Itt megtalálja az összes használt Nissan cabstar, CABSTAR 35. 13, CABSTAR 35. 11, Capstar emelők és Állványok hirdetést. Lépjen kapcsolatba a használt Nissan cabstar, CABSTAR 35. 11, Capstar emelők és Állványok kereskedőjével. Részletes adatokért, klikkeljen a fényképre, megjelenik a gép termékkártyája és az eladó adatai. Olvasson többet itt Bezár
Itt megtalálja az összes használt Nissan cabstar, CABSTAR 35. 13, CABSTAR 35. 11, CABSTAR 45. 13 furgonok és kishaszonjárművek hirdetést. Lépjen kapcsolatba a használt Nissan cabstar, CABSTAR 35. 13 furgonok és kishaszonjárművek kereskedőjével. Részletes adatokért, klikkeljen a fényképre, megjelenik a gép termékkártyája és az eladó adatai. Olvasson többet itt Bezár
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Nissan Cabstar Nissan Cabstar Nissan cabstar 2. 5 diesel met 114000 kilometers € 6. 950, - 114. 000 km 07/2009 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Váltó típusa) Dízel - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, BE-2400 mol 35. 15 3. 0 TDI atleon furgonatura con pedana!!! € 11. 000, - 161. 000 km 01/2008 110 kW (150 LE) 1 előző tulajdonos Sebességváltó Kereskedő, IT-72018 S. Michele Salentino - Brindisi - Br cabstar 35. 13 verhuislift 29 meter € 25. 000, - 235. Eladó nissan cabstar - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. 000 km 02/2012 100 kW (136 LE) 2 előző tulajdonos BE-2100 Antwerpen 35. 14 cabina abatible € 24. 800, - ÁFA visszaigényelhető 25. 000 km 11/2015 ES-03501 benidorm OIL & STEEL SNAKE 2312, 23METER!!! EURO 5 € 34. 900, - 35. 034 km 01/2014 90 kW (122 LE) 198 g/km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 5 Dízel, 2000/1, 2 953 cm³, 81 kW, 110 LE, 165 000 km? km-re 3 Dízel, 1999/10, 2 953 cm³, 78 kW, 106 LE? km-re 4 1 350 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2002, 2 953 cm³, 81 kW, 110 LE, 376 000 km? km-re 6 Dízel, 2006/11, 2 953 cm³, 92 kW, 125 LE, 452 509 km? Nissan cabstar eladó 2010. km-re 11 1 950 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2004, 836 764 km? km-re 4 Dízel, 2002/1, 2 953 cm³, 88 kW, 120 LE, 250 000 km? km-re 6 Dízel, 2003, 2 953 cm³, 88 kW, 120 LE, 250 000 km? km-re 2 Dízel, 2005/5, 2 953 cm³, 96 kW, 131 LE, 180 000 km? km-re 11 Dízel, 2008/2, 2 488 cm³, 96 kW, 131 LE, 295 000 km? km-re 12 Dízel, 2004/6, 2 664 cm³, 68 kW, 92 LE, 120 000 km? km-re
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2019. Kilométeróra 13 000 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2023. 12. 31 Szín Fehér Rendszám RYV864 Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Diesel Motor típusa Turbo Hengerűrtartalom 2 953 cm 3 Teljesítmény (LE) 131 LE Teljesítmény (kW) 96 kW Hajtás Hátsókerék hajtás Környezetvédelmi osztály 15 Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 6 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Kishaszon Szállítható személyek száma 3 fő Ajtók száma 2 ajtós Saját tömeg 3 425 kg Össztömeg 3 500 kg LEÍRÁS Eladó kihasználatlanság miatt, egy keveset használt Nissan kosaras emelő. Gyártás éve:2019 Első forgalomba helyezés:2020. 02. 12 Jelenleg:13. 000 km van benne. Nissan cabstar eladó for sale. Munkaóra: 473 óra. 50. 000 Euro + áfa. Megtekinthető Őrbottyánban előre egyeztetett időpontban. Érdeklő +36703674982 +36703674982 AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban:
A szétbontást ezután kezdték meg a régész, történész, numizmatikus, restaurátor és fotós szakemberek. A kiállítás ősszel nyílt a simontornyai várban és márciusig lesz a helyszínen látható. Hunyadi Mátyás aranyforintja, Fotó: Mayer Jácint A lelet összesen 1646 darab érmét tartalmaz, mely majdnem kizárólag magyar, osztrák és török ezüstpénzekből áll. Többségük Hunyadi Mátyás, II. Ulászló, II. Lajos és I. Ferdinánd jó minőségű dénárjai, melyeket kiegészít 104 török akcse, valamint osztrák és német területről származó garasok, batzenek, 12 krajcárosok, illetve kevés számú hamis pénz. Károly róbert aranyforintjai. A legértékesebb 5 aranyforint, Hunyadi Mátyás és Szapolyai János uralkodásának korából. Szapolyai János aranyforintja, Fotó: Mayer Jácint A középkor híres és folyamatosan jó minőségben készültpénzei voltak a firenzei mintára vert aranyforintok, melyeket Károly Róbert idején vertek először Körmöcbányán. A pénz a latin "florentinus" neve "firenzeit" jelent, ami a magyar "forint" szó alapja. Simontornya fő látnivalója a reneszánsz vár.
Az Újvilág bekapcsolása a nemzetközi kereskedelembe rövidtávon csillapította Nyugat-Európa aranyéhségét, hiszen az új kontinensről beáramló, könnyen és olcsón kitermelt arany a spanyol gazdaságon keresztül gyorsan a távolsági kereskedők zsebébe vándorolt. Ez a folyamat természetesen a magyarországi bányákból származó arany és ezüst értékének a csökkenését is eredményezte. Körmöcbányai aranybányászok a múlt század elején (fortepan/Magyar Földrajzi Múzeum / Erdélyi Mór cége) A magas színvonalon űzött 15–16. századi magyarországi arany és ezüst bányászat világszínvonalú volt. Kiválóan bizonyítja ezt a tényt a szakképzett munkaerő kelet-nyugati irányú vándorlása: VI. Az MNB jelentése a tények tükrében. Henrik angol uralkodó egyik kiváltságlevele a Magyar Királyság területéről érkező bányászokkal foglalkozik, XI. Lajos francia király pedig egyenesen Hunyadi Mátyáshoz fordul egy jelentősebb szakembergárda Franciaországba való csábítása érdekében. Több nyugati krónikában is megemlékezik arról, hogy a korszak kereskedői a jó minőségű aranyat egyszerűen csak "magyar aranynak" nevezték, a leghíresebb európai bankárcsalád, a Fuggerek pedig Thurzó Jánoson keresztül komoly összeget fektettek be Besztercebánya környéki ércbányászat fejlesztésébe.
A háborús körülmények hatására a régmúltban is gyakran kényszerültek az emberek javaikat, értéktárgyaikat biztonságba helyezni abban a reményben, hogy a veszély elmúltával ismét hozzá tudjanak férni elrejtett értékeikhez. A simontornyai vár, Fotó: Mayer Jácint A simontornyai pénzlelet megtalálása egy kedves történet, még 2020 szeptemberére nyúlik vissza. A megtaláló, Gárdonyi Róbert egy vakondtúrás tetején ezüstpénzt talált, majd a talaj kisebb megmozgatása után korsófalat ért a szerszáma és az ütéstől ezüstpénzek gurultak ki a tárolóedényből. Ő értesítette Bencze Kornél Simontornyai Várkapitányt, aki a bejelentést továbbította a megyei múzeumigazgató részére. Az ép környezetű és nem mozgatott leletet a legszakszerűbben lehetett felmérni, így a legtöbb információt tudták a régészek dokumentálni a megtalálásról. A kutatás elején még a Tolna Megyei Balassa János Kórház munkatársai is segítséget nyújtottak egy röntgenfelvétel elkészítésével, mely bizonyította, hogy az akkor még szétbontatlan tárolóedény bizony nagy darabszámú pénzlelet tartalmaz.