Czutor Zoltán, a Nyers és a Belmondó frontembere lesz az új műsor házigazdája. Igazi hiánypótló műsor indul október 24-ével a Sláger TV-n: a 7 Vezér a vezető magyar zenei slágerlisták alapján készül. Az új adás heti rendszerességgel jelentkezik majd egy órában a legfrissebb hazai slágerlistákkal és újdonságokkal Czutor Zoltán, a hazai zenei élet egyik meghatározó személyiségének vezetésével. "A 7 Vezér című műsor a legfrissebb magyar zenékkel, hazai alkotókkal és újdonságokkal várja a Sláger TV nézőit október 24-étől heti rendszerességgel. Az adás a Mahasz, Artisjus, a Zene + Szöveg, valamint az online zeneletöltéseket összesítő listák alapján készül – a 7 vezető dal mellett bátor és figyelemre méltó újdonságokat is bemutat majd" – mondta el az új műsorról Fái András, a Sláger TV producere. "Mindig a zenei alkotói és előadói tevékenység volt életem fő csapásiránya. Már kiskamasz korom óta játszom zenekarokban, a Nyers-ben, később pedig a Belmondoban. Dalokat is írok, így egy idő után komolyan elkezdett érdekelni a hazai szerzők érdekvédelme is.
Jelenleg az Artisjus Szerzői Jogvédő Iroda Egyesület vezetőségének is tagja vagyok" – mondta el Czutor Zoltán, a leendő műsorvezető, aki már lelkesen várja az új kihívást. Czutor Zoltán a zenei pályán túl egyéb területeken is szerzett képesítést és gyakorlatot: tanári végzettsége például nagyon hasznosnak bizonyul, amikor előadásokat tart különféle egyetemeken, főiskolákon, rendezvényeken az alkotó társadalom jogai és lehetőségei témában. " A magyar emberek zenei érzékenysége és tehetsége különösen figyelemre méltó. Ehhez képest lesújtóan kevesen foglalkozunk ezzel a talentumunkkal az oktatásban és a médiában is. Nagy szükség van arra, hogy erről a fontos, de a közönség és a szakma előtt is méltatlanul homályban tartott területről érthető felvilágosítást adjunk minél szélesebb körben" – mondta el a szakember, aki már korábban is dolgozott a médiában, több alkalommal volt már vendég műsorvezető, televíziós- és rádiós szerkesztő is. A 7 Vezér első adása október 24-én, szombaton 14. 00 órától a Sláger TV műsorán!
61 kép V. OLCF (2013. 02. 23. ) 38 kép 2013. 08 Farsang 11 kép XXII. Nemzetközi Kamionos és Country Találkozó 297 kép Ritka-nap és OLCF 2012. 114 kép 2011. nyár 47 kép Farsang, 2010. február 13. 60 kép Szilveszter, 2009. dec. 31. 85 kép Xmas Party, 2009. 12. 21. 56 kép Mikulás az SZLK-ban 2009. december 4. 16 kép Bálaszínház - Adventi rendezvénysorozat 2009. december 129 kép 2009. 06. 19 SZLK - Önálló est 89 kép Halloween és Colorado-szülinapi buli a Plazában 2009. 10. 29 2009. 09. 09 IH-Caffé SZLK Countrybuli Pomázi Zoltánnal és a Coloradoval 4 kép 2009. 07. 11 Sajtótájékoztató (utáni bolondozás a SZVSE-pályán) Alsóváros, családi nap 2009. 27 146 kép Fotózás és grillparty, 2009. 06 54 kép Középhaladó1-csapatunk 32 kép 090228 SZLK és a 7 VEZÉR Ritka Nap 090228 188 kép OLCF 13 kép Szilveszter 2008. Sheriffnél Összes (37)
Derzsi Vezér: gitár, ének Samu: dobok, vokál Terdik Ferkó: basszusgitár, vokál 1. A hét vezér 2. Aki ellenünk, az nincs velünk 3. Szükséged van a kezedre 4. Mi már soha 5. Így jön el a hajnal 6. Nem leszek áldoza eretném hinni mokrácia 9. Még mindig ősök földje már jövő abadnak lenni 13. Kőcsirke
Az interjú elején arról kérdezik a PKN-vezért, hogy kialakulhat-e újra üzemanyaghiány, miután az ukrajnai háború kezdetekor (Magyarországhoz hasonlóan) Lengyelországban a pánikvásárlások miatt átmeneti üzemanyaghiány alakult ki. Obajtek azt válaszolta, hogy a PKN üzemanyagkészletei elegendőek voltak és most is azok, a háború kitörése viszont pánikot okozott a járművezetők körében, elkezdték tömegesen tankolni az autókat, tölteni az üzemanyagot kannákba, tartályokba. A PKN töltőállomásain az üzemanyageladások ugrásszerűen, akár 400 százalékkal emelkedtek, ilyen még nem volt a PKN történetében. Egyébként ehhez nagyon hasonló tapasztalatokról számolt be nemrég egy háttérbeszélgetésen a Mol, Orosz András, a Mol kiskereskedelmi üzletágának vezetője elmondta, hogy március 9-én és 10-én volt kiugró a forgalom, amikor a szokásos háromszorosát is elérte az igény. Lengyelországban is korlátozták az autósok kiszolgálását, 50 literben maximalizálták a kiadható mennyiséget a kutakon, hogy a benzinkutak hatékonyabbak legyenek, és minden autós tankolhasson.
A hazai jövedéki adó mérték 2016-os szabályozása szerint a Nemzeti Adó és Vámhivatal folyamatosan monitorozza, és negyedévente megállapítja a gázolaj és benzin jövedéki adójának mértékét. A 2018. második negyedéves monitorozás eredménye értelmében 2018. július 1-jén nem változik a gázolaj termék jövedékiadó-tartalma, marad a 110, 35 Ft/liter mérték, ebből a visszaigényelhető rész továbbra is 7, 00 Ft literenként. A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló 2003. évi CXXVII. törvény (Jöt. ) 52. § (9) bekezdésének megfelelő - S&P Global (Platts) - 2018. második negyedéves monitoring adatai szerint számított, és a Jöt. 52. § (1) a-d) pontjában szereplő adómértékek megállapításához szükséges átlagár: 74, 470 USD/hordó. Ez az ár meghaladja az 50 USD/hordó értéket, tehát 2018. Emelkedik az üzemanyagok adóterhe július 1-től - Adó Online. július 1-jétől 2018. szeptember 30-ig továbbra is az alacsonyabb adómérték marad érvényben. (Gázolaj terméknél ez literenként 110, 35 Ft/liter) A következő időszakra (2018. negyedik negyedévre) vonatkozó adómérték meghatározás publikációja 2018. szeptember 22-ig időszerű.
További díjtétel az üzemanyag árában az úgynevezett kőolaj-készletezési díj, mely a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetséghez kerül (az elmúlt években 1, 4-3, 3 Ft/liter körül mozgott az értéke). E díjtétel befizetésének célja, hogy Magyarországon mindig megfelelő mennyiségű biztonsági készlet álljon rendelkezésre kőolajból, ha az ellátásban zavar keletkezik (mint ahogy pl. az 2019 tavaszán történt). Ennyit adózol a benzin után - Portfolio.hu. A Szövetség feladata tehát a törvényileg meghatározott mértékű biztonsági készlet létrehozása és fenntartásának biztosítása. Utolsó adótételként rakódik az üzemanyag árára az általános forgalmi adó (a nettó ár 27%-a), amely minden, az előbbiek során felsorolt tételre rakódik, tehát például a jövedéki adóra is 27%-os áfát kell fizetnie a magyar autósoknak. Ha feltételezzük, hogy a fenti különböző adótételeken kívül minden egyéb, üzemanyagárat befolyásoló tényező 0 forintot tenne ki (nyersolaj, szállítási költség stb. ), akkor idehaza csak az adók miatt legalább 160 forintot kellene fizetni literenként a benzinért, vagyis az üzemanyagok árának alsó korlátja van (gázolaj esetében ez pár forinttal alacsonyabb szint): 125 forint jövedéki adó a benzin esetén, a jelenleg érvényes 3 forintos kőolaj-készletezési díj, ezek összegére vetített 27%-os áfa.
2. ) Az alapvető élelmiszerek áfa-tartalma a jelenlegi 20%-ról 5%-ra csökkenjen. A kiosztott törvénytervezet szerint az alapvető élelmiszerek körébe a Fidesz a következő termékeket sorolja: sertéshús, marhahús, baromfihús, szalámi, szárazkolbász, sonka, párizsi, kolbász, húskonzerv, tojás, tej, sajt, tejtermékek (sajt nélkül), vaj, vajkrém, sertés zsiradék, étkezési szalonna, étolaj, margarin, liszt, rizs, hántolmányok, kenyér, péksütemények, száraztészta, cukor, burgonya, friss zöldség, friss hazai és déligyümölcs. Benzin jövedéki adó mértéke. 3. ) A távhő áfája szintén 20%-ról 5%-ra mérséklődjön. A prezentáció szerint egy kiválasztott, átlagosnak mondott újpalotai lakótelepi 68 nm-es, nyugdíjas házaspár által lakott lakás fűtési költsége havi szinten mintegy 4500 forinttal csökkenne (31600 forintra csökkenne). Büdzséhatások Varga Mihály az adócsökkentések költségvetési hatásairól annyit mondott, hogy azok több tíz milliárd forintot is kitehetnek, de nehéz megbecsülni a pontos hatást a lakossági fogyasztás, illetve a fogyasztási rugalmasság bizonytalan alakulása miatt.
Nagy kérdés, mennyire gyorsan állhat helyre a gazdaság Az emelkedésnek határt szab azonban, hogy a többség szerint a gazdaság gyógyulása több mint egy évet vehet igénybe, és a fellendülés valószínűleg lassú lesz. A légitársaságok gépei például az elkövetkező hónapokban várhatóan jórészt földön maradnak. Az ausztrál Qantas Airways vezérigazgatója, Alan Joyce, szerint évekbe telik, míg a nemzetközi utazási igény helyreáll, a United Airlines szóvivője, Frank Benenati megfogalmazása szerint pedig "az utazási igény a belátható jövőben lényegében nulla". Benzin jövedéki adó. Ez amúgy jól mutatja a turizmus helyreállásában levő bizonytalanságokat is. De nem lehet tudni azt sem, hogy a többi ágazat milyen szerkezeti változások mellett áll talpra: a szakértők egy része szerint például a beszállítási láncok jelentős átalakulására kell számítani, és ez is kihat az olajpiac jövőjére is. Emellett - figyelmeztettek iparági szakértők – a kínálat továbbra is nehézkes, és a raktárak majdnem tele vannak. A kérdés tehát nem az - írta Bjornar Tonhaugen, a Rystad Energy kutatócég olajpiaci alelnöke, egyik napi elemzésében - hogy az áremelkedés megáll-e, hanem mikor.