( hozzátenném, hogy közel sem annyira, mint az ezt megelőző két belső szűrő) - A szűrő dobozt az akváriumban lévő víz szintjénél magasabbra kell helyezni. - Esetleges áramszünet esetén a szűrőben lévő víz visszafolyik az akváriumba, ami hosszabb leállást követően a baktériumok elhalálozását jelenti Az általam tapasztalt előnyök: - Könnyű, gyors kivitelezés - Minimális költség - Alacsony szivárgás veszély - áramszünet után automatikusan újraindul - Légpumpa nem szükséges az akváriumba Like-old a Facebook-on, +1-eld a Google-n, twitteld vagy osszd meg egyéb helyeken!
Akkor megmondom, mi van benne közel 3 év után. Like-old a Facebook-on, +1-eld a Google-n, twitteld vagy osszd meg egyéb helyeken!
5 centivel. Valami távtartóval, ami nem akadályozza a víz útját meg kell alul támasztani, hogy ne érjen le a nagy cső aljára, mehessen rajta át a víz lefelé. Ha megvan a távtartó, beállítod a 200-as közepére és köré pakolod a rétegeket, amit leírtam, így középen lesz egy cső, ami az ülepítő rétegig leér. 9. Az akváriumba kell egy szűrőszivacs, ami nem hagyja a retket és a kis halakat beszippantani, ebbe a szivacsba beledugni egy legalább 20-as gumicsövet, a cső másik vége belemegy a 32-es PVC-be, legalább a cső feléig bele érdemes ledugni, a 32-es cső fölső peremén be is lehet tömíteni körbe a gumicsövet egy gumikarikával, szigetelőszalaggal, stb. Házi készítésű hordós szűrő. 10. Nekem a víz az aksiba egy esőztető csövön keresztül érkezik, ez 16-os gumicsővel van bevezetve, ez a szűrőcső tetején lévő vízrétegbe nyúlik bele, ahol csatlakozik a keringetőhöz. Nekem 300liter/órás keringető motor van benne, ez simán rá van "dobva" a perlonvatta tetejére. Ennyi. Kaptam kérdést idő közben, a választ is bemásolom ide. Elhagyható a középső PVC cső, én azért raktam ezt a betétcsövet, mert ha szét kell kapni, egyszerűbb, illetve nincs az a hibalehetőség, hogy a szűrőanyag összenyomja a szívóágat.
Először is szeretném megköszönni Ganeshanak a támogatást, amit a szűrő építése közben nyújtott. Sokszor jobban inzgult, mint én, hogy működni fog e:) A saját szűrő ötlete ott fogalmazódott meg bennem, amikor kitaláltam, hogy kell nekem egy másik aksi, amihez pedig kelleni fog egy másik szűrő. Ekkor gondoltam arra, hogy mi lenne, ha a jelenlegi Atman 3338-at tenném az új akvárium alá, a nagyobb 360 literes akvárium alatt pedig lenne egy saját építésű külső. Ehhez természetesen jól átböngésztem a netet, illetve beszéltem olyan akvaristákkal, akik már építettek ilyen szűrőt. Mire is volt szükségem: - kell egy ház, amibe belepakolhatom a szűrőanyagot - kell egy pumpa, ami az egészet hajtja - kell szűrőanyag, mert anélkül nem sokat ér az egész:) - továbbá kellenek mindenféle csövek, csatlakozók A szűrő házára két nagyon jó megoldást találtam. Külső szűrő házilag. Az egyik a Proci által is használt KGB típusú PVC cső. Ha jó szűrőt akarunk csinálni, akkor nem árt, ha a lehető legnagyobb keresztmetszetet választjuk, így a szűrőben kellően lelassítható az áramlás a bacik könyebb megtelepedéséhez és a későbbi jobb szűrés érdekében.
A megoldást végül az jelentette, hogy az egész mindent ami a szűrő belsejében volt, lejjebb nyomtam úgy, hogy a pumpa az akváriumi vízszint alá került kb. 15-20 centivel. így a szűrőben lévő vízszint is kb. ennyivel alacsonyabb az akváriumban lévőnél, ezáltal (gondolom én) nagyobb erővel áramlik a szűrőbe a víz. Na a lényeg, hogy működik, immáron 1 hete. A szűrő előnyei: növelhető szűrőtérfogat - csak ki kell a csövet cserélni hosszabbra, egyszerű, költséghatékony Hátránya, hogy a cső belső átmérője miatt nem minden pumpa fér el benne, bár ez kiküszöbölhető egy nagyon átmérőjű cső használatával. Remélem senkit nem untattam az irományommal. Ja igen, itt egy rajz, hogy el lehessen képzelni: Like-old a Facebook-on, +1-eld a Google-n, twitteld vagy osszd meg egyéb helyeken!
Az FIA megerősítette a boxutcai rajt tényét, Pérez új vezérlő elektronikát és energiatárolót is kapott. A silverstone-i valódi verseny magyar idő szerint 16 órakor rajtol. Az M4 Sport 15:30-tól jelentkezik élő közvetítésével. Innen várja a mezőny a lámpák kialvását! Brit Nagydíj – rajtrács: 1. 1. sor 2. 3. 2. sor 4. 5. 3. sor 6. 7. 4. sor 8. 9. 5. sor 10. 11. 2021-es Formula–1 brit nagydíj – Wikipédia. 6. sor 12. George Russell* 13. 7. sor 14. 15. 8. sor 16. 17. 9. sor 18. 19. 10. sor 20. Sergio Pérez** *George Russell 3 rajthelyes büntetést kapott a sprintkvalifikáción okozott balesetéért. **Sergio Pérez a boxutcából rajtol.
"Minden európai krízis mélyülni fog" Oroszország és Ukrajna tárgyal a békéről. Zelenszkij elnök játszmájáról, az orosz Ukrajna-politikáról, a háború hosszútávú következményeiről, valamint arról kérdeztük Tarasz Fedirko ukrán szociálantropológust, a Brit Tudományos Akadémia posztdoktori kutatóját, hogy mennyire vehetők komolyan a felek ajánlatai.
Az első kettőst Charles Leclerc, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz Jr., az új kasztnit kapó Esteban Ocon, Lando Norris, Bottas, valamint Vettel zárta az első tízest. Rajtuk kívül a másik Alpine-nal Fernando Alonso, a csapattársát az időmérőn újfent legyőző Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, a délután még utolsó George Russell, illetve az első szabadedzésen még a kocsiban magát nem magabiztosnak érző Lance Stroll jutott tovább. Kiesett: Cunoda Juki, Kimi Räikkönen, Nicholas Latifi, Mick Schumacher és Nyikita Mazepin. A második szakaszban ezúttal nem volt semmilyen taktikázás gumifronton, hiszen az új lebonyolítási rendszer szerint kizárólag lágy gumikon mehetnek a versenyzők az időmérőn, aminek értelmében a szombati sprintkvalifikációt valamennyien az általuk választott keveréken kezdhetik meg. Brit nagydíj 2021 4. Az első próbálkozásokat követően Verstappen vezetett 1:26. 504-gyel, a hollandot 98 ezreddel követte Hamilton, míg a harmadik Bottas lemaradása bő 2 tized volt. Negyedikként Pérez érkezett már majd' 6 tizedes hátránnyal, majd kisebb meglepetésre Vettel, valamint Ricciardo, Sainz, Leclerc, Norris és Ocon alkotta az első tízest.