+36-70/385-6997 | Ügyfélszolgálat: 10:00-16:00 -ig Telefonos rendelést nem tudunk fogadni! Belépés E-mail Jelszó Regisztráció Facebook Google A kosár üres. Vásárláshoz kattintson ide! Ohv fűnyíró motor repair. Főkategória KERTIGÉP MOTOROK Briggs & Stratton 300e OHV fűnyíró motor FÜGGŐLEGES tengelyű fűnyíró motor! Hengerűrtartalom: 125 cm 3 Teljesítmény 6, 1 Nm 2200-2400 1/perc (~3, 5LE) Hengerürtartalom: 125 cm3 Főtengely hossza a felfogatási csavar peremtől: 62 mm Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm Tengelyátmérő: 22, 2 mm Cikkszám: 08P502-0085-H5 Nincs raktáron 44 200 Ft Adatok Minőség 08P502-0085-H5 Cikkszám KGM-0039
Briggs & Stratton 300e OHV fűnyíró motor FÜGGŐLEGES tengelyű fűnyíró motor! Hengerűrtartalom: 125 cm 3 Teljesítmény 6, 1 Nm 2200-2400 1/perc (~3, 5LE) Hengerürtartalom: 125 cm3 Főtengely hossza a felfogatási csavar peremtől: 62 mm Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm Tengelyátmérő: 22, 2 mm Cikkszám: 08P502-0085-H5
990 Ft 159. 990 Ft 179. 900 Ft E-Flor RE46RHB Black Edition Benzines fűnyíró 4 az 1-ben funkció - gyűjtés, mulcsozás, hátsó kidobás, oldal kidobás Honda motorral, 3, 7 LE, 4 az 1 rendszerű fűnyírás (hátul kidobó, oldalt kidobó, gyűjtő, mulcsozó). Területi ajánlás: 1800 m²-ig 189. 900 Ft Stiga Combi 53 SVQ H Önjáró benzines fűnyíró GCVx170 Honda OHV, 4, 42 LE (2L0537838/ST1) Az automata szivatóval szerelt, erőteljes 167 cm³-es Honda motor a nagy méretű kertek remek gépévé teszi. 4, 4 lóerős teljesítménnyel. Ohv fűnyíró motor vehicles. A 51 cm széles, porszórt festésű, robosztus fémház rendkívüli stabilitást és hosszú élettartamot biztosít. Ajánlott munkaterület: 1800 m² 239. 990 Ft 207. 990 Ft Saját raktáron
Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő oldalunkat! A funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon! Regisztráció Először jár nálunk? Kérjük, kattintson az alábbi gombra, majd adja meg a vásárláshoz szükséges adatokat! Egy perc az egész! Miért érdemes regisztrálni nálunk? Rendelésnél a szállítási- és számlázási adatokat kitöltjük Ön helyett Aktuális rendelésének állapotát nyomon követheti Korábbi rendeléseit is áttekintheti Kedvenc, gyakran vásárolt termékeit elmentheti és könnyen megkeresheti Csatlakozhat Törzsvásárlói programunkhoz, és élvezheti annak előnyeit Applikáció Töltse le mobil applikációnkat, vásároljon könnyen és gyorsan bárhonnan. Kérdése van? Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére! Áruházi átvétel Az Ön által kiválasztott áruházunkban személyesen átveheti megrendelését.
Figyelt kérdés régi swiftem van zárlatos lett a szivargyújtó kiverte a biztosítékot kicseréltem a gyújtó továbbra se működik viszont ezután mikor indítani akartam egyszerűen nem indul az autó. Ráadom a gyújtást és nem hallani hogy az AC feltöltené a rendszert és nem is jut előre anyag a tankból. lehet köze a zárlatnak a hibához és az elektronikába keressem a hibát vagy csak érdekes véletlen hogy a zárlat után szált el az AC és cseréljem ki azt. 1/8 anonim válasza: 100% nem verte ki a motortérben az egyik főbiztosítékot? 2011. szept. 3. 12:08 Hasznos számodra ez a válasz? Benzinpumpa helyszíni javítása ac pumpa csere | Racingbazar.hu. 2/8 anonim válasza: 100% Kiveszed az AC pumpát, bikázókábelt előveszed, rákötöd az akksira és összekötöd az AC pumpával, ha jó akkor az ac pumpa motorja el kezd szívni. Én panel mögött bizonyosodtam meg így arról, hogy nem jó. :D Am egy egyszerű biztosítékcserével kezdeném. 2011. 12:11 Hasznos számodra ez a válasz? 3/8 A kérdező kommentje: a biztosítók elvileg jók. Az AC pumpához ha jól tudom le kell venni a tankot?! 4/8 anonim válasza: 100% Jól tudod!
Általunk támogatott márkák: Amennyiben nem indul gépjárműve, először győződjön meg róla, hogy van benne elegendő üzemanyag! Majd forgassa el az indító kulcsot úgy, hogy legyen gyújtás és égjenek a műszercsoport égői, de ne forgasson az önindító (magyarul csak gyújtás legyen)! Ekkor hajoljon hátra és hallgassa meg, hogy van-e az AC pumpának a jellegzetes zümmögő (Bzzzzz) hangja! Amennyiben nincsen hang, akkor vagy nem kap áramot az AC, vagy tönkrement. AC szó az angol Adaptive Control szóból ered és jelentése: adaptív vezérlés. Az üzemanyagpumpa a karburátoros autókon még egy mechanikusan hajtott szivattyú volt, amely egy membrán mozgatásával juttatta üzemanyaghoz a motort. Üzemanyag szivattyú csere +36300165667. Azonban a nyolcvanas években teret nyert befecskendezéses rendszerek jóval nagyobb üzemanyagnyomást igényeltek, így a gyártók áttértek a könnyebben vezérelhető, olcsóbban gyártható és hatékonyabb elektromos üzemanyag-szivattyúk alkalmazására. Az elektromos pumpákat vagy a tankon kívül, vagy a tankba szerelve építik az autókba.
kerület Terézváros - városrész: Terézváros Budapest VII. kerület Erzsébetváros: Erzsébetváros, Istvánmező Budapest VIII. kerület Józsefváros: Istvánmező, Józsefváros, Kerepesdűlő, Tisztviselőtelep Budapest IX. kerület Ferencváros: Ferencváros, Gubacsidűlő, József Attila-lakótelep Budapest X. kerület Kőbánya: Felsőrákos, Gyárdűlő, Keresztúridűlő, Kőbánya-Kertváros, Kúttó, Laposdűlő, Ligettelek, Népliget, Óhegy, Téglagyárdűlő, Újhegy Budapest XI. kerület Újbuda: Albertfalva, Dobogó, Gazdagrét, Gellérthegy, Hosszúrét, Kamaraerdő, Kelenföld, Kelenvölgy, Kőérberek, Lágymányos, Madárhegy, Őrmező, Örsöd, Péterhegy, Pösingermajor, Sasad, Sashegy, Spanyolrét, Szentimreváros, Tabán Budapest XII. Üzemanyag-szivattyú csere | Motointegrator. kerület Hegyvidék: Budakeszierdő, Csillebérc, Farkasrét, Farkasvölgy, Istenhegy, Jánoshegy, Kissvábhegy, Krisztinaváros, Kútvölgy, Magasút, Mártonhegy, Németvölgy, Orbánhegy, Sashegy, Svábhegy, Széchenyihegy, Virányos, Zugliget Budapest XIII. kerület: Angyalföld, Margitsziget, Népsziget, Újlipótváros, Vizafogó Budapest XIV.
Ahogy utánajártam a dolgoknak kiderült, hogy az AC-pumpa meghibásodásakor több dolog is történhet: 1 - az olajtúlfolyón maga alá nyomja az olajat, 2 - a membrán meghibásodásakor a pumpa a motor blokkjába nyomja a benzint, amitől a motorolaj felhígulhat, ettől az olaj elveszíti a viszkozitását, amitől gyengébb lesz az olaj kenése és a főtengely rövid úton tönkremegy. Mit is mondjak... Mindkét tünetet produkálta a kocsim: az AC-pumpa alatt csillogott az olaj, valamint kigyulladt az olajjelző lámpám, amely egyaránt lehetett a túl alacsony és a túl magas olajnyomás miatt is (lásd Olajgomba csere című írásomat). Mivel a lámpagyulladás jelensége alig egy hete jelentkezett először, ezért a magas olajnyomásra kezdtem gyanakodni. Épp ezért kivettem a nívópálcát és megnéztem az olajszintet. Itt megállapítást nyert, hogy a blokkban a megengedett szint fölött van az olaj. Ac pumpa cseréje ledre. Megszagolva azt, érezni lehetett a benzin szagát. A nívópálca a magas olajszintet mutatja Ennyi: a z AC-pumpa a blokkba nyomja a benzint.
A pumpa kiszerelését a csatlakozók leszerelésével kezdjük. A tankba szerelt üzemanyagpumpákhoz rendszerint az utastérből férünk hozzá, a hátsó ülés alatti szerelőnyíláson át. Ez a kényelmesebb munka. Nehezebb ügy a külső üzemanyagpumpa, amelyet védett helyekre tesznek a gyártók, némelyhez igen nehéz hozzáférni. Bontani kell a benzincsöveket, itt legyen kéznél edény, amelybe leereszthető a kifolyó benzin. Ac pumpa cseréje 2021. Majd lazítsuk meg a rögzítő csavarokat, és szereljük ki a pumpát – a pumpába is sok benzin marad, állítsuk be egy edénybe, hagy folyjék ki. Az új üzemanyagpumpát hasonlítsuk össze a régivel, hogy a csatlakozói, rögzítési pontjai, mérete azonos-e. Ha mindent rendben találunk a szétszereléssel ellentétes sorrendben haladva szereljük be a pumpát. Fontos részlet, hogy ne nagyon tesztelgessük szárazon a pumpákat, legfeljebb egy pillanatra kapjanak áramot, hogy meggyőződjünk a működőképességről (például bontós darab vásárlásakor). Ha készen vagyunk, indítsuk be a motort és ellenőrizzük a szét- majd összeszerelt benzinvezetékek szárazságát, nehogy szivárgást hagyjunk magunk után.