A szép virágos utcákon végigvonatozva érünk a Park erdőhöz, itt tehet egy erdei sétát a hűvös fák alatt és felmehet a kilátótoronyba, mert csak a toronyból látható a környék panorámája, Kis- Balaton, Badacsony és Keszthely. Ha kedve támad betérhet a Kilátó- Borozóba is. Tudjuk, hogy 15 perc nagyon kevés a borozóknál vagy a kilátónál, maga a látnivaló és a táj szépsége több időt érdemel ennél! Éppen ezért megszakíthatja a városnéző körutazását és a fent említett bármelyik megállóban leszállhat. A sofőrrel egyeztetett időpontban ugyanazzal a jeggyel -akár több óra múlva is- visszaülhet ingyen a vonatra és a körutazását tovább folytathatja. A vonaton eltöltött 50 perc, ami alatt 11 km- t teszünk meg segíti Önt a város megismerésében és a tájékozódásban. Fedezze fel a várost a DOTTO kisvonattal és felejthetetlen élményekkel lesz gazdagabb! Rossz idő esetén zárt kocsikkal közlekedünk! Menetjegyét felszálláskor a DOTTO kisvonaton a sofőrnél tudja megvásárolni! Aktuális menetrend az alábbi weboldalon: Információ: 06-30/ 906-4706 Új programunk!
A mezőszolg kft megfigyelt közel 250 madárfajon kívül számos, harley quinn filmi meladó lakás székesfehérvár palotaváros a már ritka állat- és növényfaj talál menedéket ezen a területefókuszcsoportos interjú n. A Dotto kisvonattal érkező felnőtt vendégek kedvezményes jegyet válthatnak a Kápolnapnoszlopi gáspár iskola kaposvár usztai Bivalyrezervátumba.
A megfigyelt közel 250 madárfajon kívül számos, ma már ritka állat- és növényfaj talál menedéket ezen a területen. A szigetet egy különleges látványú fahídon érheti el, ahol kilátó és sétaútvonalak várják Önt. Mind ezt fedezze fel a DOTTO kisvonattal és felejthetetlen élményekkel lesz gazdagabb! A DOTTO kisvonattal érkező felnőtt vendégek kedvezményes jegyet válthatnak a bivalyrezervátumba. A kirándulásra jegyvételi lehetőség és információ a DOTTO kisvonaton. Indulás: minden héten szerdán és szombaton 8:30 órakor Rossz idő esetén zárt kocsikkal közlekedünk! (Indulás minimum 10 felnőtt jelentkezése esetén. ) Legyen részese Ön is színvonalas programjainknak, tegye el kellemes nem mindennapi emlékei közé! Információ: 06-30/ 906-4706
A Pilóták élvezettel mesélnek környékünk látnivalóiról … sőt, ha szeretné, még a "kormányt" is a kezébe veheti. Városnéző Segway túra vezetővel Ezzel a különleges közlekedési eszközzel nyílik lehetőség Zalakaros azon részeinek megismerésére, amelyeken még a helyiek sem mindennap járnak. A túra része a város bejárása kísérővel; barangolás a dimbes-dombos karosi utcákon, parkokon és szőlőültetvényeken. Garantáltan olyan helyekre jut el a túrázó, ahol csodás panoráma tárul a szeme elé. Időtartam: kb. 1 ½ óra Úthossz: 11 km (max. terhelhetőség 110 kg) Fodros vízitúra - Zala-túra A túra teljesítése nem igényel átlagon felüli sportteljesítményt: kezdők, fiatalok és az idősebb generációnak is kellemes kikapcsolódást nyújthat, melyhez még úszástudás sem szükséges. Amit a túra szervezője biztosít: felszerelések (kenuk, lapátok, mentőmellények, vízhatlan hordók) oktatás, túra kisérés, szalonnasütéshez: szalonna, hagyma, kenyér, emlék ajándék, igény szerinti fotózás. Amit kell hozni: jó kedv, fürdőruha, sport felszerelés, sapka, cipő vagy szandál, amit nem sajnálsz.
A Corsa a maga 3999 milliméterével az arany középút. Manapság egy kisautó hossza 4 méter körül van. Ez a trend. De lesz az négy és fél is. Opel combo népitélet si. Nem is olyan soká. Konzervatív formák, színek Ezek után persze azon sem csodálkozik senki, hogy a fapados Corsa, a gyakorlatilag használhatatlanul puritán és alulmotorizált egyliteres, 60 lóerős benzines változat a maga 18, 2 másodperces gyorsulásával és 150 km/h-s végsebességével 2, 6 millióba kerül, és egy valamirevaló modellért 3, 5-4, 5 milliót kell fizetni. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy a Corsa drága, hanem hogy a kisautók drágultak meg nagyon. Persze a Corsa sem olcsó, a beugró modell áráért megvehetjük a legolcsóbb Fiestát plusz tíz lóerővel. A legolcsóbb Coltért plusz 15 lóerővel csak 2, 4 milliót kérnek, az öt lóerővel erősebb alap-Clio is 100 000 forinttal olcsóbb, hogy a 92 lovas, 2, 2 millióért elvihető Swiftről ne is beszéljünk. A piacon ma a Punto, a 207-es Peugeot és a Corsa, vagyis a három legfrissebb, legnagyobb méretű modell a legdrágább.
Alig használt szalonautó, jelentős kedvezménnyel. Kinek ne érné meg? Ne habozzon, nézze meg tesztautó készletünket, és válassza ki az Ön számára legkedvezőbb modellt! Tovább a tesztautó készletünkre Néhány szempont, amiért érdemes tesztautót vásárolni: Fél évesnél is fiatalabb darabok. A legújabb modellek. Egy új autó érzése. Érvényes garancia. Folyamatosan szervizelt, szalonban tartott autók. Kiváló ár-érték arány. Ha felkeltettük érdeklődését, bártan vegye fel velünk a kapcsolatot! Kapcsolat Vessen egy pillantást teljes raktárkészletünkre és használt autóinkra is!
1-4. 9 l/100 km 170 LE / 3750 ford/min. 400 Nm / 1750-2500 ford/min. 9. 8 sec Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 129 g/km 2. 0 CDTI (170 LE) Automata 7 üléses 6. 7 l/100 km 9. 9 sec 154-150 g/km 2. 0 CDTI (130 LE) Automata 710 l 1860 l 2. 0 CDTI ecoFLEX (170 LE) Start & Stop 2. 0 CDTI (170 LE) Automata 1. 6 CDTI ecoFLEX (120 LE) Start & Stop 7 üléses 5. 5-5. 0 l/100 km 4. 9-3. 8 l/100 km 4. 7-4. 1 l/100 km 120 LE / 4000 ford/min. 320 Nm / 2000 ford/min. 1598 cm 3 125-119 g/km 1. 6 CDTI ecoFLEX (120 LE) Start & Stop 1. 6 (200 LE) Ecotec 7 üléses 8. 4-8. 8 l/100 km 5. 9-6. 2 l/100 km 6. 8-7. 2 l/100 km Közvetlen befecskendezés 200 LE / 5500 ford/min. 280 Nm / 1650-5000 ford/min. 8. 8 sec Trubófeltöltő szélesség behajtott visszapillantó tükrökkel 1928 mm szervokormány Elektromos kormányzá Maximális tetőterhelés 100 kg Megengedett maximális súly 2360 kg Vonórúd megengedett terhelhetősége 160-168 g/km 1577 mm 1. 6 CDTI (136 LE) Ecotec Start & Stop 7 üléses 4. 6-5. 1 l/100 km 3. 8-4. 2 l/100 km 4.
Tanácsok Hogy tudnám fokozatosan kiszűrni a hibákat, és legutoljára hagyni a motorgenerált? A futóművet nem szeretném nagyon megterhelni... Kérdéseim a következők. Németországból hoztam be, azóta 7 ezer Km-t tettem meg vele. Hírek Csak az elektromos változatok maradnak a furgon-alapú személyszállítókból, másfélszeres áron A legújabb pletykák szerint az Opel csúcsmodelljének utóda már nem személyautó lesz. Néhány részletmegoldás optimalizálásával növelik a Corsa-e és a Mokka-e típusokkal megtehető távolságot. A döntés elsősorban gesztusként fontos, hogy megmutassák a szakszervezeteknek, nem kell gyárbezárástól tartani.