Vannak bizonyos hajlamosító tényezők az életkor és az aktív sportolás mellett, amik miatt kialakulhat bokaszalag szakadás. Bokaszalag szakadás: Ezt tanácsolja a gyógytornász Ha valaki eleve lazább ízületekkel, szalagokkal rendelkezik, nagyobb a sérülések esélye is, mivel szalagjai nem tartják elég feszesen ízületeit. A boka esetében ezek a test stabilitásának fenntartásában is fontos szerepet játszanak és lehetővé teszik a sérülések elkerülését járás, vagy bokaszalag sérülés közben. A laza ízületek és ínszalagok genetikai eredetűek is lehetnek, illetve életmódunk miatt is kialakulhatnak. Az állómunka és a túlsúly nagyon megterheli a szalagokat, aminek következtében azok megnyúlhatnak és könnyebben elszakadhatnak. Bokaszalag szakadás tünetei A bokaszalag szakadásakor éles, nyilalló fájdalmat érezhetünk, amit sokszor egy pattanó hang is kísér. Bokarándulás, bokaszalag sérülések A sérülés többnyire hirtelen rossz mozdulat hatására következik be, például gödörbe lépve, a láb befelé fordul, megbicsaklik.
Ehhez néhány esetben elég az anamnézis felvétele és fizikális vizsgálat, de előfordulhat, hogy csak képalkotó módszer segítségével állapítható meg a sérülés mértéke és típusa. Bokatörés, ficam, rándulás utáni rehabilitáció gyógytornával Nem mindegy ugyanis, hogy izomhúzódásról, ínszalag húzódásról, bokaficamról, rándulásról, bokaszalag szakadásról vagy csonttörésről van-e szó. A bokaszalag a legenyhébb esetben is megnyúlhat, elveszítheti rugalmasságát és az ízület instabillá válhat. Teljes szakadás esetén műtéti beavatkozásra is sor kerülhet, illetve a fájdalom csillapítására gyógyszeres, injekciós és reumatológiai kezelésre is szükség lehet. A bokaszalag szakadás csonttöréssel is járhat, a teljes felépülés pedig néhány héttől akár néhány hónapig is tarthat. A tünetek enyhítése mellett a teljes felépülésben a gyógytornának is fontos szerep jut. Segíti a boka stabilitásának és mozgástartományának, valamint a szalag rugalmasságának visszanyerését is. Bokaszalag szakadás: mit tanácsol a gyógytornász?
A Kia EV6 nyerte el a 2022-es Év Autója címet, a világ egyik legjelentősebb szakmai elismerését a 22 európai ország 59 szakújságírójából álló zsűritől. A Kia EV6 hatvan 2021-es újdonság között került az Év Autója döntőseinek mindössze héttagú listájára, amelyet a zsűri tagjai novemberben állítottak össze. Az, hogy a héttagú listán hat tisztán elektromos hajtású modell szerepelt, kiválóan jelzi az elektromos hajtásmód egyre nagyobb fontosságát és jelentőségét az új, fenntartható mobilitás felé vezető úton. Év autoja 2021 . Az EV6 összesen 279 ponttal győzedelmeskedett, a második helyen a Renault Mégane E-Tech (265 pont), a harmadikon pedig a Hyundai Ioniq 5 (261 pont) végzett. A Peugeot 308-as 191, a Škoda Enyaq iV 185, a Ford Mustang Mach-E 150, and Cupra Born pedig 144 pontot szerzett a szavazáson. Frank Janssen, az Év Autója zsűrijének elnöke elmondta: "Örömteli meglepetés a Kia EV6-ot győztesként látni. Éppen ideje volt már a Kia és a teljes cégcsoport által nyújtott teljesítmény elismerésének, hiszen rendkívül kitartóan és alaposan dolgoztak ezen az autón.
A Nissan Z és a Subaru Levorg korábbi generációit lehetett kapni, újakat azonban a jelenlegi felállás szerint kizárólag a tengerentúlon dobják piacra. Mivel az Év Autója díjért csak olyan típusok indulhatnak, amelyeket Európa legalább öt országában lehet megrendelni az adott évben, így el kellett köszönni a Nissan Z-től és a Subaru Levorgtól is. A Mercedes EQA azért esett ki, mert egy már létező típus, a GLA elektromos hajtásúvá alakított változata Galéria: Év Autója hosszúlista – 2021. A kiesők legnagyobb csoportját azonban azok a típusok alkotják, amelyek idén vagy egyáltalán nem jelentek meg az utakon, vagy az Év Autója szavazási szabályzatában előírt ötnél kevesebb országban árulják, így átcsúsznak a 2023-as választásra. A Kia EV6 a 2022-es Év Autója - Autósajtó. Összesen tizenöt ilyen van, és nehéz nem arra gondolni, hogy a csúszást a járvány és annak következményei, mint a csiphiány, okozták. Felsorolni is nehéz ezeket a típusokat: Citroën C5 X, Ferrari Purosangue, Genesis (csak három országban kerül forgalomba idén), Honda Civic (az Egyesül Államokban kezdte pályafutását, Európába csak jövőre jön), Jeep Grand Cherokee, Kia Sportage, Maserati Grecale, Mercedes EQE, Mercedes-AMG SL, Nissan Ariya, Nissan X-Trail, Opel Astra, Range Rover, Subaru BRZ/Toyota GR86, Toyota bZ4x/Subaru Solterra.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid; 1. Mercedes-Benz CLA 250 e; 2. Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid; 3. Ford Kuga plug-in hybrid 2. Villanyautó kategóriában jelöltek: Fiat 500e, Honda e, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Peugeot e-2008, Volkswagen e-Up!, Volkswagen ID. 3 Év Zöldautója 2021 villanyautó kategória győztes autók: Hyundai Kona Electric és Volkswagen ID. 3 Végeredmény: 1. Az Év Autója – Wikipédia. Hyundai Kona Electric; 1. Volkswagen ID. 3; 2. Opel Mokka-e; 3. Peugeot e-2008 Közönségdíj 2021 A díjra mind a 46 nevezett autó esélyes volt. Nagy küzdelemben nyert a Suzuki a Hyundai és a Mercedes-Benz előtt. A szavazók közül sorsolással százan páros belépőt nyertek az AMTS nyitónapjára. Év Magyar Autója Közönségdíj győztes autó: Suzuki Vitara Végeredmény: 1. Hyundai i20; 3. Mercedes-Benz CLA 250 e Év Beszállítója 2021 díj A Járműipar autóipari szakmai magazin és az Autószektor autós portál az Autós Nagykoalíció közreműködésével 2020-ben is meghirdette az Év Beszállítója 2021 versenyt.
A verseny második körében titkos szavazással választotta ki a 61 tagból álló zsűri a 2022-es Év Autóját (Magyarországot két autós újságíró képviselte a testületben). Tavalyelőtt meglepetésre a Peugeot 208 vitte el a díjat a Tesla Model 3 és a Porsche Taycan elől, 2021-ben pedig a Toyota Yaris nyerte meg a voksolást.
A modell teljesen új konstrukció, a márka rendkívül hatékony CMP padlóvázára épül. A járműfejlesztőknek a lehető legnagyobb rugalmasságot engedi meg ez a moduláris építőszekrény, egyaránt fogadhat tisztán akkumulátoros-elektromos, vagy belsőégésű motoros hajtóművet. Nagyszilárdságú acélok felhasználásának is köszönhető, hogy a jármű tömege kicsi, a karosszéria szilárdsága viszont nagy lett. Az új Mokka akár 120 kilogrammal könnyebb az elődjénél – szinte azonos tengelytávval és gumimérettel. Az elektromos Mokka-e akkumulátorai mélyen helyezkednek a padlóvázban, miáltal alacsonyabb a súlypont, és további 30 százalékkal nő a karosszéria merevsége – mindkét tényező a kiváló menetdinamika lehető legjobb előfeltételeit teremti meg. Év autója 2011 relatif. Vivaro, Vivaro-e Az Opel Vivaro új generációs platformon kínál testre szabott ajánlatokat: készül zárt Cargo furgon, duplafülke hat személyig, fülkés alváz és kombi, ezenkívül először kapható kettő helyett háromféle hosszúság (4, 60, 4, 95 és 5, 30 méter). Maximum 6, 6 köbméteres raktérben akár 1400 kilogramm hasznos terhet vihet el – 200-zal többet az eddiginél.