Drágulás miatt kiköltözés Balogh László, az vezető gazdasági szakértője azt mondta: az országos adatok szerint a legnagyobb népességnövekedést elérő települések között fölényben vannak a fővároshoz közeli, vagyis a budapesti agglomerációba tartozó települések. Fontos azonban, hogy a bővülés az odaköltözések mellett a természetes növekedést, vagyis a születéseket és halálozások különbségét, valamint az egyéb okokból történő lakcím-bejelentkezéseket is magában foglalja" - fogalmazott Balogh László, az vezető gazdasági szakértője. Budapest lakossága 2020-ban majdnem 13 ezer fővel csökkent, és a megyeszékhelyeken is kevesebben éltek 2021 januárjában mint egy évvel ezelőtt. Az érintett nagyvárosok agglomerációjában viszont sok település gyarapodott. A fővárosban már ötödik éve csökken a népesség, utoljára 2015 és 2016 januárja között bővült a Budapesten élők száma. A nagyvárosi lakosságszámok csökkenését részben az agglomerációs övezetekbe történő kiköltözés okozza, ami a nagyvárosi lakásárak emelkedésének is köszönhető.
Tovább csökkent Budapest lakossága 2021-ben: 18 ezerrel kevesebben éltek a fővárosban, mint 2020-ban. Emellett több fővárosi kerületben és megyeszékhelyen több mint 1000 fővel csökkent a lakosok száma. A nagyvárosokban látott csökkenéssel párhuzamosan az agglomerációs körzetekben lévő települések jelentős részében nőtt a lakosság, ami a kiköltözésekkel magyarázható. Az egész országot nézve 2021-ben Érdre költöztek a legtöbben, több mint 1400 fővel gyarapodott a Budapest mellett lévő város lakossága. A toplistán szerepel még a 2020-ban első helyezett Rajka, valamint több budapesti agglomerációs település, köztük Gyömrő, Nagytarcsa és Veresegyház. Budapesten tovább fogyott, azaz 2021-ismét csökkent a lakosok száma, a megyeszékhelyek többsége is kevesebb lakónak adott helyet, miközben a nagyvárosok környékén lévő települések létszáma növekedni tudott - derül ki az legújabb elemzéséből. Az összefoglaló a települések lakosságszáma alapján ismerteti, mely településeken volt a legjelentősebb bővülés 2021-ben.
2022. márc 12. 8:17 Térkép: mutatjuk, mely településekre költöztek a legtöbben tavaly! /Fotó: Getty Images Taroltak az agglomerációs települések Tovább csökkent Budapest lakossága! 2021-ben 18 ezerrel kevesebben éltek a fővárosban, mint 2020-ban. Emellett több fővárosi kerületben és megyeszékhelyen több mint 1000-rel csökkent a lakosok száma. ● A nagyvárosokban látott csökkenéssel párhuzamosan az agglomerációs körzetekben lévő települések jelentős részében nőtt a lakosság, ami a kiköltözésekkel magyarázható. ● Az egész országot nézve, 2021-ben Érdre költöztek a legtöbben, több mint 1400-zal gyarapodott a Budapest mellett lévő város lakossága. ● A toplistán szerepel még a 2020-ban első helyezett Rajka, valamint több budapesti agglomerációs település, köztük Gyömrő, Nagytarcsa és Veresegyház. ( A legfrissebb hírek itt) Budapesten tovább fogyott, azaz 2021-ismét csökkent a lakosok száma, a megyeszékhelyek többsége is kevesebb lakónak adott helyet, miközben a nagyvárosok környékén lévő települések létszáma növekedni tudott – derül ki az legújabb elemzéséből.
A településeken látható változás az ingatlanárakat is befolyásolja. A 2014-ben elindult drágulás 2020-ra Budapesten szinte megállt, a többi nagyvárosban pedig lassabb ütemben folytatódott. A lakásdrágulás pedig a kiköltözési hullámot is felerősítette a legfelkapottabb városokból az agglomerációs övezetekbe. A lakosok számának növekedése a lakóingatlanok árára is hatással volt: Rajkán idén május közepén 489 ezer forintos négyzetméteráron kínálták eladásra a lakóingatlanokat, ami 20 százalékos drágulást jelent a 2020 januári szinthez képest. A top tízes ranglistán szereplő – budapesti vonzáskörzetbe tartozó – települések közül Érden például 2020 januárjához képest 23 százalékkal 556 ezer forintra nőttek az átlagos négyzetméterárak a kínálati piacon. Gyömrőn 14 százalékkal 544 ezer forintra emelkedtek az adatai szerint. 2021-ben is népszerűek lesznek Balogh László elmondta azt is, hogy a karanténhatás is hozzájárult a fővároshoz és a megyeszékhelyekhez közeli települések népszerűségéhez, a járvány miatt elrendelt korlátozások hatására egyre többen kezdtek érdeklődni a kerttel rendelkező lakóingatlanok iránt a korlátozások miatt.
A népszerűség egyértelműen látszik a helyi ingatlanpiacon, hiszen Érden eladásra kínált új és használt lakóingatlanok – lakások, sor-, iker- és családi házak – átlagos négyzetméterára idén februárban 717 ezer forint volt, ez pedig kiugró, 35 százalékos drágulást jelent az egy évvel korábbihoz képest. A lakosságszám alapján 2021-ben az egy évvel korábban még első helyen álló, Rajka érte el a második legjelentősebb növekedést. Az osztrák határ mellett lévő településen 567 fővel nőtt a lakosok száma, így már közel 6700 lakos van oda bejelentve. Balogh László szerint a 2020-as és 2021-es rajkai növekedéshez vélhetően hozzájárultak a tavalyelőtti járványszabályok, amelyek szerint a határtól 30 kilométeres sávban mozoghattak az érintettek munkavégzés céljából. Sokan ezért jelentkeztek be a határ mentén lévő településekre. Érd és Rajka után a toplistán újabb budapesti agglomerációs települések következnek. Gyömrő, Nagytarcsa, Veresegyház, Délegyháza, Fót, Göd lakossága 363–394-gyel –- 2-7 százalékkal – gyarapodott egy év alatt.
Hogy amikor ez a cikk olvasásra kerül milyen állami támogatás, pályázat, akció vagy kedvezmény van/lesz, annak utána kell járni. Az utolsó elektromos autó állami támogatás: 11 millió forint vételárig maximum 50%, de legfeljebb 2. 5 millió forint, 11 és 15 millió forint között maximum 500 ezer forint támogatás pályázható, kizárólag tisztán elektromos, és csak új gépkocsi esetén. A lista azokat az elektromos autókat tartalmazza, melyek jelenleg (2020. december) elérhetőek. Továbbá azokat az autókat melyek rendelhetőek. Azokat az autókat nem tartalmazza, melyek bejelentve vannak, de ténylegesen még nem rendelhetőek, vagy Magyarországon nem elérhetőek. Most azokat az autókat szedtük össze melyeket meg lehet vásárolni per ma. A cikk végén letölthető a jelenleg elérhető, megvásárolható, elektromos autók listája (árakkal és hatótávval). Többek között ezek az autók vannak a képeken is. Egyre elterjedtebb az eflotta, azaz az elektromos autó tartós bérlet. Inkább azok a cégek/szervezetek választják az eflottát, ahol a munkavállalók rövidebb távú közlekedést valósítanak meg, illetve ahol a cég/szervezet profilja a rövid távú kiszolgálásban érdekelt.
Ez a hétköznapokban 20 perces töltéssel 50%-os akksit jelent / Fotó: Séra Tamás Teljes LED Matrix fényszóró, de kérhetünk Crystal Face-t is, ami a "hűtőmaszkot" is megvilágítja / Fotó: Séra Tamás SUV elektromos autó autó teszt
Ráadásul egy busz sokkal több kilométert tesz meg minden nap, mint egy autó, így nagyságrendekkel nagyobb hatása lenne, ha erre költenénk a nyugat-európai ál-környezetbarát e-autós támogatások szolgai másolása helyett. Élet állami támogatás környezetszennyezés zöld rendszám Olvasson tovább a kategóriában