Holdfogyatkozás lesz péntekre virradó éjszaka a Föld több pontján! Az évszázad leghosszabb holdfogyatkozása lesz péntekre virradó éjszaka, a Nasa szerint. Az eseményt elsősorban Észak-Amerikából, Kelet-Ausztráliából, Új-Zélandról és Japánból lehet megfigyelni. Az esemény 3 óra 28 perc és 23 másodpercen keresztül fog tartani. A Hold csak részben fog belépni a Föld árnyékába, így részleges holdfogyatkozásról beszélünk. A bolygónk a pénteki holdfogyatkozás során a Hold 97%-át fogja eltakarni. Szinte az egész Hold vöröses fényben ragyog majd, csupán egy apró sarka lóg ki az árnyékból. Rendkívül hosszan lesz megfigyelhetó, mintegy 3 óra, 28 percen át fog tartani a teljes árnyék, ilyen hosszú holdfogyatkozás utoljára 580 éve volt. Holdfogyatkozás 2021 november 5. Holnap hazánkól akkor is nehezen láthatnánk, ha minket is érintene a jelenség, hiszen döntően borult lesz az égbolt. Borítókép: Keresztes Martin – MetKép – a Természet csodái
Aki 2021-ben megfelelő időpontban néz fel az égre, az láthatja a tavaly indult Crew-1 márciusi visszatérését. Ehhez hasonlóan számíthatunk a Crew-2 március 30-ára beütemezett indulására, és nagyjából 6 hónappal későbbi visszatérésére, majd év végén a Crew-3 indul útjára. Ha valaki nem szeretne lemaradni ezekről az eseményekről, akkor érdemes lesz követnie a NASA és a SpaceX híreit! Meteorzáporok: Ahogy minden évben, úgy 2021-ben is a megszokott időszakokban érkeznek a legismertebb meteorrajok. Ezek közül az első, a Quadrantidák az év elején volt látható, ám Magyarországon az időjárás nem kedvezett a látványos csillaghullásnak. Elkeseredni mégsem kell, hiszen még bőven lesz alkalom arra, hogy a fényszennyezéstől védett helyeken belevesszünk a meteorzáporok látványba: Április 22. Líridák (~15-20 db/óra, ~70% holdfázisnál) Május 5. Éta Akvaridák (~30 db/óra, ~40% holdfázisnál) Augusztus 12. Harapd le a démonok fejét! Telihold és holdfogyatkozás a Bikában :: Horoszkopelemzes.hu/Németvölgyi-Nagy Renáta. Perszeidák (~70 db/óra, ~15% holdfázisnál) Október 8. Drakonidák (~15 db/óra, újholdkor) Október 21.
Az Algol a Persues csillagképhez tartozik, amely "nagyszámú embert érintő eseményekhez kapcsolódik, különösen azokhoz az eseményekhez, amelyeket jelentős meteorológiai jelenségek okoznak". Az Algol szélsőségeket okoz, a Jupiter fogyatkozási négyzete pedig felerősíti a szélsőséges időjárás negatív hatását. A telihold kvadrát Jupiter az Algol által jelentett egyéb veszélyeket is eltúlozza. A kapzsiság, az erkölcstelenség, a felelőtlenség és a túlzás táplálja a szélsőségeket, a brutalitást, az erőszakot és a szerencsétlenséget. De őszinteséggel, hittel, erős céltudattal lehetséges, hogy Algolból pozitív teremtő erők és spirituális tudatosság áradjon ki. A fogyatkozási trigon, a Plútó pedig pozitív átalakulásra és spirituális evolúcióra ösztönöz. Holdfogyatkozás 2021 november 2008. Az Algol és a Plútó kombinációja hozzáférést biztosít tudatalattid legmélyebb, legsötétebb területeihez, feltárva azokat a félelem megszüntetése és a múltbeli trauma gyógyítása érdekében. A 2021. novemberi holdfogyatkozás által létrehozott aspektusminta az asztrológia is feltárja elfojtott érzelmeit és emlékeit.
A metonikus ciklus majdnem minden 19 évben megismétlődik, és Saros -ciklust és egy holdévet jelent. Mivel ugyanazon a naptári napon fordul elő, a föld árnyéka közel azonos helyen lesz a háttércsillagokhoz képest. Lásd még A holdfogyatkozások listája és a 21. Holdfogyatkozás 2021 november full. századi holdfogyatkozások listája Hivatkozások Külső linkek Saros ciklus 136 2022 november 08 diagram: Eclipse Predictions, Fred Espenak, NASA / GSFC
Jelenleg a fővárosban csak a Budakeszi út egy-egy rövidebb, belső szakaszán van buszsáv mindkét irányban, de a tervek szerint a teljes fővárosi szakaszon és Budakeszin is kialakítanák: hol egyet, hol kettőt. (Kiemelt kép: Vitézy Dávid beszédet mond a Közlekedési Múzeum Volt egyszer egy Északi... a történet folytatódik című tárlatának megnyitóján az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában 2021. július 15-én. Fotó: Karancsi Rudolf / 168)
09 00:02 Hétfőn jelentették be, hogy új alkalmazás lép a Futár helyébe, az applikáció azonban még most sem elérhető. Vitézy Dávid sajnálja a jól bejáratott márkanevet, szerinte a legfőbb újítás a beharangozó alapján, hogy az új mobilappban jegyet is lehet majd… Felszámolná Vitézy örökségét a Bkk baloldali vezetése BudapestGO néven megújul a BKK Futár utazástervező alkalmazás Vitézy Dávid elégedetlen, Karácsony Gergely viszont büszke, amikor a Futárt váltó BudapestGO mobilappra néz Vitézy Dávid fontos részleteket árult el Budapest legújabb parkjáról 22. 03 14:33 Mintegy 300 ezer négyzetméternyi park, 50 ezer négyzetméternyi új sport-, és játszóterület, 90 ezer négyzetméternyi ökopark és galériaerdő, több mint 1000 fa és új rekreációs területek is lesznek az új Csepeli közparkban. Most is zajlik a Csepel Park… Vitézy Dávid fontos részleteket árult el Budapest legújabb parkjáról Három városmajornyi park Csepelen Bemutatta Vitézy Dávid a csepeli közpark látványtervét Óriási park épül Csepelen 22.
Két buszsáv épül a fővárosi Budakeszi úton, a vízcsőrendszert kell kicserélni és a csatornarendszer is javításra szorul – írja a. Vitézy Dávid szerint ezt a fejlesztést már régen meg kellett volna csinálni, és úgy számol, hogy a felújítás után busszal szűk egy óra helyett fél óra alatt lehet majd beérni Budapestre. Budakeszi és Budapest között nagyjából tíz kilométer a távolság, ez hétvégén vagy hétköznap dél körül 15-20 perc alatt kényelmesen letudható. Gond a hétköznap reggeli és déluátni, kora esti időszakkal van, amikor 50-55 perc beérni a városba, illetve hazajutni onnan. Autóval és busszal egyaránt. Ma a reggeli csúcsban kétezer utas érkezik busszal Budakesziről Budapestre, 1500-an pedig nagyjából 1200 autóval érkeznek be a fővárosba. Ha a buszokon egész napra vetítve plusz 1000-1200 utas megjelenik, az már egy érdemi változás. Ez a buszsáv építésével érhető el – kalkulál Vitézy Dávid a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója. Hozzáteszi, ha felújítják a Budakeszi utat, akkor busszal szűk egy helyett fél óra alatt lehet majd beérni Budakesziről Budapestre csúcsidőben.
Elkészültek a látványtervek a Déli körvasút mentén születő zöldfolyosóról Így fog kinézni Buda csodálatos zöldfolyosója Vitézy Dávid elárulta, milyen lesz Dél-Buda új zöldfolyosója - Íme a legfrissebb látványtervek Mérföldkő a Városliget autómentesítésében 22. 21 14:02 A Kós Károly sétányt autóútból valódi sétánnyá alakítanák. Mérföldkő a Városliget autómentesítésében Városliget autómentesítése: Kiírták a tendert a Kós Károly sétány átalakítására Egy lépéssel közelebb a Városliget autómentesítéséhez A(z) "Vitézy Dávid" oldalunk a könnyebb áttekinthetőség érdekében nem tartalmaz minden hírt csak azokat, melyekről több forrás is írt. A részletes keresésért kattints ide: Keresés
Kezdeményezte a fővárosi éjszakai közlekedés átalakítását, felügyelőbizottsági tagként megakadályozta a BKV-menedzsment több kétes lépését - most pedig Tarlós István javaslatára ő vezetheti az új budapesti közlekedési központot. Vitézy Dávidról az Origo közölt portrét. Már 8-9 éves korában kialakult a közösségi közlekedés iránti rajongása Vitézy Dávidban, aki 2000-ben pár hasonló érdeklődésű társával együtt megalakította a Városi- és Elővárosi Közlekedési Egyesületet, mely a BKV minden lépését nyilvánosan véleményezte, áll az Origo cikkében. A BME-n közgazdász szakon tanuló Vitézy 2006-tól 20009 végéig Tarlós István javaslatára bekerült a BKV felügyelőbizottságába, ahol azonban szűknek érezte a mozgásteret. "Ha kaptam egy információt a folyosón, vagy egy újságírótól, valamelyik BKV-vezetőtől vagy egy BKV-val szerződéses viszonyban lévő partnercégtől, akkor tudtam valamilyen módon elindulni" - idézi az Origo Vitézy Dávid Mandinernek adott interjúját. Mivel Vitézy és a VEKE terveire épül Tarlós István közlekedési programja, emlékeztet az Origo cikkében, így nem véletlen, hogy a VEKE szóvivőjét bízta meg az újonnan létrejövő budapesti közlekedési központ vezetésével.
Folyik a választási kampány, egyre több a gyanúsítgatás, a rágalom, szaporodnak a leleplezések, legyenek akár hamis, akár valódi tényeken alapulók. A kellő időben nyilvánosságra hozott "időzített bombák" ugyanis befolyásolhatják a bizonytalan választók pártválasztását. A rágalom ősidők óta tenyészik. Rossini A sevillai borbély című operájában Don Basilio, az ármányos lelkű zenetanár híres áriát énekel róla: … A rágalom kezdetben lágy kis szellő, szárnya nincs, de óhatatlan fülbe mászik, agyvelőbe fészkelődik, (…) végül pedig olyat robban, mint az ágyú, irgalmatlan végítélet, mindent végromlásba visz. De mit lehetett várni a 18. századi Sevillában egy jó sikerült, elterjedt hazugságtól? Legföljebb annyit, hogy meghiúsít egy házasságot. Viszont ma Magyarországon az alaptalan rágalmak, gyanúsítgatások, ha megtapadnak az emberek lelkében, négy évre, egy egész ciklusra eldönthetik, melyik párt kormányozzon. Óriási csábítás, hogy a szembenálló pártok olyasmit állítsanak a másikról, amivel kétségbe lehet vonni ellenfelük becsületét, szándékainak tisztességét.
Az elkerülő útról az önkormányzat kikérte a lakosok véleményét. Budakeszi régóta lobbizik azért, hogy legyen egy teljeskörű elkerülő út a környező települések körül. Vitézy szerint egy olyan elkerülőútnak lehet értelme, amelyik a Temető utca felől a Pátyi úton át Budaörs felé beköt, és ezáltal lehetővé teszi, hogy akik most csak Budakeszi központján át tudnak Telki felől az M1-es, M7-es felé továbbmenni, azok elkerüljék a lakott területet, ezáltal a Temető úton végeredményben a buszközlekedést is tehermentesítve. Budakeszi végül úgy döntött, hogy csak egy rövid szakaszon szeretne egy átkötő utat. A legvitatottabb részen, ahol a Nádas tó és a mammutfenyők vannak, ott nem lesz elkerülő út (a Pátyi út és Telki út közötti részen), de a Budaörsi és Pátyi út közötti rész megterveztetését kérte az önkormányzat a BFK-tól, ahogy azt is, hogy tervezzék meg az összekötő út Budaörsi út és Domb utca közötti szakaszát is. Ha nem gondolják végig a forgalomtechnikát, akkor félő, hogy a felújítás során teljesen megbénul a térség közlekedése.