Nikola Tesla talán a valaha élt legnagyobb és egyben legmegosztóbb feltaláló volt aki a múlt századokba visszatekintve a Földön élt. Megosztó személyisége furcsa életéből és múltjából fakad. És azokból a titkokból, melyekre rájött, és melyek egészen fiatalon megpecsételték a sorsát. Találmányaival ugyanis számtalan esetben nagy pénzemberek tyúkszemére lépett… Kutatóként, laboratóriumi munkáihoz, kísérleteihez szüksége volt a pénzre. Családja nem volt, szeretett egyedül élni és alkotni. Élete során többször is támogatták munkásságát, egyik fő támogatója George Westinghouse volt, aki fantáziát látott Tesla találmányaiban, és havi kétezer dolláros fizetésért alkalmazta. Tesla felfedezései tették lehetővé, hogy más kutatók olyan berendezéseket készítsenek, amelyek meghozták számukra a Nobel-díjat, bár ő maga sosem kapta meg az elismerést. Az 1922-as évektől kezdve már nem adott be szabadalmat, visszavonultan, anyagilag nehéz helyzetben élt. A második világháború elején jelentkezett a hadügyminisztériumnál, hogy négy találmányát felajánlja, de a hadsereg akkor nem volt kíváncsi rá.
Talán a Tesla Head-Up kijelző ötlete valamivel reálisabbnak tűnhet. Főleg a Model 3 belterét vizsgálva. Az új, "megengedhető árú" Teslában ugyanis kihagyták a hagyományos értelemben vett műszerfalat, és az egészet az autó "középkonzoljába", a 15 col képátlójú érintőkijelzőbe sűrítették. Ez az ötlet pillanatok alatt verte ki a biztosítékot sokaknál, viszont egy ilyen szélvédőn lévő kijelző gyorsan orvosolná a problémát. Az viszont szinte biztos, ha a "Tesla Glass" tényleg egy Head-Upról szól, akkor az amerikai villanyautógyártónál megpróbálják a lehető legegyedibb kijelzőket vetíteni a szélvédőre. Az sem kizárt, hogy a megszokott visszajelzők mellett az Autopilot működése is követhető lesz majd a villanyautók szélvédőjén, ez pedig tényleg valami olyan lenne, ami Teslásan egyedi hatást nyújt. Forrás: electrek
Már több évtized telt el Nikola Tesla halála (1943) óta, mégis ugyanolyan döbbenetes, rejtélyes alak, valahol a vak tömeg történelemismeretén kívül. Bár XXI. századi civilizációként az ő hihetetlen zsenijének gyümölcseit élvezzük, még mindig nem adtuk meg neki azt a tiszteletet, mint ami technológiailag kényelmes korunk egyik megalapozójaként megilleti. Tim Swart szerint Tesla úgy gondolta, a világűrből kaphatott üzenetet, valószínűleg földönkívüliektől. Ez akkoriban döbbenetesnek számított. Persze egyesek már felvetették, hogy lehet élet a Marson, de ezt senki sem vette komolyan. Tesla a coloradói Colorado Springsben végzett kísérleteket 1899-ben egy hatalmas rádióvevővel, ugyanis lenyűgözték a villámlások. Próbálta valamilyen módon megzabolázni a villámok erejét. És minden este – folytatta Swartz – befogta az általa "visszatérőnek" nevezett jeleket. Tudod, csipp, csipp, csipp. Nem a megszokott sztatikus zaj, amit viharoknál vagy villámlásnál hall az ember. Azon tűnődött, nem egy bolygók közötti üzenetet fogott-e be.
Nélküle nem jöttek volna létre az első áramfejlesztők és műszaki fejlődésünk e lényeges állomása sokkal később következik be. Sem előtte, sem utána nem volt olyan kutató, aki ennyi mindent talált volna fel – több mint nyolcszáz szabadalmat jegyeztetett be! És miután 1943-ban meghalt, kiderült: még számos más munkája is volt. Az erről szóló fennmaradt jegyzeteit máig nem fejtették meg. Senki nem tudja, mivel hajtotta autóját, mert hiszen semmilyen ismert energiát nem használt. Úgy vélik, a ma is nagy erőkkel kutatott, úgynevezett "nullponti energiához" fért hozzá, de a titkát nem hagyta ránk. Azt is beszélték, hogy halála után az FBl átkutatta a tudós archívumát, és számos anyagot elvitt onnan. Kérdés, hogy jutottak-e valamire – immár nélküle? Vagy számos ma oly nagy találmány gyökere tulajdonképpen Nikola Tesla hagyatékában keresendő? – Forrás:Nemere István
Ezzel a kapzsi, üzleti érdekeket szem előtt tartó módszerrel vagyonokat lehetett összeharácsolni a társadalom rovására... "Az új korban csak új módszerek lehetnek használatban. Következhet a bolygóméretű nagytakarítás, lebontva a közpénzből felállított kábeleket, vezetékeket, oszlopokat. Az otthonokban, épületekben az elektromos eszközök, mint a lámpák, vasalók, tűzhelyek, számítóképek, digitális eszközök teljesen megszabadulhatnak a vezetékektől, konnektoroktól... " * Timothy Green Beckley: "Lehetséges, hogy Nikola Tesla a világűr egy másik helyéből és idejéből származott? " Margaret Storm: "... Akkoriban nem sokat tudtak Nikola Tesláról. Nem szerepelt a történelemkönyvekben. Minden dicsőséget Thomas Edison kapott az áramfejlesztésért és a "találmányaiért", miközben a nagyvállalatok Teslát teljesen megvetették. Tesla ugyanis hitt abban, hogy a vezeték nélküli áramot mindenki számára szinte ingyenesen elérhetővé kell tenni, annak társadalmi és élethelyzetétől függetlenül, ugyanis a váltóáram szó szerint akár a levegőből is előállítható a világ bármely pontján"... Ám Margaret Storm Teslával kapcsolatos megállapításai közül a legdöbbenetesebbek azok voltak, miszerint a felfedező nem "közönséges" ember volt, hanem egy másik bolygón született, és onnan került egy szerb-ortodox pap küszöbére.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Margaret Storm Teslával kapcsolatos megállapításai közül a legdöbbenetesebbek azok voltak, miszerint a felfedező nem "közönséges" ember volt, hanem egy másik bolygón született, és onnan került egy szerb-ortodox pap küszöbére. A feltaláló géniusz életét mutatja be olyan történeteken keresztül, amelyek eddig nem jutottak el az olvasókhoz. Nem a szabadalmairól vagy a "megszokott" találmányairól szól, hanem - több fejezetben filozofikus, humánus, érzelmi, pszichés, ezoterikus, misztikus és spirituális megközelítéssel - az univerzum-szerte jelenlevő intelligens élet helyéről, idejéről és létezéséről, a társadalmi és világbéke iránti igényről. Timothy Beckley, Tim Swartz BESZÁLLÍTÓ MAGYAR MENEDÉK MMK KFT. KIADÓ ANGYALI MENEDÉK 40 NYELV MAGYAR SZERZŐ TIMOTHY BECKLEY, TIM SWARTZ KÖTÉSTÍPUS KEMÉNYTÁBLÁS OLDALSZÁM 464
tanfolyam indító megbeszélést tartunk 2022. április 21-én csütörtökön 16. 00 órai kezdettel Pécs, Bokor u. 21. sz. alatti oktatótermünkben. A tanfolyam indító megbeszélésen a tanfolyammal kapcsolatos információk átadása mellett közösen meghatározásra kerülnek a tanfolyam előadásnapjai. Előzetes tapasztalatok alapján a tanfolyam javasolt előadásnapjai: 2022. április 28. (csütörtök), április 29. (péntek), április 30. (szombat), május 6. Adr vizsga ára. (péntek), május 7. (szombat), május 8. (vasárnap), május 13. (péntek), május 14. (szombat), május 15. (vasárnap), a vizsga tervezett időpontja: 2022. május 20. -tól pénteki napokon. A tanfolyam és a vizsga pécsi helyszínen történik. A Magyar Közlöny tavaly december 27-i számában megjelent jogszabályváltozás miatt (a 261/2011. (XII. 7. ) Korm. rendeletet módosították) 2022. május 21-től minden olyan díj ellenében végzett közúti árufuvarozáshoz, melyet 2, 5 tonna megengedett össztömeget meghaladó tehergépkocsival végeznek - akár belföldi, akár nemzetközi forgalomban -, fuvarozói engedély szükséges (eddig ez csak a 3, 5 tonna megengedett össztömeg fölötti gépkocsikra volt előírás).
000, - Ft / fő Részletfizetés kérhető! Ismeret újító küldeménydarabos tanfolyam díja: 85. 000, - Ft / fő Szakosító tanfolyamok díja: függ az igényelt vizsgától Tartányos alaptanfolyam díja: 85. 000, - Ft / fő -től A fenti díj tartalmazza: a vizsgadíjakat igazolvány kiállítását valamint a díjon belül a kölcsönzött tananyagot. LEGKÖZELEBBI TANFOLYAM INDULÁSÁNAK IDŐPONTJA: További kéréseivel forduljon bizalommal munkatársainkhoz telefonon a 06-20-424-4843 -as vagy a 06-1-261-0078 -as telefonszámon, vagy az alábbi kapcsolat felvételi űrlap kitöltésével. Legyen velünk Ön is sikeres! VÁRJUK JELENTKEZÉSÉT! Képzések gépjárművezetők részére Engedélyezett képzések (OKJ) Szakmai irányítói, vállalkozói képzések Aktuális tanfolyamaink Munkavállalás? Vállalkozás? Adr vizsga ár stock. Munkavállaláshoz árufuvarozó és buszos GKI tanfolyam! Gépkezelői képzések valós gyakorlattal! Szakmai irányítók vállalkozói tanfolyama! Tájékozódjon induló tanfolyamainkról! Szaktanácsadás Egész évben rendelkezésre állunk telefonos tanácsadással a gyakorlati munkavégzésben felmerülő kérdéseik megválaszolásában!
Hamarosan pótolni fogjuk.
Sikeres helyszíni/táv vizsga után. Igény esetén természetesen ingyenes tanfolyami jegyzetet biztosítunk, amelyet később is felhasználhat. Élőszavas-helyszíni oktatás keretében és igény esetén távoktatás (e-learning) formájában is. Szóbeli pótvizsga lehetőséget biztosítunk még aznap, de erre még nem volt példa a hatékony és precíz felkészítésnek köszönhetően. Az ajánlatkérő űrlapot kell kitölteni, vagy E-mailban várjuk a jelentkezést. Élőszavas helyszíni képzést a jelentkezők létszámának függvényében néhány naponta tartunk. A következő képzésünk időpontjával kapcsolatosan a jelentkezési űrlapot kitöltve, vagy telefonon lehet érdeklődni. Voksh autósiskola Zalaegerszegen és Nagykanizsán. Szerezze meg jogosítványait nálunk! - Árak. Az online tanfolyamot akár egy napon belül el lehet kezdeni. JELENTKEZÉS ADR 1. 3 KÉPZÉSRE!
ADR tanfolyam és vizsga TANFOLYAM LEÍRÁSA ADR alaptanfolyam Az ADR alaptanfolyam (NT2-9) elvégzése, ill. a sikeres ADR alapvizsga, a robbanóanyagok és tárgyak (ADR 1 osztály) és a radioaktív anyagok (ADR 7 osztály) kivételével valamennyi veszélyes anyag szállítására jogosítja a gépkocsivezetőt a nem tartányos - tehát küldeménydarabos és ömlesztett - szállítási módban (pl. : ponyvás tehergépkocsin palackban, hordóban, kannában, zsákban, IBC-ben, stb. - azaz küldeménydarabban - történő gáz, festék, tüzelőanyag, mérgező anyag, sav, lúg, stb. szállításhoz elegendő az ADR alapvizsga megszerzése). ADR szakosító tanfolyamok A sikeres ADR alapvizsgát követően kerülhet sor az ADR szakosító vizsgákra. Szakosító vizsga tehető az 1. osztály anyagainak szállítására (robbanóanyagok és tárgyak - NT1), a 7. osztály anyagainak szállítására (radioaktív anyagok - NT7), valamint a tartányos szállítási mód 2., (T2) 3., (T3), ill. Adr vizsga ar.drone. 5. 1, 6. 1, 8., 9. (T5. 1, 8, 9) áruosztályaira (pl. : tartányjárműben történő gázolajszállításhoz az alapvizsga megszerzésén felül a tartányos 3. osztály szakosító vizsgára is szükség van).