A pályaudvar elővárosi, távolsági és nemzetközi vonatokat fogad majd. A mélyállomás először fejállomásként működik, de úgy építik meg, hogy a jövőben a Duna alatti, a Déli és Nyugati pályaudvarokat összekötő vasúti alagút is könnyen kapcsolódjon. A jövőben ide érkezik majd be az északi és a déli hévek összekötésével megvalósuló M5-ös metró is, amelynek megállója a mélyállomás alatt lesz. Az Eiffel-csarnok épületében az utcaszinten a vasúti forgalom megszűnik. Az így felszabaduló területen Budapest új találkozási pontja jön létre boltokkal, kávézókkal, rendezvénytérrel, éttermekkel. A pályaudvar az Eiffel tér, a Podmaniczky utca, a Ferdinánd híd és a Westend irányából is könnyedén megközelíthető lesz. Titeket is vár a Városligeti Nagyjátszótér - Duna-Part programmagazin. A terv új belvárosi zöldfelületet hoz létre, melynek megtervezésekor elsődlegesen az AREP Group által jegyzett, második helyezett pályamű legjobbnak ítélt parki megoldásaira támaszkodnak. Az új park a Podmaniczky utca mentén fut majd végig, a Városliget és a Nagykörút térségét valódi zöldfolyosóként kötve össze.
A virtuális térben műsorral készül Bíró Eszter, Pokorni Lia és Varró Dániel is. A Liget Budapest Projekt szervezésében 2021. május 28. és 30. között megvalósuló programsorozaton a részvétel regisztrációt követően ingyenes. A Városligeti Online Gyereknapok alkalmával idén tíz izgalmas programon vehetnek részt a gyermekek. Gryllus Vilmos és a Kaláka koncertje mellett további 8 interaktív zenés és mesei tematikájú esemény várja a családokat, de lesz még jógakaland, interaktív zenés foglalkozás, ringató és számos más meglepetés. Forrás: Liget Budapest Projekt A tervezéstől szempont volt, hogy a Városliget családbarát hely legyen A Gyermeknap alkalmával portálunk megkereste Gyorgyevics Benedeket, a Városliget Zrt. Budapest városliget játszótér 2006. vezérigazgatóját, arról érdeklődve, hogy a Városliget megújításában mennyire volt szempont a legfiatalabbak igényeinek kielégítése. Mint Gyorgyevics Benedek elöljáróban fogalmazott, ha csak egy szóban kellene jellemezni a Liget Budapest Projekt fejlesztéseit, akkor biztosan elsők között merülne fel a családbarát jelző.
2022. 03. 27. 03:00 Brit építésziroda, a Grimshaw Architects nyerte az új Nyugati pályaudvar tervpályázatát - olvasható Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár szombati Facebook-posztjában. "Egy 21. századi, háromszintes, részben föld alá süllyesztett, modern pályaudvarként tervezzük újjá a Nyugati pályaudvart. Budapest városliget játszótér tervezés. Az új terv tiszteli a múltat, Budapest építészeti örökségét, és jól illeszkedik a környező városrész szövetébe. Az Eiffel-csarnok mögött a felszínen egy új vasúti csarnok, a föld alatt 6 vágányos mélyállomás épül. Így a pályaudvar jóval több vonatot tud fogadni. A belváros bezöldül: a Nyugati környezetében egy zöld, parkosított, átjárható új városrész születik" - írja az államtitkár. A posztból kiderül, hogy a Nyugati pályaudvar és környezete, azaz a Váci út-Dózsa György út-Podmaniczky utca-Nagykörút által határolt városrész teljes megújítását tervezik. A felszínen, az Eiffel-csarnok mögött új, 13 vágányos vasúti csarnok épül, a föld alatt pedig 6 vágányos mélyállomás lesz.
Címlap Bűnesetek Ezeket az autókat szeretik a tolvajok – nézd meg, mire számíthatsz! A legfrissebb autólopási statisztika szerint a Fordokat lopják el a leggyakrabban - tudhatjuk meg a listájából. Míg 2015-ben a Volkswagen, a Ford, a Suzuki, a Renault és az Opel volt a legnépszerűbb a tolvajok körében Magyarországon, addig 2016-ban a Ford és a Volkswagen mellé csatlakozott a Skoda is. Az Opel és a Renault továbbra is kedvelt célpontja a tolvajoknak, de a Suzuki már csak a hetedik a listán. Íme a legfrissebb lista (2016 harmadik negyedévére vonatkozó adatok): 1. Autólopási statisztika orfk szervezeti. Ford 62 darab ellopott személyautó 2. Volkswagen 47 darab 3. Skoda 35 darab 4. Opel 27 darab 5. Renault 26 darab 6. Toyota 23 darab 7. Suzuki 22 darab Az ORFK nyomozás eredményességi mutatója szerint az ellopott autók mintegy 17 százalékát találják meg - olvashatjuk a portálon. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
A top négy forgalomban lévõ autóból ugyanis kettõ (Volksvagen, Ford) a leginkább lopott márka is egyben. Ezzel szemben az is jól látszik, hogy bár a BMW a lopott autók között a harmadik legtöbbet meglovasított, addig ebbõl a márkából az utakon meglehetõsen kevés furikázik Privátbanká w
Csökken a gépjárműlopások száma az weboldal bejelentései alapján, a 2015-ös év autólopási statisztikái szerint. Korábban az oldal ismertségével arányosan nőtt a bejelentések száma: 2014-ben 1024, 2015-ben viszont csak 520 bejelentés érkezett. Az oldal indulása óta a kiadott statisztikák általában jelentős hasonlóságot mutatnak az ORFK által kiadott hivatalos gépjárműlopási statisztikákkal akár a gépjárművek márkáját vagy a tolvajok által a legközkedveltebb budapesti kerületek nézzük. A csökkenés számát igazolja az is, hogy a rendőrség látványos akciókkal, jelentős támadást indított az autótolvajok ellen az elmúlt évben. Autólopási statisztika: ebből a modellből lopták a legtöbbet a magyarok | Alapjárat. Az akciók során több száz lopott gépjármű került elő és több tucat autótolvaj, orgazda, és hamisító került a hatóság kezére. Az oldal tavalyi statisztikáit összegezve pár dolog kiemelhető: a gépjárművek márkáit tekintve 2015-ben a jól ismert trend folytatódott, az első helyen most is a Volkswagen és a Toyota állt, őket követte a Ford, Suzuki, Renault és az Opel. Továbbra is Budapestről érkezik az autólopási bejelentések majdnem kilencven százaléka.
Azért döntöttam így, mert akármilyen jó is egy BMW (legalább is ez a típus nekem nagyon-nagyon bevált mindenféle szempontból) nem ér annyit, hogy ejszakánként ne aludjak; mégha az ellopástól talán sikerül(t) is valamennyire megvédenem, az ellen, hogy részenként ellopják sajnos nincs mit tenni! Köszönettel és üdvözlettel: egy "megtört" BMW tulajdonos
Mit visznek a tolvajok? 2019-hez képest nem sokat változott a tolvajok "ízlése", ahogy egy évvel korábban, tavaly is a Ford, az Opel, a Suzuki, a Volkswagen és a Renault modelljeit vitték leginkább.