Debrecen látnivaló - Dósa Nádor tér - szökőkút - YouTube
Hogyan lesz egy üvegasztalból elektro-akusztikus hangszer? Mire használható egy robotkar? Be tudunk-e ütni egy szöget a fába egy banán segítségével? Lehet-e biciklivel muzsikálni vagy a vizet párává porlasztani? Ezekre a kérdésekre is választ kaphatnak mindazok, akik ellátogatnak a Tudományvásárra. Idén ősszel ismét a Dósa nádor térre költözik az Agóra Tudományos Élményközpont. Látványtervek: ilyen lesz a Dósa nádor tér - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. A Tudományvásár elnevezésű kétnapos rendezvényen az érdeklődők találkozhatnak a kutatás-fejlesztésben és tudományos tevékenységben élenjáró helyi intézményekkel, különleges interaktív eszközöket próbálhatnak ki, miközben egy színpadon izgalmas kísérleti bemutatókat és előadásokat nézhetnek meg. Helyszín: Dósa nádor tér Időpont: 2021. szeptember 16. csütörtök 13:00-21:00 és szeptember 17. péntek 10:00-18:00 Programok a színpadon 2021. (csütörtök) PROGRAMOK Időpont Fagyos kísérletek 13:00 Robotikabemutató 14:00 Lehetőségek az IT világában – avagy van élet a kódíráson túl 15:00 Lufimóka 16:00 Robotikabemutató 17:00 Fagyos kísérletek 18:00 Játsszunk a fénnyel!
A beszélgetést China Tibor építész, a Hajdú-Bihar Megyei Építész Kamara Elnöke moderálja. A vetítéssel egybekötött beszélgetésen a magyar organikus építészet mesterének pályatársai saját élményeiken keresztül nyújtanak betekintést az építőművész életművébe. Bemutatják emblematikus épületeit, valamint azokat az épületeket, amiket az alkotó Debrecenbe és Hajdú-Bihar megyébe tervezett.
Az Új Főnix Terv Zöld város programja részeként végre megújul a Dósa nádor tér és a Csapó utca. A Dósa nádor téren különleges vízjáték épül, padokat, új fákat, cserjéket telepítenek. Az átépítés után sétálóövezetté válik a tér, a Csapó utcán pedig megszépül a virágpiac. Kapcsolódó írásunk: itt olvasható
Természetesen nem az évszázad szenzációjáról kívánok írni, a hun nagykirályt minden bizonnyal nem itt temethették el, ahol a Tócó patakja aligha tette volna lehetővé a Móra Ferenc által leírt grandiózus temetést. De ha valahol megbontják a földet, elég valószínű, hogy találnak is valamit a régmúltból. Dósa nádor tér – 2020. március Koppányi Szabolcs Szárnyra kelt például a pletyka, hogy a címben említett helyen egy középkori szentély romjai rejtőztek a föld alatt, amit sürgősen betemettek, nehogy az ugrifüles régészek, muzeológusok ásatni, feltárni kezdjenek, hátráltatva ezzel a tér átalakítását. Debrecen Dósa Nádor Tér Bolt. A hír valódiságát senki sem erősítette meg. Természetesen ez nem egyedi eset, többször történt már meg a városban, hogy valahol beszakadt az út, mondjuk egy régi csatorna fölött, és egyesek máris tudni vélték, hogy Bocskai fejedelem által épített alagutat találtak, ami legalábbis a nagykereki várhoz, de lehet, hogy Nagyváradig vezet. Valódi érdekessége az ilyen dolgoknak akkor lehet, ha megnézzük, mi is szokott történni, ha valóban értékes lelet bukkan elő egy építkezés során a föld alól.
Lufimóka Egy léggömböt nem nehéz kipukkasztani. Vagy mégis? A kísérleti bemutató során a lufi kap hideget, meleget, hegyeset és nehezet, miközben különböző fizikai jelenségeket figyelhetünk meg az elkerülhetetlen durranások közepette. Kezes-lábas játszóház A mérnökcsapat különleges, egyedileg fejlesztett, emberi erővel hajtott szerkezetei nem csupán szórakoztatóak, de demonstrációs és szemléletformáló eszköznek is kiválóak. Debrecen dósa nádor tér. A vállalkozó kedvű érdeklődők négy különböző, kerékpárból átalakított masinát próbálhatnak ki a rendezvényen. Kiállító partnerek: EPAM, NI, Schaeffler Debrecen, Debreceni Egyetem Természettudományi és Technológiai Kar, Magnitúdó Csillagászati Egyesület Debrecen, DigITér Debrecen Digitális Élményközpont
A támla legalább 60:40 arányban osztva dönthető, de ennyi, se üléstologatás, se középső rész külön lehajtás vagy legalább egy sílécnyílás. A hátra történő beszállás, netán egy gyerekülés behelyezése kész rémálom. Először a kiálló ajtóél veszélyezteti a mellkasunk/fejünk épségét, majd a szűkös nyíláson keresztül vagyunk kénytelenek zsonglőrködni. Szerencsére jutott hátra szabályozható szellőzőrostély és töltő csatlakozó is. Ennél dögösebb városi hibrid SUV nincs! – Lexus UX 250h teszt - Blikk. A motorháztető kitámasztópálcája a prémium ligában elég gáz. A 2, 0 literes négyhengeres csendesen jár, ereje pedig sztrádán is megfelelő. Nem egy térmester, az ülések ugyan osztva dönthetők, de legalább egy sílécnyílás jól jött volna. A vezetői környezet igényes, az F Sport változatban az első ülések a nagyobb LC kupéból érkeztek. A nyolc irányban állítható, deréktámaszos fotelekben hosszú távon is kényelmes az utazás. A felhasznált anyagok minőségiek, a kidolgozás hibátlan, szóval ilyen szempontból tipikus Lexus. Utóbbi gondolat pedig igaz a multimédiás rendszerre is, ami a mezőny sereghajtójának tekinthető.
A multimédiás-navigációs rendszer kezelése rémálom, a könyöklő végén lévő rádió vezérlő viszont meglepően jól elérhető az első sorban ülők számára. Ami viszont szokatlan egy hibridtől, hogy kanyargós, szerpentines szakaszon meglepően elemében érzi magát a feszes, sportos hangolású futómű és az egészen közvetlen elektromos szervokormány. A 18 colos felnik dacára értékelhető a rugózás, az UX súlypontja alacsony, a kasztni alig dől, billen, a hirtelen irányváltások során is kezesen terelhető. A fékteljesítménye csupán átlagos, ezen a téren még lenne mit javítani rajta – 100-ról 0-ra hidegen 39, 0, melegen 37, 8 méter. Sok régi hibrides a nikkel-metál hidrid akkumulátorra esküszik, hogy azok jóval tartósabbak, mint a lítium-ion változatok. No, ők örülhetnek, mert az UX-ben a nikkeles verzió található. A hibrid hajtáslánc garancia megnyugtatóan hosszú, 10 év/200 000 km-re szól. Aki beleszeret a formába és egy Toyota CH-R-hez képest igényli azt a plusz teljesítményt, a prémium miliőt, az unikálisabb jelleget, az bátran próbálja ki.
Töltse ki űrlapunkat és vegyen részt az online szalonlátogatáson! A KOMPAKT ÖTAJTÓSOK KEZELHETŐSÉGÉVEL Élvezze a magas üléspozíciót és a kiváló kilátást, amit a modern crossover nyújt! Az alacsony tömegközéppont és az erős padlólemez a kategóriában kiemelkedően precíz vezethetőséget kínál. A sárvédőívekbe és a hátsó lámpákba integrált aerodinamikai megoldások nagy sebességnél és oldalszélben is növelik a stabilitást. FOKOZOTT TELJESÍTMÉNY Az UX kétféle, kifinomult hajtáslánccal választható: az egyik az újgenerációs önmagát töltő hibrid, kategóriaelső üzemanyag-fogyasztással, és egyenletes teljesítményleadással, a másik pedig a gazdaságos és dinamikus benzinmotor. INNOVATÍV TECHNOLÓGIA A panoráma monitor négy videókamerából beérkező képet dolgoz fel. Az egyedülálló 10, 3 colos képernyő 360 fokos felülnézeti képet nyújt az autóról és környezetéről. A vezeték nélküli töltő segítségével pedig mindig kényelmesen töltheti fel telefonját. FOKOZOTT BIZTONSÁG A Lexus Safety System+ minden részletre kiterjedő, balesetmegelőző biztonsági csomag, gyalogos- és kerékpárosészlelő funkcióval.