Hát most itt van újra, íme, amilyen a régi szép időkben volt. Kattintson, bőszüljön fel ön is! Trágyadomb vagy zsírkirály? Óriásit lépett előre a szürkeségben fulladozó Antara a 2011-es frissítéssel. Opel antara népítélet 3. Vagy mégis egy használhatatlan szemét? A típus népítéleteinek átlaga: 7, 8 Opel Antara 2011 Kapcsolódó anyagok Frontális és oldalsó ütközésvédelem Gázolási rizikófaktor Gyermekbiztonsági védelem Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Első suvom volt, nagyon jó élmény volt. Viszont a kezdetektől zavart két dolog: a fapad és a folyamatos regenerálás. A fapadot idővel meg lehet szokni, de a dpf-et szerintem soha. Idővel jobb lesz, kitapasztalja az ember, odafigyel rá, de jó soha nem lesz. Jó autó lehetne, de a dpf élhetetlenné teszi - Opel Antara 2011 - Totalcar autós népítélet. A dpf-regenerálás a használati utasítás szerint egy észrevétlen 5-10, de max 15 perces folyamat, mely alatt folyamatos 2000-3000 közötti fordulaton kell tartani az autót s ezalatt a részecskeszűrőből magas hőmérsékleten kiégeti az összegyűlt károsanyagot - és amit egyébként nem érdemes megszakítani (habár nincs semmi visszajelzés arról, hogy épp történik, csak a pillanatnyi fogyasztáson látszik). Szerintük erről ennyit érdemes tudni, több szó nem is esik róla. Mi az a dpf-regenerálás a valóságban? - állsz a dugóban, és minden előjel nélkül elkezd a kocsid zúgni és 20 litert fogyasztani, nem tudod jelezni, hogy ez most nem lesz alkalmas - megérkezel épp az úticélodhoz, mikor bekapcsol a regenerálás, emiatt mehetsz valami hosszú és széles többsávos útra, hogy kiégesd 2-3000 fordulaton - elhatározod egy hosszú úton, hogy megállsz pihenni a következő étteremnél, pihensz, eszel valamit, majd mielőtt megállnál, bekapcsol a regenrálás 3 év alatt összegyűlt sok ilyen történet.
- Szétszedték, megtakarították (a garancia részeként) és tökéletes eredményt mutatott a számítógép. - Egyéb hiba nem volt vele. Ide hordtam szervizbe Ceglédi Opel Gyulai. Korrekt megbízható csapat és végignézhetem a szervizelést az autó mellett. Értékelése: 10 Képek az autómról Fenntartási költség (7) Évjárat 2014 Kényelem (8) Használati időtartam 2 év Teljesítmény (9) Km vásárláskor 1 Megbízhatóság Vezetett km 47600 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? octavia Következő autója? Opel antara népítélet model. – Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. 6/10) Opel Antara 2011 További ítéletek (4 db)
Nem lett nagy szerelem a mienk/ mint pl. 16-17 éve a CRX/ használtam három évig elvitt ahová kellett ennyi. Ez volt életem legérzelemmentesebb autója. Az eladása nem volt túl egyszerű kb 1 évembe telt úgy, hogy korrekt áron adtam. Aki megvette jól járt vele, remélem szereti. Összefoglalva ez volt az első Opel az életemben, de nem valósznü, hogy lesz 2. Hibalista - Semmi Ide hordtam szervizbe Értékelése: 8 Képek az autómról Fenntartási költség (7) Évjárat 2007 Kényelem (8) Használati időtartam 3 év Teljesítmény (0) Km vásárláskor 40 Megbízhatóság (9) Vezetett km 0 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 9 l Előző autója? Opel antara népítélet toyota. Megane Következő autója? Clio V6 Ennyire szerette (5) Megérte a pénzét? nem Verdikt (4. 6/10) Opel Antara 2006 (2006) További ítéletek (6 db)
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Opel Antara lap - Megbízható válaszok profiktól. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (7 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Nem tudom, mit vezettem, de jó volt Hogy milyen a legújabb Opel? Gőzöm sincs, fel nem ismerném az utcán. De százhússzal, kanyarban, eléggé okés. Riport egy szigorúan titkos Corsáról. Homok? Dagonya? Viccelsz? Negyedik teli. Adva van egy borzalmas csőváz, benne egy hatliteres, 400 lóerős GM V8-as és 600+ newtonméter.
Bruttó: 63. 935 Ft Hatkazettás Zebra fenyő beltéri ajtó 90x210 üvegezhető 90x210x12 Lucfenyőből készült, 6 kazettás Zebra, tele, festetlen beltéri ajtó 3 db… Új Bruttó: 68. 445 Ft Négykazettás Zebra fenyő beltéri ajtó 100x210x12 tele 100x210x12 Lucfenyőből készült, 4 kazettás Zebra, tele, festetlen beltéri ajtó 3 db… Új Bruttó: 71. Napsugár bejárati auto insurance. 910 Ft Nyolcbetétes fenyő beltéri ajtó 100x210 tele 100x210x12 Lucfenyőből készült, nyolcbetétes, tele, festetlen beltéri ajtó 3 db… Új Bruttó: 62. 835 Ft Hatkazettás Zebra fenyő beltéri ajtó 75x210 üvegezhető 75x210x12 Lucfenyőből készült, 6 kazettás Zebra, tele, festetlen beltéri ajtó 3 db… Új Bruttó: 227. 715 Ft Napsugár bejárati ajtó natúr Méretek: 1000 x 2100 mm Profil: 68 mm keresztmetszetben, SOFTLINE EURO Vasalat: többpontos ROTO és… Új Classic bejárati ajtó natúr Méretek: 1000 x 2100 mm Profil: 68 mm keresztmetszetben, SOFTLINE EURO Vasalat: többpontos ROTO és… Új
– Széria méret: 100×210 cm, 140×210 cm – Nyitási irány: balra nyíló, jobbra nyíló – Szerkezeti vastagság: 68 mm vastag borovi fenyő – Üvegezés: az alap üveg hőszigetelt domborított reflexiós, de választható egyéb más üvegezés is, pl. csincsilla, fatörzs, savmart, stb. – A különböző típusok árai nem azonosak
További információ
Kültéri és beltéri biztonsági és bejárati ajtók. Beltéri ajtók (CPL beltéri ajtók, MDF beltéri ajtók, 3D és 2D beltéri ajtók, műanyag beltéri ajtók, stb. ). – Műanyag és fa ablakok, erkélyajtók, redőnyök, reluxák. Laminált padlók, parketták, szalagparketták Kapcsolódó termékek