Július elsejétől, csütörtöktől Zugló valamennyi díjköteles parkolózónájában naponta egybefüggő 60 percen át ingyenesen parkolhat minden zuglói állandó lakcímmel rendelkező lakó az általa üzemben tartott gépkocsival - tette közzé a hírt Horváth Csaba polgármester. Mindazok a zuglói lakosok, akik 2021-ben érvényes lakossági várakozási hozzájárulással rendelkeznek, automatikusan megkapják a napi egy órás várakozási hozzájárulást. Akik nem rendelkeznek éves lakossági hozzájárulással – például mert nem fizető zónában laknak – a Zuglói Parkolás ügyfélszolgálatán vagy online kérelmezhetik a napi egyórás várakozási hozzájárulást. Parkolási őrület Zuglóban - Infostart.hu. A Zuglói Parkolás oldalán elolvashatjátok a részleteket és letölthetitek a kérelmező adatlapo t! Az egyórás ingyenes parkolás segíthet abban, hogy egy ügyintézés, bevásárlás vagy épp valamelyik zuglói rendelő felkeresése a parkolás miatt ne jelentsen plusz költséget az itt élőknek. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
Az elmúlt években Zugló Budapest egyik P+R parkolójaként működött, ami sok szempontból megnehezítette a kerületben lakók életét. Zuglót majdnem minden irányból olyan kerületek veszik körül, ahol már van fizetős parkolás – mondta Karácsony Gergely 14. kerületi polgármester. Autó: 70 ezer forint egy ott lakónak is az éves parkolás Zuglóban | hvg.hu. Zuglóban már 2008 óta tervezték a fizetős parkolás bevezetését, amely végül az ő polgármestersége alatt valósult meg. Mint mondta, olyan rendszert próbálnak kialakítani, amely nem veszteséges az önkormányzat számára. Karácsony Gergely arról is beszélt, hogy újabb parkolási övezetek kialakítását kezdeményezték a Fővárosi Önkormányzatnál, mert ahol még nem vezették be a parkolást, ott az átparkolás miatt nem javult a helyzet. Egy zuglói lakos úgy véli, nagy gondot jelent, hogy az önkormányzat bevezette a fizetős parkolást Zuglóban, mert ezzel gyakorlatilag az ott élőket szorították ki a saját környezetükből. Az InfoRádiónak nyilatkozó Dvorszki Zsolt szerint ott, ahol már él a fizetős parkolás Zuglóban, üresek az utcák, ez pedig annak köszönhető, hogy a lakók nagyon kis része kapott parkolási engedélyt.
Korábban beszámoltunk arról a konfliktusról, amely a zuglói önkormányzaton belül feszültséget teremtett a Párbeszéd és az MSZP képviselői között. Szabó Rebeka alpolgármester lényegében a koalíciós megállapodás megszegésével vádolta meg a szocialistákat, mert azok nem szavazták meg az egyik előterjesztését. Egy másik ügyben is megoldás született. Július 6-án rendkívüli ülést tartott a kerület önkormányzati testülete, és ismét napirendre vette azt a bizonyos elutasított határozatot, amely három helyett csak egy lakás felújítására adott engedélyt a Baptista Integrációs Központnak (BIK). 70 ezret fizethet egy zuglói lakos is, ha parkolni akar | 24.hu. Mint azt Tóth Csabától a kerület parlamenti képviselőjétől megtudtuk, sikerült tisztázni a félreértéseket, és elhárult az akadály, akár három lakásra is megköthető a BIK-kel a haszonkölcsön-szerződés és együttműködési megállapodás, amelynek elutasítását Szabó Rebeka egyenesesen az együttműködés elárulásának nevezte. Ahogy a Független Hírügynökségnek korábban elmondták, a jelentés elutasítása mögött nem az együttműködés hiányát, hanem a beterjesztett jelentés pontatlanságát kellett keresni.
Május 25. óta ismét fizetni kell a parkolásért. Bár az önkormányzatok többsége adott valamiféle türelmi időt, hamarosan már erre sem alapozhatnak az autósok. Május 31-én ráadásul a tavalyi parkolási engedélyek érvényessége is lejár. Mint arról korábban beszámoltunk, a járványügyi korlátozó intézkedések enyhítésének egyik fontos elemeként május 25-én, keddtől megszűnt az ingyenes parkolás a várakozási övezetekben. A bejelentést követően hatalmas teher szakadt a parkolási üzemeltetők nyakába – erről a Ferencvárosi Parkolási Igazgatóság tájékoztatta az Indexet. "Hiába indítottunk többször is kampányt a lakossági parkolási engedélyre jogosult ferencvárosiaknak, csak a háromnegyedük váltotta ki azt előzetesen, így a bejelentést követően körülbelül 1500-2000 új engedélyt kell kiadnia a parkolási üzemeltetőnek" – írták. Éppen a káoszra való tekintettel az önkormányzatok többsége ezen a héten még türelmi időt biztosított, az első nap csak nagyon kevés helyen büntettek. Ferencvárosban is csak május 26-tól került sor a pótdíjazásra, ugyanakkor felhívták a figyelmet, hogy az előző évi engedélyeket május 31-ig hosszabbították meg, így azok érvényessége hamarosan lejár, csakúgy, mint Óbudán, ahol szintén ugyanígy járnak el.
A kijárási korlátozás idejére, illetve július 1-ig országszerte ingyenessé tett parkolásnak egy esetben nem várt mellékhatása is lehet az autósok számára - igaz, főleg Budapesten. Elsősorban itt jellemző ugyanis, hogy a nem az adott kerületben lakó, vagy a kerületen belül más parkolási övezethez tartozó autós munkavállalók, ha a munkahelyük közelében szeretnének parkolni kedvezményes, ám jellemzően éves díjat fizetnek ezért a lehetőségért. A Pénzcentrum szerint meglehetősen eltérő a munkavállalói parkolási kedvezményre mind a kerületenként érvényes szabályozás, a lehetőség díjtételei, illetve az adott parkolási cégek hozzáállása is ahhoz, hogy az ingyenes parkolás idejére visszatérítik-e a kieső hónapok díját. Óbudán például a nem a kerületben élők évi 108 540 forintért parkolhatnak a kerületben található munkahelyük közelében. Az Óbudai Parkolási Kft. szerint mivel a parkolási engedélyek a kiadás napjától a tárgyévet követő év január 31. érvényesek és a bruttó 2 540 forintos költségtérítési díjon felül tartalmazhatnak kedvezménydíjat, ami nem időarányosítható és nem visszatérítendő az engedély év közben történő visszaadása, visszavonása vagy törlése esetén sem.
Komoly gondot jelent a zuglóiaknak a tavaly szeptemberben bevezetett fizetős parkolási rendszer. Sokan nem tudják megfizetni a második autó után kötelező 70 ezer forintot. A legtöbb kerületben a helyben lakók ingyenesen használhatják a parkolási zónákat, ami Zuglóban is így van, de van egy fővárosi irányadó rendelet, amelyet minden kerület a saját adottságaihoz igazít — erről készített riportit az InfoRádió. Karácsony Gergely 14. kerületi polgármester a rádiónak elmondta: az elmúlt években Zugló Budapest egyik P+R parkolójaként működött, ami sok szempontból megnehezítette a kerületben lakók életét, ezért már 2008 óta tervezték a fizetős parkolás bevezetését. Végül ez az ő polgármestersége idején valósult meg, a fizetős parkolást pedig igyekeznek kibővíteni. Az InfoRádiónak nyilatkozó Dvorszki Zsolt zuglói lakos szerint ott, ahol már él a fizetős parkolás, üresek az utcák, ez pedig annak köszönhető, hogy a lakók nagyon kis része kapott parkolási engedélyt. Mint mondta: meghökkentőnek tartja, hogy csupán 3600 engedélyt adtak ki egész Zuglóra, miközben ennél jóval több autó van a kerületben.
A szocialisták nem az ellen emeltek szót, hogy a baptisták ne kapjanak lehetőséget az általuk kért három lakás felújítására, és azokat ne a rászoruló, arra érdemes hajléktalanoknak adják. Tóth Csaba szerint két oka volt a döntésüknek: egyrészt ahhoz ragaszkodtak, hogy az így rendbe hozott otthonokba zuglói kötődésű családok költözhessenek, másrészt később lakhatásra alkalmas lakásokat válasszanak ki e célra. A július 6-án elfogadott módosítás ezt az elvárást teljesítette. A testület azzal a kikötéssel engedte át a felújításra alkalmasnak ítélt lakásokat, hogy a BIK vállalja, a lakások felújítása után azokban olyan személyek elhelyezésére tesz javaslatot, akik a zuglói önkormányzat hivatalos névjegyzékén szociális lakásbérleti díjra jogosultak között szerepelnek. Megállapodnak abban is, hogy a BIK az önkormányzat előzetes listájáról közösen kiválasztott 3 lakás felújítását végzi el. Mindössze egy ilyen látszólag "jelentéktelen" pontosítás elegendő lett volna ahhoz, hogy már első menetben el tudják fogadni az előterjesztést – mondta Tóth Csaba.
Közben pedig azt sem árt kitalálnia, hogyan juthat ki innen. Az Oxigén május 12-én debütál a Netflixen. A filmet az az Alexandre Aja rendezte, akinek sokat köszönhetett a 2000–2010-es évek horrorreneszánsza, mert ő dirigálta a 2003-as Magasfeszültséget, a Wes Craven-féle Sziklák szeme 2006-os feldolgozását, a 2008-as Tükröket (szintén remake egy 2003-as dél-koreai horror alapján), és bizony a Prédát is.
A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Itt a slasher faktor döbbenetesen élvezetes, hiszen annyira abszurd módon gyilkol a kis Angie, hogy a film nézése közben vissza fogjuk sírni a 80-as éveket. A film végén kapunk egy akkora csavart, amitől lényegében értelmet nyer Angela frusztrációja és a kiborulása. 3. Halálos kitérő (2003) Ennek a filmnek az alapja faék egyszerű. Adott két lerobbant autó, rossz döntéseket hozó, a húszas éveik közepén járó fiatalok, és egy olyan elfajzott család, akiknél a belterjesség nem csupán érthetetlen külső torzulásokat eredményezett, de nem mellékesen még kannibálok is lettek. Matthew Lillard felidézte, miért volt különleges élmény az első Sikoly forgatása, és miért érezte magát "szánalmasan" Wes Craven a folytatások készítése közben. Nos, ennél több nem is kell egy jó kis estéhez, ahol bár ritka rondák a gonoszok, körülbelül 10 perccel a film kezdetét követően már nekik fogunk drukkolni. 2. Motel (2005) Két amerikai egyetemista hátizsákkal Európát járja, útjuk pedig egy szlovákiai, gyanús motelbe – ami igazából egy hostel – vezet. A lényeg azonban a bulis este után kezdődik: csapdába estek, és nagyon úgy tűnik, semmit sem tehetnek az ellen, hogy válogatott kínzásokat kelljen átélniük.