level 1 · 21 days ago.. észre sem vett volna a lakosság, ha nem tolják erőltetetten mindenki arcába a számokat. A média vajon mikor fog leszakadni az immár hivatalosan is influenza súlyosságú járványról? 3 level 2 Op · 21 days ago 🇭🇺 Bázisolt👌🏻 majd ha a WHO szabja meg, hogy hol/mikor/melyik oltás kötelező, nem a náczy nemzetállamok... 1
Ez a jelenség nem csak a szabadság érzetét adja meg nekünk, hanem potenciális veszélyforrás kollégáinkra, ügyfeleinkre, mivel ezt a változó tendenciát nem csak az újságírók hanem a hekkerek is észrevették. És alkalmazkodtak.
Ezek tudatosan erre építkeztek a 33 év alatt. Egy országgal elhitették, hogy ők aztán most nagyon de nagyon jót akarnak, de közben végig ott lebegett a szemük előtt, hogy majd valamikor a jövőben meg kell szerezniük az államkassza kulcsát. Két lehetőség van. 1: Ezek egytől-egyig magyarellenesek és ezért pusztítanak. 2: Vagy felsőbb utasításra egy felsőbb körnek dolgoznak, ahol olyan világos célok lehetnek megfogalmazva, mint a magyarság teljes fronton való letámadása, majd beledöngölése a földbe. Hazug féreg tolvajok, a hírhamisítás koronázatlan királyai. ( Persze ezt is lopták, egyébként maguktól semmihez sem tudnának kezdeni). Van, aki idősebb és már akkor is pontosan átlátott rajtuk, mások, mint pl. : én is, csak később, sajnos jóval később kezdtünk el ébredezni. Az utolsó pedig, aki a mai napig védi őket és bármely szavukat is elhiszi: az vagy naív, vagy buta, vagy haszonleső, vagy ezen jelzők halmazának bizonyos metszeteiben találhatóak. Ez a kormány nem legitim. Megyünk Európába! (Naaa, ott vagyunk már?) | a Kelet-Nyugat lejtő fogságában | PartizánINFO : hungary. A legelszomorítóbb az egészben, hogy mi emberek legitimzáljuk egy közpénztolvaj kondás agymenéseit azzal, hogy egyáltalán meghallgatjuk, vagy szököévente egyszer megválasztjuk.
Ezen a héten Jacsó Attila Senior Szoftver mérnök mesél róla, miért tökéletesen testhezálló számára jelent élethelyzetében a távolról végzett munka, és mennyiben különbözik attól a munkavégzéstől, amit korábban a karrierje során már megszokott. Majdnem 18 karikás Epizód: HnL220 - Majdnem 18 karikás Csatorna: Hack és lángos Megjelenik: péntekenként Link Mai menü: Doxolták a WhiteDoxBin-t TCP Middlebox Reflection erősített DDoS támadásokhoz A legnagyobb felhők győznek? A Google Mandiant-vásárlásának tanulságai Linux PrivEsc in IPSec Hackerek célba luxus szállodák Makaó - IT Security Guru Távoli szexjátékszer Julian Assange elutasította az amerikai kiadatási kérelmet | Google hirdetésbeállítások Mobilunk az irodában, vagy irodánk a mobilban? Egyházak a politika fogságában: a liberális demokrácia keresztény alapjai : hungary. Epizód: Ep. 128. Mobilunk az irodában, vagy irodánk a mobilban? Csatorna: Random Generátor Megjelenik: péntekenként Link Heti adásunkban beszélgettünk a közelmúlt technológiáiról, az irodai jelenlétről, munkakörről, ahol fontos az elérhetőség és az újonnan felbukkanó állandóan-velünk-lévő-iroda (BYOD) jelenségről, melyet talán nem is a munkamánia váltott ki - egyszerűen csak a munkakörök változtak.
Hiánypótló cikk. A jelenlegi kormány legnagyobb bűne, hogy ezeket a fogalmakat (liberális demokrácia, keresztény szabadság stb. ) lerángatta az aktuálpolitika pöcegödrébe. Az értelmiségiek bűne pedig az, hogy ezt mosolyogva végignézték. Kedves Lánczi András, amikor a Közgázon az államvizsgán pl. Nem mintha hiányérzetem lenne de jól látom, hogy nem hogy múlt héten pénteken, de ráadásul ma se tartott hegyi beszédet a "törzsfönök"? : hungary. John Locke-ról kell mesélni, akkor hányast kapna az a hallgató aki nem említi meg azt, hogy Locke a liberális demokrácia előfutáraként Istenből vezette le a magántulajdont? Kedves Lánczi András, mit szólnál, ha az egyik hallgatód nem tudná, hogy a liberális demokrácia, nem jelent mást, mint alkotmányos demokrácia? Ha azt mondaná, hogy azért liberális a demokrácia, mert ott a melegek házasodhatnak, meg a gyerekeket át lehet műteni? Hányast érdemelne az a hallgató?
Jaja, kell ám, a nemzet ellen, Xaros 9, 5 millió, plusz kb 1, 2 millió külföldön, az ország etikai /erkölcsi romokban, ez már aztán igaz teljesítmény (/$? ) Jó munkát, ja... mégsem...
A Podcast Digest rovatban minden kedden az elmúlt héten megjelent magyar nyelvű IT és tech podcast epizódokat ajánljuk figyelmedbe! Szerencsére büszkén mondhatjuk, hogy egyre nagyobb a választék, ha még nem hallgatnád esetleg őket, akkor mi most igyekszünk meggyőzni arról, hogy érdemes. IT podcastok Mézesbödönökkel a hackerek ellen?! Rosario a mult fogságában . [házunk_tája] Epizód: Mézesbödönökkel a hackerek ellen?! [házunk_tája] Csatorna: Kibertámadás (NKI) Megjelenik: kéthetente szerdán Link Mai adásunkban egy trükkös #kibervédelmi eszköz-típusról, a #honeypotokról beszélgetünk a kormányzati #GovPROBE rendszert fejlesztő csapat vezetőjével, Rigó Ernővel. Kiderül mire és miért jó egy honeypot rendszer, és mit tud majd a már fejlesztés alatt álló GovPROBE 2. Informatív, érdekes beszélgetés, ami szépen bemutatja, hogy bár a kibervédelem mindig lépéshátrányban van a támadókkal szemben, okos megoldásokkal lehet tenni a hátrány leküzdéséhez. MTA Sztaki weboldala Rigó Ernő, okleveles mérnök-informatikus HunCERT Probe GovPROBE NBSZ NKI Cyber threatmap Az igazi "távoli munkavégzés" - Jacsó Attila, Senior Software Mérnökkel beszélgettünk Epizód: Az igazi "távoli munkavégzés" - Jacsó Attila, Senior Software Mérnökkel beszélgettünk Csatorna:: LifeInTech (EPAM) Megjelenik: hetente random napokon Link Miként válik a kórusvezetőből IT szakember, és milyen, ha Veszprémről majd Szolnokról dolgozik egy EPAMos miközben a szegedi iroda a hivatalos munkahelye.
Vagy venne a közvetlen konkurencia közül ennyiért egy ööö... mit is? Porsche árlista 2007 relatif. Olyan fene unalmas ez az egész kategória a Juke-on és a Capturön túl, hogy még akkor se indulna be a fantáziám, ha kapnék egy kis kompakt crossoverre rögtön beváltható hétmilliós kupont. Nehéz nagy kinyilatkoztatást tenni a Crossland X-ről. Illetve valamit azért mégis megadok neki: ekkora magabiztossággal még kategóriákkal nagyobb autóra se írtam le soha, hogy nem kínzókamra öt emberrel sem.
Egy gépjármű üzemanyag-fogyasztását és a CO2-kibocsátását a vezetői szokások és egyéb, nem technikai jellegű tényezők (pl. környezeti feltételek) is befolyásolják. Különösen az extrafelszereltségek és a tartozékok (pl. szélesebb gumiabroncsok, klímaberendezés, tetőcsomagtartó) megváltoztatják a gépjármű releváns jellemzőit, mint amilyen például a tömeg, a gördülési ellenállás valamint az aerodinamika, és ezáltal eltérést eredményeznek a konfigurált modell adataiban. Renault ZOE árlista 2017.05.01 | Elektromos autó mánia. Az üzemanyag-fogyasztásra és a CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok a kiválasztott gumiabroncs formától és az optimális extrafelszereltségektől függő tartomány adatai mellett érvényesek. Az új személygépkocsi fajlagos üzemanyag-fogyasztási és széndioxid-kibocsátási adatai megtalálhatóak az üzemanyag-gazdaságossági ismertetőben, amely ingyenesen hozzáférhető minden értékesítési helyen és a fogyasztóvédelmi hatóságnál. KÉRJÜK, TARTSA SZEM ELŐTT, HOGY EZ AZ ALKALMAZÁS A PORSCHE HUNGARIA KFT. ÁLTAL A MAGYARORSZÁGI MÁRKAKERESKEDÉSEK SZÁMÁRA KIBOCSÁTOTT, NEM KÖTELEZŐ ÉRVÉNNYEL AJÁNLOTT ÁRAKAT TÜNTETI FEL, ÉS CSUPÁN AZ ÖN ELŐZETES TÁJÉKOZÓDÁSÁT SZOLGÁLJA!
A tesztautót az 1. 6 HDi-ként már ismert dízelmotorral kaptuk: 116 lóerő (@5600), 300 newtonméteres csúcsnyomaték (@1750), ami talán több is mint elég, mindenhol van elég ereje, csöndes, és hat liter alatt eljárunk vele. Nyilván a gyári 3, 6-os országúti fogyasztás túlzottan optimista érték, de nem kell megfeszülni a takarékossághoz. A váltó áttételezése ugyanakkor furán sikerült. Városi ötvenes andalgásnál a négyest éppen csak elviseli, a fordulat nagyon alacsony, inkább visszakapcsolnánk hármasba. Akad mondjuk, összesen hat előremeneti fokozatunk, van miből válogatni, de a megszokás hatalmával ellentétes ez a kiosztás. Porsche árlista 2012 relatif. Az 1, 6-os dízel gyengébb változatát ötgangossal kapjuk, automata csak a turbós benzinesből van. A PSA modelljeiből már jól ismert 1, 6-os dízel 116 lóerős, csúcsnyomatéka 300 newtonméter Galéria: Opel CrosslandX – 2017. Szintén szokatlan volt, hogy lendületes elindulásnál, határozottabb gyorsításnál komoly hajtási befolyás érződik a kormányon – azt konkrétan ki akarja csavarni a kezemből az autó.