Öltöztesd fel a jégvarázs mesebeli hercegnőjét, hogy olyan szép legyen, vagy úgy nézzen ki mint Barbi.... Üdvözlünk a legcsodálatosabb öltöztetős játékban az Elsa and Anna Villain Style-ban. Legyen Else és Anna a... Elsa és Anna a karácsonyi ünnepekre való felkészülésük során A kastély nappali nagy rendetlenségben van,... Ezen a karácsonyon Elsa úgy dönt, hogy Mikulássá válik, és segít legjobb barátjainak, hogy megvalósítsák... Elsa és Anna Párizsba szeretne ünnepelni, egy luxus hajóval utaznak. A fedélzeten találkoznak két sráccal, akik... Itt a tavasz, Elsa bicikli túrára készül. Segíts neki felöltözni, divatosan vagy sportosan. A biciklijét is... Disney hercegnők készülnek az esti bálra. Nagyon csinosak és divatosak szeretnének lenni. Ehhez viszont egy kis... Elsa, Ariel, Moana hercegnők szeretnék felújítani a ruhatárukat. Mindig ugyanolyan ruhákat viselnek, most valami... Elsának egy csodálatos pillangós álma volt. Szeretne legalább egy napra pillangóvá válni. Első lépésként... Elsa és Anna hógolyózni szeretne odakint, de nagyon hideg van.
Építsd meg ezt a LEGO® ǀ Disney készletet, és ünnepelj együtt Annával és Brunival, a szalamandrával. Ha vége a bulinak, a szökőkút aljából és Anna ruhájából gyémántalakú tárolódobozt állíthatsz össze. Hogy még jobb legyen a játék, gyűjtsd össze a többi gyémántruhás hercegnőt is (a készletek külön kaphatók) a véget nem érő kalandokhoz! Elza és a Nokk mesekönyve Fedezd fel az apró világnyi mókát egy könyvben! Kalandozz messzire Arendelle-től, egészen az Elvarázsolt Erdőig Disney Elzával, ahol megismeri a Nokkot, egy mitikus vízszellemet, akinek az ereje az övével vetekszik. Amikor fagy van, a Nokk örömmel viszi át északon a hátán Elzát. De légy óvatos – észak felfedezéséhez bátorságra és a barátaid segítségére van szükség. Vajon tudsz segíteni Elzának gondoskodni a természet szellemeiről? Hamupipőke királyi hintója Irány a tökföld, hiszen itt az ideje egy kis varázslatnak! Disney Hamupipőke hercegnő, Gus Gus és a barátaik már várnak rád. Hurrá, Tündér keresztanya is itt van! Azért jött, hogy Hamupipőke igazán stílusosan menjen a bálba.
Mindeközben Hans és emberei megostromolják Elsa jégpalotáját és fogságba ejtik őt. Kristoff elviszi Annát a trollokhoz, akik elmondják neki, hogy az igaz szeretet mentheti csak meg. Emiatt Anna Hans-hoz siet, aki azonban már nem titkolja tovább terveit és Annát is fogságba ejti. Mivel Arendelle-t már szinte teljesen ellepte a jég és a hó, Hans azt hazudja Elsának, hogy Anna halott, így amikor a lány bánata miatt a vihar lecsillapodik, Hans megpróbálja őt leszúrni kardjával. Anna ezt észreveszi és utolsó erejével megmenti testvérét, majd megfagy. Elsa amikor rádöbben, hogy mennyire szerette Annát, az igaz szeretetének ereje megmenti és felolvasztja Annát. Ezentúl Elsa már képes kordában tartani erejét hiszen rájön, hogy a szeretet a kulcs. A Jégvarázs márka nem csak a mozivásznakon, de a játékok, használati eszközök és tanszerek között is hatalmas sikert aratott, hiszen rengeteg Jégvarázs licenc-cel ellátott termék található a piacon. A 2015-ös év elejére a Disney egy rövid epizódot is készített a meséhez, melynek címe; Jégvarázs Party Láz.
A Jégvarázs az elmúlt pár év egyik legsikeresebb animációs meséje volt, melyért gyermekek és felnőttek milliói rajonganak világszerte. A mese a Disney 53. egész estés filmje és az Aranyhaj után a második történet, melyet 3D animációs technikával készítettek és vetítettek a mozikban A történet főszereplője egy testvérpár; Anna és Elsa, akik egy Arendelle nevű királyságban élnek szüleikkel. Elsa, a nagyobbik testvér egy különleges képességgel született, így képes jeget és havat varázsolni a tenyerével. Ez a képesség azonban mint az a későbbiekben kiderül nem csak áldás, de egyben átok is, ugyanis a lány nem képes kordában tartani erejét és egy alkalommal súlyosan megsebesíti vele húgát, Annát. Annát a királyság közelében élő erdei trollok mentik meg akik elmondják, hogyha Elsa Anaa szívét fagyasztotta volna le, akkor a lány akár meg is halhatott volna. Elsa ettől annyira megretten, hogy ezek után elzárkózik és kerüli az embereket, hogy ne okozhasson nekik bajt a képességével. Nemsokára azonban Anna és Elsa szüleit baleset éri egy hajóúton, így a tengerbe vesznek.
A légiközlekedési baleseteket vizsgáló francia ügynökség (BEA) szerint egyértelmű hasonlóságok vannak az Ethiopian Airlines márciusi és az indonéz Lion Air tavaly októberi balesete között – közölte a francia ügynökség hétfőn. Mindkét légitársaságnak egy Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépe zuhant le. Fotó: MTI/EPA/STR Fotó: MTI/EPA/STR A francia repülésbiztonsági hatóság hétfői közlése szerint az etióp légitársaság szerencsétlenül járt gépének feketedobozából származó adatok utalnak a két eset közötti kapcsolatra. Turizmus Online - Egy éve zuhant a Jáva-tengerbe egy Boeing 737 MAX 8. Az adatokat további vizsgálatokra is felhasználják. Az etiópiai hatóságok kérték a francia repülésbiztonsági illetékesek segítséget az Ethiopian Airlines feketedobozai tartalmának elemzéséhez, mert Etiópiában nincs megfelelő eszköz erre. A francia repülésbiztonsági hatóság közölte, hogy a fedélzeti adatrögzítő adatainak ellenőrzése során a vizsgálatot végző szakértők egyértelmű hasonlóságokat találtak az Ethiopian Airlines és a Lion Air járatainak balesetei között. A BEA hozzátette, hogy sikerült letölteni az etióp gép feketedobozaiból származó adatokat, ezeket továbbítják az etiópiai hatóságok felé.
A Garuda a délkelet-ázsiai ország legnagyobb légitársasága. A vállalat több mint négymilliárd euró (1240 milliárd forint) összegű megrendelést törölt. A Garuda eddig egy Boeing 737 Max 8 típusú gépet tartott üzemben, amelyet most a légitársaság feltehetőleg vagy elad, vagy visszaszolgáltat a Boeingnak. Az összesen ötven gépre szóló megrendelés még 2014-ből származott. Óriási megrendelést bukott a Boeing - Napi.hu. "Levelet küldtünk a Boeingnek a rendelés törlését tartalmazó kérelemmel. A Garuda utasai nem bíznak többé a Boeing 737 Max 8-asokban, nem akarnak velük utazni" - közölte az indonéz légitársaság szóvivője. Az AFP francia hírügynökség megjegyezte, hogy ez az első megerősített esete a típus szállítására vonatkozó szerződések felbontására a Boeinggal. A fél éven belül egymást követő két szerencsétlenség miatt a légügyi hatóságok szerte a világon megtiltották az ilyen típusok repülését. Az Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 típusú gépe március 10-én indult el Addisz-Abebából Nairobiba, azonban felszállás után hat perccel a földnek csapódott, és több darabra esett szét.
Ismert, már a katasztrófát követően fókuszba került ez az új rendszer, amelyet a Boeing a MAX sorozat korábbiakhoz képest eltérő súlyponti és aerodinamikai jellemzői miatt épített be. Később reflektorfénybe került az is, hogy csupán egyetlen állásszögmérő alapján dolgozó MCAS tévesen azonosíthat átesésveszélyt és nem volt a rendszerbe megfelelő redundancia beépítve. A jelentés hozzáteszi, hogy a pilótafülke rendszerei pedig nem szolgáltattak elegendő információt a pilótáknak a helyzetről, ez pedig hozzájárult ahhoz, hogy azok nem értették, hogy mi történik. Mindemellett a jelentés hiányosságokat állapít meg hajózószemélyzet kommunikációjában és a gép kézi irányításában is. A baleset bekövetkezésében szerepe volt a pilótafülkében kialakult zavarodottságnak, a pilóták nem voltak képesek a hibákat és vészjelzéseket megfelelően és koordinált módon kezelni. A járat első tisztje nem ismerte kellően az eljárásokat, nem tudta elég gyorsan azonosítani és végrehajtani a szükséges ellenőrzőlistákat, valamint azokat a feladatokat sem, amelyeket a dokumentációk használata nélkül, fejből (memory item) kellett volna tudnia elvégezni.
A Lion Air 610-es járata 2018. október 29-én zuhant le, 189 emberrel a fedélzetén. Kép forrása: Netflix A Netflix Downfall: The Case Against Boeing című sorozata azt kutatja, hogy mi okozta valójában a Boeing repülőgépek lezuhanását. A széria azt sugallja, hogy a vállalati kapzsiság éppúgy hibás volt, mint a mechanikai hiba. A magyarul a Zuhanás: A Boeing-ügy címet viselő filmsorozat már az első perceiben a lényegre tér. Átlagos embereket látunk, akik egy reptéren haladnak át, majd elhelyezkednek az üléseikben. Eközben megszólal egy hang a hangosbemondón, amint meglehetősen vészjóslóan azt mondja: " A legtöbb ember kényelmesen érzi magát a repülés közben ". Ezzel Rory Kennedy rendező rögtön meg is határozza a történet tétjét. Az emberek nap mint nap repülnek, és több szabályozó hatóságba, repülőgépgyártóba és légitársaságba vetik bizalmukat. Elvárjuk, hogy ezek a hivatalos szervek épségben eljuttassák az utasokat oda, ahová kell. De mi van akkor, ha a színfalak mögött évekig tartó költségcsökkentésről és titkos megállapodásokról lehull a lepel és kiderül, hogy minden, amit a légi közlekedés biztonságáról feltételezünk, téves?