ventilátort max fordulatra állítja szinte azonnal. Úgy gondolom, hogy ennek a javítása az olajszint jeladó cseréje. 3 pin-es csatlakozó megy rá, lehúztam, nem tűnik sérültnek. Visszaolvastam a témát és láttam, hogy a HELLA-t ajánlották, de van többféle is (drágább is), mint METZGER (ebből 3 féle is), MAXGEAR, ERA. E46 320d - Mi okozza az olajlámpa felvillanását a műszerfalon?. (Cikkszáma: 12617501786) Szerintetek megoldja a csere a problémát vagy máshol keressem? Melyik márkával lehet a legkevesebb gond? Üdv, a motorhőfoknak nincs köze az olajszint érzékelőhöz. Viszont lehet a meleg olajra is kapcsol hűtést. hogy megoldja-e a csere ki tudja így. méregetni kellene a szenzoron. azt kellene megnézni diaggal, vagy menüben, hogy vízhőfokra milyen értéket ír.
autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Touring Modell: 320i Évjárat: 2002 Elküldve: 2011. június 01. szerda, 17:19 Gondolom az NT auto volt, mert az ö hozzá állásuk valóban igen pozitív. Amúgy milyen a 330i és főleg hogy 4kerekes? Én is valami nagyobb motorost és újabbat szeretnék mint a mostani paripa. Elküldve: 2011. szerda, 16:48 TheMan írta: Ezt én is így látom. d Úgy gondoltam, hogy ha az előző szenzor bírt 10 évet ez is fog. Tévedtem. Cseréltem 2 első féltengelyt 2 éve, 140 000 volt darabja. 8 hónap múlva a jobb első keréknek elment a geometriája, és szét zabálta a féltengelyt. Nem is szóltak, hallották hogy szól, hívtak hogy várjak 1 napot még, mert ki kel cserélni, másnapra kész is lett, ingyen. Mondták biztos nem volt zsírozása gyárilag. Én tudom nem az volt a kátyútól el hajlott a kerék agy, és hozzá ért a felni belső pereme a lengés csillapítóhoz, annyira. Bmw e46 olajszint érzékelő ár. Persze így szét zabálta a nyomaték. Mégis ki cserélték. Egy garázsba szerelve, ez cumi lett volna. Még ha új, gyári alkatrészt is teszel be.
Külterületi szemétszedésre invitálta a helyi lakosokat Szanyi József, városunk külterületekért felelős tanácsnoka. A látványosságokat és városunk szabadidős és kikapcsolódási lehetőségeit tovább bővítve tavaly tavasszal elkezdődött a Biabringaring előkészítése. A helyi tájvédő kör folyamatosan azon ügyködik, hogy a megrongált természeti kincseinket helyreállítsák, kényelmesebbé, élvezhetővé tegyék a turisták Biatorbágyon töltött idejét. Küzdenek, hogy az Értéktár-Biatorbágy részét képező helyek, mint a Viadukt, minél tovább megmaradhassanak az utókor számára. "A túrázás azért tett szert az elmúlt években egyre nagyobb népszerűségre, mert az emberek elkezdtek visszavágyni a természetbe" – hangzik el az Aktív Biatorbágy podcast-sorozat túrázás ról szóló részében a Mozgás a természetben mozgalom alapítójától, Salamon Gabriellától. Nyakas kő turf pmu. Őrizzük meg Biatorbágy szépségeit a jövőben is! Töltődjünk a szabadban! – Őszi kirándulástippek Biatorbágy környékén okt 24, 2021 | +, Aktív Már javában itt a borongós ősz, de adódik még egy kis napfényes és enyhe idő is, az iskolai szünet pedig hívogat a jó levegőre és kalandokra.
A Nagy-Kopaszra felmenni szétnézni, nagyjából két órás program volt. Én egy kijelölt parkolóból indultam Nagykovácsiból. Az első szépség még a település központjában volt, innen indul egyébként az ötpróba túra. A Nagyboldogasszony Római Katolikus Plébánia nagyon kellemes környezetben helyezkedik el, sokan az előtte lévő parkban pihengetnek. Ezután a kilátóig vezető út nem tartogat túl sok látnivalót. Viszonylag folyamatosan emelkedik két kilóméteren át, úgyhogy a túra élményt itt a szintkülönbséggel kapjuk meg. Az ezutáni rész már gyerekjáték. A Nagy-Kopaszra felérve egy 23 méter magas kilátó fogadott. Itt sok kerékpárossal és túrázóval találkoztam. Maga az építmény fából van és több szintből áll, bár tisztán csak a felső szintről lehet látni. Mesebeli lápvidék és bunkerből született kilátó: Budapest titkos helyei - IttJártam. Ami nagyon tetszett, hogy ki fémlapba gravírozott fel Prédikáló Spartacus - Körtúra a Dunakanyarnál Izgalmasnak ígérkező túrát választottam szeptember elején. A túra hossza is jó kis kihívásnak tűnt ami a leírás szerint 23 km volt. Az igazság az, hogy 27 km távolságot mutatott a túra app.
A túra könnyű, hiszen hossza csupán 4, 3 km, ami körülbelül két és fél óra alatt teljesíthető. Fotó: Nagy Lilla Mutatunk 10 okot, amiért a Börzsönybe is érdemes ellátogatni idén télen: Funzine
Eldőlt, kiválasztatott. Megcéloztuk, aztán kicsit több időt és energiát igényelt, mint gondoltam. De miért is másztunk fel kétszer a Nyakas-kőre? Mindjárt olvashatod 😁 A félig járt túra - Julianus-kilátó, Nagymaros Hétvégén a még várható jó időre tekintettel egy rövid, de erősen átmozgató túrát találtam ki. A nagymarosi Julianus-kilátóba gondoltam felmenni, mivel megint rám tört a Dunakanyar-vágy. Valahogy nem tudom túl sokáig nélkülözni azt a tájat, vidéket, környéket. "Kihajolni veszélyes!": Instant sziklamászás és geocaching - Nyakas-kő, Biatorbágy. Már újra nagyon hiányzott, így felkerekedtünk, és az "ameddigcsaklehetautóvalutánagyalog" nem túl fair, de legalább kényelmes elvét szem előtt tartva, nekiindultunk. Nézzük, milyen volt. Nyaralás Covid idején - Horvátország, Opatija, Volosko Idén már a második nyarunkat töltjük a Covid-járvány árnyékában. Ez persze meghatározza a nyaralási lehetőségeket, egyáltalán, az esélyét annak, hogy az ember elinduljon valahová. Tavaly nyáron a személyes gyászom és a járvány árnyékában el tudtam utazni a még a Covid megjelenése előtt foglalt horvátországi útra, Crikvenicába.
Innen a Tétény-Sóskút fennsík sziklás peremén, lenyűgöző panoráma mellett haladva érünk el a kör érmeit díszítő Nyakas-kőhöz. A Nyakas-kőnél elválik egymástól a két táv: a 25km-es túrát követve az erdészháznál keresztezzük a Sóskúti utat, majd a Benta-patak mentén érünk el a Peca-tóhoz, amit jobbról kerülve, majd dél felé tartva hagyjuk el a beépített területet. Kisebb erdős részeken, majd ligetes, végül mezőkkel szegélyezett szakaszon tart utunk a lovardák mellett a Kálvária-hegy felé. Őrületes sziklás élmények csalogatnak Budapest környékén - Csodahelyek. Bár maga a hegy alig 173 méter magas, mégis markánsan kiemelkedik környezetéből, és egyedülálló kilátást nyújt Sóskútra és az éppen magunk mögött hagyott rétekre egyaránt. Innen leereszkedve Sóskútra érkezünk, ahol keresztezzük a Benta-patakot, majd a főút túloldalán ismét felfelé vesszük az irányt. A P jelzés Biatorbágy felé ezen a szakaszon fenyvesekkel szegélyezett fennsíkon halad a Sóskúti Kőbánya mellett, majd betér a Biai-erdőbe (ezek a szakaszon hiányos a felfestés). Az erdőben a Dobogó-hegy előtt találkozik újra a 13 km-es és a 25 km-es táv útvonala, innen együtt haladnak tovább.