Az Egységben Magyarországért közös programja szerint hazánk internetellátását ugyanolyan szabályozott közműként kell fejleszteni, mint az áram-, a víz- vagy a távhőszolgáltatást. Ezen az infrastruktúrán létrehozzák az egységes digitális közigazgatási és közüzemi közszolgáltatások rendszerét. Ezzel biztosítják az állampolgárok számára az egyszerű ügyintézést, az egyszerű panasz- és reklamációkezelést, valamint az egyszerűbb számla- és fizetési szolgáltatást egy közös ügyfélszolgálaton keresztül. Így nem az állampolgároknak kell a bürokráciához igazodni, hanem az állami bürokrácia fog alkalmazkodni az állampolgárok valós igényeihez, élethelyzetéhez - tette hozzá Varga László. A ma is meglévő digitális alapszolgáltatások intézményeit megerősítik és fejlesztik, mint például a, a kormányzati gerinchálózatot és az Ügyfélkaput. Egységes digitális azonosítót vezetnek be, GDPR-kompatibiliset, svéd mintára. Egységes egészségügyi terms. Az Ügyfélkaput kibővítik tárhely, adatkapu és fizetési kapu szolgáltatásokkal. Ténylegesen egységes ügyintézési tér kifejlesztését szorgalmazzák, amely mindenki számára Magyarországon és külföldről is biztonságosan elérhető lesz.
Süti ("cookie") Információ Weboldalunkon "cookie"-kat (továbbiakban "süti") alkalmazunk. Ezek olyan fájlok, melyek információt tárolnak webes böngészőjében. Ehhez az Ön hozzájárulása szükséges. A "sütiket" az elektronikus hírközlésről szóló 2003. évi C. törvény, az elektronikus kereskedelmi szolgáltatások, az információs társadalommal összefüggő szolgáltatások egyes kérdéseiről szóló 2001. évi CVIII. törvény, valamint az Európai Unió előírásainak megfelelően használjuk. Azon weblapoknak, melyek az Európai Unió országain belül működnek, a "sütik" használatához, és ezeknek a felhasználó számítógépén vagy egyéb eszközén történő tárolásához a felhasználók hozzájárulását kell kérniük. 1. "Sütik" használatának szabályzata Ez a szabályzat a domain név weboldal "sütijeire" vonatkozik. 2. Mik azok a "sütik"? Egészségügyi adatvédelem – eGov Hírlevél. A "sütik" olyan kisméretű fájlok, melyek betűket és számokat tartalmaznak. A "süti" a webszerver és a felhasználó böngészője közötti információcsere eszköze. Ezek az adatfájlok nem futtathatók, nem tartalmaznak kémprogramokat és vírusokat, továbbá nem férhetnek hozzá a felhasználók merevlemez-tartalmához.
Az intézmények először önkéntes alapon, majd jövőre már kötelező jelleggel csatlakoznak a szolgáltatási központhoz. Rövidesen megkezdődik az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Tér (EESZT) program próbaüzeme. Rajtra kész az e-egészségügy - Napi.hu. A mintegy 10 milliárd forint beruházással, három uniós program keretében épülő szolgáltatási központ lehetővé teszi a teljes hazai egészségügy egységes alapokon történő elektronizálását, beleértve a kórházi, a szakorvosi járóbeteg- és a háziorvosi ellátást, valamint a gyógyszertárakat. A 2016 tavaszán induló próbaüzem során a közfinanszírozott egészségügyi intézmények... Zártkörű tanácskozás az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Tér (EESZT), a tervezett új elszámoló rendszer és az egyedi dobozazonosítás kérdéskörével kapcsolatban "Az MGYK március 9-én zártkörű meghívásos miniszimpóziumot tartott a budapesti Benczúr Hotelben az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Tér (EESZT), a tervezett új elszámoló rendszer és az egyedi dobozazonosítás kérdéskörével kapcsolatban. A meghívott hatóságok képviselői kivétel nélkül a rendezvény legfontosabb eredményének azt tartották, hogy hamarosan egyeztetések kezdődnek az érintett hatóságok között, amely ezt megelőzően nem volt jellemző.
A digitális kormányzás kérdése egy társadalmi ügy, ugyanis a társadalmi jólét alapját biztosítja a XXI. században. Ezért is kapott külön fejezetet az összellenzéki programban. Az Egységben Magyarországért célja, hogy a digitálisan elérhető állami szolgáltatások mindegyikét fejlesszék a következő parlamenti ciklusban, legyen az az egészségügy, az oktatás vagy a közműszolgáltatások területe - jelentette be Hajnal Miklós. Szabó Bálint - Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Tér fejlesztése | Digital Health Summit. Az állampolgárok jólétének növelése ezeken keresztül valósulhat meg, és azt is gondolják, hogy egy digitális állam sokszor a költségvetési kiadásokat is csökkenteni tudja, azaz összességében nemcsak jobban működnek ezek a szolgáltatások, hanem – mert pénzt takarítanak meg az államnak - több juthat egészségügyre vagy oktatásra, és egy átláthatóbb, igazságosabb államban fogunk élni - véli Hajnal. Tervezett intézkedések az ellenzék közös programjában: Mindenki számára biztosítanak ingyenesen 1 gigabyte mobilinternet csomagot. Ingyenesen laptopot vagy tabletet kapnak a diákok - mindezt úgy, hogy a családtagok használhassák, de azokat ne lehessen továbbértékesíteni.
Ha megnézzük, hogy mennyit költött Magyarország az előző, európai uniós finanszírozási ciklusban különböző közigazgatási és közszolgáltatási fejlesztési célokra, akkor azt látjuk, hogy tízszer annyit, mint Észtország. Ehhez képest a balti állam a világ egyik legjobban digitalizált állama, ezen a téren a statisztikák élvonalában helyezkedik el, Magyarország viszont csak az uniós rangsorokat tekintve is közepén, sok kérdésben hátul kullog – mondta Hajnal Miklós, a Momentum elnökségi tagja és képviselőjelöltje a hat ellenzéki párt és a Mindenki Magyarországa Mozgalom alkotta Egységben Magyarországért csütörtöki, digitalizációról szóló sajtótájékoztatóján. Egységes egészségügyi terre. Hajnal szerint ez is jelzi, hogy a forrásokat nem jól osztották el. Az észt állampolgárok egy lényegesen szélesebb szolgáltatási portfólióhoz juthatnak hozzá az államuktól, és mindezt olcsóbban, mint a magyarok. Az állampolgároknak nyújtott szolgáltatásokat tekintve hazánk a régió országaihoz képest is lemaradásban van - tette hozzá az ellenzéki politikus.
Digitális választási rendszert hoznak létre, amely képes országos véleménynyilvánító és ügydöntő szavazások lebonyolítására. Egységes digitális megoldásokkal kényelmesebbé teszik a megosztott és közösségi közlekedési módokat, másrészről okosmérő-eszközök felszerelésével elősegítik az energiahatékonyság elérést is. Fellépnek az álhírek ellen. A NATO-val és az EU-val összehangoltan megerősítik Magyarország védelmét a kibertámadásokkal szemben. Egységes egészségügyi ter rhône. Négy év alatt megfelezik a vállalkozások adóügyintézéssel töltött idejét, digitális vállalkozói csomagok biztosításával. A fizetős szolgáltatások igénybevételéhez kiépítik a személyhez kapcsolódó fizetési kaput, amelyet a személy köthet össze az általa kiválasztott banki vagy pénzügyi szolgáltatójával - ezzel háttérbe szorulhat a papírpénz használata és egyszerűsödik digitális fizetési rendszer.
Az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Teret (EESZT) európai uniós támogatásból hozta létre az Állami Egészségügyi Ellátó Központ vezette konzorcium, hogy az egészségügyi szolgáltatók összekapcsolásával, és a számukra létrehozott egységes kommunikációs tér biztosításával kiaknázza az "e-egészségügyben rejlő" lehetőségeket. Október 12-én egy kihelyezett, úgynevezett "mobil kormányablak" állt rendelkezésükre Miskolcon, a központi kórháznál az egészségügyi dolgozóknak az e-személyigazolvány elkészítéséhez. Ezen a napon helyben is igényelhettek e-személyigazolványt az itt dolgozók. – Az egészségügyi ellátók és ellátottak is szorosabb kapcsolatba kerülnek, leegyszerűsödik az ellátás folyamán keletkezett adatok és dokumentumok elérhetősége. Biztosítottá válik az egészségügyi ágazat számára a rendelkezésre álló adatok egységes kezelése és hatékony elemzése, ami egyaránt segítség a betegnek és az orvosnak is – tájékoztatott az új rendszer előnyeiről Tiba Sándor, a B. -A. -Z. Megyei Központi Kórház és Egyetemi Oktatókórház főigazgatója.
Új díjköteles útszakaszok 2017-től Magyarországon Létrehozva: 2016-12-15 12:02:59 A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 49/2016. (XII. 1. ) rendelete szerint a megtett úttal arányos díjfizetés az alábbi szakaszokkal egészül ki 2017. január 1-től. az M86-os gyorsforgalmi út idén átadott 33, 4 kilométer hosszú Hegyfalu-Csorna közötti szakasza; az M0-s keleti szektora (M0-4. sz. főút csomóponttól az M3-M0 csomópontig, összesen 27 kilométer) az M31-es gyorsforgalmi út (M0-M31 csomóponttól, az M31-M3 csomópontig, összesen 12, 4 kilométer) a 8-as főút Székesfehérvár nyugati elkerülő szakasza (7 kilométer) a 86-os főút Zalalövő elkerülő szakasz (13, 1 kilométer) a 813-as főút Győr keleti elkerülő szakasza (14. számú főút és az M1 autópálya közötti szakasz, összesen 8, 2 kilométer) A matricás rendszerbe 2017-től új szakaszként az M86-os út került be. Az NFM közleményben jelezte, hogy tárca nem készíti elő és nem kezdeményezi az úthasználati díjak tarifáinak emelését. « Vissza a hírekhez
Nem egész egy évvel ezelőtt nagy vihart kavart a személyautók számára kialakítandó új díjfizetési kategóriák, illetve díjköteles útszakaszok bevezetése, a megyei területi hatályú jogosultsági lehetőségekkel együtt. A Portfolio értesülései szerint sem ilyen, sem más jellegű változásokra nem számíthatnak az autósok a 2016-os évre. Nem változott jelentősen a gyorsforgalmi utak hossza - amik év közben kerültek átadásra, azok már "bekerültek" a rendszerbe -, és más sem indokolja a díjak változását. A véglegessé és hivatalossá azonban csak a 2016-os díjakat is tartalmazó miniszteri rendelet megjelenését követően válik mindez, de nagy változásokra az iparági szakértők sem számítanak. A Magyarország egész vagy egyes megyéinek területére érvényes éves úthasználati jogosultság továbbra is 13 hónapot fog lefedni, 2016. január 1-től 2017. január 31-ig, ahogy a 2015-ösök is ugyanekkora időszakra szólnak. Mivel a jövő évi jogosultságot - többek között számviteli előírások miatt - csak január 1-én, vagy azt követően lehet megváltani, ezek az esetében nem léteznek elővételi lehetőségek.
A június 30-ig történt útdíj befizetések összesítésének alapján máris elmondható, hogy az idei évben rekordszerűen növekedik a megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerből eredő bevétel. Ez a növekedés nem csupán a forgalom emelkedésével köthető össze, hanem a díjköteles útszakaszok kibővítése is szerepet játszik a javuló tendenciában. A 3, 5 tonna össztömeg feletti gépjárművek esetében a HU-GO e-útdíj rendszeréből származik a bevétel, amely a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. összesítése alapján továbbra is rekordszerűen növekszik. Összehasonlítás az előző évekkel Amennyiben összehasonlításképpen az előző évek adataihoz viszonyítunk, láthatjuk, hogy a 2016-os bevételt máris 11, 8 százalékkal haladja meg az idei félév bevétele, míg a 2015-ös értéket 20, 4 százalékkal nőtte túl. Így tehát a 2017-es év első hat hónapjában 4, 7 milliárd forintot fizettek be a fuvarosok a díjköteles pályák használatáért, melyből a legnagyobb tétel az M0 keleti szektora jelenti a maga 2, 5 milliárd forintjával, de az újonnan díjkötelezetté tett utak is tekintélyes bevételt jelentenek – az M86-os pálya 1, 3 milliárd forinttal, valamint az M31-es út a közel 810 millió forintos összegével járul hozzá az e-útdíj bevételeihez.
A HU-GO rendszer egyébként 2013 július 1-én került bevezetésre, regisztrált ügyfeleinek száma dinamikusan növekedik: jelenleg az adatok 80 ezer regisztrált ügyfelet számolnak, amely 24 százalékos növekedést mutat az előző évhez képest. A regisztrált gépjárművek száma pedig a tavalyi 238 ezerről 295 ezer gépjárműre nőtt, az ezek által használt OBU S550 fedélzeti egységek ezzel arányosan mutatnak növekedést – tavaly 142 ezer fedélzeti egység segítségével ismerték be a megtett utak díját, míg idén már 178 ezer készülék segített ebben. Az OBU fedélzeti egység használata hazánkban lassan terjed, használatának terjedése lassuló tendenciát mutat, de még ennek ellenére is nőtt a használati aránya, ugyanis egy évvel ezelőtt a bevallások 79, 5 százaléka történt az OBU készülék segítségével, míg ebben az évben ez a szám 85, 1 százalékra növekedett. Ennek a növekedésnek a legfőbb oka a külföldiek fedélzeti egység használatának tudható be, ugyanis a hazai használók száma csupán elhanyagolható arányban nő, hiszen a bevallások mintegy 97, 5 százaléka az OBU segítségével történik a hazai gépjárművek esetében.
A hazai e-útdíj rendszer mintegy 6745 km hosszú díjköteles úthálózatán a NÚSZ összesen 110 fixen telepített díjellenőrző portálja, valamint 45 darab mobil adatgyűjtő járműve segítségével ellenőrzi az úthasználati jogosultság meglétét. Ennek megállapítása minden esetben az adott gépjármű forgalmi rendszáma alapján valós időben történik. Jogosulatlan úthasználat esetén az adatok zárt rendszeren keresztül kerülnek a bírságot kiszabó hatósághoz, vagyis a rendőrséghez. A vonatkozó jogszabály alapján sem a NÚSZ-nak, sem az eljáró hatóságnak nincs mérlegelési lehetősége: minden mulasztást kötelezően bírság követ. Ez független attól, hogy a konkrét ügyben a fuvarozó cég, vagy a fuvarozást végző munkatárs hibázott, ahogyan attól is, hogy nem szándékolt tévesztés, esetleg szándékosság áll a háttérben.
HU-GO ELEKTRONIKUS ÚTDÍJSZEDÉSI RENDSZER Indepnet development Cpanel Fizetős utak országos áttekintő térképe | Fizetős utak | ÚTDÍ A harmadik helyen Bulgária található 9 százalékkal, majd Szlovákia és Szerbia következik 8, 2 és 5, 5 százalékkal. A listavezető országok sorrendje 2016 óta nem változott. Érdekesség, hogy a megszolgált útdíj összege a HU-GO rendszer 2013-as bevezetése óta a román felségjelzésű teherjárművek esetében összesen 180, 2 milliárd forint, a lengyelek esetében 54 milliárd, a bolgárok esetében pedig 39, 3 milliárd forint volt. " A NÚSZ értékesítési adatai egyértelműen mutatják, hogy úthasználatuknak megfelelően a külföldiek is jelentősen hozzájárulnak az útdíjbevételekhez. Magyarország tranzit ország, ezért különösen fontos, hogy az átutazók arányos részt vállaljanak a hazai úthálózat fenntartási és fejlesztési költségeiből. Ezt a funkcióját a magyar útdíjfizetési rendszer maradéktalanul betölti " – mondta Bartal Tamás, a NÚSZ igazgatóságának elnöke. 2017-ben is folytatódott a megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerből származó bevételek erőteljes emelkedése.
Az OBU S550 fedélzeti egység használatának növekedésével a viszonylati jegyek értékesítése párhuzamosan csökken. Tavaly a fedélzeti egységek által bevallott útdíj összege bruttó 73, 3 milliárd forint volt, ebben az évben már közel 91 milliárd forintra emelkedett ez az összeg. Ezzel ellentétben 2015-ben a viszonylati jegyek értékesítéséből befolyt összeg mintegy 31, 9 milliárd forintot ért el, 2016-ban ez lecsökkent 23, 5 milliárd forintra, míg idén 17, 3 milliárd forintot ér el ez az értékesítési forma. A külföldiek szerepe a dinamikus növekedésben Az idei év első felében befolyt útdíjaknak mintegy 50, 7 százalékát külföldiek vallották és szolgáltatták be. Az adatokat vizsgálva megállapíthatjuk, hogy a külföldiek közül messze a román gépjárművek használják a legtöbbet útjainkat, ezzel együtt a külföldiektől származó bevételnek 40, 41 százalékát a román sofőrök fizetik. A második helyezett igencsak lemarad az elsőtől – a lengyel gépjárművek úthasználata a külföldiektől származó bevételnek 13, 84 százalékát teszik ki, míg Bulgária csupán 9, 78 százalékot.