Nem mondhatni, hogy a BKK nem tájékoztatta eddig az utasokat: az újonnan megnyílt ügyfélközpontokban se szeri, se száma az egyes városrészeket, kerületeket, azok közlekedési hálózatát bemutató térképeknek, zsebtérképpel el voltunk látva bőségesen. Így változik a közösségi közlekedés a Lánchíd lezárása miatt – térkép - Infostart.hu. A 4-es metró megnyitásakor is több jelent meg: külön a budai és külön a pesti felszíni közlekedési hálózatról. A közelmúltban a forgalmasabb megállókba is kitették az adott kerület hálózati térképét – az 1-es és a 3-as villamosok megállóiban a felújítás után a közvetlen környékről is tájékozódhatunk. Gyűjtők, közlekedésbarátok jól tudják: a hetvenes években rendszeresen adott ki a BKV a közlekedési hálózatot ábrázoló térképeket, amellett, hogy a Kartográfiai Vállalatnál szintén évente megjelenő Budapest-térképeken is szerepelt minden járat és azok menetrendje. A régi BKV-s térképek az utcák neveit nem (csupán a főbb útvonalakét) írták ki, a kerületeket sem különböztették meg külön színekkel, azonban a járatok nem a megszokott piros vonalas (villamos: folyamatos, troli: szaggatott, busz: pontvonal) ábrázolással, hanem a járművek színének megfelelő színnel szerepeltek rajta.
A mai napig Budapestnek egy kevésbé részletes, sematizált, a főbb csomópontokat és átszállási helyeket bemutató térképe volt az éjszakai vonalhálózatról. Mostantól azonban elérhető a BKK új, a főváros és a környező települések teljes éjszakai hálózatát feltáró térképe, amely elődjénél részletgazdagabb, minden megállóhelyet annak nevével szerepeltet, egyértelműbb módon mutatja be az átszállási kapcsolatokat - külön jelölve a menetrendben biztosított csatlakozási lehetőségeket - adta hírül a társaság honlapján. Sőt további információkat is tartalmaz az adott járatokról, ezzel is elősegítve a teljes körű útvonaltervezést. Az új térképet itt találja. Itt egy hasznos BKK-térkép - Infostart.hu. Feltüntették azokat az éjszakai hálózati fejlesztéseket is, amelyeket a közelmúltban vezettek be a fővárosi szolgáltatók: 2017 decembere óta péntek és szombat esténként éjjel fél egyig jár az M2-es és az M4-es metró, és az M2-es metróhoz csatlakozó utolsó HÉV-szerelvények is a korábbinál később indulnak a H5-ös és a H8-as vonalon. A BKK az éjszakai járatok közlekedését bemutató térképet is folyamatosan frissíti az aktuális változásoknak megfelelően.
Az oldalon megjelenített adatok csupán tájékoztató jellegűek. Az esetleges hiányosságokért vagy hibákért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget. Adatvédelem
hol vagyok, vagy hova mennék, lehetetlen megállapítani, hogy a közeli megállók a valóságban mekkora távolságra vannak. Ráadásul nincs olyan térkép, amin az összes járat látszana, hanem szétdarabolták Budapestet több nagyobb régióra (Pestet szinte kerületekre), és külön teszik közzé ezek térképeit. Online útvonaltervezéshez a google maps (vagy a bing maps) használható, ami tulajdonképpen jól is működik, de szeretnék egy offline megoldást is. A másik gond, hogy egy adott járat útvonalát a térképre vetítve nem sikerült kinyernem egyik szolgáltató szoftverével sem. Ugyan arra van lehetőség, hogy ha rákattintok egy megállóra, megmutatja az összes ott megálló járat útvonalát, de ha egy megállóban több járat (pl. BKK térképek | HUP. több busz) is megáll, szinte lehetetlen egy adott járat útvonalát lekövetni. Ez utóbbira egy kényelmetlen workaroundot sikerült alkotnom, a menetrendek között kikeresem az adott járatot, beírom az útvonaltervezőbe a két végállomást, és jó esetben az egyik találat az adott járatot fogja kiadni, amire rákattintva meg lehet nézni annak útvonalát.
Az alkalmazásban emellett azt is beállíthatjuk, hogy a bérletünket automatikusan megújítsa a lejárati dátum előtt, így a jövőben egyáltalán nem kell foglalkozunk a bérletvásárlással. Nem csak a fővárosiaknak hasznos A BudapestGO app egyik másik érdekessége, hogy nem csak a BKK járataira vásárolhatunk jegyet, hanem számos más tömegközlekedési eszközre is, legyen szó vidéki helyi járatokról vagy helyközi közlekedésről. A jegyvásárlás menüpontban a várost kiválasztva találjuk meg azoknak a településeknek a listáját, ahol jegyet, bérletet vásárolhatunk a helyi járatra, a közlekedés típusát helyközire átállítva pedig VOLÁN, GYSEV és más szolgáltatók járataira is vásárolhatunk bérletet vagy jegyet. Bkk járatok térkép google. Utóbbi esetben kilométerben kell megadnunk, hogy milyen jegyet szeretnénk venni, így vásárlás előtt érdemes a ellenőrizni, hogy milyen messze van a kiválasztott úticél. A biciklis útvonaltervezés csak a kezdet Az alkalmazás egy, az eddiginél sokkal jobban használható útvonaltervezővel is bővült, ami a Google Térkép ugyanilyen funkciójához hasonlóan működik: ha a térképen hosszan rányomunk egy helyre, akkor megjelenik egy felugró ablak, amelyben az "utazás ide" vagy "utazás innen" lehetőségekkel választhatjuk ki az utunk induló vagy célállomását, ezután pedig az utazás másik végpontját is megadhatjuk.
A megyék közül Nógrád, Csongrád és Hajdú-Bihar megyében mérték a legnagyobb, míg Tolna megyében a legalacsonyabb mértékű szakemberhiányt: a kutatás szerint előbbieknél a várakozási idő egy szakemberre átlagosan 154, 152, 148 nap, utóbbinál 111 nap volt. Markovich Béla úgy vélte, a Tolna megyében mért alacsonyabb várakozási idő a megyében történt kevesebb beruházással és a megyét érintő kisebb szakember elvándorlással magyarázható, utóbbi jelenség főként az ország keleti részén figyelhető meg. Operátori munka - hirdetés - allas-munka.hu. A felmérés szerint az egyes szakmacsoportokat tekintve a legtöbbet, átlagosan 148 napot gépészre, 140 napot bádogosra, 136 napot burkolóra, 135 napot pedig villanyszerelőkre kellett várni, a lista másik végén 94 napos várakozási idővel a kőművesek álltak. A kutatásban kitértek az építési és felújítási költségek áremelkedésének hatására is. Megállapították, hogy az áremelkedések hatására az építkezők, felújítók 33 százaléka döntött úgy, hogy bizonyos mértékig változtat a tervein. Ezen belül a válaszadók 7 százaléka felhagyott az építkezési, illetve felújítási terveivel, míg további 27 százalék csökkentette a beruházás tartalmát, például olcsóbb, alacsonyabb minőségű anyagok beépítésével.
A mentés idejére teljesen lezárták a Kőrösi utat Gyál és az M0-s lehajtó között, a helyszínelés ideje alatt váltakozva haladhatott a forgalom. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! Fotók: Kékvillogó
Szerző: Közzétéve: 2022. 03. 30. 15:09 | Frissítve: 2022. 31. Hajdu bihar megye munka ljungby. 12:01 A 48-as főút biztosítja a kapcsolatot Debrecen és az országhatár között, de a cívisváros külső részeiben élők közlekedési feltételei is javultak. Befejeződött 18 milliárd forintos uniós forrásból a 48-as főút fópályájának felújítása Debrecen és Nyírábrány között. A 48-as számú főút összekötő kapocs az Érmellék, a Dél-Nyírség, az Erdőspuszták, Hajdú-Bihar megye és Bihor megye életében. A beruházás jelentősége gazdaságélénkítő szerepe mellett a közlekedésbiztonság megteremtésében rejlik. Nagy Lajos, Nyírábrány polgármestere beszédében elmondta: régóta várják már azt a napot, amikor a 48-as út teljes hosszában megújul, hiszen a helybéliek biztonságos közlekedés mellett rövidebb úton érik el a megyeszékhelyet. Ménes Andrea, Vámospércs polgármestere hozzátette: ez az út számunkra maga az élet, köldökzsinór, ami összeköti őket Debrecennel és az országhatárral. Ezért is várták nagyon ezt a felújítást. Pántya József, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.