A jelzett szállítási idők külső tényezők miatt néhány esetben nem teljesülhetnek, nem tekinthetők véglegesnek. PSU Tápegység nélkül Maximum alaplap méret Mini ITX Csatlakozók USB 2. 0 Fülhallgató Mikrofon Ház kivitel Fekvő Írjon véleményt a(z) Cooler Master Elite 120 Advanced fekete termékről! Termék értékelése *
Model: RC-120A-WWN1 Bruttó ár: 8 268 Ft Szállítási díj: 2 000 Ft 2019. 03. Számítógépház miniITX ház COOLER MASTER Elite 120 Advanced tá. 19 óta kínálatunkban NEM szereplő termék. Kérjük, válasszon helyette aktuális ajánlatainkból. Cooler Master Elite 120 Advanced táp nélküli fehér miniITX ház Formátum: mini-ITX Anyag: Acél + alumínium Alap szín: Fehér Egyéb szín: Ezüst 5, 25 külső hely: 1 db 3, 5 belső hely: 3 db Tápegység: Nem Ventilátor hely: 3 db Beépített ventilátor: 2 db USB 3. 0: Igen Technikai Specifikáció, műszaki Info: Cooler Master Elite 120 Advanced táp nélküli fehér miniITX ház, Formátum: mini-ITX, Anyag: Acél + alumínium, Alap szín: Fehér, Egyéb szín: Ezüst, 5, 25" külső hely: 1 db, 3, 5" belső hely: 3 db, Tápegység: Nem, Ventilátor hely: 3 db, Beépített ventilátor: 2 db, USB 3. 0: Igen Műszaki adatok: Alaplap méret: Formátum: mini-ITX Alapadatok: Anyag: Acél + alumínium Alap szín: Fehér Egyéb szín: Ezüst 5, 25" külső hely: 1 db 3, 5" belső hely: 3 db Tápegység: Nem Ventilátor hely: 3 db Beépített ventilátor: 2 db Csatlakozó(k): USB: Igen USB 3.
Értékelés Kategóriájában kedvezőnek mondható, 14 000 forintos árához képest meglepően jól teljesített a Cooler Master elsősorban HTPC-hez szánt Elite 120 háza. A kicsik között nagynak számító doboz belseje a lehetőségekhez mérten tágas, elférnek benne a hagyományos hardverek, mint az ATX-es táp vagy az 5, 25 hüvelykes optikai meghajtó és a 3, 5 hüvelykes merevlemez(ek), nem kell drágább extra alkatrészek után néznünk. Piros pont jár a két 2, 5 hüvelykes átalakítóért, és az is örvendetes, hogy bármekkora grafikus kártyát beszerelhetünk. Persze, az éremnek két oldala van: az Elite 120 sem hibátlan. Cooler Master Elite 120 Advanced fekete - RC-120A-KKN1 - Számítógépház - Számítástechnika - Bluechip webáruház. Szubjektív kérdés, de szerintünk nem valami szép, szellőzőnyílásaiból hiányoznak a porszűrők, lábai túl kemények, így átvezetik a hardverelemek rezgését a talapzatra, és nem ártana valami lassító – pontosabban halkító – az oldalsó ventilátorhoz. Szerencsére az utóbbi három tétel némi házi barkácsolással kijavítható, viszont a fölöslegesen hosszú előlapi kábelek lerövidítése már nagyobb hozzáértést igényel.
Gyártói cikkszám: RC-120A-KKN1 Számítógépház Cooler Master Elite 120 Advanced fekete 2 értékelő Utoljára értékelte: Tibor - ATX szabvány: Mini-ITX - Táp: Nem Rendelésre Pontos információért keresse ügyfélszolgálatunkat. 18 779 Ft nettó: 14 787 Ft Ez a termék nem rendelhető! 27 A Cooler Master Elite 120 Advanced ultra kompakt ház, mely támogatja a teljes méretű high-end desktop alkatrészeket. A hagyományos Mini-ITX házakhoz képest az Elite 120 Advanced támogatja a teljes méretű ATX tápegységeket és az Ultra High-End videokártyákat, 5, 25"-os optikai meghajtót, és legfeljebb 5 HDD vagy SSD meghajtót. 3 csendes ventilátor tartja a rendszert hűvösen. Elegáns, szálcsiszolt alumínium előlap 2 USB2. 0 és 1 USB3. Cooler master elite 120 advanced white rc 120a wwn1 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. 0 csatlakozóval. Példátlan légáramlás 1/3 akkora, mint egy szabványos ház Támogatja a szabványos méretű ATX tápegységeket az innovatív hátsó bajonett segítségével Támogatja az Ultra High-End VGA-kat (HD7990/GTX690) Stílusos alumínium előlap USB 3. 0 támogatás 5. 25" optikai meghajtó támogatása Akár 3 x 3, 5" / 4 x 2.
Ez a weboldal sütiket használ a kívánt funkcionalitás és az optimális élmény érdekében. Az elfogadás gomb használatával vagy a böngészés folytatásával elfogadja a Süti irányelveket.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Ha kell nullázni de nem teszem akkor mi történik? saint-tropez 2019. 08 16 Sziasztok! Van egy (2011-es 160000Km) 1. 2 TSI Skoda Oktavia ami idáig:-( rendben működött. Egy hónapja viszont alacsony fordulatról terhelésre (emelkedő, gyorsítás) rángat. Egy-két hónapja kezdődött a problémám. 1.8 tfsi motor hibák x. Negyedik, ötödik, hatodik fokozatban, 2000-as fordulatról, ha enyhén gyorsítottam (nem padlógáz) elkezdett húzni rendesen, de aztán ritmikátlanul, nem folyamatosan, de bele-bele rángatott az autó. Magasabb fordulaton, intenzív gyorsulásnál illetve alacsonyabb fokozatban (pl városi közlekedés) nem csinálta. Most már sokkal gyakrabban többet és alacsonyabb fokozatban is rángat. Valamint, lett még egy jelenség: Gázadásnál furcsa süvítő hang hallatszik a kabinban. /mintha a gázpedál feltekerné az utastér ventilátort:-o / Voltam több szervizben (pl. : 2 napja a Skoda márkaszerviz Székesfehérvár), és a tipp az volt, hogy cseréljek gyertyát és gyújtókábelt. Hibakód nincs, alapjáraton és egyéb üzemi körülmények között patent az autó.
(160-170 lovasok) 2. 0tfsi-ből a BWA kódost tudom ajánlani, BPY amcsi piacra készült, AXX-nek akadnak olajzási hibái. 4-ből a 122 lovast is meg szabad venni, szíjas vezérlésű, nem túl problémás motor. 6-ból van 116 lovas szívó, az se rossz Fiatalabb évjáratokat én magam se ismerem túlzottan, azokról lehet a fent említett csoportban érdeklődni.
Végleges megoldást szerettem volna, így annál tovább kutakodtam, hogy meg találtam az amúgy is benne levő gyenge lánc típusát és árát. A kutakodás eredménye ez lett: Mivel az ETKA (gyári szerviz adatbázis) nem hozza a 03F 198 158 B vezérlés átépítő készlet cikkszámot az 1. 2 TSI motorhoz (de pl. a Bárdinál és a VW szerviznél is kapható a szett), így volt bennem némi bizonytalanság a dolgot illetően, de látva a robosztusságát, leküzdöttem a dolgot. A lényeg, hogy 2015. 12. -én átépítettük a szélesebb láncosra és köszöni szépen, azóta piciket sem morran indításkor. A szélesebb lánc keresztmetszet elvileg az 1. 8 TSI-é. Csatolok pár saját fotót is az átépítésről. Remélem, hogy minden 1. Hallgassunk az autónkra, ha szervizelést kér! - Das Blog - A használt autós blog. 2 TSI meggyógyul ezzel a szettel és visszanyeri azt a jó hírét a motor, amit itt olvashatunk: Ezen kívül már csak egy betegsége van, a kormolás. Ez szintén gondot okozhat, ami abból adódik, hogy a közvetlen befecskendezéses motor több kormot produkál, mint egy sima benzines és az EGR szelepen keresztül visszavezeti a motor szívóoldalára.
TÜKÖR(fűthető)! TEMPOMAT! SÖTÉTEDŐ KÜLSŐ-BELSŐ TÜKRÖK! ESŐ-FÉNYSZENZOR! FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP! GYÁRI ALUFELNI! FEKETE GYÖNGYHÁZ METÁL FÉNY! KÖZPONTI ZÁR! SZÍNEZETT ÜVEG! RIASZTÓ! IMMOBILISER! ÜLÉS-KORMÁNYMAGASSÁG ÁLLÍTÁS! DÖNTHETŐ UTASÜLÉSEK! ISOFIX! ÖSSZES FEJTÁMLA! ALUDEKOR! KRÓMDEKOR! SZERVOKORMÁNY! GYÁRI CD-HIFI(audi chorus)! BLUETOOTH-os KIHANGOSÍTÓ(parrot)! PÓTKERÉK! FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS! STB, AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Totalcar - Magazin - Egy húszezres alkatrész öli meg a motort. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát.
Segítsetek plííízzz! KÖSZI! MikeSim83 2018. 10. 02 15 Tényleg jó lenne egy kis segítség, hogy mik a tapasztalatok az átépítéssel kapcsolatban, mennyibe kerül, hol szereztétek be az alkatrészeket, külföldről, vagy itthon. És hol cserélték ki, Nekem Miskolc, Nyíregyháza, vagy Debrecen lenne elérhető közelségben (ha minden kötél szakad akkor Budapest). Köszönöm a válaszokat xpetya 2018. 04. 04 14 Szia! Bár látom, hogy már nem biztos hogy aktuális a kérdésed, de kis internetes kutakodás után én úgy gondolom, hogy a 90 és 110 lóerős 1. 2 TSI motorok már EA211 kódjelűek. Ezek már 16 szelepesek, és - ellentétben a 105 lóerőssel - nem 1550-as, hanem 1400-as fordulattól kezdve adják le a max nyomatékot. A szíjas vezérlés miatt szerintem megbízhatóbbak, de végső soron ezt majd az idő és a megtett km-ek fogják eldönteni:) Előzmény: vidam75 (13) Janika1225 2017. 05 11 Skoda Rapid 1. 2TSI vezérmű átépítését vállalja valaki esetleg Békés, vagy Hajdú-Bihar megyében? 1.8 tfsi motor hibák engine. Vagy rosszabb esetben Budapesten? Köszi!