Nguyen Anasztázia remek futással bejutott az elődöntőbe női 60 méteren a prágai fedettpályás atlétikai Európa-bajnokságon, a másik négy magyar számára viszont befejeződött a kontinensviadal. Nguyen a két hete rendezett országos bajnokságon 7. 32 másodperces korosztályos országos csúccsal győzött, s bizonyította, hogy jó formában van, ezúttal pedig azt, hogy formája nem lett rosszabb az elmúlt időszakban. A fiatal sprinter selejtezőfutamában az ötödik helyen ért célba, ami nem ért egyenes továbbjutást, 7. 33 másodperces eredményével mégis tulajdonképpen biztosan jutott be a legjobb 24 futót felvonultató vasárnapi elődöntőbe. Az országos bajnokságon mögötte második Kaptúr Éva futamában ugyancsak ötödik lett, az ő 7. 46 másodperces ideje azonban nem volt elég a továbblépéshez, s végül 26. -ként zárt. A férfiak hasonló számában az ob-első Sipos János dicséretesen versenyzett, futamában hatodik lett, élete első felnőtt világversenyén mindössze egy századdal maradt el 6. 72 másodperces egyéni rekordjától, és pontosan ennyivel csúszott le a továbbjutásról is.
A magyar csapatból utolsóként a távolugró Nguyen Anasztázia versenyét rendezték meg a belgrádi fedett pályás világbajnokságon, aki szépen helyt állt távolugrásban. A vasárnap esti, utolsó programban olyan világklasszisokat láthattunk a Stark Arénában, mint Grant Holloway, Jakob Ingebrigtsen és Armand Duplantis. A magyar csapatból utolsóként Nguyen Anasztáziát láthattuk a szerb fővárosban pályára lépni. A 29 éves atléta tizedikként ugorhatott távolugrásban és a 13. helyen zárt. Az MTK Budapest kiválóságának a legnagyobb eredménye a második sorozathoz volt köthető, amikor 6, 39 méterre ugrott. "Ide nehezebb volt kijutni erre a világbajnokságra, mint ott helyezést elérni. Sajnálom, hogy most ez a 6, 39 méter körüli ugrás volt a vége a teljesítményemnek. A 8-as döntőhöz azért elég jó eredmények kellettek, korábban ennél gyengébb eredmények is elegek voltak hozzá. Nagyjából két hete már versenyeztem itt, így meg tudtam szokni azt, hogy ez egy épített pálya. Engem nem zavart, hogy kicsit dobogott, de tény, hogy ehhez kell egy kis idő, amíg ráérez az ember" – értékelt a magyar atléta.
Nguyen Anasztázia kiesett a 60 méteres síkfutás előfutamában vasárnap a toruni fedett pályás atlétikai Európa-bajnokságon – adta hírül az MTI. A távolugrásban is jeleskedő versenyző futamában nyolcadik, azaz utolsó lett 7. 50 mp-cel. Így elmaradt 7. 39 mp-es idei legjobbjától. Az elődöntőbe a futamonkénti első négy helyezett mellett a további négy leggyorsabb került. A zárónap délelőtti programjában még három magyar érdekelt: Jankovics Dániel a férfi magasugrás döntőjében, Baji Balázs és Kozák Luca pedig a 60 m gát elődöntőjében.
Az MTK Budapest távolugrója – a 2019-ben debütáló – az "Év áttörése" díjat vehette át a Magyar Atlétikai Szövetségé gáláján Kámán Bálinttól, a szervezet sportszakmai igazgatójától. A korábban vágtázóként sikereket elért sportoló nem olyan régen váltott szakágat, de viszonylag gyorsan jöttek az eredmények. – Hogyan értékelnéd a 2019-es évet? – Egyértelműen jól sikerült a szezon, hiszen már fedett pályán is egyéni csúcsot értem el, és kijutottam az Európa-bajnokságra. Az, hogy a világbajnokságra is sikerült kvalifikálnom magam és döntőbe jutottam, hatalmas boldogsággal töltött el. Tudjuk, vannak hiányosságaim és rengeteg dolgon javítani kell, hiszen a fedettpályás Eb-n kijött, hogy nem vagyok eléggé tapasztalt. Több rutinra van szükségem, ezért szeretnék egyre több versenyen indulni, hogy egyre több impulzus érjen a távolugrással kapcsolatban. Szóval röviden és tömören: elégedett vagyok. – Pár hónap elteltével, hogy tekintesz vissza a világbajnokságra? – Nagy dolog volt, hogy döntőbe kerültem, de az ottani szerepléssel nem vagyok elégedett.
Minden baleset eleve rendkívül stresszes helyzetet eredményez még akkor is, ha nem sérült meg senki, de tovább tetézi a bajt, ha nincs nyomtatvány az érintetteknél. A probléma gyökere onnan ered, hogy miközben a rendszerváltás előtt még kötelező volt az akkori parányi, népköztársaság címeres betétlapból hármat is a Zsigulikban és Wartburgokban tartani (lásd erről keretes írásunkat), a ma érvényes uniós, kék-sárgának becézett dokumentumot nem kell kötelezően a kocsikban tárolni. Kék sarga bejelentő. Hogy miért, arra nem kaptunk választ az illetékes Pénzügyminisztériumtól (mivel biztosítási kérdésről van szó, ez hozzájuk tartozik). "Állandóan a vezetői igazolványban kell tartani" 1993 júliusáig volt használatos Magyarországon a négyoldalas, körülbelül ötször tíz centiméteres betétlap, amelynek minden oldalán az előző rendszer kalászos-vöröscsillagos (majd egy rövid ideig az új) államcímer virított. A parányi dokumentumba be kellett írni baleset esetén a munkahelyet, a havi jövedelmet, de még az esetleges gyermekek számát is.
Az alkalmazás egyelőre nem használható casco károk rögzítésére. Címkék: kgfb, autó, baleset, kárbejelentő, kék-sárga, baleseti bejelentő, MABISZ, biztosítók Kapcsolódó anyagok 2020. 04. 09 - A biztosítók az E-kárbejelentőt ajánlják 2020. 06 - Kell a kötelező biztosítás a segédmotorokra 2020. 02. 03 - Brexit: zöldkártyával autózzunk az Egyesült Királyságba! További kapcsolódó anyagok
Ha a baleset veszélyes anyagot szállító járművel következett be, a balesettel nem érintett járművek vezetőinek is haladéktalanul értesíteni kell a rendőrhatóságot (a legközelebbi rendőrt) a balesetről, közölni kell a jármű narancssárga alapszínű tábláján feltüntetett számokat. E-kárbejelentő: QR kódot kapnak az Allianz ügyfelei | Allianz Hungária. (3) Ha a rendőrhatóság értesítése a (2) bekezdésben foglalt rendelkezés értelmében nem kötelező, de valamelyik érdekelt a baleset miatt rendőri intézkedést kíván, és a rendőrhatóságot (a legközelebbi rendőrt) haladéktalanul értesíti, a balesettel érintett járművek vezetőinek a rendőri intézkedést meg kell várniuk. A rendőrhatóság értesítése, illetve rendőri intézkedés hiányában az érdekeltek kötelesek személyazonosságukat és a kötelező felelősségbiztosításuk fennállását hitelt érdemlően igazolni. Ha a baleset folytán megrongálódott jármű vezetője nincs jelen, a károkozó köteles személyi adatait és biztosítója nevét erre alkalmas módon a helyszínen hátrahagyni, és az esetet a felelősségbiztosítási jogszabályok rendelkezéseinek megfelelően a biztosítónak bejelenteni. )
Azonban itt nem statisztikai adatok elkészüléséhez járul hozzá az adatok megadásával, hanem minden egyes rubrika helyes kitöltésének valós adatokkal, hatalmas tétje van. Ne feledje el, hogy az ikszelgetéseket szorgalmasan végző felek közül nem csak Ön húzza be a számára megfelelőt. De a másik fél is. Így amennyiben a rovat utolsó részében nem ad információt arra vonatkozóan, hogy összesen hány helyre tett X-et, utólag- a másik fél jóvoltából- az Ön tudta nélkül néhány rubrika adata módosulhat. Egy-két újabb x-et behúzni az Ön nevében ugyanis csak egy kézmozdulat a másik fél részéről. Megérkezett a kék-sárga baleseti kárbejelentő webes verziója - Az én pénzem. Érvényes mindez a megjegyzések rovat esetében is. Megjegyzés hiányában érdemes átlós vonallal áthúzva jelezni a tényállást, az utólagos módosítások lehetőségének elkerülése végett. Kézírást hamisítani manapság már ugyanis nem olyan nehéz kivitelezni. A baleseti bejelentő tisztázhatja a felelősséget, de csak abban az esetben, ha szabályosan, olvashatóan és a tipikusság hibáit elkerülve kerül kitöltésre.
Hogyan kell kitölteni a kék-sárga baleseti bejelentőt? Szerző: Végh Győző | 2020. jan. 15 | Kárrendezés, Kötelező biztosítás Ha Önnek egy másik autós okoz kárt, a károkozó kötelező biztosítása (kgfb) fogja kifizetni az Ön kárát. A baleset körülményeinek és a résztvevők adatainak rögzítésére szolgál az Európai Baleseti Bejelentő, más néven kék-sárga nyomtatvány. Kitöltés előtt mindenképpen...
Később több résztvevőre is elkészítik majd. A jövőben várható idegen nyelvű változat is. Mivel a digitális bejelentő a 13, hazánkban kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást nyújtó biztosító együttműködésében készült el, csak a hazai biztosítóknál használható, külföldinél nem. Mikor hívjak rendőrt? Kevesen tudják, hogy amennyiben nem történik személyi sérülés, nem feltétlenül kell rendőri intézkedés, elég a baleseti bejelentést megtenni az alkalmazás segítségével – hangsúlyozta a sajtótájékoztatón Berzai Zsolt rendőr alezredes. A cél az lenne, hogy csak akkor értesítsék a rendőrséget, amikor valóban indokolt – mondta az ORFK Balesetmegelőzési Osztályának vezetője. Tehát ha megegyeznek a felek, akkor nem szükséges a rendőr. Jól keresnek a taxisok a koccanó autósokon. Azt is hangsúlyozta, hogy a rendőrnek intézkedési kötelezettsége van, akár helyszíni bírságot is kiszabhat. Szerző: Az Én Pénzem Címkék: kgfb, autó, baleset, kárbejelentő, kék-sárga, baleseti bejelentő, MABISZ, biztosítók Kapcsolódó anyagok 2020. 09. 04 - Megüti a koronavírus a biztosítókat is 2020.