Használtautó és Új autó Márka Megye Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 14 találat) PEUGEOT 307 cc Magánszemély (XV. kerület) Minősített magánszemély 2009. "Peugeot 307 SW": leírások, vélemények. 02. 210 000 km 1 650 000 Ft Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság PEUGEOT 307 307 1. 4 Presence Hovány Csoport (Békéscsaba) 2003. 03. 88 345 km 950 000 Ft Dokumentált autóállapot Dokumentált autóállapot, Megtekinthető dokumentumok Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 16 éve a szakmában 459 értékelés a népítéleten Mi marad egy Peugeot-ból 300 ezer kilométer után?
Jaguar S-Type 3, 0 33 pont (2000, 2002, 0, 5, 1, 5) 70. Renault Laguna 1, 9 dCi 33 pont (2002, 2004, 1, 1, 4, 6) 70. Renault Mégane 1, 6 33 pont (2003, 2005, 0, 3, 5, 3) 74. Peugeot Partner Tepee Tendance 110 34 pont (2009, 2011, 1, 2, 2, 8) 75. Fiat 500 1, 4 16V 35 pont (2007, 2010, 1, 3, 3, 1) 76. Audi A2 39 pont (2001, 2002, 0, 5, 3, 5) 77. VW Passat Variant 2, 0 TDI Comfortline 41 pont (2006, 2008, 1, 3, 4, 4) 78. VW Fox 1, 2 42 pont (2006, 2009, 0, 5, 3, 8) 79. Citroen C8 2, 2 HDi XS FAP 45 pont (2003, 2005, 0, 3, 3, 21) 80. Peugeot 307 1.6 benzin vélemények 2. Peugeot 307 HDi 110 FAP 46 pont (2002, 2004, 2, 3, 2, 5) 81. VW Polo 1, 2 Comfort 56 pont (2002, 2004, 2, 2, 7, 5) 82. VW Touran 2, 0 TDI Trendline 77 pont (2004, 2006, 0, 11, 4, 10) Minden hibát pontoztak az AutoBild szakemberei, az autó mozgásképtelenségét 10 ponttal, a nem tervezett szervizlátogatást 5 ponttal, a hibás működést 3 ponttal, a jelentéktelen problémákat (kiégett izzó) 1 ponttal büntették. A VW Touran esetében a 77 pont 11 nem tervezett szervizlátogatás, 4 hibás működés és 10 csekély hiba összeadódása.
a. Emellett számos motorok és turbódízel áll rendelkezésre. Azaz, az átlagos minőségének változtatása a két előző - 1, 9 literes, 110 lóerős. Jobb, mint az első változata a benzin (és mert a kötetet egy nagyobb, és a megtakarítások fent), de gyengébb, mint a második. Általában van az íze, színe, mint mondják. Egy speciális változat A rajt után a termelés a "Peugeot 307 SW" vélemény kezdtek megjelenni nagyon érdekes. Eladó PEUGEOT 307 | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. A túlnyomó többsége a tulajdonosok azt állította, hogy az autó remek volt - működőképes, megbízható, "engedelmes". Talán ez az, ami inspirálta a gyártókat, hogy hozzon létre egy külön módosítás, az úgynevezett szünet. Ez - a kocsi, és nagyon hasonlít a SW. Tény, hogy ez az ő követője. SW lett az alapja a szünet. Tehát, ez a verzió is csak ötüléses limuzin. Még felárat nem látja a gép átlátszó felső és elektromos redőny. Amiből az következik, hogy az SW-307 ugyanaz szünet. Csak ez sokkal gazdag felszerelés átlátszó felső (ez megtalálható az összes verzió szükséges), és további harmadik üléssor (de kérésre).
nos.. Peugeotos pályafutásunk valamikor 2003 környékén kezdődött. Új munkahelyen a Peugeot volt a "divat", olyan pozícióra vettek fel, hogy rögtön egy pici 307-essel kezdhettem. Ez 2. 0HDi volt. Ez egy kaki volt. A motorja bivalyerős, de az elektronika gyalázat.. Lámpa 4 darab egyszerre sosem világított, melegben fedélzeti komputer betűi (szó szerint) összefolytak, csomagtartóajtó menet közben kinyílt, ülésfűtés kigyulladt (ülés+nadrág 2 centis körben kiégett, időben kikapcsoltam).. 250ezer kilómétert gond nélkül bírt a motorja.. Ott új cégautó, 307break.. Ez már a modellfrissítés utáni verzió (külsőre az új lökhárító, és lent a kis kör alakú ködlámpa a szembetűnő.. ) Ebben az autóban 1. 6HDi volt, 110paci.. Motorja nagyon rendben volt, 4, 5-6 litert evett.. Peugeot 308 lap - Megbízható válaszok profiktól. Elektronikai hibája ennek már semmi nem volt, szóval mindenképp ezt az ujjabb verziót válaszd! Legnagyobb hibája ennek az autónak: klíma nem fújt, öntöttvas hűtőcucc elkopott, mondván "a ráragadt rovarok sava szétmarta".. :D Aztán sajnos 280ezernél csere:( Nagyon szerette az egész család!
Pozitív Látványos megjelenés, jó helykínálat, gazdag felszereltség, kényelmes rugózás, mégis agilis mozgás. Negatív Nagy súlya rontja dinamizmusát. Rossz kilátás, gyakran makacskodó szerkezetek. Típustörténet Bemutatkozik az új kompakt Peugeot. Három- vagy ötajtós karosszéria, motorok: 1. 4 (75 LE), 1. 6 16V (109 LE), 2. 0 16V (136 LE), 2. Peugeot 307 1.6 benzin vélemények de. 0 HDi (90 vagy 107 LE) Kétféle kombi bevezetése: SW és Break. Új motor: 1. 4 HDi (68 LE) Új motor: 1. 4 16V (90 LE) Új motorok: 1. 6 HDi (90 vagy 109 LE), 2. 0 HDi (136 LE) Modellváltás
Jó chippelhető, fogyasztása is kellemes, néha még mágnesszelep hiba szokott lenni, és még arra kell figyelni hogy van e utólagos hifi vagy riasztó mert általában pont ott fúrják át a tűzfalat ami alatt lakozik belül egy bady computer (BSI) ami az autó központi agya. Ha 5 ajtóst nézel ne lepődj meg hogy a hátulja erős felütő hangot tud adni, ez már újonnan is ilyen, futómű nem kényes sőt nagyon strapa bíró igénytelen és egyszerű, mindenképpen fontos átnézetni márkaszervizben kb. 10ezer forint max, vagy min egy gyári diagnosztikával megnézni pld. a FAP rendszert, mert az alku pozíció is. Javasolt a fórumon megírni, hogy hol vagy lehet lenne valaki a közeledben és megnézhetnéd hogy néz ki egy jó állapotú. 1, 6 HDi buktató, de orvosolható Ha 1, 6 HDI-t veszel, vagy vettél érdemes egy kicsit itt leragadni: Miért is? Az 1, 6 HDI egyik alapvető hibája, hogy időközönként meghall a turbó. Peugeot 307 1.6 benzin vélemények price. A probléma kiküszöböléséhez a turbóhoz vezető olaj nyomó csőben lévő szűrőt kell eltávolítani ami nem kimondottan sufni tunning, mert tapasztalatot igényel.
Ha nincs benne tempomat (amit kétlek külföldi autónál), akkor nézd meg, milyen a féklámpakapcsoló a pedálnál. Ha négy eres, vagy kettő, de van másik kettőnek helye, akkor ok, mert utólag beszerelhető tempomat. 4. Fényszórómosót - ha van - ellenőrizd! Felkapcsolt lámpánál, feltöltött tartálynál hosszan húzva az ablakmosó kart ki kell emelkednie és spricc e lni e kell! Ha ez nem történik meg, akkor alku. (könnyen megcsinálható) 5. Ellenőrizd, a g enerátor mennyire poros, van-e alsó motortakaró (felnyitod a motorfedelet, belenézel és ha látod az aszfaltot akkor nincs) 6. Mindenképpen ellenőrizd a pótkerék méretét! Volt, akinek a kerekek 15"-sak voltak, a pótkerék meg 16" volt. 7. Klíma hamar hideget fúj-e? 8. Kijelzők működnek, világítanak-e? (gyújtás ráadás) 9. H űtővíz teteje ne legyen olajos! 10. Ü lésfűtés - ha van - működjön is! 11. I ndítás előtt nívópálcát nézd meg, van-e benne olaj, majd járatás után, hogy a n í vópálca kihúzása után nem füstöl-e a nívópálca csöve. 12. I ndításkor hibákat ne írjon a fedcomp (középső kijelző, óra) 13.
Annak, hogy a növények éppen ebben az időszakban gyengülnek le, több oka is van. A hideg évszakban megváltozott körülmények teszik. - Télen csökken a fény mennyisége, ami nem feltétlen azért baj, mert így nem jutnak éltető fényhez a növények, hanem azt jelenti, hogy a növény nyugalmi időszakra vonul, élettani folyamatai lelassulnak, kicsit torz hasonlattal így ugyanúgy sebezhetővé válik, mint a téli álmot alvó medve. Ideális páratartalom a lakásban. Az ilyenkor érkező betegségekkel, fertőzésekkel szemben kevésbé hatékonyan tudja felvenni a harcot, és gyakran áldozatává is válik azoknak. A téli szobabelső jellemzője, hogy a fűtés miatt intenzíven keringő levegő sok port lebegtet, aminek egy része a növények leveleire rakódik le. Ez a poros bevonat akadályozhatja a növény gázcseréjét és fotoszintézisét, ez is gyengítő hatással bír. A megoldás a levelek időnkénti lemosása, lehetőleg lágy vagy desztillált vízzel, így a csapvízben gyakran jelen lévő, és szintén lerakódást okozó ásványi sók kiiktathatóak. A nagyobb levelű szobai zöldeket elég nedves kendővel áttörölni, a kisebb példányokat pedig zuhanyszerű lemosásban részesíthetjük.
A poratka ugyanis természetes anyagokkal, elhalt bőrrel, szőrrel táplálkozik. Az allergiásoknak – legyen az bármilyen fokú, és bármire is – eszükbe se jusson gyapjútakarót és ehhez hasonlókat használni az éjszakai pihenéshez. Sőt ajánlatos nekik legalább hetente lecserélni az ágyneműt és azt 90 °C-on kimosni. Páratartalom a lakásban + VIDEÓ, FOTÓK | Szeged Ma. Egyszerű megoldás az is – bár ezt sokan, főleg az anyukák, és a gondos feleségek nem szeretik –, ha ébredés után akár a délutáni hazaérkezésig is szabadon, azaz vetetlen marad az ágy. Ilyenkor a poratkák a fokozatosan hűlő ágyneműben hamarabb kilehelik a lelküket, mint az ágyneműtartóba, melegen begyömöszöltben. Télen bátran alkalmazható az ősi és igen hasznos megoldás, a szabadba néhány órára kiteregetett paplan és párna, mivel a nem kívánt "alvótársak" a hideg levegő hatására igen hamar elpusztulnak. A lakás páratartalma A lakás páratartalma komoly befolyással lehet közérzetünkre, egészségünkre, mivel a nedves levegőt nehezebben viseljük el, gyorsabban kifáradunk, az ilyen levegő jó hővezető-képessége miatt a meleget és a hideget is intenzívebben éljük meg, mint azt a valóságos fokok indokolnák.
A téli időszakban több időt töltünk a lakásban, de nem mindegy, milyen körülmények között. A hőmérséklet, a fény és a páratartalom optimális értékeken tartása nem csak szobanövényeink, de saját egészségünk szempontjából is lényeges szempont. A késő ősztől tavaszig tartó időszakban betegeskedik a legtöbbet az emberek többsége, aminek számos oka van. A benti és kinti hőmérséklet közötti nagyobb különbségek miatt könnyebben megfázhatunk. Emellett a kevesebb fény is rányomja a bélyegét az ember hangulatára, a rosszabb közérzet pedig az immunrendszerünk működésére is hatással van. Sárguló, gyengülő szobanövények: tél végén erre kell figyelni a kertész szerint - Otthon | Femina. A levegő páratartalma ránk is hat Az 50-60 százalékos páratartalom megfelelő tartománynak számít a lakásban, ami a hálószobában azonban lehet kicsit alacsonyabb is – de ne legyen kevesebb 40-nél –, a fürdőszobában pedig több is megengedhető, ám itt se emelkedjen tartósan 70 százalék fölé. Télen a ritkább szellőztetés és a fűtés miatt a lakásokban gyakori probléma a száraz levegő, ami fejfájást okoz, irritálja a szemet, és az orrnyálkahártya kiszáradásához is vezethet, és ezek a körülmények könnyen kaput nyitnak a kórokozóknak.
Ennek ismeretében alakítsuk környezetünk levegőjének minőségét, egy jó taktikával fűtésköltségeink jelentős csökkentése is elérhető. Forrás: