Ugyanakkor sima, letisztult útfelületen ennél az autónál kevés stabilabbat lehet felfedezni kategórián belül, szinte semmi alulkormányozottság nem érezhető akkor sem, ha merészebb sebességtartományban próbáljuk sikerrel bevenni a kiszemelt kanyart. Mindehhez azért nagyban hozzájárul az OPC Performance csomag megléte, amely az arányokhoz képest szolid, alig 700 ezer forintos árazással hozzácsapható a konfigurációhoz. Itt már megkapjuk a hőn áhított mechanikus többtárcsás önzáró differenciálművet is, melyet a Drexler jegyez, és rendkívül precíz. A biztos megállásról egyenként 330 milliméteres Brembo féktárcsák gondoskodnak, túl azon, hogy rendkívül látványosak, nagyban hozzájárulnak a masszív, sportosra hangolt Opel Corsa OPC vezetési élményhez. Opel corsa opc adatok mai. Hiányérzet? Egyedül talán a kipufogók túl komfortosra hangolása volt az, amit kifogásoltunk az Opel Corsa OPC esetében. Igaz, már megszoktuk, hogy a jelenlegi sportos aspektusú autók esetében ez újabban háttérbe szorított szempont. Nagy kár, hiszen a száz százalékos, vagy ha jobban tetszik: nagybetűs élményhez elengedhetetlen az ilyesmi.
Akárcsak menet közben egy városi utazótempónál, autópályán megint erősen dorombol. Amíg terhelés alatt van, addig szól, de olyankor sem az igazi. A Honda Civic Type R -nek sokkal komolyabb hangja volt még folyamatos tempóval haladva is, amikor nem kapott különösebb terhelést a motor. A Corsa ilyen szempontból komfortosabb, nem fáraszt le a zaj, ugyanakkor kicsit el is vesz a fílingből a visszafogottabb kipufogó. A csomagtartó a Corsákra jellemző méretet hozza, egy rejtett alsó résszel is szolgál. Összességében jól pakolható, ha kell, akkor még a hátsó üléstámlákat is ledönthetjük Sínautó. Egyenesben nincs gond a stabilitással, miért is lenne. Opel Corsa OPC, az igazi zsebrakéta | Alapjárat. A sportfutómű teszi a dolgát, melynek köszönhetően kellően rázós tud lenni az autózás egy-egy rosszabb budapesti útszakaszon. A Corsa OPC igazán nagyot kanyarban villant. A kanyar csúcspontját elérve eltolhatjuk neki padlón, az elsőkerékhajtás ellenére nem válik alulkormányzottá. Helyette megtartva az általunk kiválasztott ívet. Lényegében mintha sínen húznának ki minket a kanyarból az egyenes útra.
Ha valaki mégis akkora perverz, hogy ilyennel akar járni, akkor nem sok panasza lehet, a Corsa utastere tágas, a változtatható padlószintű, 285 literes csomagtartó is megteszi. Nagy kirándulásokra kicsi, meg nem is jó vele hosszasan utazni. Mindössze 500 darab készül belőle, a magyar árlistán fufangos módon szerepel Megéri az árát? Városi versenyző - Opel Corsa OPC teszt - Autónavigátor.hu. Nagyon nehéz reálisan értékelni egy ennyire szűk réteg számára kifejlesztett sportautót. A Nürburgring Edition ráadásul elég furfangos módon szerepel a hivatalos magyar árlistán, hiszen az 5, 9 millióért elérhető OPC-hez még rendelni kell 1, 06 millióért egy OPC Cup nevű csomagot. Bár a leírás szerint ez csak nagyobb felni, és emelt teljesítményt jelent, valójában ettől lesz Nürburgring Edition az OPC-ből. Az 500 darabos széria miatt még az sem biztos, hogy egyáltalán van-e még belőle. Ha valaki igazán kemény sportautóra vágyik, annak megéri, ráadásul az ilyen limitált szériás modellek általánosságban jobban is tartják az értéküket. Az OPC Nürburgring Edition ára tehát 7 millió forint, ami kedvezőnek mondható, hiszen a 203 lóerős Clio RS 6, 2 millióról indul, de az OPC többet tud.
Ez a nagyteljesítményű motor alig 15 kilóval nehezebb a szívó-kivitelnél, súlya 131 kilogramm. Tökéletesítették a négyszelepes motor vezérművét is. Mivel az 1, 3 bar maximális túlnyomású turbó eleve jó hengertöltésről gondoskodik, 232-ről 223 fokra vették vissza a vezértengelyek szögátfogását, a szelepemelést pedig 8, 5 illetve 9, 5 milliméterről 7, 0-ra csökkentették. A közvetlen emelőtőkés szelepműködtetés súlyát és súrlódását optimalizálták, a lehatárolási fordulatszám 6500/perc. A Corsa OPC motorja Szentgotthárdon készül. Hörög és riszálja magát a kis Corsa, kettes-hármas környékén úgy vág hátba, hogy azt nagyobb versenytársai is megirgyelhetnék. Egyszer nagy gázzal túlmentem egy helyszínen, ahol már vártak rám. Fék, majd visszafordulás következett. A társaim nem látták mivel jöttem, csak hallották: mi van, motorrol jöttél – kérdezték. Nem, egy Opellel –mondtam. A száz kilométerenként 10, 3 literes fogyasztás nem kevés, de ennyit elnézhetünk neki. Az az igazság, beleszerettem. Öröm volt az együtt eltöltött 700 kilométer.
Jól megmutatkozik a "durvulás" a külsőben is. Piros színe feltüzel, a sportos lökhárítók, küszöbök, a dupla Remus sportkipufogó és a hátsó szárny azt sugallja, hogy ez bőven több mint egy hétköznapi bevásárlós Corsa. Az OPC egy hardcore kisautó, amely főként versenypályán érzi majd igazán otthon magát. Odabent Recaro bőrülések, alul egyenesen lecsapott kormány, bőrbe varrt, OPC logóval díszített váltógomb várja a vezetőt. És egy jókora nyújtózkodás, ugyanis a háromajtóssága révén eleinte komoly erőfeszítést kíván a biztonsági öv megragadása. A Recaro ülések kényelmesek és pazar oldaltartást adnak. Hátul már jobban kell kapaszkodni az utasoknak. Hely szempontjából elöl és hátul sincs gond Induljunk! Komfort nyitás és indítás nincs, így kénytelenek vagyunk gomb helyet kulcselfordítással beröffenteni a 1. 6-os turbós blokkot. A kényelmetlenségért cserébe nincs start/stop, amit folyamatosan ki kellene kapcsolgatni. Motorindításkor és a gázzal finoman játszva mély hang tör elő a kipufogóból, magasabb fordulaton viszont ez elvész.
Nagyszerű, prémium minőségű munkát végeztek a belsőben a szakemberek és meglepő, hogy még egy ilyen mini autóból is szinte ki lehet hozni az embernek kellő luxust. A hatalmas összegek mellett a motortérben még egy EDS intercooler, illetve egy Dbilas légszűrő is megtalálható. A brummogásért Friedrich Motorsport fejlesztésű kipufogók felelnek, az OPC megállását egy Fiat Punto Abarthról származó Brembo szett teszi magabiztossá. Forrás: Fastcar Magazine
Ha ezek a feltételek teljesülnek, illetve rendelkezésre állnak a megfelelő dokumentumok, akkor könnyedén igényelhető az Oney személyi kölcsöne! Felkeltettük az érdeklődésedet? Érthető, azonban javasoljuk, hogy ne dönts elhamarkodottan! Oldalunk segítségével ugyanis könnyedén összehasonlíthatod a bankok jelenleg elérhető legjobb ajánlatait, és meglehet, hogy találsz köztük egy olyat, ami sokkal inkább megfelel az igényeidnek. Ha segítségre lenne szükséged, vagy kérdést szeretnél feltenni, fordulj hozzánk bizalommal megadott elérhetőségeinken! Így kaphatod meg a hitelt 1. Kalkuláció Versenyeztesd meg a bankok ajánlatait, és válaszd ki a számodra legkedvezőbbet. 2. Kiválasztás Kattints az "érdekel" gombra és kérj ajánlatot. 3. Igénylés Állítsd össze a bank által kért dokumentumokat és add be hiteligénylésedet. 4. Szerződés A kiválasztott bankban megtörténik a szerződéskötés, majd ezt követően hamarosan a folyósítás. Oney személyi kölcsön kalkulator. Gyakran Ismételt Kérdések A személyi kölcsön egy hitelkonstrukció, ami alá nem szükséges fedezetet bevonni, és szabadon felhasználhatod bármire, amire szükséged van.
Vegyen fel kölcsönt gyorsan és egyszerűen Az online kölcsön részletei Egyszerű ügyintézés A kölcsön ügyintézése egyszerűen zajlik egy online űrlap kitöltésével. Akár jövedelemigazolás nélkül is Online kölcsönt jövedelemigazolás nélkül is szerezhet. Diszkréció A kölcsönt interneten keresztül szerezheti meg gyorsan, és főképp diszkréten. Önt is érdekelné az online kölcsön? Oney személyi kölcsön kalkulátor cib. Töltse ki a nem kötelező érvényű kérelmet, és a szolgáltató felveszi Önnel a kapcsolatot. Szeretnék kölcsönt felvenni