Máj. 27. P, 20:00 Punnany Massif koncert Fertőrákos, Pro Kultúra Sopron Nonprofit Kft. Koncert, zene Könnyűzene Jegyvásárlás
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Hamarosan egy új spanyol székhelyű Forma-1-es csapat alakulhat, amely 2021-ben csatlakozhat a mezőnyhöz. A monacói székhelyű MIM Csoport csütörtökön közölte, hogy a Forma-2-es és Forma-3-as csapatot üzemeltető Campos Racing Teammel és korábbi Forma-1-es mérnökökkel együttműködve már dolgoznak egy előzetes tanulmányon, amellyel előkészítik a csatlakozásukat. Az illetékesek májusban és júliusban már találkoztak a Forma-1 elnökével, Chase Careyvel, és technikai igazgatójával, Ross Brawnnal is, de a tárgyalások még nincsenek előrehaladott szakaszban. Forma 1 Spa és Monaco helye is megingott? – Legendás helyszínek is kikerülhetnek az F1-es versenynaptárból TEGNAP 17:40 "A 2021-es csatlakozásunk hosszú távú projekt lesz. Infláció és költséglimit miatt aggódnak a csapatok. Tisztában vagyunk az előttünk álló kihívásokkal, de van egy szakértői csapatunk, amely éjjel-nappal dolgozik, az FIA pedig elvárja a pénzügyi stabilitást, ami szintén hozzájárulhat a tervünk sikeréhez" - mondta a Campos társtulajdonosa és a MIM alapítója, Salvatore Gandolfo.
A probléma tehát többrétegű: a csapatoknak többet kell fizetniük a szállítmányozásért és várhatóan a beszállítói számlák is megemelkednek majd, ezzel egyidőben az alkalmazottak bérét növelniük kell, hogy biztosított maradjon életszínvonaluk – miközben a 140 millió dolláros költséglimitet tiszteletben kell tartaniuk. A dilemmáról vélhetően hallani fogunk még a közeljövőben az F1-es paddockból. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
Autó-motor Forma-1: Vettelé lett a hetedik nap 2017. 09. 18:40 Az előszezoni tesztek utolsó előtti napján Sebastian Vettel tovább faragott az idei barcelonai legjobb köridőn. Autó-motor Forma-1: néhány szó az idei Scuderia Toro Rosso STR12-ről 2017. 17:30 A Scuderia Toro Rosso még 2017. február 26-án a Barcelonaában mutatta be 2017-es Forma-1-es versenyautóját, az STR12-t. Új külső, új formatervvel és új motorral párosítva. Autó-motor Forma-1: Bottas száguldott, Räikkönen odacsapta a Ferrarit 2017. 08. Forma 1 2021 csapatok full. 18:10 Sok csapatnak volt ma gondja, de a Mercedes visszatért az élre, a Ferrarinál viszont egy kellemetlen baleset is történt. Autó-motor Forma-1: megdöbbentő melyik a leggyorsabb csapat 2017. 09:15 Egyelőre jócskán elmaradnak az F1-es autók a tavalyi csúcssebességtől, az pedig hihetetlen, hogy melyik istálló érte el az idei csúcssebességet. Autó-motor Forma-1: megeleptéssel indult a teszt második hete 2017. 07. 19:30 Ismét Barcelonában tesztelnek a Forma-1-es versenyzők, a második hét első napja némileg meglepő eredményt hozott.
01. Mercedes A 2009-ben világbajnoki címet szerző Brawn istállót felvásárolva tért vissza 55 év szünetet követően a gyári Mercedes a Formula-1-be. Az első években a Benettont és a Ferrarit is a világ tetejére vezető Michael Schumacher-Ross Brawn kettőstől várták a sikereket, de a nagy áttörést végül a 2014-es szabályváltozások hozták meg, amikor már egyikük sem volt a csapat színeiben... 02. A McLaren sokkal jobban szabályozná a B-csapatok mozgásterét. Red Bull A Jaguar csapatát 2005-ben felvásárló Red Bullt éveken át a Formula-1 bulicsapataként tarthattuk számon, ám a háttérben komoly dolgok voltak készülőben. A nagy áttörésre 2009-ig kellett várni, a következő évtől kezdve pedig négy éven át legyőzhetetlen volt az istálló, melynek sikereiről egy ambiciózus fiatal csapatfőnök, egy német szupertehetség és a sportág legzseniálisabb tervezője gondoskodott. 03. Ferrari A Ferrari a Formula-1 legrégebbi, legnagyobb hagyományokkal rendelkező és egyben legsikeresebb csapata. Az egyetlen aktív istálló, mely részt vett az 1950-es első világbajnoki szezonban is, egészen pontosan a sportág történetének második versenyétől kezdve szerepelnek a királykategóriában.
Komolyabb előrelépést 2022-től remélhetnek a Williams csapatának rajongói, amikortól fogva a Williams a tervek szerint szorosabbra fűzi kapcsolatát a Mercedesszel. Mikor lesz a többi csapat bemutatója? Korábban több istálló is bejelentette már, hogy mikor fogják leleplezni 2021-es versenygépüket. A konkrét időpontok mellett az alábbi lista tartalmazza a még nem kristálytisztán meghatározott bemutatók hónapját is. Csapat - Autó neve - Bemutató dátuma - Helyszín Alfa Romeo - Alfa Romeo C41 - Február 22. - Lengyelország, Varsó AlphaTauri - AT02 - Február 19. - Ausztria, Salzburg Alpine - A521 - Február -? Aston Martin -? - Március - Egyesült Királyság, Gaydon Ferrari - Ferrari SF21 -? - Spanyolország, Barcelona Haas - Haas VF-21 -? -? McLaren - McLaren MCL35M - Február 15. 2021-től új csapat a Forma-1-ben? - Eurosport. - Egyesült Királyság, Woking Mercedes - Mercedes AMG F1 W12 E Performance - Március 2. - Egyesült Királyásg, Brackley Red Bull - Red Bull RB16B -? -? Williams - Williams FW43B - Március 5. - Egyesült Királyság, Grove A cikk az új bejelentések fényében később frissülni fog.
Az így megüresedett helyre Imola, Portimao, valamint a Nürburgring számít a legesélyesebb jelöltnek, mint potenciális beugró. Sokáig kérdéses volt Brazília helye a naptárban, ám végül megegyezés született egy új, ötéves szerződésről. A helyszín továbbra is Interlagos marad, ám az elnevezés változik, így idén már Brazil Nagydíj helyett Sao Paulo Nagydíj néven rendezik majd a futamot. Módosítottak továbbá a betétfutamokon is. Forma 1 2021 csapatok price. A Forma-2-esek és Forma-3-asok mostantól 3-3 versenyt teljesítenek majd egy hétvége során, ráadásul a két nevelőbajnokság felváltva követi majd az Forma-1-et. Emellett a W Series is helyet kapott a betétfutamok között. A tisztán hölgyekből álló bajnokság mezőnyét 8 F1-es hétvégén láthatjuk majd 2021-ben. Új góré Miután Chase Carey leköszönt, mint a Formula-1 vezérigazgatója, helyét a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Stefano Domenicali veszi majd át a sportág élén. Azt követően, hogy 2014 végén távozott a maranellói istállótól, az olasz szakember előbb az Audinál töltött be vezető pozíciót, mielőtt kinevezték volna a Lamborghini ügyvezetőjének.
A sorozat rendezői, az Oscar-díjas James Gay-Rees (filmjei: Amy, Senna) és Paul Martin (Diego Maradona) rejtett kamerákat is bevetettek, hogy megmutassák a Red Bull és a Mercedes csapatok közötti ádáz rivalizálást a világbajnoki címekért, vagy a Ferrari és a McLaren csatáját a futamgyőzelemért, illetve a dobogós helyezésekért. Címlapfotó forrása: F1/Netflix