Szerző: Ancsy itt: 18+, Színes hírek 2017. 07. 19 08:40 Senki nem foglalkozik az 513-as járat különös rejtélyével. Még az interneten is kevés szó esik az 513-as repülőgép furcsa történetéről, amiről könnyen állíthatnánk azt, hogy csak egy újabb Bermuda-háromszöggel kapcsolatos kitaláció, ám ebben az esetben mondhatni hiteles személyek beszéltek az esetről, köztük Irwin Fisher újságíró. A járat 1954. szeptember 4-én, 91 emberrel a fedélzetén szállt fel Santiago repülőteréről, hogy majd Németországban landoljon, ám az 513-as repülő nem érkezett meg, ugyanis az Atlanti-óceánon, a Bermuda-háromszög felett megszakadt a rádiós összeköttetés a géppel. A következő 35 évben senki sem látta vagy hallott a járatról, amit természetesen kitartóan kerestek az emberek és hatóságok. Az évek alatt sokan arra a következtetésre jutottak, hogy légi katasztrófa történt, a roncsokat pedig soha nem fogják megtalálni, főleg abban az esetben nem, ha a repülő a tengerbe csapódott és elsüllyedt. 513 as járat győr. 1989. október 12-én azonban valami nagyon különös történt a brazil Porto Alegre repülőtér felett, ugyanis megjelent az 513-as járat.
Főoldal Rejtélyek Az 513-as járat időutazása: 35 évig volt a levegőben, végül plusz egy utassal szállt le - videó 2021. július 17., szombat Az évszázad egyik legnagyobb rejtélye... A Bermuda-háromszög a valaha volt egyik legtitokzatosabb hely a Földön, ahol rendre tűntek el az elmúlt 150 évben repülők, hajók, utasszállítók, teljes vadászgép rajok. Eleinte ezek az eltűnések csak és kizárólag a tengeren történtek, azonban később a tenger felett is minden eltűnt, ha arra merészkedett. Santiago 513-as járat: Az 1954-ben eltűnt és 1989-ben a csontvázakkal landolt repülőgép rejtélye - Jellemzők. Ekkor merült fel először, hogy a Bermuda-háromszög területe el lehet átkozva, és valamiféle téridő alagút lehet a területen, vagy egy láthatatlan mező, melyen keresztül egy másik világba lehet távozni. Egy biztos: a pilóták nem szerettek arra repülni, a hajósok is messze elkerülték a területet. Azonban kering egy legenda, mely igaznak bizonyult a Bermuda-háromszöggel kapcsolatban. Eme legenda szerint a híres Santiagoból induló 513-as járat közel 35 éven át volt a levegőben. Eredetileg 1954 szeptember 4-én szállt fel, 92 emberrel a fedélzetén, de a Bermuda-háromszög felett megszakadt vele a rádiós összeköttetés.
Az 513-as számról szóló cikket lásd itt: 513 (szám). Évszázadok: 5. század – 6. század – 7. 513 as járat menetrend. század Évtizedek: 460-as évek – 470-es évek – 480-as évek – 490-es évek – 500-as évek – 510-es évek – 520-as évek – 530-as évek – 540-es évek – 550-es évek – 560-as évek Évek: 508 – 509 – 510 – 511 – 512 – 513 – 514 – 515 – 516 – 517 – 518 Események [ szerkesztés] Flavius Vitalianus keletrómai magister militum sikertelen trákiai lázadása a monofizita I. Anastasius ellen. Születések [ szerkesztés] Halálozások [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz 513 témájú médiaállományokat. A lap eredeti címe: " " Kategória: 6. század 513
Jellemzők Az a rejtélyes eset története, amely állítólag 1954 és 1989 között történt a Santiago 513-as járattal, évtizedek óta körbejárja a "természetfölötti" híveket, és az emberek még mindig nem tudnak mit kezdeni vele. A történet összefoglalója a kezdetlennek: © Gaia A bulvárlap által megjelent cikk szerint Heti Világhíradó 1989-ben a Santiago Airlines 513-as járata 1954. szeptember 4-én szállt fel a nyugat-németországi Aachenből, és a tervek szerint 18 órával később megérkezett a brazíliai Porto Alegre-be. A repülőgép azonban repülés közben egyszerűen eltűnt az Atlanti-óceán felett. 513 as járat kaposvár. Az eltűnés idején a hatóságok úgy vélték, hogy a gép lezuhant, és az azt követő évek során több kutatócsoportot hoztak létre annak érdekében, hogy az utasok vagy a gép maradványaira figyeljenek, de nem találtak semmit. Telt az idő, és évtizedek teltek el. A Santiago Airlines már 1956-ban, alig két évvel az állítólagos eltűnés után, és miután nem talált egyetlen nyomot sem a repülőgép-balesetről, a keresést megszakították.
Nem voltak hajlandók kommentálni Atello doktor szavait, miszerint a gép időgörbét vezetett be - ez az egyetlen magyarázat. És a kormány soha nem került elő különösebb értelmezéssel. MindenegybenBlog. Ezért szilárd meggyőződés, hogy a kormánytisztviselők elhallgattatták ezt az esetet, minden bizonyítékot tisztáztak, miszerint az idővetemítés valóban létezik, és nem akarnak megijeszteni minket. Számos ilyen jelentés született azonban arról, hogy a pilóták csodálatos módon veszítenek időből, olyan emberekről teleportálódnak egyik oldalról a másikra, másodpercek alatt ezer mérföldre, racionális magyarázat nélkül. Íme, mit találtunk valójában a hiányzó Santiago 513-as járatról: Először tovább kutattunk Wikipedia erre a különös történetre, mivel időrendben van elegendő információ az összes elveszett és lezuhant repülőgépről. De nem találtunk semmit sem a hiányzó "Santiago 513-as járatról", sem a "Pan American 914-es járat" és a "DC 4 Aircraft" eltűnéséről, sem más megbízható forrást nem találtunk, amely ezt a szenzációs hírt támogatná.
Művei Tihamér püspök élete; Egyetemi Nyomda, Bp., 1941 A szenvedés értéke és a megtestesülés titka; Stephaneum Nyomda, Bp., 1941 Útmutató a közéleti kérdésekben. Időszerű egyházi megnyilatkozások alapján; Szent István Társulat, Bp., 1947 A sumér nyelvről; Regös Nyomda, Södertälje, 1970 Sumerian-Ural-Altaic affinities; University of Chicago, Chicago, 1971 Elhallgatott fejezetek a magyar történelemből; Duna, Fahrwangen, 1976 A sumér és akkád ékjelekről; René Labat Manuel d'épigraphie akkadienne c. műve alapján ford. és szerk. Zakar András; Szatmári, Garfield, 1976 A magyar őstörténet felé; Erdélyi Világszövetség, Buenos Aires, 1978 Összehasonlító magyar történelem; összeáll. Zakar András; s. V. kerület - Belváros-Lipótváros | Újabb vezetőcsere: a Főkertnek is új vezérigazgatója van. n., s. l., 1980 Teleki Pál halála. Legújabb adatok gróf dr. széki Teleki Pál haláláról; összegyűjt. Zakar András; Eola, Bécs, 1983 Fordulópontok történelmünkből; Szatmári István, Garfield, 1987 A sumér hitvilág és a Biblia; összeáll. l., 1990 The persecution of Jews in Hungary and the Catholic Church.
Nem a kötelező minimumot, hanem a lehető legtöbb növényt kell elültetni Budapesten – Interjú Zakar András vezérigazgatóval A FŐKERT Nonprofit Zrt. Zakar András (pap) - Wikiwand. célkitűzése az, hogy Budapest a lehető legzöldebb főváros legyen. Természetközeli, biztonságos otthona legyen embereknek, rovaroknak, madaraknak, fáknak és növényeknek is. Egy város zöldítése komplex, hosszútávú folyamat, erről az útról, valamint a glifozát kivezetéséről, a […] Alábbiakban tesszük közzé Zakar András vezérigazgató úr 28 pontból álló programtervét: Vezérigazgatói programterv
Hol keres? Megye Város Kerület Jogterület Névkereső Dr. Csiky István Szakterület: büntetőjog, polgári jog, társasági jog Cím: 2200 Monor, Petőfi u. 8. Pf. : 59. E-mail: Tovább Dr. Fekete Ágnes Eszter Szakterület: büntetőjog, munkajog, társasági jog 2461 Tárnok, Sport u. 11. Telefon: (23) 387-273 Fax: Dr. Zsargó Krisztina Szakterület: családjog, ingatlanjog, közbeszerzés, munkajog, polgári jog, szerződéskötés és további 1 kategória 2120 Dunakeszi, Esch Győző u. 11. E-mail:, Dr. Vágó Zsuzsanna Szakterület: családjog, ingatlanjog, polgári jog, szerződéskötés, társasági jog 2200 Monor, Ady E. u. 2. I/4. Zakar andrás kertész áruház. : 92. (29) 414-681 Dr. Mocsai Zoltán Szakterület: büntetőjog, családjog, csődjog, felszámolás, ingatlanjog, kártérítési jog, közlekedési jog és további 6 kategória 2700 Cegléd, Rákóczi utca 26-28. fszt. 5. 06-53/352-544 Forgó, Damjanovic és Társai Ügyvédi Iroda Szakterület: bankjog, ingatlanjog, munkajog, szerződéskötés, társasági jog, választott bíráskodás és további 1 kategória 1123 Budapest, Alkotás u 17-19.
Magyar Egyháztörténeti Vázlatok 1997/1-2. [antikvár] Baán István, Borovi József, Bura László, Glück Jenő, Kelemen Miklós, Lestyán Ferenc, Pál József, Sarnyai Csaba Máté, Tóth István György, Tusor Péter, Várdy Béla, Várdy Huszár Ágnes, Zvara Edina Szállítás: 3-7 munkanap Antikvár BAÁN ISTVÁN ORTODOXOK ÉS GÖRÖGKATOLIKUSOK MISKOLCON A XVIII. Zakar andrás kertész. SZÁZADBAN Miskolc városa a XVIII. század elején vallási szempontból protestáns tömböt jelentett Észak-Magyarországon, a katolikus vallást követők száma csak a század végére növekszik meg, de még ekkor is...