7, 5 EUR/nap Kétágyas comfort oldalról tengerre néző szoba félpanziós ellátással: 2 ágy, fürdőszoba hajszárítóval, TV, telefon, internet, ventilátor, oldalról tengerre néző franciaerkély, felár ellenében hűtőszekrény bérelhető kb. 7, 5 EUR/nap Ezen kívül lehet 2-4-6 fős Apartmanokat is foglalni. Szolgáltatások: Étterem, bár, pénzváltó, széf a recepción, ingyenes WiFi az egész komplexumban, felnőtt és gyermek animáció, mini klub, táncos, zenés estek, parkoló. Sport és kikapcsolódás: 2 nyitott tengervizes medence, gyerekmedence, ingyenes strandfelszereléssel, fitneszterem, tenisz, pingpong, kerékpár-, robogó kölcsönzés, masszás. A strandon a nyugágyak és napernyők bérelhetőek. Babaágy: kérhető, helyszínen fizetendő (3 EUR/éj) Ellátás: reggeli, felár ellenében félpanzió (reggeli, vacsora büférendszerben) Parkolás: A szálloda területén Érkezés: A hét bármely napján Minimum tartózkodás: 3 éj Háziállat: vihető, helyszínen fizetendő (8 EUR/nap)
Minimum tartózkodás: Rövidebb tartózkodás esetén felár 20%. Helyszínen fizetendő: Üdülőhelyi díj 12 év felett: kb 15 Euro/fő/7éj. Háziállat: 8 EUR/nap. Szűrje tovább az árakat dátum, vagy szobatípus szerint: Indulási időpont Időtartam Szobatípus Ellátás Ár Megjegyzés rovat 2022-06-03 - 2022-06-18 5 éj, min. éjszakák száma: 5 Félpanzió 91. 071 Ft Ft/fő/5 éj 2022-06-18 - 2022-07-09 104. 643 Ft 2022-07-09 - 2022-08-27 106. 786 Ft 2022-08-27 - 2022-09-10 2022-09-10 - 2022-09-17 2022-09-17 - 2022-09-24 88. 500 Ft Ft/fő/5 éj
17-09. 24. 05. 21-06. 18. 10-09. 06. 18-07. 27-09. 07. 09-08. 27. Standard 116 900 123 900 148 900 191 900 227 900 Tenger felőli erkélyes 123 900 129 900 155 900 198 900 234 900 Min. Tartózkodás 3 éj 3 éj 3 éj 4 éj 5 éj Figyelem! A fenti táblázatban szereplő árak nem tartalmazzák az előfoglalási kedvezményt. Használja árkalkulátorunkat, ahol már a kedvezménnyel csökkentett árakat láthatják, valamennyi kötelező költséggel! Amennyiben a kalkulátorunk alapján nem talál Önnek megfelelő szoba típust, vagy időpontot, küldjön ajánlatkérést irodánknak, az utazók létszámának (ezen belül a gyermekek életkorának feltüntetésével) és a tervezett utazási időpont megadásával. Kedvezmények: 2. ágyon: 12 évig 20%. 3. ágyon: 12 évig INGYENES, 12 évtől 10%. Szülőkkel egy ágyon: 2 évig INGYENES, 2-6 évig 50%. Egyágyas felár: 40%. Klíma (tenger felöli szobához): 19 900 Ft/szoba/7 éj. Helyszínen fizetendő: üdülőhelyi díj 12 év felett: kb. 14 Euro/fő/7 éj. Babaágy: 3 EUR/éj. Háziállat: 8 EUR/éj.
Tenger felőli: 2 ágy (pótágyazható), fürdőszoba, telefon, TV, ventilátor, tenger felőli erkély. Felár ellenében légkondicionált. Ellátás: All inclusive (svédasztalos reggeli, ebéd és vacsora. 10. 00-23. 00 óra között korlátlan fogyasztás nemzeti csapolt italokból medence melletti bárban (víz, üdítő, sör, bor). 16:00-17:00 között snack és kávé. Egyszer hetente Dalmát vacsora. Díjmentes szolgáltatások: nyitott és fedett (06. 16-09. 15. között zárva) tengervizes medence nyugágyakkal (korlátozót számban), felnőtt és gyermek animáció (júliustól augusztusig), WiFi, fitness, parkoló. Szolgáltatások (fizetős): légkondicionált étterem, bár, masszázs, ajándéküzlet, széf a recepciónál (2 EUR/nap), teniszpálya, asztalitenisz, minigolf. ELŐFOGLALÁSI KEDVEZMÉNY: Fantasztikus akcióval NEM összevonható! 10% kedvezmény 04. 15-ig! Fantasztikus akció: - 7=6 akció 06. 11-ig és 09. 10-től! x Ártáblázat HOTEL HVAR *** Jelsa 2022 - Hvar sziget Ft/ fő/ 7 éj All inclusive 04. 09-04. 30. 09. 24-10. 08. 30-05. 21.
Az utazás során egyébként relatíve kevés baleset történik, a Boeing tavalyi jelentése alapján 2011 és 2020 között a végzetes kimenetelű katasztrófák mindössze 13 százalékára került sor a repülés utazási fázisában -- hasonló tragédiák jellemzően fel- és leszálláskor szoktak történni. A Reutersnek nyilatkozó kínai repülési szakértő szerint ebben a szakaszban a gépet robotpilóta irányítja, így nagyon nehéz jelenleg megmondani, hogy mi történhetett. A gép fedélzetén 123 utas és 9 fős személyzet utazott. A most szóban forgó gép, a 737-800-as tehát egy hatéves gép, és a Boeing 737 Max elődje – ez utóbbi több katasztrófában is érintett volt ( erről a témáról többször is írtunk már), de a Max Kínában még nem kapta vissza a repülési engedélyt. A Boeing rövid nyilatkozatot adott ki, amiben közlik, hogy értesültek az eddigi hírekről, és jelenleg gyűjtik az információkat. (A cikkhez használt kép illusztráció, forrása: Pixabay/ ArtisticOperations) Frissítés (2022. Boeing 737 max balesetek performance. 03. 21): Közben egy videó is előkerült, amelyen látható ahogy a gép szabályosan, függőlegesen beleáll a talajba -- ezt fentebb lehet megtekinteni.
Végül a Boeing maga tanúsíthatta az MCAS-t. A későbbi változtatásról sem tájékoztatták a hivatalt. (A szoftver eredetileg vészhelyzetben csak 0, 6 fokkal nyomta lejjebb a repülőgép orrát, a Boeing viszont ezt az értéket 2, 5 fokra módosította. ) A változtatásról az FAA csak a Lion Air repülőgépének lezuhanása után értesült. A repülőgép emelkedési szögét szabályozó szoftver hibájáról a vállalat vezetőinek is tudniuk kellett, hiszen - mint kiderült - a hibát több pilóta is jeleztem, ugyanakkor felmerült a pilóták továbbképzésének elégtelensége is. WSJ: a Boeing már a balesetek előtt egy évvel tudott a 737 MAX típusú gépek hibájáról - Infostart.hu. A cég pénzügyileg nagyon súlyosan megszenvedi a helyzetet, a június 30-val zárult második negyedévben a bevételek 35 százalékkal 15, 7 milliárd dollárra csökkentek, mert a 737 MAX-okat érintő globális repülési tilalom miatt új gépeket nem tudnak átadni, a gyártó azonban bevételei legnagyobb részét ekkor szerzi. A társaság az első negyedévben 3, 3 milliárd dollár üzemi veszteséget könyvelt el az egy évvel korábbi 2, 7 milliárdos nyereség után, az adózott eredmény pedig 2, 9 milliárd dollár veszteséget mutatott a tavalyi 2, 7 milliárdos nyereség után.
Utoljára szerkesztette: ostoros, 2019. 08. 13. 21:56:00 Ezt nem is vitattam. Csak a mai helyzet sem jobb. Nem fogom végigolvasni a kisregényedet, de pár sorból kiderült, hogy marhaság. Nem anyagelvuseg? A kaja az nem anyag? Ok is dolgoztak, ettek, dugtak egyet aztan mentek aludni mint mi, csak mi ezeket mar jobban csinaljuk, es kevesbe halunk meg ezek kozben... Milyen minoseg? Még húsz Boeing 737-800BCF áruszállítót rendelt az ASL Aviation. Megkostolnad azt a kenyeret amit ok ettek, szerintem kikopned, es mennel vissza reklamalni a boltba... Na, hirtelen nem azt szajkózod, hogy ma kevesebbett kell dolgozni... a többi mítosz is így dőlne le, ha utánajárnál. "Életszínvonal... " Figyelj, már a kiindulásod rossz. A középkori ember teljesen másként gondolkodott, mint a modern ember. A mennyiség helyett akkor még a minőség fontosabb volt. Nekik nem az anyegelvűség határozta meg mindennapjaikat. No mindegy, ezt te úgysem értheted. Na latom csak talaltal valamit ami szerint sokat fejlodtunk a pozitiv iranyba:) Ez a "kevesebb" munka az egyetlen erved hogy miert lett volna jo az elet a kozepkorban?