A 707, 747, 748, 749 és 757 -es járatok összességében csúcsidőben félóránként, napközben és hétvégén óránként csatlakoznak a vonatokhoz. Székesfehérvár és Sukoró között gyakrabban, csúcsidőben jellemzően 20 percenként, napközben és hétvégén hozzávetőleg 30-60 percenként közlekednek az autóbuszok. A vonatokhoz csatlakozó 707, 747, 748, 749 és 757 -es autóbuszok munkanapokon irányonként közel 30, hétvégén hozzávetőleg 20 csatlakozást biztosítanak Budapest illetve Sukoró/Pákozd között, így kiváltják a jelenlegi irányonkénti 4 illetve 6 db közvetlen budapesti autóbuszjáratokat, melyek megszüntetésre kerülnek. A Sukoróról illetve Pákozdról megváltott autóbuszbérleteket a jövőben a MÁV-START Zrt. Volánbusz. elfogadja a vonatokon, bármely Velence és Budapest közé eső vasútállomásig. A jövőben a tapasztalatok alapján fejlődhet tovább a térségi díjszabási rendszer. … Új, a tó körüli településeket kedvezőbben felfűző, vonatokhoz csatlakozó autóbuszjárat A jelenleg Sukoró – Nadap – Velence között közlekedő autóbuszjáratokat az új Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Agárd, gyógyfürdő között induló 707 -es jelzésű autóbuszok váltják.
2020. augusztus 11. kedd, 08. 02 / Utolsó módosítás: 2020. 44 Folytatódik a vasúti és közúti személyszállítási menetrendek harmonizációja, ezért augusztus 20-tól megváltozik a Volánbusz Székesfehérvár, valamint Esztergom térségét a fővárossal összekötő autóbuszjáratainak menetrendje. Új városok: Székesfehérvár, Tatabánya és Siófok. Esztergomban emellett új, modern, a közúti és vasúti személyszállítást egyaránt kiszolgáló pályaudvar biztosítja a közösségi közlekedést választó utasok színvonalas kiszolgálását. A MÁV és a Volánbusz alkotta vállalatcsoport évente majdnem 800 millió utas utazását biztosítja. A közösségi közlekedést összehangoltan és egységesen kell szolgáltatni, ami hatalmas lehetőséget és egyúttal felelősséget jelent, hogy egy olyan fenntartható, hatékony, jól működő rendszer jöjjön létre, amelynek gerincét a környezetbarát vasút adja. A vasút szerepének erősítése és a párhuzamosságok megszüntetésének következő lépéseként Székesfehérvár és Esztergom térségében, valamint Veszprém megyében módosulnak a közlekedési feltételek, hogy minél többen válasszák a vasúti közlekedést, azokon a vonalakon, amelyeken felújított, jó minőségű vasúti hálózaton, modern járművekkel tudnak szolgáltatást biztosítani.
Részletes tájékoztató kiadvány letölthető innen! Részletes változások Ütemes jellegű menetrend szerint, gyakrabban indulnak Budapest irányába a vonatokhoz csatlakozó autóbuszjáratok, melyek Sukoróról és Pákozdról váltakozva Kápolnásnyéken vagy Velencén biztosítják a csatlakozást. Gárdony és Velence vasútvonaltól távolabb eső részeiről utazók számára Gárdony vasútállomáson vagy Velence vasúti megállóhelyen biztosítják a vasúti átszállási lehetőséget. A tó északi partján, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Kápolnásnyék útvonalon és onnan tovább Vereb/Martonvásár felé közlekedő járatok 748-749 -es jelzéssel közlekednek és Kápolnásnyéken biztosítják a vasúti csatlakozásokat. A tavat keletről megkerülő, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Agárd, gyógyfürdő útvonalon (és vissza irányban) közlekedő járatok 707 -es jelzést kapnak, és Velence vasútállomáson biztosítják Pákozd, illetve Sukoró irányából a közvetlen vasúti csatlakozásokat. 747 -es és 757 -es jelzéssel gyakrabban indul a tavat teljesen körbejáró, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Székesfehérvár körjárat.
Újdonságok - Nem tudtuk betölteni a híreket. Kérjük, frissítsd az oldalt, vagy próbáld újra később. Fontosabb mérföldkövek Kilenc éve jelent meg első alkalmazásunk Debrecenben. Egy egyszerű igény szülte: diákként szerettünk volna eljutni "A" pontból "B"-be, a lehető leghatékonyabban, anélkül, hogy hosszú percekig böngészni kelljen a térképet, vagy a menetrendi táblázatokat. Az alkalmazás azóta hosszú utat tett meg, mára 12 magyarországi nagyvárosban vált elérhetővé, és közel egymillióan töltötték le. Időközben számos funkcióval bővítettük és folyamatosan a kényelem, hatékonyság növelésén dolgoztunk. Az alábbiakban röviden összefoglaltuk a legfontosabb fejlesztéseket, mérföldköveket az alkalmazás történetében. 2022. tavasza:) v4. 0 - Hamarosan megjelenik alkalmazásaink legújabb változata, amelyben felfrissítjük az alkalmazás külsejét, és egyszerűbbé tesszük a keresést. 2022. január 5. Alkalmazásunk Eger helyi menetrendjeivel, valamint a helyi jeggyel és bérlettel igénybe vehető helyközi járatok menetrendjével bővült.
(Régi hálózat - 44 vonal, iskolai napokon 1268 járatindulás, 506 járatban töltött óra. ) A tényleges lakossági igényeknek való megfelelés, valamint a jobb elérésekkel, a jobban tervezhető utazásokkal egy komfortosabb és így talán még többek által igénybe vett közösségi közlekedés volt az újítás legfontosabb célja. "Egy jobb, korszerűbb és hatékonyabb közösségi közlekedés volt a célunk. És lehetőség szerint annak az elérése, hogy minden városrészből közvetlenül vagy legfeljebb egy átszállással megközelíthetőek legyenek a legfontosabb közlekedési helyszínek. " – fogalmazott dr. Cser-Palkovics András polgármester. Hangsúlyozta, hogy a közösségi közlekedés kiemelt fejlesztés közlekedési és környezetvédelmi szempontból is. Jelentős előrelépés történt és történik a járműpark tekintetében, hiszen a tavalyi évben beszerzett 23 új csuklós autóbusz mellett most van folyamatban egy pályázat – a város mint megrendelő a Volánbusszal (mint szolgáltatóval) közösen – 12 új elektromos szólóbuszra, ezenkívül 7 új csuklós busz érkezik hamarosan.
chevron_right Nőttek Áder megtakarításai hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2018. 02. 01., 16:04 Frissítve: 2018. 01., 12:03 Áder János köztársasági elnöknek 2017-ben az előző évhez képest több mint 6 millió forinttal nőttek a megtakarításai, amelyek összértéke szerdán nyilvánosságra hozott vagyonnyilatkozata alapján mintegy 65 millió forint. Az államfői hivatal honlapján közzétett dokumentumból kiderül, Áder János kizárólag köztársasági elnöki tisztségéből eredően tesz szert jövedelemre. Vagyonnyilatkozata szerint euró alapú életbiztosításának értéke 122 ezer euró (az aktuális árfolyamon számolva mintegy 38 millió forint), vagyis tavaly is a korábbival megegyezően, mintegy 2 millió forint értékben növekedett. A köztársasági elnök emellett 2017-ben 5 millió forinttal, 14 millió forintra növelte forint folyószámlán tartott megtakarítását. Áder Jánosnak tartós befektetési értékpapírszámláján 2, 5 millió forint maradt, 28 ezer eurót (9 millió forint) érő befektetési jegyét is megőrizte, ugyanakkor amerikai dollárban tartott megtakarításai csaknem felére, 1700 dollárra (420 ezer forint) apadtak, két éve vásárolt, egymillió forint értékű Prémium államkötvénycsomagját pedig eladta.
Ezért komolyabb felújításra volt szükség, az elektromos rendszert is korszerűsíteni kellett a tisztasági festés, a parkettafelújítás és a közművek átalakítása mellett. A munkákra 38, 5 millió forintot fordítottunk. A köztársasági elnök családjával a Béla király úti rezidenciában él. A több száz négyzetméteres épület egy 13 hektáros parkban fekszik A szakembereknek a ház körül is akadt tennivalójuk. Az utolsó nagy felújítás még az első Orbán-kormány alatt volt, amikor a 13 hektáros terület villáiba költözött a miniszterelnök, az államfő és a házelnök is, aki akkor éppen Áder János volt. A három ingatlanon végzett munkák összesen majd 150 millió forintba kerültek. Mára azonban kiürült a terület: az előző miniszterelnökök, házelnökök már nem itt laktak, s csak az államfőt kötelezi törvény arra, hogy a rezidenciában éljen. Ezért - akárcsak több épület - a hatalmas telek nagy része is elhanyagolt, a lyukas kerítéseken át bejártak a vaddisznók és a rókák. Végezetül a mesterembereknek a belső részt is át kellett alakítani, mert több szoba kellett.
Ádernek és feleségének, Anita asszonynak négy gyermeke van, akik szintén odaköltöztek. Ezért Borbálának (23) és Andrásnak (21) a földszinten, a hatalmas fogadóterem mellett rendeztek be szobát. Orsolya (18) és Júlia (9) viszont felköltözött a szülőkkel az emeletre. Áder és felesége négy gyermekével költözött az elnöki rezidenciára A helyzetet nehezítette az is, hogy az Áder famíliának - a családfő elnökké választása előtt Brüsszelben uniós képviselő volt – külföldről is haza kellett költöznie. Először fővárosi otthonukban éltek, de a budai lakásban már nem volt értelme kicsomagolni. Így előfordult, hogy Anita asszonynak a számtalan dobozból kellett előkeresnie ruháit egy-egy olyan rendezvényre, ahol már mint a magyar First Lady jelent meg. Végül a dobozok a rezidenciában is csak karácsony előtt pár nappal tűntek el, s került minden az új helyére. Ennek ellenére az elnöki villa az új lakóknak egyelőre kicsit szokatlan. - Hiányzik a kertészkedés - árulta el a Blikknek Áder János. Az elnök korábban szívesen töltötte szabadidejét kerti munkával.
Beszédében ezt "100 lépés 57 esztendő alatt" kifejezéssel illette. A legnagyobb ellenzéki párt újraválasztott elnöke szerint az ország kormányzásához tapasztalat kell: lehet valaki jó üzletember, jó spekuláns, jól érthet a privatizációhoz, de ez nem jelenti azt, hogy jó kormányzásra is képes. Magyarország az elmúlt időszakban borúlátó, kiábrándult, közös célok nélküli ország lett - mondta.